Значки схемы SIR
SIR Schematic Icons Icon Icon Definition ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВАЖНО: Чтобы предотвратить случайное развертывание, закорачивающие планки закрываются для того, чтобы закоротить разъемы, когда разъемы разъединены. Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик подключенных компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Рулевое колесо |
| 2 | Разъемы модуля рулевого колеса надувного ограничителя |
| 3 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса |
| 4 | Надувной удерживающий модуль I/P |
| 5 | Разъем модуля I/P надувного ограничителя |
| 6 | Надувной удерживающий модуль на крыше - пассажирский соединитель (аналогичный водителю) |
| 7 | Надувной удерживающий рельсовый модуль на крыше - пассажирский (аналогичный водителю) |
| 8 | Надувной удерживающий рельсовый модуль крыши Tether - пассажирский (похожий на водителя) |
| 9 | Разъем чувствительного и диагностического модуля надувного ограничителя (SDM) |
| 10 | Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM) |
| 11 | Надувной удерживающий модуль для бокового удара - водитель (аналогичный пассажиру) |
| 12 | Предварительный натяжитель ремня безопасности - водитель (аналогичный пассажиру) и переключатель ремня безопасности - водитель |
| 13 | Место водителя (аналогично пассажирскому) |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Надувное удерживающее устройство Разъем модуля рулевого колеса С1 |
| 2 | C208 |
| 3 | Разъем С2 модуля рулевого колеса надувного ограничителя |
| 4 | Заземление переключателя сирены |
| 5 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса |
| 2 | C208 |
| 3 | Надувное удерживающее устройство Разъем модуля рулевого колеса С1 |
| 4 | Разъем С2 модуля рулевого колеса надувного ограничителя |
| 5 | Поворотник/многофункциональный переключатель |
| 6 | Сигнал поворота / разъем многофункционального переключателя C4 (LY9/LA3/LY7) |
| 7 | Сигнал поворота / разъем многофункционального переключателя C3 |
| 8 | Сигнал поворота / разъем многофункционального переключателя C2 |
| 9 | Разъем сигнала поворота / многофункционального переключателя C1 |
| 10 | Датчик положения рулевого колеса |
| 11 | C203 |
| 12 | Блок предохранителей - рулевая колонка |
| 13 | C202 |
| 14 | Разъем модуля предотвращения краж |
| 15 | Разъем управляющего привода цилиндра замка зажигания |
| 16 | Разъем выключателя зажигания |
| 17 | Сигнальный переключатель ключа зажигания (часть жгута рулевой колонки) |
| 18 | Разъем переключателя стеклоочистителя/омывателя |
| 19 | Переключатель стеклоочистителя/омывателя |
| 20 | Модуль предотвращения краж |
| 21 | Выключатель зажигания (скрытый) и корпус цилиндра замка зажигания |
| 22 | Привод управления цилиндром замка зажигания |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик распознавания переднего конца надувного ограничителя |
| 2 | Разъем датчика распознавания переднего конца надувного ограничителя |
| 3 | Надувной удерживающий модуль для измерения бокового удара (SISM) - пассажирский (аналогичный водителю) |
| 4 | Надувной модуль SISM (сторона Impact Sensing модуль - SISM) - разъем для пассажиров (аналогичный разъему для водителя) |
Окно SIR Zone идентификация Views
Виды идентификации зон SIR, показанные ниже, иллюстрируют приблизительное расположение всех компонентов SIR, доступных для транспортного средства. Это поможет в определении соответствующих зон отключения и включения SIR для данной процедуры обслуживания, см. " Зоны отключения и включения SIR ".
