Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Cadillac ATS I

Порядок демонтажа

1. Демонтировать тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (Lcv) ".
2. При замене выпускного коллектора снимите датчик нагретого кислорода - датчик 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 1 (Lcv) ".
3. Снимите каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (Lcv) ".
4. Снимите и утилизируйте детали крепления выпускного коллектора 1.
5. Снимите выпускной коллектор (3) и утилизируйте прокладку выпускного коллектора (2).

Процедура установки

1. Очистить все сопрягаемые поверхности.
2. Установите выпускной коллектор (3) на головку цилиндров с НОВОЙ прокладкой (2).
3. Установите НОВЫЕ крепления выпускного коллектора (1) и затяните вручную.
4. Затянуть детали крепления выпускного коллектора за 3 прохода в указанной последовательности до 20 (15 фунтов на фут).
5. Установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (Lcv) ".
6. Установите датчик нагретого кислорода - датчик 1. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 1 (Lcv) ".
7. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (Lcv) ".

1. Демонтировать тепловой экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LTG) ".
2. Снимите турбонагнетатель (см. раздел " Замена турбонагнетателя ").
3. Снимите скобу выпускного коллектора (см. раздел " Замена скобы выпускного коллектора (LTG) ").
4. Снимите детали крепления выпускного коллектора (1) и утилизируйте.
5. Снимите выпускной коллектор (3) и утилизируйте прокладку выпускного коллектора (2).

1. Очистить все сопрягаемые поверхности.
2. Установите выпускной коллектор (3) на головку цилиндров с НОВОЙ прокладкой (2).
3. Установите НОВЫЙ крепеж 1 и затяните от руки.
4. Затянуть детали крепления выпускного коллектора за 3 прохода в указанной последовательности до 20 (15 фунтов на фут).
5. Установите скобу выпускного коллектора. См. раздел " Замена скобы выпускного коллектора (LTG) ".
6. Установите турбокомпрессор (см. раздел " Замена турбокомпрессора ").
7. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LTG) ".

Схема №1

Войти

Замена распорки выпускного коллектора (LTG)

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите блок 1 байпасных клапанов впрыска вторичного воздуха. См. " Замена байпасного клапана впрыска вторичного воздуха - блок 1 ".
3. Отсоедините датчик нагретого кислорода - датчик банка 1 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода - датчик банка 1 1 ".
4. Отсоедините датчик нагретого кислорода - датчик банка 1 2. См. " Замена датчика нагретого кислорода - датчик банка 1 2 ".
5. Снимите правый крепеж каталитического нейтрализатора (1) и снимите правый каталитический нейтрализатор с головки цилиндров.
6. Выбросьте вытяжную прокладку 3.
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
8. Снимите крепежные элементы кронштейна (1) и кронштейн (2).
9. Снимите левые крепления каталитического нейтрализатора (1) и снимите глушитель выхлопа (4) с левого каталитического нейтрализатора (3).
10. Выбросьте вытяжную прокладку 2.
11. Снимите крепления кронштейна заднего амортизатора выхлопа (1) и снимите глушитель выхлопа (3) с амортизаторами выхлопа (2).
12. Отсоедините глушитель выхлопа (1) от изоляторов выхлопа (2), потянув систему выхлопа вперед.
13. Снимите крепеж поперечины панели пола (1) и снимите поперечину панели пола (2).
14. С помощью второго техника опустите систему глушителя выхлопа (1) на пол.

