Стационарная и подвижная оконная система.: Диагностика Cadillac ATS I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Когда реле активно управляется модулем управления ОВКВ

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B0283 02

Модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления катушкой реле.

B0283 05

Модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление в цепи управления катушки реле или разомкнутое / высокое сопротивление в цепи заземления катушки реле

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

B0283 02

Задний стеклоподъемник будет неработоспособен.

B0283 05

В зависимости от неисправности устройство для удаления запотевания заднего окна не будет работать или будет постоянно работать.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините KR5 реле заднего обогрев стекла. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и клеммой 85 цепи заземления, двигатель работает.
4. Проверьте, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение заднего модуля защиты от перегрева. Если контрольная лампа всегда выключена, выключите зажигание. Отсоедините контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля на модуле управления ОВКВ K33. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, снимите управление менее чем на 2 Ом в цепи управления до конца. K33 K33 K33
5. Протестируйте или замените KR5 реле заднего обогрев стекла.

Как протестировать компоненты

Испытание реле

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините KR5 реле заднего обогрев стекла.
2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 86 и 85. Если менее 60 Ом или более 180 Ом, замените реле KR5 заднего обогрев стекла. Если между 60-180 Ом
3. Тест на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже: 86 и 30 86 и 87 85 и 30 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените KR5 задний обогрев стекла реле. Если бесконечное сопротивление
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 86 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 85 и землей.
5. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если 2 Ом или больше, замените KR5 реле заднего обогрев стекла. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Для получения информации о байтах симптомов см.: Список байтов симптомов

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B316B 00

BCM обнаружил, что переключатель управления на главном переключателе окна драйвера активен более 60 секунд.

B316B 02

Двигатель окна драйвера обнаружил, что главный переключатель окна драйвера активен более 60 секунд.

B317A 02

Двигатель пассажирского окна обнаружил, что переключатель пассажирского окна активен в течение более 60 секунд.

B318A 02

BCM обнаружил, что переключатель левого заднего окна активен в течение более 60 секунд

B319A 02

BCM обнаружил, что правый переключатель заднего окна активен в течение более 60 секунд

B316B 39

Двигатель окна драйвера обнаружил внутренний сбой в переключателе окна драйвера

B317A 39

Двигатель пассажирского окна обнаружил внутреннюю неисправность в переключателе пассажирского окна

B318A 39

BCM обнаружил внутренний сбой в левом переключателе заднего окна

B319A 39

BCM обнаружил внутренний сбой в правом переключателе заднего окна

Затронутое окно питания будет работать со сбоями.

B316B 00, B316B 02, B317A 02, B318A 02, B319A 02

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

B316B 39, B317A 39, B318A 39 B319A 39

Если расшифровка кода ошибки является текущим, соответствующий переключатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
7. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
10. Убедитесь, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, снимите перемычку с предохранителем на 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки от M74D стекло Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
12. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
13. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки на двигателе M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 переключателя S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
14. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя пассажирского окна

1. Выключите зажигание и отключите все системы транспортного средства, отсоедините разъем кабельной проводки на S79P оконном переключателе - пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для параметра сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь установлено значение неактивно. Если не выключено неактивное зажигание, отсоедините разъем жгута при испытании двигателя M74P окна на наличие бесконечного сопротивления между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 7 S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените M74P Окно Мотор-Пассажирский. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и заземлением
6. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Up If not Up зажигание OFF, удалите плавкую перемычку, отсоедините разъем жгута на M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 8 S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. При увеличении
7. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
8. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Down If not Down зажигание OFF, удалите плавкую перемычку, отсоедините разъем кабельного жгута M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 7 сигнальной цепи S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. Если вниз
9. Испытание на напряжение более 10 В между клеммой 6 сигнальной цепи и землей Если напряжение менее 10 В Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на M74P окне Мотор-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью 6 S79P оконного переключателя для пассажиров и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. Если более 10 В
10. Протестируйте или замените S79P оконный выключатель-пассажирский.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B3205 00, B3210 00

БМВ обнаружил, что код совместимости, хранящийся в задействованном двигателе окна, не соответствует коду совместимости, хранящемуся в БМВ.

B3205 39, B3210 39

Внутренняя неисправность была обнаружена БМВ в двигателе стеклоподъемника при подаче команд на перемещение окна ВВЕРХ или ВНИЗ.

