Главная/Cadillac/ATS/Cadillac ATS I (2012-2014)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Общая диагностика системы подвески: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Общая диагностика системы подвески: Диагностика Cadillac ATS I

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу любой из подсистем подвески.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Проверьте правильный размер шины и давление накачки. См. " Сертификация транспортного средства, плакат шины, противоугонные и сервисные детали ID этикетки ".

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Диагностика езды
  2. Поводки / оттяжки ТС
  3. Тело наклоняется или раскачивается в углах
  4. Нижняя часть суспензии
  5. Управление памятью
  6. Диагностика шума - передняя подвеска
  7. Диагностика шума - задняя подвеска
  8. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве
  9. Диагностика подшипников колес
  10. Описание интереса / извлечения

Езда, диагностики

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2ВАЖНО: Проверьте RPO пакета подвески автомобиля. Убедитесь, что езда слишком мягкая или слишком жесткая. Транспортное средство едет нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте накачку шин и отрегулируйте их в соответствии со спецификациями. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортных средств, табличка шины, противоугонные и сервисные детали ". Вы отрегулировали давление в шинах?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Проверка высоты отделки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте следующие компоненты подвески на предмет износа или повреждений: Амортизаторы-См. " Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве ". Пружины Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6
6Управляйте транспортным средством для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
Проверьте RPO пакета подвески транспортного средства.

Езда, диагностика

Как продиагностировать шумы - Передняя подвеска

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, производимый передней частью транспортного средства, вызываемый скоростью транспортного средства или рельефом местности в связи с передней подвеской.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2ПРИМЕЧАНИЕ: Сравните это транспортное средство с идентичным транспортным средством, чтобы определить, является ли беспокойство клиента нормальной рабочей характеристикой транспортного средства. Попытайтесь дублировать шум. Дорожное испытание транспортного средства. Шумит ли передняя подвеска?Перейти к шагу 3Система исправна
3Переведите коробку передач в парковку. Выключите зажигание. Отскакивайте переднюю часть автомобиля, чтобы дублировать шум. Присутствует ли шум?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Отскок передней части автомобиля. Используйте J 39570 шасси ухо для того, чтобы найти источник шума. Отремонтировать или заменить подозрительные компоненты по мере необходимости. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 25
5Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Осмотрите все компоненты передней подвески на наличие повреждений. Повреждены ли какие-либо компоненты?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Отремонтируйте все поврежденные компоненты. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 25
7Проверьте шины на предмет надлежащего наполнения. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали ". При необходимости исправьте давление в шинах. Проверьте шины на предмет необычного износа. Обратитесь к разделу " Диагностика шин - нерегулярный или преждевременный износ ". Любая из шин демонстрирует необычный износ протектора?Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Вращайте шины. Обратитесь к разделу " Вращение шины (направленное) ", " Вращение шины (ненаправленное) ". Проверьте автомобиль на дороге. Теперь шум излучается из задней части автомобиля?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Замените шины, которые вызывают шум. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 25
10Убедитесь, что шаровые шарниры и рулевой привод смазаны, если это применимо. Смазывайте / заменяйте по мере необходимости. Вы обслуживали какие-либо компоненты?Переход к шагу 25Переход к шагу 11
11ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Внимание, крепежная деталь ". Убедитесь, что все колесные гайки затянуты до правильной спецификации. Затяните при необходимости. Обратитесь к " Спецификации затяжки крепежной детали ". Вы затягиваете любые колесные гайки?Переход к шагу 25Переход к шагу 12
12Используйте ваши руки для того, чтобы толкать и тянуть шок. Является ли шок свободным?Переход к шагу 13Переход к шагу 15
13Проверьте правильность затяжки креплений ударного модуля. При необходимости подтяните. См. раздел " Затяжка креплений ". Протолкните и потяните ударный модуль рукой. Ударный модуль ослаблен?Переход к шагу 14Переход к шагу 25
14Замените незакрепленные или изношенные компоненты ударного модуля. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки или пружины (с электронной подвеской) ", " Замена стойки, компонента стойки или пружины (без электронной подвески) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 25
15Руками надавите и потяните на вал стабилизатора, не ослаблен ли вал стабилизатора?Переход к шагу 16Переход к шагу 20
16Осмотрите все детали крепления вала стабилизатора. При необходимости подтяните. См. " Технические условия на затяжку крепежа ". Руками надавите и потяните за вал стабилизатора. Не ослабли вал стабилизатора?Переход к шагу 17Переход к шагу 25
17Наблюдайте за расположением слабины вала стабилизатора, наблюдается ли слабина на звеньях вала стабилизатора?Переход к шагу 18Переход к шагу 20
18Замените звенья вала стабилизатора. Обратитесь к разделу " Замена звена вала стабилизатора ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 25
19Замените изоляторы и / или кронштейны вала стабилизатора. См. " Замена изолятора вала стабилизатора (только AWD) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 25
20Осмотрите рычаги управления на предмет ослабления или смещения. Наблюдается ли ослабление или смещение?Переход к шагу 21Переход к шагу 23
21Проверьте правильность затяжки крепежных деталей кронштейна. См. раздел " Затяжка крепежных деталей ". При необходимости затяните и осмотрите кронштейн на предмет его ослабления. Не ослабли кронштейн?Переход к шагу 22Переход к шагу 25
22Замените все изношенные или незакрепленные втулки рычага управления. Обратитесь к разделу " Замена передней части передней части нижнего рычага управления ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 25
23Включите двигатель, когда ведущие колеса оторваны от земли. Переместите передачу в режим привода. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не вращайте ведущие колеса быстрее 55 км / ч (35 миль / ч), как указано спидометром. Этот предел необходим, потому что спидометр указывает только половину фактической скорости колеса, когда одно ведущее колесо вращается, а другое ведущее колесо остановлено. Личные травмы и повреждения могут возникнуть в результате высокой скорости вращения. ПРИМЕЧАНИЕ: этот шаг потребует помощи другого человека для поддержания скорости движения поезда. Не используйте круиз-контроль скорости.Перейти к шагу 24Перейти к шагу 8
24Замените подшипники колес. Обратитесь к разделу " Замена подшипников и ступиц передних колес (Rwd) ", " Замена подшипников и ступиц передних колес (AWD) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 25
25Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
NOTE
Сравните это транспортное средство с идентичным транспортным средством, чтобы определить, является ли проблема клиента нормальной рабочей характеристикой транспортного средства.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Предупреждение
Не вращайте ведущие колеса быстрее, чем 55 км / ч (35 миль в час), как указано спидометром. Это ограничение необходимо, потому что спидометр указывает только половину фактической скорости колеса, когда одно ведущее колесо вращается, а другое ведущее колесо остановлено. Личные травмы и повреждения могут возникнуть в результате высокой скорости вращения.
NOTE
Этот шаг потребует помощи другого человека для поддержания скорости поезда. Не используйте круиз-контроль для поддержания скорости трансмиссии.
NOTE
Не допускайте контакта корпуса J 39570 с движущимися компонентами.

