Общая информация: Прочее Cadillac CTS I

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №7

Войти

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №8

Войти

Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Табличка VIN расположена на верхнем левом углу приборной панели (IP) и может быть видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.

Последние пять цифр порядкового номера сборочного предприятия наносятся на заднюю сторону стяжки переднего подоконника. Этот номер совпадает с последними пятью цифрами на пластине VIN. Пластина VIN также имеет характеристики штрих-кода.

Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)

Производная VIN

На всех двигателях и коробках передач проставлен частичный идентификационный номер транспортного средства (VIN). В следующей таблице указаны различные символы производных VIN, позиции символов и их соответствующие позиции.

Таблица производных VIN

Схема №9

Войти

Знак сертификации транспортного средства постоянно расположен на краю двери водителя. Обратитесь к этому знаку, чтобы получить следующую информацию

1. Общий вес транспортного средства (GVWR)
2. Общий вес моста (GAWR), спереди и сзади

Общий вес транспортного средства (GVW) не должен превышать общий вес транспортного средства (GVWR).

Gvw - это вес транспортного средства и все, что перевозит транспортное средство. Включите следующие пункты при расчете Gvw

1. Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
2. Вес любых добавленных аксессуаров для транспортных средств
3. Вес водителя и пассажира
4. Вес любого перевозимого груза

Общий вес передней и задней осей (GAW) не должен превышать общий вес передней и задней осей (GAWR).

ГСА - это вес, оказываемый на одну из осей (переднюю или заднюю).

Схема №10

Войти

Табличка с изображением шины постоянно находится на краю двери водителя. Обратитесь к табличке, чтобы получить следующую информацию

1. Максимальный вес транспортного средства
2. Давление в холодной шине
3. Размеры шин оригинальное оборудование шины
4. Скорость шины оценивает оригинальное оборудование шины

Схема №11

Войти

2.6L (LY9) основное место (1) находится на крышке кулачкового привода на передней части двигателя.

2.6L (LY9) VIN Производные местоположение (1) и 3.2L (LA3) двигателя вторичное местоположение (2) штампуются на металлической пластине, расположенной на левой стороне двигателя.

Шестизначная маркировка с кодированием по выбросам и сжатию (3).

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Производный идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен на блоке и представляет собой девятизначный номер, нанесенный штампом или лазером на двигатель на заводе по сборке транспортного средства. При считывании идентификационного номера можно получить следующую информацию

1. Первая цифра идентифицирует деление транспортного средства.
2. Вторая цифра - модельный год.
3. Третья цифра идентифицирует сборочное предприятие.
4. Цифры с четвертой по девятую являются последними шестью цифрами идентификационного номера транспортного средства (VIN).

Знак проверки двигателя

Метка проверки двигателя размещается в двух местах на двигателе.

Схема №14

Войти

Одна этикетка расположена с левой стороны передней крышки двигателя под датчиком положения распределительного вала выпуска.

Схема №15

Войти

Еще одна метка расположена на задней части правой головки цилиндров.

Схема №16

Войти

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен на левой стороне задней части блока двигателя (1 или 2) и обычно представляет собой девятизначный номер, выбитый или вытравленный лазером на двигателе на заводе по сборке транспортного средства.

1. Первая цифра идентифицирует деление.
2. Вторая цифра идентифицирует модельный год.
3. Третья цифра идентифицирует сборочное предприятие.
4. Цифры с четвертой по девятую являются последними шестью цифрами VIN.

Использование двигателя и трансмиссии

Использование двигателя и трансмиссии

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Коробка передач Getrag M35 - это 5-ступенчатый агрегат, который синхронизирован на всех передачах. Коробка передач имеет алюминиевый корпус из двух частей, который состоит из следующих компонентов:

1. Входной вал
2. Главный вал
3. Шестерни главного вала
4. Промежуточный вал
5. Промежуточная шестерня заднего хода
6. Вилки переключения передач
7. Компоненты вала переключения передач

Трансмиссия Getrag используется в автомобилях.

Маркировка - противоугонная система

Схема №19

Войти

Федеральное законодательство требует, чтобы General Motors (GM) прикрепила этикетку к определенным деталям на отдельных транспортных средствах с идентификационным номером транспортного средства (VIN). Цель этого закона заключается в сокращении числа краж автотранспортных средств путем оказания помощи в отслеживании и извлечении деталей из угнанных транспортных средств. Сертификационная наклейка на двери водителя квалифицируется как ярлык, предотвращающий угон.

Ярлык, предотвращающий кражу, будет постоянно прикреплен к внутренней поверхности детали и будет содержать полный VIN. Этикетка на запасных частях будет содержать букву R, логотип производителя и аббревиатуру Министерства транспорта (DOT). НЕ повреждайте и не удаляйте эти этикетки.