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик переднего конца - расположен на передней части транспортного средства в моторном отсеке |
| 2 | Передний капот ассистент Rod-A газовый шок, расположенный под передним капотом со стороны пассажира |
| 3 | Аккумулятор транспортного средства - расположен под капотом с правой стороны |
| 4 | I/P подушка безопасности-Расположен в верхней правой части под приборной панелью |
| 5 | Правый люк крыши Rail подушка безопасности-Расположен под облицовкой, простираясь от передней передней стойки ветрового стекла пассажира до задней стойки ветрового стекла пассажира |
| 6 | Модуль обнаружения и диагностики (SDM) - расположен под ковром автомобиля под центральной консолью |
| 7 | Надувной модуль для правой крыши Rail подушка безопасности-Расположен над проемом передней пассажирской двери возле центральной стойки |
| 8 | Предварительный натяжитель ремня безопасности - расположен с внутренней стороны пассажирского сиденья |
| 9 | Радиочастотная подушка безопасности при боковом ударе - расположена на спинке пассажирского сиденья |
| 10 | Датчик бокового удара (SIS) - расположен под обрезом центральной стойки рядом с дном |
| 11 | Шток-А газового удара расположен под задней крышкой багажника со стороны пассажира |
| 12 | Амортизатор газа Rod-A расположен под задней крышкой багажника со стороны водителя |
| 13 | Датчик бокового удара (SIS) - расположен под обрезом центральной стойки рядом с дном |
| 14 | LF Подушка безопасности при боковом ударе - расположена на спинке сиденья водителя |
| 15 | Предварительный натяжитель ремня безопасности - расположен с внутренней стороны сиденья водителя |
| 16 | Модуль инфлятора для левой крыши Rail подушка безопасности-Расположен над передним дверным проемом водителя возле центральной стойки |
| 17 | Левый люк крыши Rail подушка безопасности-Расположенный под облицовкой, простирающийся от передней стойки ветрового стекла водителя до задней стойки ветрового стекла водителя |
| 18 | Подушка безопасности рулевого колеса - расположена на рулевом колесе |
| 19 | Передний капот ассистент Rod-A газовый удар, расположенный под передним капотом со стороны водителя |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Тесты, чтобы увидеть, мигает ли индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG при включении зажигания. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG должен выключаться после мигания от 6 до 10 раз.
- 2: Тесты, чтобы увидеть, если сканирующий инструмент включается.
- 3: Тесты, чтобы увидеть, может ли сканирующий инструмент связываться с надувным модулем обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
- 4: Тесты, чтобы увидеть, есть ли текущие или исторические расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
- 5: Тесты, чтобы увидеть, присутствуют ли коммуникационные коды неисправностей (U-коды).
- 6: Тесты, чтобы увидеть, если расшифровка кода ошибки B1000 (Неисправность ECU) присутствует.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Обратите внимание на индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG при включении зажигания. Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG мигает от 6 до 10 раз? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - СЭР |
| 2 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 3 | Попытайтесь установить связь с SDM. Обменивается ли сканирующее устройство данными с SDM? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 4 | Используйте инструмент сканирования для запроса отображения расшифровка кода ошибки SIR (расшифровка кода ошибки). Запишите отображаемые расшифровка кода ошибки в заказ на ремонт, указав их как текущие или исторические. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо текущие или исторические коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 расшифровка кода ошибки? | Перейти к " расшифровка кода ошибки B1000 " в системе управления телом | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
Проверка системы диагностики - SIR
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, если неисправность вызвана модулем IP.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0012 или B0016, протестируйте модуль I / P на короткое замыкание между высоким и низким напряжениями на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0013 или B0017, проверьте высокие и низкие цепи модуля I / P на разомкнутое и высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. Если расшифровка кода ошибки B0014 или B0018 присутствует короткое замыкание модуля I на короткое замыкание между высоким и низким напряжением на этапе 1.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем модуля ввода / вывода. См. " Замена надувного модуля приборной панели удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного разъема для модуля ввода / вывода на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Имеет ли разъем какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для модуля I / P поврежден, модуль I / P должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля приборной панели удерживающего устройства ". Если сторона жгута проводов разъема IP-модуля повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | ВАЖНО: При установке Ts 38715-A SIR Agtc Дисплей Xs + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + B0012 B0013 B0014 B0016 B0017 B0018 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите оба J 38715-A и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах ввода / вывода 1 или 2 ступени высокого и / или низкого уровня. Обратитесь к разделу " Проверка на предмет наличия прерывистых соединений ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует состояние расшифровка кода ошибки B0012 или B0016, проверьте модуль ввода / вывода на короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровня на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует состояние расшифровка кода ошибки B0013 или B0017, проверьте цепи высокого и низкого уровня на обрыв и высокое сопротивление на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0014 или xtag5, обратитесь к модулю ввода / вывода на короткое замыкание на этапе 1 или низком уровне на короткое замыкание. B0018 | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключить зажигание. Заменить модуль ввода / вывода. См. " Замена модуля приборной панели надувного ограничителя ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При установке J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool для тестирования двухступенчатого модуля I / P необходимо использовать правильный разъем адаптера инструмента 4-сторонней нагрузки. Если не использовать правильный разъем инструмента 4-сторонней нагрузки, при тестировании будут установлены дополнительные коды. |
Расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность модулем рулевого колеса или катушкой модуля рулевого колеса.
