Как снять амортизатор в отходы
| Предупреждение | Газовые амортизаторы содержат газ высокого давления. Не извлекайте стопорное кольцо из верхней части трубки. Если снять стопорное кольцо, то содержимое амортизатора выйдет наружу с чрезвычайной силой, что может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Для предотвращения травм используйте защитные очки при центровке и сверлении амортизатора. Соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть трубку амортизатора центроспуском. |
|---|
- Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна пробирки (3), используя центральный пуансон.
- Зажмите амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора (1).
- Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (4), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
- Сделайте отступ в середине (2) трубки (3) с помощью центрального стержня.
- Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (2), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Масло будет выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
- Снимите амортизатор с тисков. Удерживайте амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 3 для полного слива масла из амортизатора.
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Снимите нижний рычаг управления. См. " Замена нижнего рычага управления ". |
| 1 | Процедура установки нижнего изолятора задней цилиндрической пружины При установке нижнего изолятора на цилиндрическую пружину убедитесь, что упор изолятора находится напротив последнего витка пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Бирка пружины должна находиться на верхней стороне цилиндрической пружины, по направлению к верхнему изолятору для правильной установки цилиндрической пружины и изоляторов. |
| 2 | Процедура установки задней цилиндрической пружины При установке цилиндрической пружины убедитесь, что цилиндрическая пружина правильно посажена в оба изолятора. |
| 3 | Процедура установки верхнего изолятора задней цилиндрической пружины При установке верхнего изолятора на цилиндрическую пружину убедитесь, что упор изолятора находится напротив последнего витка на пружине. |
| NOTE |
|---|
| Бирка пружины должна находиться на верхней стороне цилиндрической пружины, по направлению к верхнему изолятору для правильной установки цилиндрической пружины и изоляторов. |
Замена задней цилиндрической пружины
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Используя стойку гидравлического домкрата, поддержите задний кулак. Снимите только наружную гайку и болт верхнего рычага управления. См. Замена верхнего рычага управления |
| 1 | Верхняя внутренняя гайка тягового рычага ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните первый проход: 70 (52 фунта на фут) Окончательный проход: плюс 105 градусов |
| 2 | Верхний тяговый рычаг Внутренний болт ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено крепежом крутящего момента для выхода или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепежный элемент крутящего момента для выхода или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепежный элемент крутящего момента для выхода или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Извлеките и выбросьте болт. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ повторно, замените только на НОВЫЙ. |
| 3 | Верхняя внешняя гайка прицепного рычага Затянуть первый проход: 100 (74 фунта на фут) Последний проход: плюс 105 градусов |
| 4 | ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено креплениями для передачи крутящего момента или одноразового использования. Установите НОВОЕ крепление для передачи крутящего момента или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепление для передачи крутящего момента или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Удалить и выбросить болт. НЕ использовать повторно, заменить только на НОВЫЙ. |
| 5 | Процедура с верхним задним рычагом Потяните наружу на верхнюю часть кулака, чтобы обеспечить зазор для удаления верхнего заднего рычага. Проверьте центровку заднего колеса. См. " Спецификации центровки колес ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
Замена тягового рычага (верхний)
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Используя стойку гидравлического домкрата, поддержите задний кулак. |
| 1 | Внутренняя гайка нижнего тягового рычага ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните первый проход: 70 (52 фунта на фут) Окончательный проход: плюс 105 градусов |
| 2 | Нижнее тяговое плечо Внутренний болт ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оборудовано крутящим моментом для выхода или одноразового крепежа. Установите новый крутящий момент для выхода или одноразового крепежа при установке этого компонента. Неспособность заменить крутящий момент для выхода или одноразового крепежа может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Удалить и выбросить болт. НЕ использовать повторно, заменить только на НОВЫЙ. |
| 3 | Нижняя гайка внешнего рычага управления Затянуть первый проход: 100 (74 фунта фута) Окончательный проход: плюс 105 градусов |
