Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что произошла потеря связи класса 2.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь со следующими модулями управления: Аудио усилитель Dash Integration модуль (DIM) Electronic тормоз управление модуль (EBCM) блок управления двигателем (блок управления двигателем) Inflatable Restraint Sensing и Diagnostic модуль (SDM) Instruments (IPC) Radio задний Integration модуль (Rim) Theft Deterent управление Modmodmodule? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | Выберите функцию отображения коды неисправностей на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: Audio Amplifier Dash Integration модуль (DIM) Electronic тормоз управление модуль (EBCM) Inflatable Restraint Sensing и Diagnostic модуль (SDM) приборная панель управление модуль (блок управления двигателем) Radio задний Integration модуль (RIM) Модуль управления противоугоном дисплея сканирующего устройства? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль |
| 4 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B1000, B1004, B1007, B1009, B1372, B1382 или B1390? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B1327, B1328, B1513, B1514, P0562, P0563, P0615, P0616, P0617, P0625, 0, 1 или 2? P0626 P2500 P2501 | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
Проверка системы диагностики - приборная панель
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что произошла потеря связи класса 2.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь со следующими модулями управления: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Панель приборов кластера (IPC) Радио Сканирующее устройство связывается с модулями управления, перечисленными выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | Выберите функцию отображения коды неисправностей на сканирующем устройстве для следующих модулей: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Панель приборов Cluster (IPC) Radio Показывает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль |
| 4 | Отображает ли сканирующее устройство какие-либо другие коды неисправностей, которые начинаются с " U "? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B1000, B1004, B1007, B1009, B1372, B1382 или B1390? | Перейти к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системах контроля тела | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли средство сканирования значения B1327, B1328, B1513, B1514, P0562, P0563, P0615, P0616, P0617, P0625, 0, 1 или 2? P0626 P2500 P2501 | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
Проверка системы диагностики - информационные системы водителя
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что произошла потеря связи класса 2.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь со следующими модулями управления: Аудио усилитель Dash Integration модуль (DIM) приборная панель Cluster (IPC) Radio Взаимодействует ли сканирующее устройство с модулями управления, перечисленными выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | Выберите функцию отображения коды неисправностей на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: Audio Amplifier Dash Integration модуль (DIM) приборная панель Cluster (IPC) Radio Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль |
| 4 | Отображает ли сканирующее устройство какие-либо другие коды неисправностей, которые начинаются с " U "? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B1000, B1004, B1007, B1009, B1372, B1382 или B1390? | Перейти к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системах контроля тела | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B1327, B1513 или B1514? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
Диагностическая проверка системы - звуковые предупреждения
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы кластера приборов " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или " Виды с торца соединителя модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды с торца соединителя встроенного жгута | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром топливо Level датчик правый в списке данных блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) EVAP. Сканирующее устройство показывает, что параметр топливо Level датчик правый меньше указанного значения? | 0,5 вольт | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите C420 (2,6 л / 3,2 л) или C422 (5,7 л), датчик уровня топлива. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром " Датчик уровня топлива правый ". Сканирующий инструмент показывает, что параметр " Датчик уровня топлива правый " больше указанного значения? | 4,5 вольта | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь первичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь первичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C420 (2,6 л / 3,2 л) или C422 (5,7 л) и первичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута первичного датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените первичный датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня топлива - первичная " в разделе " Элементы управления двигателем 2,6 л и 3,2 л " или к разделу " Замена датчика уровня топлива - первичная " в разделе " Элементы управления двигателем 5,7 л ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем 2,6 л и 3,2 л " или к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем 5,7 л ". Если вы завершите замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
Расшифровка кода ошибки P0462 (2,6 л, 3,2 л и 5,7 л)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды с торца соединителя встроенного жгута | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром топливо Level датчик правый в списке данных блок управления двигателем EVAP. Сканирующее устройство показывает, что параметр топливо Level датчик правый меньше указанного значения? | 0,35 вольт | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить C420, датчик уровня топлива. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр топливо Level датчик правый. Сканирующий инструмент показывает, что параметр топливо Level датчик правый больше указанного значения? | 4,0 вольт | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь первичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте цепь сигнала первичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C420 и первичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута первичного датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените первичный датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива - первичная " в разделе " Элементы управления двигателем 3,6 л (LY7) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем 3,6 л (LY7) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем. |
Расшифровка кода ошибки P0462 (3,6 л (LY7))