- 7: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 или B0042, испытайте модуль рулевого колеса на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0024 или B0043, испытайте модуль рулевого колеса на высокое и низкое сопротивления на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0026 или B0044, испытайте модуль рулевого колеса на короткое замыкание между высоким сопротивлением и высоким сопротивлением на этапе 1 и высоком уровне.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем катушки модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного разъема катушки модуля рулевого колеса на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем катушки модуля рулевого колеса поврежден, катушка модуля рулевого колеса должна быть заменена. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". Если сторона жгута проводов линейного разъема катушки модуля рулевого колеса повреждена, замените сторону жгута проводов. См. " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 4 | ВАЖНО: Если сканирующий инструмент отображает несколько кодов, сначала диагностируют открытый код. Используйте адаптер J 38715-80 для подключения инструмента Xx5 SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута катушечного разъема модуля рулевого колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте ОСНОВАНИЕ КОЛОНКИ и ИНФЛЯТОРА ПАССАЖИРА. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте инструмент сканирования для запроса SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044 | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите Xsr X3-A и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Подключите штуцер катушки рулевого колеса. Снимите модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". Используйте адаптер J 38715-120, чтобы подключить J 38715-A к штуцеру катушки модуля верхнего колеса в верхней части рулевой колонки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044 | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах модуля рулевого колеса 1-й или 2-й ступени и / или в цепях низкого напряжения. См. " Тестирование состояния прерывистых устройств и соединений ". | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0022 или B0042, проверьте модуль рулевого колеса на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0024 или B0043, проверьте состояние модуля рулевого колеса на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение на этапе 1 или этапе 2. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0026 или B0044 на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями на этапе 1, проверьте модуль рулевого колеса на высокое и низкое замыкания на обрыв. | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключить зажигание. Заменить модуль рулевого колеса. См. " Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Выключите зажигание. Замените катушку модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если сканирующий инструмент отображает несколько кодов, сначала диагностируйте открытый код. |
Расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность модулем бокового удара-Rf или модулем бокового удара-Rf жгут проводов.
- 7: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0028 s, проверьте модуль бокового удара-Rf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0029, проверьте модуль бокового удара-Rf высокий и низкий на разомкнутое и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0030, проверьте модуль бокового удара-Rf высокий и низкий на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем жгута проводов Rf модуля бокового удара. См. " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута проводов линейного удара на предмет повреждения или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный соединитель для электрического жгута модуля бокового удара-Rf поврежден, необходимо заменить электрический жгут модуля бокового удара-Rf. Обратитесь к разделу " Замена электрического жгута модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Если повреждена сторона электрического жгута линейного соединителя модуля бокового удара-Rf, замените сторону электрического жгута соединителя. Обратитесь к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 4 | Используйте адаптер J 38715-60 для подключения инструмента J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута кабеля модуля бокового удара-радиочастотного жгута проводов. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъемы РУЛЕВОЕ КОЛЕСО и ПАССАЖИРСКИЙ ИНФЛЯТОР. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Используйте инструмент сканирования, чтобы запросить отображение SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Инструмент сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки xtagxx0, xx1, xt1, xt2, xt1, xt2 B0028 B0029 B0030 | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите двигатель Xsr X3 и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Подключите инструмент для бокового удара-радиочастотный жгут к линейному разъему. Удалите боковой ударный модуль-радиочастотный разъем. См. " Надувная замена модуля бокового удара - спереди ". Используйте адаптер J 38715-30A для подключения J 38715-A к модулю бокового удара-радиочастотному разъему. См. " B0028 B0029 B0030 | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах бокового удара - высокочастотные цепи высокого и / или низкого уровня. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и неисправных соединений ". | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0028, проверьте модуль бокового удара-Rf на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0029, проверьте модуль бокового удара-Rf высокого и низкого напряжения на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0030, проверьте модуль бокового удара-Rf высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все вышеперечисленные условия см. в разделе " Тестирование цепей " и " Ремонт электропроводки ". | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Замените модуль бокового удара-Rf. См. " Замена модуля бокового удара надувного ограничителя - спереди ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Выключите зажигание. Замените жгут проводов модуля бокового удара-Rf. См. " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0028, B0029 или B0030 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность модулем бокового удара-Lf или электропроводкой модуля бокового удара-Lf.
