Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Cadillac CTS II

Порядок демонтажа

1. Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
2. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
3. Снимите болты резервуара главного цилиндра (1).
4. Снимите резервуар 1 главного цилиндра, осторожно потянув резервуар прямо вверх.
5. Снимите уплотнения резервуара главного цилиндра (1).
6. При установке нового резервуара главного цилиндра снимите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".

Процедура установки

1. При установке нового резервуара главного цилиндра установите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".
2. При установке оригинального резервуара главного цилиндра очистите резервуар главного цилиндра денатурированным спиртом и просушите фильтрованным, не смазанным сжатым воздухом.
3. Установите уплотнения резервуара главного цилиндра (1). Смажьте уплотнения с помощью Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
4. Установите резервуар 1 главного цилиндра, осторожно прижимая его прямо вниз.
5. Установите болты резервуара главного цилиндра (1) и затяните до 8 Н· м.
6. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
7. Заполните резервуар главного цилиндра. См. раздел " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

1. Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
2. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
3. Снимите болты резервуара главного цилиндра (1).
4. Снимите резервуар 1 главного цилиндра, осторожно потянув резервуар прямо вверх.
5. Снимите уплотнения резервуара главного цилиндра (1).
6. При установке нового резервуара главного цилиндра снимите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".

1. При установке нового резервуара главного цилиндра установите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".
2. При установке оригинального резервуара главного цилиндра очистите резервуар главного цилиндра денатурированным спиртом и просушите фильтрованным, не смазанным сжатым воздухом.
3. Установите уплотнения резервуара главного цилиндра (1). Смажьте уплотнения с помощью Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
4. Установите резервуар 1 главного цилиндра, осторожно прижимая его прямо вниз.
5. Установите болты резервуара главного цилиндра (1) и затяните до 8 Н· м.
6. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
7. Заполните резервуар главного цилиндра. См. раздел " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

1. При выключенном двигателе несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза, пока педаль не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
2. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
3. Снимите нажимную гайку опорного кронштейна панели впуска воздуха с установочной шпильки главного цилиндра.
4. Осторожно вытяните наружу опорный кронштейн панели воздухозаборника и поверните панель в сторону.
5. Отсоедините основной тормозной патрубок главного цилиндра (1). Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
6. Отсоедините патрубок 1 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
7. Отверните гайки 1 главного цилиндра.
8. Снимите главный цилиндр (1) с силового вакуумного усилителя тормозов.
9. Осмотрите главный цилиндр, чтобы привести в действие уплотнение вакуумного усилителя тормозов на предмет повреждений, и при необходимости замените его.

1. Поместите главный цилиндр, чтобы привести в действие уплотнение вакуумного усилителя тормозов в канавку в корпусе главного цилиндра. Убедитесь, что уплотнение расположено правильно и не деформировано.
2. При установке нового главного цилиндра необходимо стравить давление из главного цилиндра. См. раздел " Стравливание давления из главного цилиндра ".
3. Установите главный цилиндр (1) на силовой вакуумный усилитель тормозов.
4. Установите гайки главного цилиндра (1) и затяните до 25 Н· м.
5. Подсоедините фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) и затяните фитинг до 36 Н · м (27 фунтов на фут).
6. Подсоедините фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затяните фитинг до 36 Н · м.
7. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
8. Поверните панель воздухозаборника и установите опорный кронштейн на монтажную шпильку главного цилиндра.
9. Установите нажимную гайку опорного кронштейна панели впуска воздуха.
10. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. При выключенном двигателе несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
2. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
3. Отсоедините основной тормозной патрубок главного цилиндра (1). Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Отсоедините патрубок 1 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. Отверните гайки 1 главного цилиндра.
6. Снимите главный цилиндр (1) с силового вакуумного усилителя тормозов.
7. Осмотрите главный цилиндр, чтобы привести в действие уплотнение вакуумного усилителя тормозов на предмет повреждений, и при необходимости замените его.