1. С помощью второго техника установите правый каталитический нейтрализатор (2) на головку цилиндров с НОВОЙ прокладкой (3) и ослабьте затяжку креплений (1).
2. Установите задний глушитель выхлопа (1) в выхлопные изоляторы (2).
3. Установите глушитель выхлопа (4) на левый каталитический нейтрализатор (3) с НОВОЙ прокладкой (2). Затяните крепежные детали (1) до 50.
4. Установите задние кронштейны (2) амортизатора выхлопа на раму и затяните крепежные элементы (1) до 40 (30 фунтов на фут).
5. Затяните правые крепежные детали каталитического нейтрализатора (1) до 46 (34 фунта на фут).
6. Установите скобу каталитического нейтрализатора (2) и затяните крепежные элементы (1) - 22 (16 фунтов на фут).
7. Установите поперечину панели пола (2) и затяните крепежные элементы (1) - 22 (16 фунтов на фут).
8. Подключите датчик нагретого кислорода - датчик банка 1 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода - датчик банка 1 1 ".
9. Подключите датчик нагретого кислорода - датчик банка 1 2. См. " Замена датчика нагретого кислорода - датчик банка 1 2 ".
10. Установить блок байпасных клапанов впрыска вторичного воздуха 1. См. " Замена байпасного клапана впрыска вторичного воздуха - Блок 1 ".
11. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Демонтировать тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (Lcv) ".
2. Снимите детали крепления выпускного коллектора (1).
3. Снимите крепежный элемент (1) опоры выхлопных газов с каталитического нейтрализатора (2).
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Отсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода.
6. Снимите крепления глушителя выхлопа (2) и снимите глушитель выхлопа (1) с каталитического нейтрализатора (4).
7. Выбросьте вытяжную прокладку 3.
8. Снимите крепежные детали (1) с кронштейна (2) каталитического нейтрализатора.
9. Опустите каталитический нейтрализатор (3) на пол.
10. Выбросить катализатор на уплотнение коллектора.
11. Перенос детали по мере необходимости.

1. Установить НОВЫЙ катализатор на уплотнение впускной коллектор.
2. С помощью второго техника установите каталитический нейтрализатор (2) в выпускной коллектор с НОВЫМ уплотнением (3).
3. Ослабьте затяжку крепежа выпускного коллектора (1).
4. Установите опорную скобу каталитического нейтрализатора на блок цилиндров двигателя и затяните крепежный элемент (1) - 22 (16 фунтов на фут).
5. Установите каталитический нейтрализатор (3) с кронштейном каталитического нейтрализатора (2) на блок двигателя и затяните крепежные детали (1) - 22 (16 фунтов на фут).
6. Затяните крепежные детали выпускного коллектора (1) до 50 (37 фунтов на фут).
7. Подсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода.
8. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (Lcv) ".
9. Установите глушитель выхлопа (1) на каталитический нейтрализатор (4) с НОВОЙ прокладкой (3) и затяните крепежные детали (2) до 50 (37 фунтов футов).
10. Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите изолятор топливного насоса, см. " Замена изолятора топливного насоса (внутренняя) ", " Замена изолятора топливного насоса (наружная) ".
3. Отсоединить датчик нагретого кислорода - 1.
4. Снимите теплозащитный экран турбокомпрессора. См. раздел " Замена теплозащитного экрана турбокомпрессора ".
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Отсоедините датчик нагретого кислорода - 2.
7. Снимите детали крепления каталитического нейтрализатора (1) и снимите глушитель выхлопа (3).
8. Утилизируйте прокладку каталитического нейтрализатора (2).
9. Поддерживайте переднюю трубу глушителя выхлопа (3) механическим проводом.
10. Снимите крепежный элемент кронштейна опоры каталитического нейтрализатора (1), который крепит каталитический нейтрализатор к кронштейну опоры (2).
11. Снимите крепеж турбонагнетателя (1) и утилизируйте уплотнение турбонагнетателя (2).
12. Снимите крепежную скобу опоры катализатора (1) и опустите каталитический нейтрализатор на пол.
13. При замене каталитического нейтрализатора по мере необходимости следует переносить детали.