- 7: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0040 s, проверьте модуль бокового удара Lf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0041, проверьте модули бокового удара Lf высокого и низкого замыканий на разомкнутое и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0045, проверьте модуль бокового удара Lf высокого и низкого замыканий на короткое замыкание на массу или короткое напряжение.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем жгута проводов Lf модуля бокового удара. См. " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Осмотрите компоненты и стороны жгута проводов линейного удара на предмет повреждения или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для жгута проводов модуля бокового удара Lf поврежден, необходимо заменить жгут проводов модуля бокового удара Lf. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Если сторона жгута проводов линейного разъема модуля бокового удара Lf повреждена, замените сторону жгута соединителя. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 4 | Используйте адаптер J 38715-60 для подключения инструмента J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута кабеля модуля бокового удара - Lf. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъемы РУЛЕВОГО КОЛЕСА и ИНФЛЯТОРА ПАССАЖИРА. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте инструмент сканирования, чтобы запросить отображение SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) тока. Показывает ли инструмент сканирования, что расшифровка кода ошибки B0041, xxx0, agt0? B0040 B0045 | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите двигатель зажигания X3 и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Подключите кабель модуля бокового удара-Lf к линейному разъему. Снимите разъем модуля бокового удара-Lf. См. " Замена модуля бокового удара надувного удерживающего устройства - спереди ". Используйте адаптер J 38715-30A для подключения J 38715-A к инструментам бокового удара-Lf. B0040 B0041 B0045 | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах бокового удара - Lf высокого и / или низкого уровня. Обратитесь к разделу " Проверка на прерывистое состояние и неисправные соединения ". | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0040, проверьте модуль бокового удара Lf на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0041, проверьте модули бокового удара Lf высокого и низкого напряжения на обрыв и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0045, проверьте модули бокового удара Lf высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все Вышеуказанные условия см. в разделе " Проводка и ремонт ". | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Замените модуль бокового удара Lf. См. " Замена модуля бокового удара надувного удерживающего устройства - спереди ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Выключите зажигание. Замените жгут проводов Lf модуля бокового удара. См. " Замена жгута проводов модуля бокового удара надувного удерживающего устройства ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0040, B0041 или B0045 расшифровка кода ошибки
Приведенные ниже номера относятся к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности-RF.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0057, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности-Rf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0058, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности-Rf высокие и низкие цепи на разомкнутое и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0059, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности-Rf высокие и низкие цепи на короткое замыкание на массу и короткое напряжение.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности - Rf. См. " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для устройства предварительного натяжения ремня безопасности Rf поврежден, устройство предварительного натяжения ремня безопасности должно быть заменено. Обратитесь к разделу " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности ". Если сторона жгута проводов разъема предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | С помощью адаптера J 38715-60 подключите инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне кабельного жгута разъема Rf-устройства предварительного натяжения ремня безопасности. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъемы рулевое управление WHEEL и пассажир INFLATOR. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью инструмента сканирования запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Прибор показывает, что расшифровка кода ошибки xtax1, agx1, agx1, agt0? B0057 B0058 B0059 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах предварительного натяжения ремня безопасности - высокая и / или низкая мощность. См. " Тестирование на предмет состояния прерывистости " и неисправных соединений. | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0057, проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0058, проверьте устройства предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на обрыв и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0059, проверьте устройства предварительного натяжения ремня безопасности-Rf на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все Вышеуказанные условия относятся к " проводке ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Замените предварительный натяжитель ремня безопасности-Rf. См. " Замена предварительного натяжителя пряжки ремня безопасности ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0057, B0058 или B0059 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, если неисправность вызвана модулем рельса крыши-левый.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0061, проверьте левый модуль рейки крыши на короткое замыкание между высокими и низкими цепями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0062, проверьте левый модуль рейки крыши - высокие и низкие цепи на обрыв и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0068, проверьте левый модуль рейки крыши - высокие и низкие цепи на короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините левый линейный соединитель модуля направляющей крыши. См. " Замена надувного удерживающего модуля направляющей крыши - слева ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного соединителя для левого модуля направляющей крыши на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для левого модуля рейки крыши поврежден, необходимо заменить левый модуль рейки крыши. Обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля рейки крыши - левый ". Если повреждена сторона жгута проводов левого разъема модуля рейки крыши, замените сторону жгута проводов. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | Подсоедините инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута левого разъема модуля направляющей крыши. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью инструмента сканирования запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли инструмент сканирования, что расшифровка кода ошибки B0061, xtag1 или B0068 являются текущими? B0062 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на наличие повреждений или коррозии, которые могут привести к неисправности в левой верхней и / или нижней цепях модуля крыши. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0061, проверьте левый модуль рейки крыши на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0062, проверьте левый модуль рейки крыши - левые цепи высокого и низкого напряжения на обрыв и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0068, проверьте левый модуль рейки крыши - левые цепи высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все вышеуказанные условия относятся к системам " Тестирование цепи " и " и " Ремонт проводки. | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Замените левый модуль направляющей крыши. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля направляющей крыши - слева ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0061, B0062 или B0068
