Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Гребной вал: NVH (шум/вибрация) Cadillac CTS I

Шум универсального шарнира

ПроблемаДействие
Износ или повреждение одного или нескольких универсальных соединений.Заменить карданный вал в комплекте.
Один или несколько универсальных шарниров потеряли смазку.Заменить карданный вал в комплекте.
Ослаблены резиновые стяжные болты на фланце коробки передач или оси.Затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " Технические условия на затяжку крепежа ").
Ослабли болты на фланце карданного вала и муфте.Затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " Технические условия на затяжку крепежа ").

Шум универсального шарнира

Как проверить связь, привязки или шум щелчка (датчик температуры ОЖ)

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг, щелчок или щелчок обычно слышны при начальной нагрузке после того, как передача находится на передаче, либо в прямом, либо в обратном направлении.
Неподвижный хомут или хомут шестерни ослаблен.Затянуть болты и гайку шестерни на заданный момент согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ".
Износ или повреждение одного или нескольких универсальных соединений.Заменить карданный вал в комплекте.

Проверка связи, привязка или шум щелчка (датчик температуры ОЖ)

Как проверить связь, привязки или щелчок (CTSV)

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг, щелчок или щелчок обычно слышны при начальной нагрузке после того, как передача находится на передаче, либо в прямом, либо в обратном направлении.
Неподвижный хомут или хомут шестерни ослаблен.Затянуть болты и гайку шестерни на заданный момент согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ".
Протирка теплозащитного экранаПри необходимости исправьте помехи.

Проверка связи, привязка или щелчок (CTSV)

Шум при детонации или ударах (датчик температуры ОЖ)

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум стука или звона возникает при эксплуатации автомобиля на высокой передаче или движении накатом в нейтрали со скоростью 16 км/ч (10 миль/ч).
Износ или повреждение одного или нескольких универсальных соединений.Заменить карданный вал в комплекте.
Расточка ступицы боковой шестерни в дифференциале изношена негабаритно.Замените картер дифференциала и / или боковые шестерни (см. раздел " Замена дифференциала " в разделе " Задний ведущий мост ").

Шум при детонации или ударах (датчик температуры ОЖ)

Шум при детонации или ударах (CTSV)

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум стука или звона возникает при эксплуатации автомобиля на высокой передаче или движении накатом в нейтрали со скоростью 16 км/ч (10 миль/ч).
Расточка ступицы боковой шестерни в дифференциале изношена негабаритно.Замените картер дифференциала и / или боковые шестерни (см. раздел " Замена дифференциала " в разделе " Задний ведущий мост ").
Изношенное переднее крепление дифференциалаЗамените крепление.
Незакрепленное монтажное оборудованиеУбедитесь, что все опоры осей затянуты надлежащим образом. См. " Технические требования к затяжке крепежных деталей ".

Шум при детонации или ударах (CTSV)

Соскабливающий шум (датчик температуры ОЖ)

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При движении автомобиля на различных скоростях возникает скрапирующий шум.
Дефлектор фланца шестерни или подпятник - трущийся.При необходимости исправьте помехи.

Соскабливающий шум (датчик температуры ОЖ)

Соскабливающий шум (CTSV)

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При движении автомобиля на различных скоростях возникает скрапирующий шум.
Дефлектор фланца шестерни или подпятник - трущийся.При необходимости исправьте помехи.
Теплозащитный экран трущийся.При необходимости исправьте помехи.

Соскабливающий шум (CTSV)

Скрип-шум (датчик температуры ОЖ)

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При движении автомобиля на различных скоростях возникает скрипящий звук.
Один или несколько универсальных шарниров потеряли смазку.Заменить карданный вал в комплекте.

Скрип-шум (датчик температуры ОЖ)

Скрип-шум (CTSV)

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При движении автомобиля на различных скоростях возникает скрипящий звук.
Центрирующая втулка сухая.Снимите карданный вал. Убедитесь, что центрирующая втулка смазана.
Выходит из строя центральный подшипник.Заменить карданный вал в комплекте.

Скрип-шум (CTSV)