Диагностика шумов - Передняя подвеска

Как продиагностировать шумы - Задняя подвеска

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, производимый задней частью транспортного средства и вызванный скоростью транспортного средства или рельефом местности в связи с задней подвеской.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Убедитесь, что задняя подвеска шумная. Задняя подвеска шумная?Перейти к шагу 3Система исправна
3Переведите коробку передач в парковку. Выключите зажигание. Подпрыгните в задней части автомобиля, чтобы дублировать шум. Присутствует ли шум жалобы?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Отскок задней части автомобиля. Используйте J 39570 шасси ухо для того, чтобы найти источник шума. Отремонтируйте или замените подозрительные компоненты по мере необходимости. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 23
5Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Осмотрите все компоненты задней подвески на наличие повреждений. Повреждены ли какие-либо компоненты?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Отремонтируйте или замените любые поврежденные компоненты. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 23
7Проверьте шины на предмет надлежащего наполнения. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали ". При необходимости исправьте давление в шинах. Проверьте шины на предмет необычного износа. Обратитесь к разделу " Диагностика шин - нерегулярный или преждевременный износ ". Любая из шин демонстрирует необычный износ протектора?Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Вращайте шины. Обратитесь к разделу " Вращение шины (направленное) ", " Вращение шины (ненаправленное) ". Испытайте автомобиль на дороге. Теперь шум излучается из передней части автомобиля?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Замените шины, которые вызывают шум. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 23
10Убедитесь, что трос стояночного тормоза и запасное колесо надежно закреплены. Вы обслуживали какие-либо компоненты?Переход к шагу 23Переход к шагу 11
11ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Внимание, крепежные детали ". Убедитесь, что все колесные гайки затянуты в соответствии с надлежащими техническими условиями. При необходимости затяните. Обратитесь к разделу " Технические характеристики затяжки крепежных деталей ". Убедитесь, что вы затянули любую из колесных гаек?Переход к шагу 23Переход к шагу 12
12Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Используйте руку, чтобы толкать и тянуть амортизаторы. Любой амортизатор свободен?Переход к шагу 13Переход к шагу 15
13Проверьте правильность затяжки крепления амортизатора. Подтяните по мере необходимости. См. раздел " Затяжка крепления ". Протолкните и оттяните амортизатор руками. Амортизатор ослаблен?Переход к шагу 14Переход к шагу 23
14Замените незакрепленный или изношенный амортизатор. Обратитесь к разделу " Замена амортизатора ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 23
15Используйте руки для того, чтобы толкать и тянуть на себя звенья регулировки задней подвески. Ослабла ли звено регулировки задней подвески?Переход к шагу 16Переход к шагу 18
16Осмотрите детали крепления звена регулировки задней подвески. Подтяните по мере необходимости. См. " Технические условия на затяжку крепежа ". При помощи рук надавите и потяните на звено регулировки задней подвески. Ослабла ли звено регулировки задней подвески?Переход к шагу 17Переход к шагу 23
17При необходимости замените звено регулировки задней подвески. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 23
18Используйте руки, чтобы толкать и тянуть задний рычаг подвески. Свободен ли любой задний рычаг подвески?Переход к шагу 19Переход к шагу 21
19Проверьте правильность затяжки крепежа задней подвески. При необходимости подтяните. См. " Спецификации затяжки крепежа ". С помощью рук надавите и потяните на задний рычаг задней подвески. Свободен ли любой из задних рычагов задней подвески?Переход к шагу 20Переход к шагу 23
20Замените изношенные или незакрепленные втулки задних рычагов задней подвески. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 23
21Используйте балансир на транспортном средстве, чтобы раскрутить задние колеса. Увеличивайте скорость колеса до тех пор, пока шум не достигнет наиболее слышимого уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте уху шасси J 39570 соприкасаться с какими-либо движущимися компонентами. Используйте ухо шасси J 39570, чтобы найти источник шума. Любой подшипник колеса проявляет чрезмерный шум?Переход к шагу 22Перейти к шагу 8
22Замените колесные подшипники. Обратитесь к разделу " Замена заднего колесного подшипника и ступицы ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 23
23Управляйте транспортным средством для проверки ремонта. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
Не допускайте контакта корпуса J 39570 с движущимися компонентами.