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность устройством предварительного натяжения ремня безопасности-Lf.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0064, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности-Lf на короткое замыкание между высоким и низким замыканиями. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0065, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности-Lf высокого и низкого замыканий на разомкнутое и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0066, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности-Lf на короткое замыкание и низкое замыкание.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините линейный разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности - Lf. См. " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности ". Осмотрите компоненты и стороны жгута встроенного разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности на предмет повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности Lf поврежден, необходимо заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Обратитесь к разделу " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности ". Если сторона жгута проводов разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности повреждена, замените сторону жгута проводов разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | С помощью адаптера J 38715-60 подключите инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне ремня безопасности с разъемом Lf. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъемы РУЛЕВОЕ КОЛЕСО и ИНФЛЯТОР ПАССАЖИРА. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью инструмента сканирования запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки, xagx2, tagxx1, tagx0, t0, tagx2 являются текущими. B0064 B0065 B0066 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите как J 38715-A, так и адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в системах предварительного натяжения ремня безопасности - Lf высокого и / низкого уровня. Обратитесь к разделу " Проверка на предмет наличия прерывистых соединений ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0064, проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности-Lf на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0065, проверьте цепи предварительного натяжителя ремня безопасности-Lf высокого и низкого напряжения на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0066, проверьте цепи предварительного натяжителя ремня безопасности-Lf высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое напряжение. | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Замените предварительный натяжитель ремня безопасности - Lf. Обратитесь к разделу " Замена предварительного натяжителя пряжки ремня безопасности ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0064, B0065 или B0066 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Тесты, чтобы увидеть, вызвана ли неисправность модулем рельса крыши справа.
- 6: Тесты, чтобы увидеть, какие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0069, проверьте модуль рейки крыши-право на короткое замыкание между высоким и низким контурами. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0070, проверьте модуль рейки крыши-правый высокий и низкий контуры на обрыв и на высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0071, проверьте модуль рейки крыши-правый высокий и низкий контуры на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините правый линейный соединитель модуля направляющей крыши. См. " Замена надувного удерживающего модуля направляющей крыши - справа ". Осмотрите компоненты и стороны жгута линейного соединителя для модуля направляющей крыши - справа на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Имеет ли соединитель какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Если линейный разъем для правого модуля рейки крыши поврежден, необходимо заменить правый модуль рейки крыши. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля рейки крыши - справа ". Если повреждена сторона жгута проводов правого разъема модуля рейки крыши, замените сторону жгута проводов. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | Подключите инструмент J 38715-A SIR водитель / пассажир Load Tool к стороне жгута правого разъема модуля направляющей крыши. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью инструмента сканирования запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Показывает ли инструмент сканирования, что расшифровка кода ошибки B0069, xtag1 или B0071 являются текущими? B0070 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отсоедините разъем надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств (SDM). См. " Замена надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите разъем SDM на наличие повреждений или коррозии, которые могут вызвать неисправность в рельсовом модуле крыши - исправьте цепи высокого и / или низкого напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Если присутствует расшифровка кода ошибки B0069, проверьте правый модуль рейки крыши на короткое замыкание между цепями высокого и низкого напряжения. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0070, проверьте правый модуль рейки крыши - цепи высокого и низкого напряжения на обрыв и высокое сопротивление. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0071, проверьте правый модуль рейки крыши - цепи высокого и низкого напряжения на короткое замыкание на массу и на короткое замыкание на напряжение. Все вышеупомянутые условия относятся к " Тестированию цепи " и ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Замените модуль направляющей крыши справа. См. " Замена модуля направляющей крыши надувного удерживающего устройства - справа ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подсоедините все составные части ПСА. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0069, B0070 или B0071
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 7: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление.