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы кластера приборов " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или " Виды с торца соединителя модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды с торца соединителя встроенного жгута | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром топливо Level датчик правый (Правый датчик уровня топлива) в списке данных блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) EVAP. Сканирующее устройство показывает, что параметр топливо Level датчик правый (Правый датчик уровня топлива) больше указанного значения? | 4,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C420 (2,6 л / 3,2 л) или C422 (5,7 л). Подключите 3-амперный провод-перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью первичного датчика уровня топлива и цепью низкого отсчета первичного датчика уровня топлива со стороны охватываемой клеммы разъема. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром " Правый датчик уровня топлива ". | 0,5 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь первичного датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте нижнюю опорную цепь первичного датчика уровня топлива на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C420 (2,6 л / 3,2 л) или C422 (5,7 л) и первичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте нижнюю контрольную цепь датчика уровня топлива на обрыв или на высокое сопротивление между C420 (2,6 л / 3,2 л) или C422 (5,7 л) и первичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута первичного датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените первичный датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня топлива - первичная " в разделе " Элементы управления двигателем 2,6 л и 3,2 л " или к разделу " Замена датчика уровня топлива - первичная " в разделе " Элементы управления двигателем 5,7 л ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем 2,6 л и 3,2 л " или к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем 5,7 л ". Если вы завершите замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
Расшифровка кода ошибки P0463 (2,6 л, 3,2 л и 5,7 л)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды с торца соединителя встроенного жгута | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства проверьте параметр топливо Level датчик правый в списке данных блок управления двигателем EVAP. Сканирующее устройство показывает, что параметр топливо Level датчик правый превышает указанное значение? | 4,0 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C420. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью первичного датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала первичного датчика уровня топлива со стороны внешней клеммы разъема. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром " Правый датчик уровня топлива ". Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр " Правый датчик уровня топлива " меньше указанного значения? | 0,35 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь первичного датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте нижнюю опорную цепь первичного датчика уровня топлива на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C420 и первичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика уровня топлива на обрыв или на высокое сопротивление между C420 и первичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута первичного датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените первичный датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива - первичная " в разделе " Элементы управления двигателем 3,6 л (LY7) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем 3,6 л (LY7) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем. |
Расшифровка кода ошибки P0463 (3,6 л (LY7))
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - приборная панель? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр датчика давления масла в списке данных блок управления двигателем IPC. Отображается ли параметр датчика давления масла меньше указанного значения? | 0,4 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе (ЭОП). Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика EOP и 5-вольтовой эталонной цепью датчика EOP. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Датчик давления масла в двигателе. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините перемычку с предохранителем. Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика EOP и низкой опорной цепью датчика EOP. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика EOP на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика EOP на следующее: A разомкнутое A короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените датчик EOP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя " в разделе " Двигатель механический - 3.6L ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L.did ", вы завершаете замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем. |
P0522 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - приборная панель? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Датчик давления масла в списке Данные блок управления двигателем IPC. Отображается ли параметр Датчик давления масла больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе (EOP). С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром датчика давления масла в двигателе. Отображается ли параметр датчика давления масла в двигателе меньше указанного значения? | 0,4 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Измерьте сопротивление от низкой опорной цепи датчика EOP до хорошего заземления. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика EOP на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Отсоедините модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика EOP на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените датчик EOP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя " в разделе " Двигатель механический - 3.6L ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L.did ", вы завершаете замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем. |
P0523 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы кластера приборов " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или " Виды с торца соединителя модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды с торца соединителя встроенного жгута | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства наблюдайте параметр топливо Level датчик левый в списке данных блок управления двигателем EVAP. Сканирующее устройство показывает, что параметр топливо левый датчик меньше указанного значения? | 0,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите C420 (2,6l и 3,2l) или C422 (5,7l). Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Левый датчик уровня топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр Левый датчик уровня топлива больше указанного значения? | 4,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь вторичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте цепь сигнала вторичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C420 (2,6l и 3,2l) или C422 (5,7l) и вторичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута вторичного датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените дополнительный модуль датчика. Обратитесь к разделу " Замена модуля топливного бака - дополнительный " в разделе " Элементы управления двигателя 2,6 л и 3,2 л " или к разделу " Замена модуля топливного бака - дополнительный " в разделе " Элементы управления двигателя 5,7 л ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем 2,6 л и 3,2 л " или к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем 5,7 л ". Если вы завершите замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