Диагностика шумов - Задняя подвеска

Как осмотреть передний шаровой соединение

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Очистите и осмотрите уплотнение шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. Если уплотнение шарового шарнира повреждено или имеется какая-либо неплотность, замените передние нижние звенья управления. Переднее нижнее звено управления см. в разделе " Замена переднего нижнего звена управления ". Переднее нижнее звено управления см. в разделе " Замена заднего звена управления ".

Испытание амортизатора и стойки подвески - На автомобиле

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Проверьте наличие неисправности. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3ПРИМЕЧАНИЕ: Легкая пленка масла на верхней части резервуара в норме. Осмотрите каждый амортизатор на наличие внешней утечки жидкости. Утечка амортизатора?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Проверить высоту отделки транспортного средства. См. раздел " Технические характеристики высоты отделки ". Правильно ли указана высота отделки транспортного средства?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и толкнуть вниз каждый угол транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Перестает ли автомобиль подпрыгивать после 2 циклов?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
6Замените переднюю пружину или заднюю пружину. Обратитесь к следующему: " Замена амортизатора " " Замена задней цилиндрической пружины " Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 8
7Замените стойку или амортизатор. Обратитесь к следующему: " Замена задней цилиндрической пружины " " Замена амортизатора " Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 8
8Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
NOTE
Легкая пленка нефти на верхней части резервуара в норме.

Испытание амортизатора и стойки подвески - На автомобиле

Как продиагностировать подшипники колес

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Установите ухо шасси J 39570. ВАЖНО: Шум, слышимый во время левых поворотов, является хорошим индикатором шумного подшипника правого колеса. Шум, слышимый во время правых поворотов, является хорошим индикатором шумного подшипника левого колеса. Испытайте автомобиль на дороге, чтобы проверить расположение шума. Управляйте автомобилем по ровной дороге в умеренном диапазоне скоростей. Во время движения поворачивайте колесо влево и вправо, чтобы приложить нагрузки к каждому углу колеса. Присутствует ли шум на подшипнике колеса?48-72 км/ч (30-45 миль/ч)Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо. См. " Снятие и установка шины и колеса ". Убедитесь, что гайка вала привода колеса правильно затянута. См. " Технические условия на затяжку крепежа ". Гайки затянуты до правильной указанной величины?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4ВАЖНО: Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время проверки подшипника колеса/ступицы. Установите и закрепите циферблатный индикатор J 8001 на поворотном кулаке. Прочно прижмите фланец ступицы к автомобилю. Убедитесь, что циферблатный индикатор соприкасается с вертикальной поверхностью ступицы как можно ближе к центру фланца. Плотно оттяните фланец ступицы от автомобиля, чтобы проверить индикатор общего хода по циферблатному индикатору. Измерение больше указанного значения?0 127 мм (0 005 дюйма)Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Осмотрите шину или колесо на предмет повреждений. Обратитесь к разделу " Измерение биения шины и колеса в сборе - на транспортном средстве ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Осмотрите переднюю и / или заднюю подвеску. Обратитесь к разделу " Диагностика шума - передняя подвеска " или " Диагностика шума - задняя подвеска ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 2
7Замените подшипник колеса. Обратитесь к разделу " Замена подшипника переднего колеса и ступицы (Rwd) ", " Замена подшипника переднего колеса и ступицы (AWD) " или " Замена подшипника заднего колеса и ступицы ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
8Отверните старую гайку приводного вала колеса и установите НОВУЮ гайку приводного вала колеса. Затяните до указанной величины. См. " Технические условия на затяжку крепежа ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
9Дорожные испытания автомобиля для проверки ремонта. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
Шум, слышимый во время левых поворотов, является хорошим показателем шумного подшипника правого колеса. Шум, слышимый во время правых поворотов, является хорошим показателем шумного подшипника левого колеса.
Важно
Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время осмотра подшипника колеса/ступицы.

Диагностика подшипников колес