1. Очистите сопрягаемые поверхности каталитического нейтрализатора.
2. Установите каталитический нейтрализатор (3) на турбонагнетатель с НОВЫМ уплотнением (2).
3. Ослабьте затяжку креплений турбонагнетателя (1).
4. Установите опорную скобу каталитического нейтрализатора (2) на блок цилиндров двигателя и затяните крепежные детали (1) - 22 (16 фунтов на фут).
5. Затяните крепления турбонагнетателя (1) до 50 (37 фунтов на фут).
6. Подключить датчик нагретого кислорода - 1.
7. Установить изолятор топливного насоса, см. " Замена изолятора топливного насоса (внутренняя) ", " Замена изолятора топливного насоса (наружная) ".
8. Установить тепловой экран турбокомпрессора. См. раздел " Замена теплового экрана турбокомпрессора ".
9. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
10. Установите скобу крепления каталитического нейтрализатора (2) (1) и затяните до 22 (16 фунтов на фут).
11. Установите глушитель выхлопа (3) на каталитический нейтрализатор с НОВОЙ прокладкой (2). Затяните крепления (1) до 50 (37 фунтов фут).
12. Подключить датчик нагретого кислорода - 2.
13. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Отключите датчик нагретого кислорода - Банк 2 - Датчик 1.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Отключите нагретый датчик кислорода - Банк 2 - Датчик 2.
4. Снимите крепления глушителя выхлопа (1) и снимите глушитель выхлопа (4) с левого каталитического нейтрализатора (3).
5. Выбросьте прокладку глушителя выхлопа (2).
6. Снимите крепежные элементы кронштейна (1) и кронштейн (2).
7. Снимите левые крепления каталитического нейтрализатора (1) и выньте каталитический нейтрализатор (3) из моторного отсека.
8. Выбросьте вытяжную прокладку 2.
9. При замене левого каталитического нейтрализатора перенесите нагретые кислородные датчики. См. разделы " Замена нагретого кислородного датчика - датчик 1 банка 2 " и " Замена нагретого кислородного датчика - датчик 2 банка 2 ".

1. Очистить все сопрягаемые поверхности.
2. Установите левый каталитический нейтрализатор (3) на головку цилиндров с НОВОЙ прокладкой (2) и ослабьте затяжку креплений (1).
3. Установите скобу каталитического нейтрализатора (2) и затяните крепежные элементы (1) - 22 (16 фунтов на фут).
4. Подключить датчик нагретого кислорода - Банк 2 - Датчик 2.
5. Установите глушитель выхлопа (4) на левый каталитический нейтрализатор (3) с НОВОЙ прокладкой (2). Затяните крепежные детали (1) до 50.
6. Опустите автомобиль.
7. Затяните крепления каталитического нейтрализатора (1) до 46 (34 фунта на фут).
8. Подключите датчик нагретого кислорода - Банк 2 - Датчик 1.
9. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Демонтируйте перепускной клапан впрыска вторичного воздуха с правой стороны, если он оборудован. См. " Замена перепускного клапана впрыска вторичного воздуха - блок 1 ".
3. Отсоедините датчик нагретого кислорода - датчик банка 1 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода - датчик банка 1 1 ".
4. Отсоедините датчик нагретого кислорода - датчик банка 1 2. См. " Замена датчика нагретого кислорода - датчик банка 1 2 ".
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Используя металлическое отрезное колесо, сделайте вырез у приварного кронштейна зажима, показанного выше (1).
7. Отметьте обе стороны производственного зажима (1) для правильного выравнивания положения сменного зажима и выравнивания глушителя.
8. Ослабьте крепеж вытяжного хомута (2).
9. Снимите левые крепления каталитического нейтрализатора (1) и снимите глушитель выхлопа (4) с левого каталитического нейтрализатора (3).
10. Выбросьте вытяжную прокладку 2.
11. Снимите глушитель выхлопа (1) с правого каталитического нейтрализатора (3) и утилизируйте производственный зажим Torca (2).
12. Снимите правые крепления каталитического нейтрализатора (1) и выньте правый каталитический нейтрализатор (2) из головки цилиндров.
13. Выбросьте вытяжную прокладку 3.
14. Снимите крепежные элементы кронштейна (1) и кронштейн (2).
15. Снимите правый каталитический нейтрализатор.
16. При замене каталитического нейтрализатора перенесите кислородные датчики на НОВЫЙ каталитический нейтрализатор.