Расшифровка кода ошибки P2067 (2,6 л, 3,2 л и 5,7 л)
Приведенный ниже номер относится к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды с торца соединителя встроенного жгута | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства наблюдайте параметр топливо Level датчик левый в списке данных блок управления двигателем EVAP. Сканирующее устройство показывает, что параметр топливо левый датчик меньше указанного значения? | 0,35 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить C420. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдать за параметром Датчик левого уровня топлива. Сканирующий инструмент показывает, что параметр Датчик левого уровня топлива больше указанного значения? | 4,0 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь вторичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте цепь сигнала вторичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C420 и вторичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута вторичного датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените дополнительный модуль датчика. Обратитесь к разделу " Замена модуля топливного бака - дополнительный " в разделе " Элементы управления двигателем " 3.6 L. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем " 3.6 l.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем. |
Расшифровка кода ошибки P2067 (3,6 л)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы кластера приборов " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или " Виды с торца соединителя модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды с торца соединителя встроенного жгута | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства проверьте параметр топливо левый (Левый датчик уровня топлива) в списке данных блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) EVAP. Сканирующее устройство показывает, что параметр топливо левый (Левый датчик уровня топлива) больше указанного значения? | 4,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C420 (2,6 л и 3,2 л) или C422 (5,7 л). Подключите 3-амперный провод-перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью вторичного датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала вторичного датчика уровня топлива со стороны охватываемой клеммы разъема. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром левый датчика уровня топлива. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр топливо (Левый) меньше указанного значения. | 0,5 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь вторичного датчика уровня топлива на следующее: Открытое Высокое сопротивление Короткое замыкание на напряжение Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте нижнюю опорную цепь вторичного датчика уровня топлива на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь вторичного датчика уровня топлива на предмет следующего: Открыто. Высокое сопротивление. Короткое замыкание на напряжение между C420 (2,6 л и 3,2 л) или C422 (5,7 л) и вторичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте нижнюю контрольную цепь вторичного датчика уровня топлива на обрыв или на высокое сопротивление между C420 (2,6 л и 3,2 л) или C422 (5,7 л) и вторичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Электропроводка ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута вторичного датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените дополнительный модуль датчика. Обратитесь к разделу " Замена модуля топливного бака - дополнительный " в разделе " Элементы управления двигателя 2,6 л и 3,2 л " или " Замена модуля топливного бака - дополнительный " в разделе " Элементы управления двигателя 5,7 л ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем 2.6 и 3.2 L " или к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем 5.7 l ". Если вы завершите замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
Расшифровка кода ошибки P2068 (2,6 л, 3,2 л и 5,7 л)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды с торца соединителя встроенного жгута | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Датчик уровня топлива слева в списке данных блок управления двигателем EVAP. Сканирующее устройство показывает, что параметр Датчик уровня топлива слева больше указанного значения? | 4,0 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C420. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью вторичного датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала вторичного датчика уровня топлива со стороны внешней клеммы разъема. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром левый датчика уровня топлива. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр левый датчика уровня топлива меньше указанного значения? | 0,35 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь вторичного датчика уровня топлива на следующее: Разомкнуто. Высокое сопротивление. Короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте нижнюю опорную цепь вторичного датчика уровня топлива на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь вторичного датчика уровня топлива на предмет следующего: Открыто. Высокое сопротивление. Короткое замыкание на напряжение между C420 и вторичным датчиком уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте нижнюю опорную цепь вторичного датчика уровня топлива на обрыв или на высокое сопротивление между C420 и вторичным датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута вторичного датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените дополнительный модуль датчика. Обратитесь к разделу " Замена модуля топливного бака - дополнительный " в разделе " Элементы управления двигателем " 3.6 L. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем " 3.6 l.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем. |
Расшифровка кода ошибки P2068 (3,6 л)
Симптомы - приборная панель, датчиков и консоль
| Важно | Перед использованием таблиц диагностики симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием таблиц диагностики симптомов выполните следующие тесты, чтобы определить, что не установлены коды неисправностей и что модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных: " Проверка системы диагностики - приборная панель " " Проверка системы диагностики - информационные системы водителя " Проверка системы диагностики - звуковые предупреждения
- Изучите работу системы, чтобы понять ее функции. См. следующее описание и операции: " Описание и работа группы приборных панелей (IPC) " " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения " " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) " Описание и работа звуковых предупреждений
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет высокое сопротивление в цепи сигнала первичного датчика уровня топлива и цепи низкого опорного сигнала датчиков уровня топлива.