1. Установите главный цилиндр, чтобы привести в действие уплотнение вакуумного усилителя тормозов к корпусу главного цилиндра. Убедитесь, что уплотнение установлено правильно и не деформировано.
2. При установке нового главного цилиндра необходимо стравить давление из главного цилиндра. См. раздел " Стравливание давления из главного цилиндра ".
3. Установите главный цилиндр (1) на силовой вакуумный усилитель тормозов.
4. Установите гайки главного цилиндра (1) и затяните до 25 Н· м.
5. Подсоедините фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) и затяните фитинг до 36 Н · м (27 фунтов на фут).
6. Подсоедините фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затяните фитинг до 36 Н · м.
7. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Снимите силовой вакуумный усилитель тормозов. См. " Замена силового вакуумного усилителя тормозов (Lhd) ".
2. Для транспортных средств без электронного стояночного тормоза снимите педаль стояночного тормоза в сборе и тросик переднего стояночного тормоза и отведите его в сторону. См. " Замена педали рычага стояночного тормоза в сборе ".
3. Не отсоединяя рулевую колонку от промежуточного вала, опустить и поддержать рулевую колонку См. " Замена рулевой колонки ".
4. Отсоедините электрический соединитель датчика 1 положения педали тормоза.
5. Отверните гайку (1) толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
6. Отсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов (1) от шкворня педали тормоза.
7. Снимите втулку толкателя силового вакуумного усилителя тормозов (1).
8. Отверните гайки 1 кронштейна силового вакуумного усилителя тормозов.
9. Отверните гайки 1 кронштейна педали тормоза.
10. Отверните гайки 1 кронштейна опоры верхней рулевой колонки.
11. Снимите кронштейн (1) силового вакуумного усилителя тормозов.
12. Снимите опорный кронштейн (1) рулевой колонки.
13. Снимите педаль тормоза в сборе (1) с автомобиля.

1. Установите педаль тормоза в сборе (1) на автомобиль.
2. Установите опорный кронштейн (1) рулевой колонки.
3. Установите кронштейн (1) силового вакуумного усилителя тормозов.
4. Установить гайки кронштейна опоры верхней рулевой колонки (1) и затянуть до 25 Н.м.
5. Установите гайки кронштейна педали тормоза (1) и затяните до 25 Н · м.
6. Установите гайки (1) кронштейна силового вакуумного усилителя тормозов и затяните до 25 Н.м.
7. Установите втулку толкателя силового вакуумного усилителя тормозов (1).
8. Подсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов (1) к шкворню педали тормоза.
9. Установить гайку толкателя силового вакуумного усилителя тормозов (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Подсоедините электрический соединитель датчика 1 положения педали тормоза.
11. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
12. В случае снятия установить педаль стояночного тормоза в сборе (см. раздел " Замена педали рычага стояночного тормоза в сборе ").
13. Установите силовой вакуумный усилитель тормозов. См. " Замена силового вакуумного усилителя тормозов (Lhd) ".
14. Откалибруйте датчик положения педали тормоза (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").

1. Снимите силовой вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " Замена силового вакуумного усилителя тормозов (RHD) ").
2. Не отсоединяя рулевую колонку от промежуточного вала, опустить и поддержать рулевую колонку См. " Замена рулевой колонки ".
3. Отсоедините электрический соединитель датчика 1 положения педали тормоза.
4. Отверните гайку (1) толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
5. Отсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов от шкворня педали тормоза.
6. Снимите втулку толкателя силового вакуумного усилителя тормозов (1).
7. Отверните гайки 1 кронштейна силового вакуумного усилителя тормозов.
8. Отверните гайки 1 кронштейна педали тормоза.
9. Отверните гайки 1 кронштейна опоры верхней рулевой колонки.
10. Снимите кронштейн (1) силового вакуумного усилителя тормозов.
11. Снимите опорный кронштейн (1) рулевой колонки.
12. Снимите педаль тормоза в сборе (1) с автомобиля.

1. Установите педаль тормоза в сборе (1) на автомобиль.
2. Установите опорный кронштейн (1) рулевой колонки.
3. Установите кронштейн (1) силового вакуумного усилителя тормозов.
4. Установить гайки кронштейна опоры верхней рулевой колонки (1) и затянуть до 25 Н.м.
5. Установите гайки кронштейна педали тормоза (1) и затяните до 25 Н · м.
6. Установите гайки (1) кронштейна силового вакуумного усилителя тормозов и затяните до 25 Н.м.
7. Установите втулку толкателя силового вакуумного усилителя тормозов (1).
8. Подсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов к шкворню педали тормоза.
9. Установить гайку толкателя силового вакуумного усилителя тормозов (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Подсоедините электрический соединитель датчика 1 положения педали тормоза.
11. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
12. Установите силовой вакуумный усилитель тормозов. См. " Замена силового вакуумного усилителя тормозов (RHD) ".
13. Откалибруйте датчик положения педали тормоза (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отсоедините патрубок переднего тормоза (1). Закройте патрубок тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Снимите фиксатор шланга переднего тормоза 1.
5. Снимите задний нижний болт ударного модуля (1).
6. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
7. Снимите прокладки 2 фитинга тормозного шланга с тормозного шланга 3 и утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга.
8. Снимите тормозной шланг.

1. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) с 2 новыми прокладками крепления тормозного шланга (2) к тормозному шлангу (3).
2. Установите тормозной шланг в сборе на суппорт. Затяните: Затяните болт фитинга тормозного шланга до 49 Н.м (36 фунтов футов).
3. Установите задний нижний болт ударного модуля (1) через кронштейн тормозного шланга и на нижний рычаг управления. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м.
4. Установите фиксатор переднего тормозного шланга 1.
5. Подсоедините патрубок переднего тормоза (1) и затяните его до 18 Н.м.
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отсоедините патрубок переднего тормоза (1). Закройте патрубок тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Снимите фиксатор шланга переднего тормоза 1.
5. Отверните болт 1 фиксатора тормозного шланга.
6. Отсоедините зажим электрожгута датчика скорости колеса (2) от фиксатора тормозного шланга.
7. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
8. Снимите прокладки 2 фитинга тормозного шланга с тормозного шланга 3 и утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга.
9. Снимите тормозной шланг.

1. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) с 2 новыми прокладками крепления тормозного шланга (2) к тормозному шлангу (3).
2. Установите тормозной шланг в сборе на суппорт. Затяните: Затяните болт фитинга тормозного шланга до 49 Н.м (36 фунтов футов).
3. Установите болт фиксатора тормозного шланга (1). Затяните: Затяните болт фиксатора тормозного шланга до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините зажим жгута проводов датчика скорости колеса (2) к фиксатору тормозного шланга.
5. Установите фиксатор переднего тормозного шланга 1.
6. Подсоедините патрубок переднего тормоза (1) и затяните его до 18 Н.м.
7. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите правую заднюю шину и колесо в сборе (см. " Демонтаж и монтаж шин и колес ").
3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всех загрязнений и посторонних материалов.
4. Отсоедините переходник тормозной трубы (1) от промежуточного тормозного шланга (3). Закройте наконечник тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
5. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного шланга (2) с кронштейна задней рамы.
6. Отсоедините фитинги тормозной трубы от промежуточного тормозного шланга в сборе. Заглушите фитинги тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
7. Отсоедините болт крепления тормозного шланга (4) от суппорта тормоза (1).
8. Отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта. Заглушите входное отверстие тормозного суппорта, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
9. Положите магазинное полотенце на твердую поверхность.
10. Коснитесь резьбового конца болта крепления тормозного шланга на полотенце, чтобы снять прокладки 3 с болта 4
11. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга (3). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга (2).
12. Снимите установочные гайки 1 промежуточного тормозного шланга в сборе со шпилек.
13. Снимите промежуточный тормозной шланг в сборе (2) с автомобиля.

1. Установите промежуточный тормозной шланг в сборе (2) на монтажные шпильки.
2. Установите установочные гайки (1) промежуточного тормозного шланга в сборе на установочные шпильки и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
3. Подсоедините 2 фитинга тормозной трубы к промежуточному тормозному шлангу в сборе.
4. Извлеките пробку из входного отверстия тормозного суппорта.
5. Соберите тормозной шланг (2), НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (3) и болт крепления тормозного шланга (4) к тормозному шлангу.
6. Установите болт крепления тормозного шланга к тормозному суппорту (1) и затяните его до 49 Н · м (36 фунтов на фут).
7. Установите фиксатор тормозного шланга 2 на кронштейн задней рамы.
8. Подсоедините фитинг трубопровода перекрестного тормоза (1) к промежуточному тормозному шлангу в сборе (3) и затяните его до 18 Н.м.
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
10. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отсоедините фитинг задней тормозной трубы (1). Закройте фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Снимите фиксатор шланга переднего тормоза 1.
5. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
6. Снимите прокладки 2 фитинга тормозного шланга с тормозного шланга 3 и утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга.
7. Снимите тормозной шланг.

1. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) с 2 новыми прокладками крепления тормозного шланга (2) к тормозному шлангу (3).
2. Установите тормозной шланг в сборе на суппорт и затяните его до 49 Н · м (36 фунтов на фут).
3. Установите фиксатор заднего тормозного шланга 1.
4. Подсоедините фитинг трубопровода заднего тормоза (1) и затяните до 18 Н · м.
5. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
6. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Нажмите педаль главного цилиндра, чтобы стравить давление в главном цилиндре. 3.3, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного тормозного цилиндра, повторите следующие действия: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня наполнения. При необходимости добавьте утвержденную Gm тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью. Если необходимо удалить крышку резервуара и диафрагму, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед удалением. С помощью задней тормозной трубы, установленной надежно на главном цилиндре, отсоедините и отделите переднюю трубу.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным как минимум наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистите наружную часть резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и диафрагмы.
5. Установите соответствующий гаечный ключ на гидравлическую цепь ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса, внутренний (фиксированный суппорт), спускной клапан.
6. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной GM тормозной жидкостью, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
10. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
12. Для моделей с фиксированным суппортом повторите шаги 5-11 для забортного спускного клапана.
13. С помощью предохранительного клапана гидравлического контура правого заднего колеса или клапанов (фиксированный суппорт), надежно затянутых - после того, как весь воздух был удален из правого заднего гидравлического контура - установите соответствующий ключ с коробчатым концом на гидравлический контур ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, внутренний (фиксированный суппорт), предохранительный клапан.
14. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
15. Для моделей с фиксированным суппортом повторите шаги 5-11 для забортного спускного клапана.
16. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса или клапаны (фиксированный суппорт) надежно затянуты, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на гидравлический контур ЛЕВОГО ЗАДНЕГО колеса, внутренний (фиксированный суппорт), выпускной клапан.
17. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
18. Для моделей с фиксированным суппортом повторите шаги 5-11 для забортного спускного клапана.
19. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса или клапаны (фиксированный суппорт) надежно затянуты, после того, как весь воздух был удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на гидравлический контур ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, внутренний (фиксированный суппорт), выпускной клапан.
20. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
21. Для моделей с фиксированным суппортом повторите шаги 5-11 для забортного спускного клапана.
22. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса или 8-ми клапанов стравливания (фиксированный суппорт) затянуты надлежащим образом.
23. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
24. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
25. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру прокачки еще раз. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры прокачки, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который все еще может быть захвачен в системе.
26. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
27. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть. См. раздел " Симптомы - гидравлические тормоза ".

Специальный инструмент

1. J-29532: Диафрагменный редуктор тормозного давления или эквивалентный
2. J-35589-A: Переходник сливного устройства главного цилиндра

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Нажмите педаль главного цилиндра, чтобы стравить давление в главном цилиндре. 3.3, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного тормозного цилиндра, повторите следующие действия: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня наполнения. При необходимости добавьте утвержденную Gm тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью. Если необходимо удалить крышку резервуара и диафрагму, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед удалением. С помощью задней тормозной трубы, установленной надежно на главном цилиндре, отсоедините и отделите переднюю трубу.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью. Очистите внешнюю поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием колпачка и диафрагмы.
5. Установите переходник выпускного устройства главного цилиндра J-35589-A: главный тормозной цилиндр Bleeder Adapter в резервуар главного цилиндра тормоза.
6. Проверьте уровень тормозной жидкости в J-29532: Выпускное устройство тормозного давления диафрагменного типа или эквивалентное. Добавьте утвержденную Gm тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости, если это необходимо, чтобы довести уровень примерно до половины полной точки.
7. Подсоедините стравливатель давления торможения типа J-29532: Диафрагма или аналогичный к переходнику стравливателя главного цилиндра J-35589-A.
8. Зарядите пневматический стравливатель давления тормозов типа J-29532: Мембранный или аналогичный до 175-205 к Па (25-30 фунт / кв. дюйм).
9. Откройте клапан J-29532: Клапан сброса давления тормозной жидкости диафрагменного типа или эквивалентный, чтобы позволить тормозной жидкости под давлением попасть в тормозную систему.
10. Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
11. Установите соответствующий гаечный ключ на гидравлическую цепь ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса, внутренний (фиксированный суппорт), спускной клапан.
12. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
13. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный одобренной GM тормозной жидкостью, из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
14. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
15. Для моделей с фиксированным суппортом повторите шаги 11-14 для забортного спускного клапана.
16. С помощью предохранительного клапана гидравлического контура правого заднего колеса или клапанов (фиксированный суппорт), надежно затянутых, после того, как весь воздух был удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на гидравлический контур ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, внутрь (фиксированный суппорт), предохранительный клапан.
17. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
18. Для моделей с фиксированным суппортом повторите шаги 11-14 для забортного спускного клапана.
19. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса или клапаны (фиксированный суппорт) надежно затянуты, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на гидравлический контур ЛЕВОГО ЗАДНЕГО колеса, внутренний (фиксированный суппорт), выпускной клапан.
20. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
21. Для моделей с фиксированным суппортом повторите шаги 11-14 для забортного спускного клапана.
22. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса или клапаны (фиксированный суппорт) надежно затянуты, после того, как весь воздух был удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на гидравлический контур ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО колеса, внутренний (фиксированный суппорт), выпускной клапан.
23. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
24. Для моделей с фиксированным суппортом повторите шаги 11-14 для забортного спускного клапана.
25. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса или 8-ми клапанов стравливания (фиксированный суппорт) затянуты надлежащим образом.
26. Закройте выпускной клапан тормозного давления типа J-29532: Диафрагмы или эквивалентный клапан резервуара с жидкостью, затем отсоедините выпускной клапан тормозного давления типа J-29532: Диафрагмы или эквивалентный клапан от адаптера выпускного давления главного цилиндра J-35589-A:.
27. Извлеките J-35589-A: Адаптер выпускного устройства главного цилиндра из резервуара главного тормозного цилиндра.
28. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня одобренной GM тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
29. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
30. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог быть захвачен в Bpmv. См. " Автоматический стравливание антиблокировочной системы ".
31. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
32. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть. См. раздел " Симптомы - гидравлические тормоза ".

1. Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости; вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости, было введено в тормозную гидравлическую систему. Закрученный внешний вид - вещество на основе масла. Слоистый внешний вид - вещество на основе силикона. Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему. Мутный внешний вид - влага. Внешний вид / взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, пыль, тормозная пыль.
2. Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
3. Тормозная система Xsd " Замена тормозной системы Xsd " Замена тормозной системы Xsd " Замена тормозной системы Xsd " Замена тормозной системы Xsd (Замена тормозной системы Xd) Замена тормозной системы Xsd (Замена тормозной системы Xsd) Замена тормозной системы (Замена тормозной системы Xxsd) Замена (Замена) (Замена) тормозной системы Xsssssf C Fc. (Замена. JE5 J55 JE5 J55 J56 JE5 J55 J56 JE5 J55 J56 JE5 J55 JE5 J55 J56 JE5 J55 J56 JE5 J55 J56
4. Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра, которая могла допустить попадание влаги или частиц в гидравлическую систему.
5. Наполнить резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения Delco Supreme 11® (GM P/N 12377967) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе; начните процедуру с заполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня с использованием соответствующей тормозной жидкости, как указано в разделе " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ".

1. Снимите левую панель изолятора приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена изолятора приборной панели - левая сторона (левый ручной привод) ".
2. Отсоедините электрический разъем 1 датчика положения педали тормоза.
3. Отверните гайку (1) толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
4. Отсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов от шкворня педали тормоза.
5. Снимите поперечную скобу транспортного средства, если таковая имеется. См. раздел " Замена поперечной скобы транспортного средства ".
6. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
7. Отсоедините обратный клапан силового вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1).
8. Отверните гайки 1 главного цилиндра.
9. Не отсоединяя фитинги тормозной трубы, отвести в сторону главный цилиндр (1) и опору с помощью провода тяжелой механики или эквивалентного ему.
10. Снимите панель решетки воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена панели решетки воздухозаборника ".
11. Не отсоединяя шланги, снимите и отведите в сторону уравнительный резервуар. См. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ".
12. Модифицировать держатель усилителя тормозов J-22805-B таким образом, чтобы он соответствовал более узкому пролету между крепежными шпильками главного цилиндра на силовом вакуумном усилителе тормозов: С помощью подходящего шлифовального инструмента или металлического напильника удлинить крепежные отверстия держателя усилителя тормозов J-22805-B. Удалить примерно 6,36 мм (0,25 дюйма) материала с внутренних кромок обоих крепежных отверстий. Удалить материал с внутренних кромок крепежа до тех пор, пока пролет от центра до центра не составит примерно 80,00 мм (3,15 дюйма).
13. Установите J-22805-B: Держатель усилителя тормозов (1) и закрепите гайками главного цилиндра.
14. С помощью плосколопастного инструмента отожмите фиксирующий язычок (2) в сторону капота.
15. Поверните J-22805-B: Держатель усилителя тормозов и силовой вакуумный усилитель тормозов (1) против часовой стрелки и освободите силовой вакуумный усилитель тормозов от кронштейна.
16. Осторожно потяните силовой вакуумный усилитель тормозов вперед и поддержите силовой вакуумный усилитель для доступа к удерживающему зажиму толкателя усилителя.
17. Сожмите пенный фильтр силового вакуумного усилителя тормозов, чтобы получить доступ к удерживающему зажиму толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
18. Отсоедините штангу силового вакуумного усилителя тормозов (1) от усилителя, отпустив стопорный зажим (2).
19. Снимите силовой вакуумный усилитель тормозов с автомобиля.
20. При необходимости снимите толкатель силового вакуумного усилителя тормозов через пыльник изнутри автомобиля.

1. Установите толкатель силового вакуумного усилителя тормозов через пыльник изнутри транспортного средства, если он снят.
2. Установите вакуумный усилитель тормозов на автомобиль.
3. Сожмите пенный фильтр силового вакуумного усилителя тормозов, чтобы получить доступ к удерживающему зажиму толкателя вакуумного усилителя тормозов.
4. Подсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов (1) к усилителю и зацепите стопорный зажим (2).
5. Установите силовой вакуумный усилитель тормозов на кронштейн усилителя.
6. Используя J-22805-B: Держатель усилителя тормозов (1), поверните силовой вакуумный усилитель тормозов по часовой стрелке до тех пор, пока блокирующий язычок (2) не войдет в зацепление с фланцем кронштейна усилителя. Убедитесь, что блокирующий язычок усилителя полностью вошел в зацепление с кронштейном.
7. Снимите J-22805-B: Держатель усилителя тормозов с силового вакуумного усилителя тормозов и выбросьте гайки главного цилиндра.
8. Установите главный цилиндр (1) на силовой вакуумный усилитель тормозов.
9. Установите новые гайки главного цилиндра (1) и затяните до 25 Н · м.
10. Подсоедините контрольный клапан силового вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1). При необходимости в качестве смазки для сборки можно использовать небольшое количество денатурированного спирта. Не используйте мыло.
11. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
12. Установите панель решетки воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена панели решетки воздухозаборника ".
13. Установите уравнительный резервуар (см. " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
14. Установите поперечную скобу транспортного средства, если она снята (см. раздел " Замена поперечной скобы транспортного средства ").
15. Подсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов к шкворню педали тормоза.
16. Установить гайку толкателя силового вакуумного усилителя тормозов (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
17. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика положения педали тормоза.
18. Откалибруйте датчик положения педали тормоза (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").
19. Установите левую панель изолятора приборной панели. См. " Замена изолятора приборной панели - левая сторона (левый привод) ".

1. Снимите правую панель изолятора приборной панели. См. раздел " Замена изолятора приборной панели - правая сторона (правый привод) ".
2. Не отсоединяя рулевую колонку от промежуточного вала, опустить и поддержать рулевую колонку См. " Замена рулевой колонки ".
3. Отсоедините электрический разъем 1 датчика положения педали тормоза.
4. Отверните гайку (1) толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
5. Отсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов от шкворня педали тормоза.
6. Снимите поперечную скобу транспортного средства, если таковая имеется. См. раздел " Замена поперечной скобы транспортного средства ".
7. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
8. Отверните гайки 1 главного цилиндра.
9. Не отсоединяя фитинги тормозной трубы, отвести в сторону главный цилиндр (1) и опору с помощью провода тяжелой механики или эквивалентного ему.
10. Отсоедините обратный клапан силового вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1).
11. Модифицировать держатель усилителя тормозов J-22805-B таким образом, чтобы он соответствовал более узкому пролету между крепежными шпильками главного цилиндра на силовом вакуумном усилителе тормозов: С помощью подходящего шлифовального инструмента или металлического напильника удлинить крепежные отверстия держателя усилителя тормозов J-22805-B. Удалить примерно 6,36 мм (0,25 дюйма) материала с внутренних кромок обоих крепежных отверстий. Удалить материал с внутренних кромок крепежа до тех пор, пока пролет от центра до центра не составит примерно 80,00 мм (3,15 дюйма).
12. Установите J-22805-B: Держатель усилителя тормозов (1) и закрепите гайками главного цилиндра.
13. С помощью плосколопастного инструмента отожмите фиксирующий язычок (2) в сторону капота.
14. Поверните J-22805-B: Держатель усилителя тормозов и силовой вакуумный усилитель тормозов (1) против часовой стрелки и освободите силовой вакуумный усилитель тормозов от кронштейна.
15. Осторожно потяните силовой вакуумный усилитель тормозов вперед и поддержите силовой вакуумный усилитель для доступа к удерживающему зажиму толкателя усилителя.
16. Сожмите пенный фильтр силового вакуумного усилителя тормозов, чтобы получить доступ к удерживающему зажиму толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
17. Отсоедините штангу силового вакуумного усилителя тормозов (1) от усилителя, отпустив стопорный зажим (2).
18. Снимите силовой вакуумный усилитель тормозов с автомобиля.
19. При необходимости снимите толкатель силового вакуумного усилителя тормозов через пыльник изнутри автомобиля.

1. Установите толкатель силового вакуумного усилителя тормозов через пыльник изнутри транспортного средства, если он снят.
2. Установите вакуумный усилитель тормозов на автомобиль.
3. Сожмите пенный фильтр силового вакуумного усилителя тормозов, чтобы получить доступ к удерживающему зажиму толкателя вакуумного усилителя тормозов.
4. Подсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов (1) к усилителю и зацепите стопорный зажим (2).
5. Установите вакуумный усилитель тормозов (1) на кронштейн усилителя.
6. Используя J-22805-B: Держатель усилителя тормозов (1), поверните силовой вакуумный усилитель тормозов по часовой стрелке до тех пор, пока блокирующий язычок (2) не войдет в зацепление с фланцем кронштейна усилителя. Убедитесь, что блокирующий язычок усилителя полностью вошел в зацепление с кронштейном.
7. Снимите J-22805-B: Держатель усилителя тормозов с силового вакуумного усилителя тормозов и выбросьте гайки главного цилиндра.
8. Подсоедините контрольный клапан силового вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1). При необходимости в качестве смазки для сборки можно использовать небольшое количество денатурированного спирта. Не используйте мыло.
9. Установите главный цилиндр (1) на силовой вакуумный усилитель тормозов.
10. Установите новые гайки главного цилиндра (1) и затяните до 25 Н · м.
11. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
12. Установите поперечную скобу транспортного средства, если она снята (см. раздел " Замена поперечной скобы транспортного средства ").
13. Подсоедините толкатель силового вакуумного усилителя тормозов к шкворню педали тормоза.
14. Установить гайку толкателя силового вакуумного усилителя тормозов (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
15. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика положения педали тормоза.
16. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
17. Откалибруйте датчик положения педали тормоза (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").
18. Установите правую панель изолятора приборной панели. См. раздел " Замена изолятора приборной панели - правая сторона (правый привод) ".

1. Несколько раз нажать на педаль тормоза до тех пор, пока педаль не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума в усилителе тормозов.
2. Снимите смотровой экран топливного инжектора и изолятор впускного коллектора. См. раздел " Замена смотрового экрана топливного инжектора (LF1, LY7) " или " Замена смотрового экрана топливного инжектора (Llt) ".
3. Снимите обратный клапан (1) с вакуумного усилителя тормозов.
4. Снимите и утилизируйте зажим вакуумного шланга (1).
5. Снимите вакуумный шланг (2) с вакуумного отверстия на левой стороне впускного коллектора.
6. Освободите шланг вакуумного усилителя тормозов (1) от вспомогательного насоса силового усилителя тормозов.
7. При необходимости снимите обратный клапан со шланга вакуумного усилителя тормозов.

1. Установите шланг вакуумного усилителя тормозов на быстроразъемное соединение (1) с вспомогательным насосом силового усилителя тормозов.
2. Установите новый хомут (1) на шланг вакуумного усилителя тормозов.
3. Установите вакуумный шланг (2) в вакуумное отверстие на левой стороне впускного коллектора.
4. С помощью подходящего инструмента сожмите зажим, чтобы закрепить шланг вакуумного усилителя тормозов на фитинге вакуумного порта.
5. Установите обратный клапан на шланг вакуумного усилителя тормозов, если он снят.
6. Установите обратный клапан 1 на вакуумный усилитель тормозов.
7. Установите смотровой щиток топливного инжектора и изолятор впускного коллектора. См. раздел " Замена смотрового щитка топливного инжектора (LF1, LY7) " или " Замена смотрового щитка топливного инжектора (Llt) ".

1. При выключенном двигателе нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
2. Снимите смотровой экран топливного инжектора и изолятор впускного коллектора. См. раздел " Замена смотрового экрана топливного инжектора (LF1, LY7) " или " Замена смотрового экрана топливного инжектора (Llt) ".
3. Снимите обратный клапан силового вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1) с силового вакуумного усилителя тормозов.
4. Снимите и утилизируйте зажим вакуумного шланга (1).
5. Снимите вакуумный шланг (2) с вакуумного отверстия на левой стороне впускного коллектора.
6. Освободите шланг силового вакуумного усилителя тормозов (1) от вспомогательного насоса силового вакуумного усилителя тормозов.
7. При необходимости снимите обратный клапан со шланга силового вакуумного усилителя тормозов.

