Рулевое колесо и рулевая колонка: Диагностика Cadillac CTS II

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор " Диагностика на основе стратегии " для обзора диагностического подхода
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

Диагностическая информация о сбое

Описание цепи

Модуль гнезда памяти (MSM) принимает входные напряжения от переключателя наклона/телескопа на основе положения переключателя. Затем MSM подает напряжение батареи и землю в схемы управления двигателем наклона или телескопа в зависимости от того, какое направление движения запрашивается.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

MSM обнаруживает наклон или вход переключателя телескопа в течение более 30 последовательных секунд после того, как движение двигателя наклона или телескопа остановилось.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Двигатель наклона или телескопа будет деактивирован.
2. Функции отзыва памяти будут отключены.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправный вход коммутатора больше не активен.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов зажигания.

Средства диагностики

Прерывистый наклон или телескопический переключатель может привести к установке расшифровка кода ошибки.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе наклона/телескопа.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Проверьте с помощью сканирующего устройства, что соответствующий параметр переключения неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между соответствующей клеммой цепи 1, 2, 3 или 5 и клеммой 4. Убедитесь с помощью сканирующего устройства, что соответствующий параметр переключателя активен. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените переключатель наклона/телескопа.

Как протестировать компоненты

Переключатель наклона/телескопа

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе наклона/телескопа.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между выводами 1, 2, 3 и 5 при нахождении переключателя в нейтральном положении: Если меньше указанного диапазона, замените переключатель наклон / телескоп.
3. Испытайте менее 1 Ом между клеммой 4 и клеммами 1, 2, 3 и 5 с переключателем в каждом соответствующем положении. Если больше, чем указанное значение, замените переключатель наклона / телескопа.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль сиденья с памятью (МСМ) определяет положение рулевой колонки на основе входных сигналов, получаемых от датчиков положения наклона или телескопа, встроенных в приводы наклона или телескопа. MSM подает 5-вольтовый опорный сигнал и низкий опорный сигнал на датчики и контролирует положение колонки через схему сигнала наклона рулевой колонки или телескопа.

Зажигание включено

Неисправность цепи датчика телескопа или наклона

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 на телескопе или приводе наклона.
2. Зажигание выключено, проверьте наличие менее 2,0 Ом между выводом А низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой опорной цепью контакта B и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените МСМ. Если напряжение больше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените МСМ.
4. Убедитесь, что параметр телескопа или датчика наклона сканирующего устройства меньше 0,2 вольта. Если он превышает указанный диапазон, проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой C сигнальной цепи и клеммой B 5-вольтовой эталонной цепи. Убедитесь, что параметр телескопа или датчика наклона сканирующего устройства превышает 4,8 вольта. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените телескоп или привод наклона.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор " Диагностика на основе стратегии " для обзора диагностического подхода
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

Модуль сиденья с памятью (MSM) распознает мягкие упоры наклона / телескопа приблизительно в 1,3 см (0,5 дюйма) от механических концов хода. Система использует мягкие упоры для предотвращения износа системы, гарантируя, что движение рулевой колонки прекращается до того, как она достигнет механического конца хода в любом направлении. Мягкие упоры первоначально запрограммированы на заводе. Положения упоров могут быть перепрограммированы, что необходимо в любое время замены MSM.

Зажигание включено.

Мягкие упоры не изучены.

1. Двигатели наклона и телескопа будут отключены.
2. Функции отзыва памяти будут отключены.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда будут изучены мягкие остановки.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов зажигания.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу рулевого колеса и колонки.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность, связанная с наклоном / телескопическим перемещением рулевой колонки
2. Невозможно извлечь ключ зажигания из цилиндра замка зажигания
3. Ключ зажигания не может поворачиваться или застревать в любом положении
4. Шум в рулевой колонке
5. Ослабление в рулевой колонке
6. Функция наклона рулевой колонки не работает
7. " Зажигание может / не может быть выключено с передачей на любой передаче (без RPO Y41) " или Зажигание может / не может быть выключено с передачей на любой передаче (с RPO Y41)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор " Диагностика на основе стратегии " для обзора диагностического подхода
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

Модуль гнезда памяти (MSM) принимает входные напряжения от переключателя наклона/телескопа на основе положения переключателя. Затем MSM подает напряжение батареи и землю в схемы управления двигателем наклона или телескопа в зависимости от того, какое направление движения запрашивается.

Модуль сиденья с памятью (MSM) определяет положение рулевой колонки на основе входных сигналов, полученных от датчика положения телескопа, встроенного в телескопический привод. MSM подает 5-вольтовый опорный сигнал и низкий опорный сигнал на датчик и контролирует положение колонки через сигнальную цепь датчика телескопа рулевой колонки.