- 8: Этот шаг проверяет между сигналом SIS и цепями напряжения SIS на непрерывность.
- 9: Этот шаг проверяет цепи сигнала SIS и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство, чтобы запросить отображение SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 является текущим? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077 является током, отсоедините надувной датчик бокового удара удерживающего устройства (SIS) -lf разъем. Если расшифровка кода ошибки B0078 является током, отсоедините разъем SIS-Rf. См. " Замена надувного датчика бокового удара удерживающего устройства ". Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ". | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Если сторона компонента разъема SIS повреждена, SIS необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема SIS повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки. Разъем имеет какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Если сторона компонента разъема SDM повреждена, необходимо заменить SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Если расшифровка кода ошибки B0077 имеет ток, отсоедините разъем SIS-Lf. Если расшифровка кода ошибки B0078 имеет ток, отсоедините разъем SIS-Rf. Проверьте цепи сигнала SIS и напряжения SIS на разомкнутое или высокое сопротивление между разъемом SDM и разъемом SIS. Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью SIS и цепью напряжения SIS на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепи как сигнала SIS, так и напряжения SIS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077, B0079 или B0080 в настоящее время заменяет SIS-Lf. Если расшифровка кода ошибки B0078, B0081 или B0082 в настоящее время заменяет SIS-Rf. Обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного ограничителя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 12 | Система исправна |
| 12 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Включить зажигание при выключенном двигателе Использовать сканирующее устройство для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатировать транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B0077, B0078, B0079, B0080, B0081 или B0082
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 7: Этот шаг проверяет входной сигнал датчика и цепи напряжения входного датчика на разомкнутое или высокое сопротивление.
- 8: Этот шаг проверяет между сигналом датчика переднего конца и цепями напряжения датчика переднего конца на непрерывность.
- 9: Этот шаг проверяет входной сигнал датчика и входные цепи напряжения датчика на короткое замыкание до напряжения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство, чтобы запросить отображение SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки B0100, B0101 или B0102 является текущим? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, отключите датчик переднего конца, также известный как разъем электронного фронтального датчика (EFS). См. " Замена датчика переднего конца надувного ограничителя ". Осмотрите компоненты и стороны жгута разъема на наличие повреждений или коррозии. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. Есть ли у разъема какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Если сторона компонента разъема датчика переднего конца повреждена, датчик переднего конца должен быть заменен. Обратитесь к разделу " Замена датчика переднего конца надувного ограничителя ". Если сторона жгута разъема датчика переднего конца повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств ". Осмотрите обе стороны компонента и жгута разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки. Разъем имеет какие-либо признаки повреждения или коррозии? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Если сторона компонента разъема SDM повреждена, необходимо заменить SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Если сторона жгута разъема SDM повреждена, замените сторону жгута разъема. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Если расшифровка кода ошибки B0100 является токовым, отсоедините разъем датчика переднего конца. Проверьте цепи сигнала датчика переднего конца и напряжения датчика переднего конца на разомкнутое или высокое сопротивление между разъемом SDM и разъемом датчика переднего конца. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью датчика переднего конца и цепью напряжения датчика переднего конца на разъеме SDM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения как входного датчика, так и входного датчика на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0100, B0101 или B0102 был в настоящее время заменить датчик переднего конца. См. " Надувной ограничитель Замена датчика переднего конца ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 12 | Система исправна |
| 12 | Выключите зажигание. Замените SDM. Обратитесь к разделу " Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Включить зажигание при выключенном двигателе Использовать сканирующее устройство для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатировать транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0100, B0101 или B0102 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 2: Этот тест проверяет текущие коды неисправностей SDM.
- 3: Этот тест проверяет, правильно ли запрограммированы информационные номера транспортных средств (VIN) в DIM.
- 4: Этот шаг объясняет, что DIM должен быть запрограммирован.