1. Установите шланг силового вакуумного усилителя тормозов на быстроразъемное соединение (1) с вспомогательным насосом силового вакуумного усилителя тормозов.
2. Установите новый хомут для шланга (1) на шланг силового вакуумного усилителя тормозов.
3. Установите вакуумный шланг (2) в вакуумное отверстие на левой стороне впускного коллектора.
4. С помощью подходящего инструмента сжать зажим для крепления шланга силового вакуумного усилителя тормозов к штуцеру вакуумного порта.
5. Установите обратный клапан на шланг силового вакуумного усилителя тормозов, если он снят.
6. Установите обратный клапан силового вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1) на силовой вакуумный усилитель тормозов.
7. Установите смотровой щиток топливного инжектора и изолятор впускного коллектора. См. раздел " Замена смотрового щитка топливного инжектора (LF1, LY7) " или " Замена смотрового щитка топливного инжектора (Llt) ".

1. При выключенном двигателе несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза, пока педаль не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
2. Снимите переднюю крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена передней крышки впускного коллектора ").
3. Снимите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и шланг (1) в сборе с силового вакуумного усилителя тормозов.
4. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов (1) от вакуумного порта в передней части впускного коллектора двигателя.
5. Снимите с автомобиля обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе.

1. Установите шланг вакуумного усилителя тормозов (1) в вакуумный порт в передней части впускного коллектора двигателя.
2. Установите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и шланг (1) в сборе на силовой вакуумный усилитель тормозов.
3. Установите переднюю крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора - передняя часть ").

1. Выключите двигатель.
2. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз, пока педаль не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
3. Отсоедините электрический разъем датчика разрежения силового усилителя тормозов.
4. Снимите датчик разрежения усилителя силового тормоза (1).
5. Снимите втулку датчика разрежения усилителя силового тормоза (1).

1. Установите втулку датчика разрежения усилителя силового тормоза (1).
2. Установите датчик разрежения усилителя силового тормоза (1).
3. Подсоедините электрический разъем датчика разрежения силового усилителя тормозов.

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливного инжектора (LF1, LY7) " или " Замена щитка прицела топливного инжектора (Llt) ".
2. Отпустить шланг вспомогательного насоса усилителя силового тормоза быстроразъемное соединение (1).
3. Отсоедините электрический разъем вспомогательного насоса усилителя силового тормоза.
4. Снимите болт 1 болта М6 кронштейна вспомогательного насоса усилителя силовых тормозов.
5. Отверните болт 2 крепления кронштейна M12 вспомогательного насоса усилителя силового тормоза.
6. Снимите вспомогательный насос усилителя силовых тормозов с двигателя.
7. Отверните болты (1) и гайки (2) вспомогательного насоса усилителя силового тормоза.
8. Снимите изоляционные втулки (1) вспомогательного насоса усилителя силового тормоза.
9. Снимите изоляторы (2) вспомогательного насоса усилителя силового тормоза.
10. Освободите разъем (3) электрожгута вспомогательного насоса силового усилителя тормозов от кронштейна и снимите насос.

1. Собрать втулки вспомогательного насоса усилителя силового тормоза (1) с изоляторами (2).
2. Установите изоляторы вспомогательного насоса усилителя силового тормоза.
3. Установите вспомогательный насос усилителя силового тормоза на кронштейн и закрепите разъем электрического жгута (3).
4. Установите болты вспомогательного насоса усилителя силового тормоза (1) и гайки (2) и затяните болты до 22 Н.м.
5. Установите вспомогательный насос усилителя силовых тормозов в сборе на двигатель.
6. Установите болт 1 на кронштейн M6 вспомогательного насоса усилителя силового тормоза и затяните до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
7. Установите болт (2) кронштейна вспомогательного насоса усилителя тормозов M12 и затяните до 70 Н.м (52 фунта на фут).
8. Установите быстроразъемное соединение шланга вспомогательного насоса усилителя силового тормоза (1).
9. Подсоедините электрический разъем вспомогательного насоса усилителя силового тормоза.
10. Установите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел " Замена смотрового щитка топливного инжектора (LF1, LY7) " или " Замена смотрового щитка топливного инжектора (Llt) ".