Неисправность цепи переключателя наклона/телескопа

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе наклона/телескопа.
2. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что все параметры переключателя наклона / телескопа сканирующего устройства неактивны. Переключатель наклона вверх - клемма сигнальной цепи 2 Переключатель наклона вниз - клемма сигнальной цепи 6 Переключатель вперед телескопа - клемма сигнальной цепи 3 Переключатель назад телескопа - клемма сигнальной цепи 5 Если какой-либо из параметров не соответствует указанному значению, протестируйте соответствующую клемму сигнальной цепи на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестируется нормально, замените МСМ.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между соответствующей клеммой сигнальной цепи и клеммой 1 цепи B +. Убедитесь, что соответствующий параметр переключателя наклона / телескопа сканирующего прибора активен. Переключатель наклона вверх - клемма сигнальной цепи 2 Переключатель наклона вниз - клемма сигнальной цепи 6 Переключатель телескопической прямой связи - клемма сигнальной цепи 3 Переключатель телескопической обратной связи - клемма сигнальной цепи 5 Если не указано значение, проверьте соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или размыкание / высокое сопротивление, Если произошло замена цепи.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените переключатель наклона/телескопа.

Неисправность цепи датчика наклона/телескопа

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем X2 жгута на приводе наклона / телескопа.
2. Проверьте наличие менее 2,0 Ом между клеммой B цепи опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой опорной цепью клеммы C и землей. Если напряжение превышает указанный диапазон, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените MSM. Если напряжение меньше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените MSM.
4. Убедитесь, что соответствующий параметр наклона сканирующего инструмента / датчика телескопа меньше 0,2 вольта. Если он превышает указанный диапазон, проверьте соответствующую клемму цепи сигнала A или D на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между соответствующей клеммой A или D сигнальной цепи и 5-вольтовой клеммой C эталонной цепи. Убедитесь, что соответствующий параметр наклона сканирующего прибора / датчика телескопа превышает 4,8 вольта. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените соответствующий привод наклона / телескопа.

Неисправность цепи привода наклона/телескопа

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X1 на приводе наклона / телескопа.
2. Подключите контрольную лампу между соответствующими клеммами A и B цепи управления приводом или клеммами C и D.
3. Дать команду колонке наклониться вверх и вниз или телескопу войти и выйти с помощью переключателя наклона / телескопа. Контрольная лампа должна светиться с каждой командой. Если контрольная лампа не горит, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи тестируются нормально, замените MSM.
4. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените соответствующий привод наклона / телескопического перемещения.

Переключатель наклона/телескопа

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе наклона/телескопа.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами с переключателем в нейтральном положении: В + вывод 1 и сигнальный вывод 5 В + вывод 1 и сигнальный вывод 6 В + вывод 1 и сигнальный вывод 2 В + вывод 1 и сигнальный вывод 3 Если меньше указанного диапазона, замените переключатель наклон / телескоп.
3. Испытайте напряжение менее 1 Ом между клеммой B + 1 и сигнальной клеммой 2, установив переключатель в положение TILT UP (НАКЛОН ВВЕРХ). Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель наклона / телескопа.
4. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 6, когда переключатель находится в положении TILT DOWN (наклон вниз). Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель наклона / телескопа.
5. Испытайте напряжение менее 1 Ом между клеммой B + 1 и сигнальной клеммой 5, установив переключатель в положение TELESCOPE OUT (ВЫХОД ТЕЛЕСКОПА). Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель наклона / телескопа.
6. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 3, установив переключатель в положение TELESCOPE IN (ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ). Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель наклона / телескопа.

Привод наклона / телескопирования

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем X1 жгута на механизме управления наклоном / телескопическим перемещением.
2. Проверьте наличие менее 2,0 Ом между клеммами A и B, C и D управления приводом и клеммой B управления. Если значение превышает указанный диапазон, замените привод наклона / телескопический привод.

Процедура проверки

1. Осмотрите капсулы на кронштейне рулевой колонки в сборе. Убедитесь, что капсулы надежно посажены в пазы кронштейнов, и осмотрите капсулы на наличие каких-либо неплотных условий при проталкивании или вытягивании рукой. Если капсулы не закреплены, выполните одну из следующих процедур: Если кронштейн крепится болтами к кожуху в сборе, замените кронштейн. Если кронштейн приварен к кожуху в сборе, замените кожух в сборе.
2. Осмотрите сборку рубашки на предмет смятия, измерив расстояние от нижнего края верхней рубашки до определенной точки на нижней рубашке. Если измеренные размеры (А) не соответствуют техническим требованиям (100 мм), установить рулевую колонку.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти