Прокладка дренажного шланга
ПримечаниеЕсли верхняя облицовка влажная, НЕ снимайте внутреннюю отделку. Сначала проверьте заглушенный дренажный шланг.
Дренажный желоб опоясывает люк люка и вода сливается сливными шлангами, расположенными в каждом углу корпуса. Дренажный канал перекрывает люк в задней части оконной панели и направляет воду в желоб.
- Передние сливные шланги направлены вниз по стойкам лобового стекла и наружу из центра стойки между дверными петлями. Передние шланги устанавливаются в резиновую втулку и удерживаются клипсами.
- Задние сливные шланги проходят через задние стойки и выходят из панели коромысла. В некоторых транспортных средствах сливные шланги проходят через щели в металлической крыше и направляются в нижнюю рулевую рубку для слива из транспортного средства. Задние шланги устанавливаются в резиновую втулку и удерживаются клипсами.
Заглушенный дренажный шланг
Если произошла утечка воды, проверьте наличие закупоренного сливного шланга в каждом углу дренажной системы.
- Откройте люк в крыше.
- Для проверки на засорение налейте небольшую емкость с водой в сливной желоб корпуса модуля. Проверьте каждый угол, чтобы убедиться, что сливной шланг сливает воду.
- Используйте сжатый воздух, 241 кПа (35 фунт/кв. дюйм) или менее, чтобы продуть любой сливной шланг, который заглушен.
- Снова протестируйте систему.
- Если шланг остается закупоренным, убедитесь, что он правильно проложен и не имеет перегибов. См. " Замена переднего дренажного шланга в люке-люке " или " Замена заднего дренажного шланга в люке-люке ".
- Удалите закупорку, выполнив следующие действия. Протолкните механическую проволоку через шланг, чтобы удалить препятствие. Используйте сжатый воздух, чтобы выдуть оставшийся материал.
Отсоединенный дренажный шланг
Осмотрите дренажную систему на предмет отсоединенных сливных шлангов. Выполните следующие действия, чтобы получить частичный доступ к дренажным шлангам и проверить отсоединенный шланг.
- Откройте люк люка.
- При необходимости опустите облицовку. См. разделы " Замена облицовочной панели (вагон) " или " Замена облицовочной панели (седан) ".
- Подсоедините отсоединенные шланги.
- Убедитесь, что задние сливные шланги правильно проложены в пазу металлической крыши и закреплены на месте лентой.
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Удалите передний и задний люк дренажного модуля из модуля люка в сборе. См. " Шланг для замены окна - спереди " и " Люк для замены окна - сзади ". Необходимо только опустить облицовку люка. Только те шаги в процедуре замены облицовки, которые позволят опустить облицовку достаточно, чтобы получить доступ к детали. См. " Замена панели облицовки потолка (вагон) " или " Отсоединение панели облицовки потолка от шланга ". | |
| 1 | Не снимайте сливные шланги с транспортного средства, отсоединяйте сливные шланги только от модуля. Оставляйте четыре угловых болта до последнего. Откиньте сиденья назад. С помощью помощника снимите модуль люка с транспортного средства и положите на чистую, подготовленную поверхность. |
| 2 | Люк в крыше Модуль ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отметьте двигатели для обеспечения правильной переустановки. Двигатель не может быть заменен. Перенесите все необходимые компоненты на новый люк в крыше в сборе. Установите люк в крыше в соответствии с обязательной последовательностью. Затяните: 10 Н.м (89 фунтов в дюйм) Время / синхронизация люка в люке. Обратитесь ки в разделе " Время / Синхронизация люка в люке ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Сливной винт корпуса водосточного желоба люка (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Надавите вниз на крышку бокового отверстия люка люка, чтобы увидеть сливные винты корпуса водосточного желоба люка. После удаления винтов надавите наружу на каждый задний угол желоба, чтобы освободить его от боковых дорожек. Затяните: 4 Н.м (35 фунтов на дюйм) |
| 2 | Люк в крыше водосточный желоб Корпус дренаж |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №11
- Необходимо только опустить облицовку. Только те шаги в процедуре замены облицовки, которые позволят опустить облицовку достаточно, чтобы получить доступ к детали. См. " Замена облицовочной панели (вагон) " или " Замена облицовочной панели (седан) ".
- Отсоедините сливной шланг от сливного носика 1.
- Снимите держатель приборной панели (I / P). См. " Замена нижней трим-панели приборной панели (левый ручной привод) " или " Замена нижней трим-панели приборной панели (правый ручной привод) ".
- Сложите звуковой барьер (1) внутрь от капота, чтобы получить доступ к дренажному шлангу люка люка (2).
- Отсоедините стопорные зажимы (1) на передней стойке.
- Выполните следующие действия для того, чтобы снять дверь: Откройте дверь. Поддержите дверь подходящим напольным домкратом. Снимите болт поводка с стойки петли. Снимите петлю с болтами двери. Осторожно отведите дверь от стойки петли. Выведите из зацепления 4 стопорные лапки на разъеме электрического жгута с стойкой петли. Отсоедините электрический разъем. Снимите дверь, с помощником.
- Прикрепите шнур к концу сливного шланга.
- Осторожно направьте сливной шланг люка люка (1) наружу от передней стойки шарнира.
- Снимите сливной шланг (1) с автомобиля.
- Снимите сливной шланг со шнура.