Схема №20

Войти

Идентификационная этикетка сервисных деталей размещается на панели крышки запасного колеса, чтобы помочь обслуживающему персоналу и персоналу по запчастям идентифицировать оригинальные детали автомобиля и оригинальные опции автомобиля.

Список кодов целевой точки восстановления

В следующей таблице приведено описание кодов опции стандартного производства (RPO), доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортного средства печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.

Список кодов целевой точки восстановления

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №21

Войти

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

1. Более низкая прочность
2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

1. M6.0 X 1
2. M8 X 1,25
3. M10 X 1,5
4. M12 X 1,75
5. M14 X 2.00
6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №22

Войти

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
2. На крепеже нет ржавчины
3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Схема №23

Войти

Ключи двухсторонние и реверсивные. Каждый ключ содержит транспондер ключа, который взаимодействует с системой предотвращения угона на транспортном средстве, когда ключи вставлены в цилиндр замка зажигания. Ключи имеют 10 позиций разреза ключа (1) с 4 различными глубинами разреза (2) и могут быть идентифицированы по PK3 +, нанесенному на лезвие ключа.

Ключи, которые поставляются с транспортным средством, представляют собой два мастер-ключа Cadillac, которые будут управлять всеми цилиндрами замка на транспортном средстве.

Ключи для резки

Код ключа может быть получен из 4-значного номера, расположенного на бирке ключа, которая сопровождает оригинальные ключи. 4-значный номер перекрестно ссылается на код ключа и последовательность тумблера. Код ключа также может быть определен путем изучения позиций вырезов ключа и глубины вырезов на фактическом ключе (1).

Каждый ключ имеет десять позиций нарезки ключа (1) и четыре глубины нарезки ключа (2). Позиции нарезки ключа пронумерованы 1-10, считая от головки ключа до наконечника. Глубины нарезки ключа 1-4, глубина нарезки номер 4 является самой глубокой нарезкой. Ключевой транспондер (3) в ключах должен быть запрограммирован на автомобиль. См. " Программирование компонентов системы предотвращения угона " в разделе " Предотвращение угона ".

1. Вырежьте пустой ключ с правильной позицией среза ключа и глубиной среза ключа в соответствии с последовательностью тумблера в цилиндрах замка или кодом ключа на оригинальном ключе.
2. Проверьте механическую работу дублированного ключа в цилиндре замка с одной передней стороны и цилиндре замка зажигания, чтобы обеспечить надлежащую посадку и функционирование.
3. Если вы заменяете мастер-ключ или дублируете ключ, запрограммируйте транспондер ключа на транспортное средство. Если изученный мастер-ключ доступен, обратитесь к разделу " Добавление ключей (внутренние) " или " Добавление ключей (экспорт, включая Канаду) " в разделе " Предотвращение краж ". Если изученный мастер-ключ недоступен, обратитесь к разделу " Замена ключей " в разделе " Предотвращение краж ".

Подъем и пользование домкратом на автомобиле

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Перед началом любой процедуры подъема убедитесь, что транспортное средство находится на чистой, твердой, ровной поверхности. Убедитесь, что все подъемное оборудование соответствует стандартам веса и находится в хорошем рабочем состоянии. Убедитесь, что все грузы транспортного средства равномерно распределены и надежно защищены. Если транспортное средство поддерживается только на боковых рельсах рамы, убедитесь, что подъемное оборудование не оказывает слишком большого напряжения или не ослабляет боковые рельсы рамы (1).

При использовании любых других методов подъема, отличных от тех, которые были вызваны, будьте особенно осторожны, чтобы не повредить топливные баки, выхлопную систему или днище кузова.

Схема №26

Войти

Расположите контактные площадки переднего подъемника рамы следующим образом:

1. Под усилением переднего рамного рельса.
2. Длинные стороны подкладок, если это применимо, параллельны рамным рельсам.

Схема №27

Войти

Расположите контактные площадки заднего подъемника рамы следующим образом:

1. Под задним рамным рельсом у фланца крепления люльки заднего моста.
2. Длинные стороны подкладок, если это применимо, перпендикулярно рамным рельсам.

Напольные домкраты

При подъеме транспортного средства с помощью напольного домкрата заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого поднимается транспортное средство. Используйте стойки домкрата для обеспечения дополнительной поддержки.

Под арматурой рамного рельса

Расположите площадку домкрата пола под усилением переднего лонжерона или под задним лонжероном на монтажных фланцах люльки заднего моста.

Схема №28

Войти

Расположите площадку домкрата пола под центром рамы передней поперечины двигателя.

Расположите стойку домкрата под усилителями рамного рельса.