- 4: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в цепи сигнала вторичного уровня топлива и цепи низкого опорного уровня датчиков уровня топлива.
- 18: коды неисправностей будет установлен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) при выполнении этой диагностической таблицы.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды с торца соединителя встроенного жгута | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства выполните тест дисплеев в списке IPC Special Functions выход Controls. Перемещается ли датчик из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 16 | |
| 3 | Плавно отключить датчик уровня топлива. Подключить генератор сигнала J 33431-C и тестер приборной панели между сигнальной цепью датчика уровня топлива 250 и цепью низкого уровня датчиков уровня топлива на стороне клеммной колодки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Включить зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Проверить настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. " Специальные инструменты и оборудование для измерения сопротивления ". См. " Специальные инструменты и 40 ". См. C420 | 0,7-2,5 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Плавно подключите датчик уровня сигнала J 33431-C и тестер приборной панели между сигнальной цепью датчика уровня топлива Secondary и цепью низкого опорного уровня датчиков уровня топлива на стороне штыревой клеммы. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Изменение сопротивления на специальном оборудовании J-33431-C. См. | 0,7-2,5 В | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Проверьте следующие элементы: Плохое соединение на соединителе жгута подозрительного датчика уровня топлива. См. " Проверка на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Высокое сопротивление в цепи первичного сигнала датчика уровня топлива или низкая опорная цепь между датчиками уровня топлива и C420. Высокое сопротивление в цепи вторичного сигнала датчика уровня топлива или низкая опорная цепь между датчиками уровня топлива и Xagx1. Вы обнаружили несоответствие состояния топлива. C420 | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Удалите первичный датчик уровня топлива. Проверьте наличие следующих предметов: Датчик уровня застрявшего топлива. Например: топливный фильтр, мешающий поплавковому рычагу датчика. Посторонний материал в топливном баке, то есть лед. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | С помощью J 39200 DMM измерьте сопротивление первичного датчика уровня топлива, перемещая рычаг поплавка. Наблюдайте за аналоговым и цифровым дисплеями на DMM. Сопротивление плавно изменяется в указанном диапазоне? | 40-250 Ом | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 14 |
| 8 | Удалите вторичный датчик уровня топлива. Проверьте наличие следующих предметов: Застрявший датчик уровня топлива Например: топливный фильтр, мешающий поплавковому рычагу датчика. Посторонний материал в топливном баке, то есть лед. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | С помощью J 39200 DMM измерьте сопротивление вторичного датчика уровня топлива, перемещая рычаг поплавка. Наблюдайте за аналоговым и цифровым дисплеями на DMM. Сопротивление плавно изменяется в указанном диапазоне? | 40-250 Ом | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 15 |
| 10 | Проверьте цепь первичного сигнала датчика уровня топлива на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте вторичную сигнальную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте низкую опорную цепь датчиков уровня топлива на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Замените первичный датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня топлива - первичная " в разделе " Управление двигателем ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Замените вторичный датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена модуля топливного бака - вторичный " в разделе " Управление двигателем ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 16 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в файле управление двигателем.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Используйте средство сканирования, чтобы очистить блок управления двигателем коды неисправностей. Управляйте системой, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем. |
Указатель уровня топлива работает неточно или не работает
Описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