- 6: Этот тест проверяет, чтобы увидеть, если после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если этот расшифровка кода ошибки является текущим, то его возможно, что неправильный SDM был установлен.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " SIR Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: SIR Вид с торца соединителя | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - SIR? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic проверка системы - SIR |
| 2 | Выключите зажигание. Используйте инструмент сканирования, чтобы запросить отображение SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите зажигание, когда двигатель выключен. Показывает ли инструмент сканирования, что этот расшифровка кода ошибки является текущим? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства убедитесь, что Dash Integration модуль (DIM) запрограммирован с правильными информационными номерами транспортного средства (VIN), которые хранятся в DIM на плате VIN транспортного средства. Запрограммирован ли DIM с правильным VIN? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Используйте инструмент сканирования, чтобы запрограммировать правильный VIN в DIM, см. " Программирование модуля управления телом (BCM) / Конфигурация RPO (RIM) " или " Программирование модуля управления телом (BCM) / Конфигурация RPO (DIM) " в системе управления телом. Вы завершили процедуру перепрограммирования? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Выполните настройку серийного номера SDM в DIM, см. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO (RIM) " или " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO (DIM) " в системе управления корпусом. Вы выполнили процедуру перепрограммирования? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить, является ли расшифровка кода ошибки B1001 текущим. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли инструмент сканирования, что этот расшифровка кода ошибки является текущим? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените надувной модуль для измерения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля для измерения и диагностики удерживающих устройств ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Повторно подключите все компоненты SIR. Используйте инструмент сканирования для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите зажигание с выключенным двигателем. Управляйте автомобилем в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в тексте. расшифровка кода ошибки сбрасывается? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B1001 расшифровка кода ошибки
Симптомы - SIR
| Важно | Выполните следующие действия перед использованием таблиц симптомов |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - SIR " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Ознакомьтесь с описанием и работой системы SIR, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа системы SIR ".
Описание фронтальной системы SIR
Фронтальная система ПСА состоит из следующих компонентов
- Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
- Коленные буферы водителя и пассажира
- Датчик переднего конца надувного удерживающего устройства
- Надувной удерживающий I / P модуль.
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
- Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
- Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
- Надувные удерживающие жгуты проводов
- Рулевое колесо и рулевая колонка
При лобовом столкновении достаточной силы до 30 градусов от продольной осевой линии автомобиля разворачиваются фронтальные воздушные подушки, SDM содержит чувствительный элемент, который преобразует изменения скорости автомобиля в электрический сигнал. В случае лобового столкновения SDM получает сигнал от электронного фронтального датчика, который помогает SDM в определении серьезности столкновения. SDM сравнивает эти сигналы со значением, сохраненным в памяти. Когда генерируемые сигналы превышают сохраненное значение, SDM будет вызывать ток.
Описание боковой системы SIR
Боковая система ПСА состоит из следующих компонентов:
- Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), расположенный в панели приборов (IPC)
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Надувные модули бокового удара удерживающего устройства (LF/RF)
- Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS) (левый/правый)
- Надувные удерживающие модули на крыше (левый/правый)
- Надувные удерживающие жгуты проводов
Модули бокового удара расположены в наружной части спинок передних сидений, а модули поперечины крыши расположены под облицовкой, проходящей от передней стойки ветрового стекла к задней стойке оконного стекла. Модули бокового удара и модули рельсов крыши содержат корпус, надувную подушку безопасности, инициирующее устройство и канистру из газогенерирующего материала. Инициатор является частью петли развертывания модуля бокового удара и рейки крыши. Когда происходит боковой удар достаточной силы, SIS обнаруживает удар и посылает сигнал в SDM. SDM сравнивает сигнал, принятый от SIS, со значением, сохраненным в памяти. Когда генерируемый сигнал превышает сохраненное значение, SDM заставит ток течь через боковой контур развертывания, разворачивая боковые и кровельные воздушные подушки. SDM, модули бокового удара, модули рейки крыши и соединительные провода составляют боковые петли развертывания. SDM непрерывно контролирует петли развертывания на наличие неисправностей и включает индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) при наличии неисправности.
Каждый модуль бокового удара и рейки крыши оснащен шунтирующей планкой, расположенной на разъеме модуля. Закорачивающая планка закорачивает схему петли развертывания модулей бокового удара и направляющей крыши для предотвращения нежелательного развертывания подушки безопасности при обслуживании модуля надувающего устройства.