| 4 | Внешний болт нижнего тягового рычага ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено креплениями для обеспечения крутящего момента или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепеж для обеспечения крутящего момента или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепеж для обеспечения крутящего момента или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Удалить и выбросить болт. НЕ использовать повторно, заменить только на НОВЫЙ. |
| 5 | Проверьте центровку задних колес. См. " Спецификации центровки колес ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
Замена тягового рычага (нижняя)
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". |
| 1 | Регулировка соединения задней подвески Внутренняя гайка ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кулачковая шайба сидит ровно в кронштейне люльки. Затяните первый проход: 100 (74 фунта на фут) Окончательный проход: плюс 105 градусов |
| 2 | Задняя подвеска Регулировка тяги Внутренний болт ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено крепежом крутящего момента для выхода или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепежный элемент крутящего момента для выхода или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепежный элемент крутящего момента для выхода или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Снимите и выбросьте внутренний болт. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ повторно. Замените только на НОВЫЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кулачковая шайба сидит в гнезде. |
| 3 | Задняя подвеска Отрегулировать тягу Внешний болт ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено крепежом крутящего момента для выхода или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепежный элемент крутящего момента для выхода или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепежный элемент крутящего момента для выхода или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Внимание на крепежный элемент ". Примечание: Выбросьте внешний болт. НЕ допускайте повторного использования градусов. Замените на НОВЫЙ ТОЛЬКО Первый проход 105 (70). |
| 4 | Процедура регулировки рычага задней подвески Выровняйте задний конец автомобиля. См. " Регулировка заднего носка ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на ориентацию регулировочного рычага при снятии для правильной установки. Плоская сторона регулировочного рычага должна быть обращена к передней части автомобиля. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| NOTE |
|---|
| Убедитесь, что кулачковая шайба сидит ровно в кронштейне люльки. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| NOTE |
|---|
| Убедитесь, что кулачковая шайба сидит ровно в кронштейне люльки. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| NOTE |
|---|
| Внешний болт утилизировать. НЕ использовать повторно. Заменить только на НОВЫЙ |
| NOTE |
|---|
| Обратите внимание на ориентацию регулировочного звена при снятии для правильной установки. Плоская сторона регулировочного звена должна быть обращена к передней части транспортного средства. |
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Используя стойку гидравлического домкрата, поддержите задний кулак. Отсоедините жгут датчика скорости заднего колеса. |
| 1 | Задняя подвеска Верхний рычаг управления Внутренняя гайка ВНИМАНИЕ: См. " Крепление Внимание ". Затяните первый проход: 70 (52 фунта фута) Окончательный проход: плюс 105 градусов |
| 2 | Верхний рычаг управления задней подвеской Внутренний болт ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено креплениями крутящего момента для выхода или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ крепеж крутящего момента для выхода или одноразового использования. Неспособность заменить крепление крутящего момента для выхода или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Удалить и выбросить внутренний болт. Не использовать повторно. Заменить только на НОВЫЙ. |
| 3 | Задняя подвеска Верхний рычаг управления Внешняя гайка Затянуть Первый проход: 70 (52 фунта футов) Финальный проход: плюс 105 градусов |
| 4 | Верхний рычаг управления задней подвеской Внешний болт ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено креплениями крутящего момента для выхода или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепеж крутящего момента для выхода или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепление крутящего момента для выхода или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Удалить и выбросить внешний болт. Не использовать повторно. Заменить только на НОВЫЙ. |
| 5 | Процедура верхнего рычага управления задней подвеской Проверьте центровку задних колес. См. " Технические условия на центровку колес ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
Замена верхнего рычага управления
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шины и колеса ". Снимите задний нижний рычаг управления. См. " Замена нижнего рычага управления " ПРИМЕЧАНИЕ: Поддержите задний кулак с помощью подходящей стойки домкрата. |