Световые индикаторы: См. раздел " Система аварийного освещения и система аварийного освещения " в разделе " Описание системы аварийного освещения / Системы аварийного освещения " в разделе " Описание системы аварийного освещения и системы аварийного освещения " в разделе " Описание системы аварийного освещения и системы аварийного освещения " в разделе " Описание системы аварийного освещения и системы аварийного освещения " в разделе " Описание системы аварийного освещения и системы аварийного освещения " в разделе " Система аварийного освещения / Системы аварийного освещения " в разделе " Описание системы аварийного освещения и системы аварийного освещения " в разделе " Система аварийного освещения (внутренняя система) в разделе " тормоз (внутренняя система) в разделе " тормоз (внутренняя система) " тормоз ": тормоз: тормоз " в разделе " в разделе " 5L40 5L40
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
| Символ | Описание |
|---|---|
| АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ | См. " Описание и работа системы зарядки " в разделе Электрооборудование двигателя |
| ВКЛЮЧЕН ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БАТАРЕИ | См. " Описание и работа системы зарядки " в разделе Электрооборудование двигателя |
| ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | См. " Описание и работа системы зарядки " в разделе Электрооборудование двигателя |
| НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | См. " Описание и работа системы зарядки " в разделе Электрооборудование двигателя |
| ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА | См. " Описание и эксплуатация температуры воздуха " в системах ОВКВ |
| ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК | См. " Описание и работа гидравлической тормозной системы " в разделе Гидравлические тормоза |
| ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ЗАМЕНИТЬ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ | См. раздел " Индикаторы и сообщения передачи " в разделе Автоматическая коробка передач |
| ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ | См. " Описание и работа гидравлической тормозной системы " в разделе Гидравлические тормоза |
| ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ | См. раздел " Описание и работа системы охлаждения " в разделе Охлаждение двигателя |
| ПРОВЕРКА ГАЗОВОЙ ШАПКИ | См. раздел " Описание системы контроля за выбросами в результате испарения (EVAP) " в разделе Органы управления двигателем |
| ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПРОВЕРИТЬ ПРОМЫВОЧНУЮ ЖИДКОСТЬ | См. раздел " Описание и работа системы стеклоочистителя / стиральной машины " в разделе Системы стеклоочистителя / стиральной машины |
| ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ AJAR | См. " Описание и работа индикатора двери Ajar " в разделе Двери |
| Номер водителя | См. раздел " Описание и работа с персонализацией " в разделе " Персонализация ". |
| ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА | См. раздел " Описание и работа системы охлаждения " в разделе Охлаждение двигателя |
| Двигатель HOT - AC OFF (ДВИГАТЕЛЬ ВКЛ. - ВЫКЛ.) | См. раздел " Описание и работа системы охлаждения " в разделе Охлаждение двигателя |
| ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ | См. раздел " Описание и работа системы охлаждения " в разделе Охлаждение двигателя |
| МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ СНИЖЕНА | См. раздел " Описание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе Управление двигателем |
| УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НИЗКИЙ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ФАРЫ | См. раздел " Описание и работа систем наружного освещения " в разделе " Системы освещения ". |
| ВОЗМОЖЕН ЛЕД | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ AJAR | См. " Описание и работа индикатора двери Ajar " в разделе Двери |
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В НИЖНЕЙ ТОЧКЕ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ AJAR | См. " Описание и работа индикатора двери Ajar " в разделе Двери |
| ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ ОТКЛЮЧЕНА | См. раздел " Описание и работа с персонализацией " в разделе " Персонализация ". |
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ AJAR | См. " Описание и работа индикатора двери Ajar " в разделе Двери |
| ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА | См. " Описание и эксплуатация температуры воздуха " в системах ОВКВ |
| СЛУЖЕБНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | См. " SIR система устройство и принцип работы " в SIR |
| СЕРВИСНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | См. " Описание и работа системы зарядки " в разделе Электрооборудование двигателя |
| СИСТЕМА СЕРВИСНОГО ТОПЛИВА | См. раздел " Описание системы контроля за выбросами в результате испарения (EVAP) " в разделе Органы управления двигателем |
| УПРАВЛЕНИЕ СЕРВИСНЫМ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ | См. раздел " Описание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе Управление двигателем |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ | См. " Описание и работа ABS " в разделе " Антиблокировочная тормозная система ". |
| СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | См. раздел " Описание и работа системы рулевого управления с переменным усилием " в разделе " Рулевое управление с переменным усилием ". |
| СИСТЕМА ПРИОСТАНОВКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ | Обратитесь к разделу " Симптомы - Общий диагноз подвески " в разделе Подвеска |
| СИСТЕМА КРАЖИ УСЛУГ. | Безопасность: См. раздел " Описание и работа систем защиты от краж " в разделе Предотвращение краж |
| СЕРВИСНАЯ ПЕРЕДАЧА | См. раздел " Индикаторы и сообщения передачи " в разделе Автоматическая коробка передач |
| СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ЗАДЕЙСТВОВАНА СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ | См. " Описание и работа ABS " в разделе " Антиблокировочная тормозная система ". |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ОТКЛЮЧЕНА | ABS: См. " Описание и работа ABS " в антиблокировочной тормозной системе |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ГОТОВА | См. " Описание и работа ABS " в разделе " Антиблокировочная тормозная система ". |
| ЗАПУСК ОТКЛЮЧЕН УДАЛИТЬ КЛЮЧ | См. " Описание и работа систем защиты от краж " в разделе Предотвращение краж |
| ЗАПУСК ОТКЛЮЧЕН - ПРОБЛЕМА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ | См. раздел " Описание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе Управление двигателем |
| ПОПЫТКА КРАЖИ | См. " Описание и работа систем защиты от краж " в разделе Предотвращение краж |
| ОТСЕЧКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА НА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ (только для экспорта) | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ ВКЛЮЧЕНО | См. " Описание и работа ABS " в разделе " Антиблокировочная тормозная система ". |
| ТЯГА ПРИОСТАНОВЛЕНА | ABS: См. " Описание и работа ABS " в антиблокировочной тормозной системе |
| TRANS HOT IDLE двигатель (ПЕРЕГРЕВ ХОЛОСТОГО ХОДА) | См. раздел " Индикаторы и сообщения передачи " в разделе Автоматическая коробка передач |
| TRUNK обрыв (МАГИСТРАЛЬ ОТКРЫТА) | Обратитесь к разделу " Описание и работа багажного отделения " в разделе Задний конец кузова |
| TURN сигнал ON (ВКЛЮЧИ СИГНАЛ) | См. раздел " Описание и работа систем наружного освещения " в разделе " Системы освещения ". |
| ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (только для экспорта) | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| Wd DR: # PA: # | См. раздел " Описание и работа с персонализацией " в разделе " Персонализация ". |
| Wd DR: # PA: # Lr: # Rr: # | См. раздел " Описание и работа с персонализацией " в разделе " Персонализация ". |
Предупреждающие радиосообщения
Описание и работа информационного центра водителя (DIC)
Радио отображает текущий идентификатор драйвера при первом включении питания. Затем радио возвращается к последнему состоянию отображения, прежде чем состояние отсутствия питания.
Есть 4 кнопки на радио
- ENG/MET (ДВИГ/МЕТ)
- Информация о топливе
- Сброс
- Поездка
Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы
Звуковые предупреждения предупреждают водителя о проблемах с системой или критическом состоянии транспортного средства. Звуковой усилитель генерирует звуковые предупреждения через левый передний динамик. Звуковой усилитель получает звуковые предупреждающие запросы по последовательной линии передачи данных GMLAN. Если звуковой усилитель получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. Ниже перечислены приоритет звукового предупреждения и частота повторения импульсов.
- Быстроходный курант-200 импульсов в минуту
- Утор средней скорости - 150 импульсов в минуту
- Низкоскоростной утор - 50 импульсов в минуту
- Одиночный курант