1. Установите правый каталитический нейтрализатор (2) на головку блока цилиндров с НОВОЙ прокладкой (3). Затяните крепления (1) до 46 (34 фунта фута).
2. Установить датчик нагретого кислорода - датчик банка 1 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода - датчик банка 1 1 ".
3. Установите датчик нагретого кислорода - датчик банка 1 2. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - датчик банка 1 2 ".
4. Установите байпасный клапан впрыска вторичного воздуха с правой стороны. См. " Замена байпасного клапана впрыска вторичного воздуха - блок 1 ".
5. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
6. Установите скобу каталитического нейтрализатора (2) и затяните крепежные элементы (1) - 22 (16 фунтов на фут).
7. Установите НОВЫЙ зажим Torca (2) на правый каталитический нейтрализатор (3) и вставьте глушитель выхлопных газов (1) в зажим Torca выхлопных газов.
8. Установите глушитель выхлопа (4) на левый каталитический нейтрализатор (3) с НОВОЙ прокладкой (2). Затяните крепежные детали (1) до 50.
9. Затяните НОВЫЙ зажим Torca (2) до 50 (37 фунтов на фут).
10. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Схема №2

Войти

Замена задней подвески глушителя выхлопных газов

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите крепеж поперечины панели пола (1) и снимите поперечину панели пола (2).
3. Снимите крепления каталитического нейтрализатора (2) и отсоедините глушитель выхлопа (1) от каталитического нейтрализатора (4).
4. Выбросьте вытяжную прокладку 3.
5. Поддерживайте переднюю выхлопную трубу глушителя механическим проводом.
6. Снимите глушитель выхлопа (2) с изоляторов выхлопа (1).
7. С помощью второго техника снимите глушитель выхлопа (2) с изолятора выхлопа (1).
8. Опустите глушитель выхлопа (1) на пол.

1. С помощью второго техника установите глушитель выхлопа (2) в вытяжные изоляторы (1).
2. Установите глушитель выхлопа (2) в выпускной изолятор (1).
3. Установите глушитель выхлопа (1) на каталитический нейтрализатор (4) с НОВОЙ прокладкой (3) и затяните детали крепления (2) до 50 (37 фунтов на фут).
4. Установите поперечину панели пола (2) на раму и затяните крепежные детали (1) - 22 (16 фунтов на фут).
5. Опустите автомобиль.
6. Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите детали крепления каталитического нейтрализатора (1) и снимите глушитель выхлопа (3).
3. Утилизируйте прокладку каталитического нейтрализатора (2).
4. Поддерживайте переднюю трубу глушителя выхлопа (3) механическим проводом.
5. Снимите крепеж поперечины панели пола (1) и снимите поперечину панели пола (2).
6. Снимите глушитель выхлопа (2) с изоляторов выхлопа (1).
7. С помощью второго техника опустите глушитель выхлопа (1) на пол.

1. Очистите сопрягаемые поверхности глушителя выхлопа.
2. Установите глушитель выхлопа в выхлопные изоляторы (1).
3. Установите глушитель выхлопа (3) на каталитический нейтрализатор с НОВОЙ прокладкой (2). Затяните крепления (1) до 50 (37 фунтов фут).
4. Установите поперечину панели пола (2) и затяните крепежные детали (1) - 22 (16 фунтов на фут).
5. Опустите автомобиль.
6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Схема №3

Войти

Замена теплозащитного экрана выхлопных газов промежуточного корпуса

Схема №4

Войти

Замена теплозащитного экрана выхлопных газов передней части кузова (справа)

Схема №5

Войти

Замена теплозащитного экрана выхлопной системы передней части кузова (слева)

Схема №6

Войти

Замена теплозащитного экрана выхлопных газов задней части кузова

Схема №7

Войти

Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора (Lcv)

Схема №8

Войти

Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора (LTG)