| 1 | Процедура установки втулки нижнего рычага управления задней подвески С помощью установщика DT-50806-2, DT-50806-7 и съемника втулки J-45725-2 снимите и установите втулку нижнего рычага управления Специальные инструменты DT-50806 Установщик съемника втулки J-45725-2 Съемник втулки Для эквивалентных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ". |
| NOTE |
|---|
| Поддержите задний кулак подходящей стойкой домкрата. |
Замена втулки нижнего рычага управления задней подвески
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднять опору транспортного средства. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". |
| 1 | Процедура крепления толкающего штифта (Кол-во: 4) Используя соответствующий инструмент, освободите крепление толкающего штифта на крышке нижнего рычага управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что крепление толкающего штифта правильно установлено как через крышку нижнего рычага управления задней подвески, так и через нижний рычаг управления. |
| 2 | Крышка нижнего рычага управления задней подвески ПРИМЕЧАНИЕ: Крышки нижнего рычага управления задней подвески не взаимозаменяемы слева направо. Установите крышки с той же стороны, с которой они были сняты. |
| NOTE |
|---|
| Убедитесь, что крепежный элемент толкающего штифта правильно установлен как через крышку нижнего рычага управления задней подвески, так и через нижний рычаг управления. |
| NOTE |
|---|
| Крышки нижнего рычага задней подвески не взаимозаменяемы слева направо. Установите крышки с той же стороны, с которой они были сняты. |
Замена крышки нижнего рычага управления задней подвески
Схема №16
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите подходящую гидравлическую опору для шины и колеса. См. " Снятие и установка шины и колеса ". Снимите крышку нижнего рычага задней подвески. См. " Замена крышки нижнего рычага подвески ". Отсоедините звено заднего датчика электронной подвески от нижнего рычага управления. См. " Замена датчика заднего положения электронной подвески ". Снимите гайку и болт амортизатора. См. ". |
| 1 | Внутренняя гайка нижнего рычага управления ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кулачковая шайба сидит плоско против нижнего рычага управления. Затяните первый проход: 115 (85 фунтов на фут) Окончательный проход: плюс 105 градусов |
| 2 | Внутренняя шайба нижнего рычага управления |
| 3 | Внутренний болт нижнего рычага управления ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено креплениями крутящего момента для выхода или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепеж крутящего момента для выхода или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепление крутящего момента для выхода или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Выбросьте болт нижнего рычага управления. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ повторно, замените только на НОВЫЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кулачковая шайба находится в плоском положении в люльке. |
| 4 | Нижняя внешняя гайка рычага управления Затянуть первый проход: 150 (110 фунтов футов) Окончательный проход: плюс 105 градусов |
| 5 | Наружный болт нижнего рычага управления ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено крепежом с крутящим моментом для выхода или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепежный элемент с крутящим моментом для выхода или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепежный элемент с крутящим моментом для выхода или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Выбросить наружный болт нижнего рычага управления. НЕ использовать повторно, заменить только на НОВЫЙ. |
| 6 | Процедура нижнего рычага управления Перенос шаровой шпильки датчика высоты езды, если она оборудована. Проверьте и отрегулируйте задний развал для соответствующего колеса. См. " Регулировка заднего развала ". ПРИМЕЧАНИЕ: Задняя винтовая пружина сама выйдет из зацепления с верхним и нижним седлами пружины, когда нижний рычаг управления будет снят. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| NOTE |
|---|
| Убедитесь, что кулачковая шайба плотно прилегает к нижнему рычагу управления. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| NOTE |
|---|
| Убедитесь, что кулачковая шайба сидит ровно в кронштейне люльки. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| NOTE |
|---|
| Задняя цилиндрическая пружина сама выйдет из зацепления с верхним и нижним седлами пружины, когда нижний рычаг управления будет снят. |
Нижний рычаг регулировки, замена
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Снимите подшипник заднего колеса и ступицу. См. " Замена подшипника заднего колеса и ступицы ". |
| 1 | Процедура шпильки колеса Расположите узел подшипника и ступицы колеса в подходящем тисках. Используя съемник CH-43631, удалите шпильку колеса. Поместите новую шпильку колеса в узел подшипника и ступицы колеса. Используя 3 или 4 шайбы и старую гайку колеса, затяните гайку колеса до тех пор, пока НОВАЯ шпилька колеса не будет полностью посажена в узел подшипника и ступицы колеса. Снимите шайбы и гайку колеса. Специальные инструменты xtag1 Инструмент для снятия шаровых шарниров для региональных эквивалентных инструментов ", см. CH-43631 |