B3205 42, B3210 42

БМВ будет автоматически пытаться загрузить программу калибровки в соответствующий двигатель окна (что произойдет при замене двигателя окна), если первая программа калибровки не загружается, БМВ будет пытаться загрузить программу калибровки второй раз. Если эта загрузка не удалась, BCM установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

B3205 4B, B3210 4B

BCM обнаруживает, что двигатель окна «не нормализован», что произойдет при следующих условиях

1. После отключения батареи
2. После замены батареи
3. После отсоединения кабельного жгута дверной проводки
4. При отключении двигателя окна.

B3205 00, B3205 39, B3205 42, B3210 00, B3210 39, B3210 42

Затронутый мотор будет неработоспособен.

B3205 4B, B3210 4B

Затронутый двигатель не будет выполнять функции express up или express down, и информационный центр водителя отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно водителя» или отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно пассажира».

B3205 00, B3210 00

Установка совместимого оконного мотора для данной конкретной марки и модели автомобиля.

B3205 39, B3210 39

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 42, B3210 42

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 4B, B3210 4B

Соответствующий двигатель окна должен быть нормализован, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства Aftermarket, которые могут повлиять на работу заднего стеклоочистителя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогрев стекла заднего окна
2. Сбой электростеклоподъёмники

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините KR5 реле заднего обогрев стекла. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться в том, что контрольная лампа горит между клеммой 30 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит Заменить X53A Блок предохранителей - задняя часть корпуса Если контрольная лампа горит
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы заземления.
6. Проверьте, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение заднего модуля защиты от перегрева. Если контрольная лампа всегда выключена, выключите зажигание, отсоедините контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в модуле управления ОВКВ K33. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, отключите управление менее чем на 2 Ом в цепи управления до конца. K33 K33 K33
7. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит Устраните короткое замыкание на цепи управления. Если контрольная лампа не горит
8. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем кабеля X2 на задней сетке E18. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
9. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
10. Подключите разъем кабеля X2 к задней сетке E18.
11. Зажигание ВКЛ., подключите провод перемычки с предохранителем на 40 А между клеммой 30 схемы B + и клеммой 87 схемы управления.
12. Убедитесь, что активирована задняя размагничивающая решетка E18. Если задняя размагничивающая решетка E18 не активирует выключение зажигания, удалите провод перемычки, отсоедините разъем кабеля X1 на задней размагничивающей решетке E18. Проверьте на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте на менее 2 ом в цепи управления до конца. E18 E18
13. Протестируйте или замените KR5 реле заднего обогрев стекла.

Испытание реле

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините KR5 реле заднего обогрев стекла.
2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 86 и 85. Если менее 60 Ом или более 180 Ом, замените реле KR5 заднего обогрев стекла. Если между 60-180 Ом
3. Тест на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже: 86 и 30 86 и 87 85 и 30 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените KR5 задний обогрев стекла реле. Если бесконечное сопротивление
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 86 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 85 и землей.
5. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если 2 Ом или больше, замените KR5 реле заднего обогрев стекла. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

Тест решетки заднего обогрев стекла

1. Запуск двигателя, подача команды на включение Заднего обогрев стекла с помощью сканирующего инструмента.
2. Убедитесь, что между линией сетки каждого заднего стекла и землей горит контрольная лампа. Тестовая лампа должна быть выключена при тестировании на стороне заземления сетки и становиться ярче по мере того, как тестовая лампа перемещается ближе к стороне подачи напряжения сетки. Контрольная лампа должна быть тусклой при испытании каждой линии сетки посередине Если контрольная лампа остается яркой в середине линии сетки. Линия сетки открыта между контрольной точкой и стороной земли сетки. Заменить заднее окно Если контрольная лампа остается выключенной в середине линии сетки. Линия сетки открыта между контрольной точкой и стороной подачи напряжения на сетку. Если контрольная лампа остается тусклой в середине каждой линии сетки.
3. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Потеря функций «экспресс вверх» и «экспресс вниз» для окна водителя или пассажира могла произойти по следующим причинам

1. Батарея была отключена
2. Батарея была заменена
3. Отсоединен жгут проводов двери
4. Двигатель окна отключен

Для восстановления экспресс-функций необходимо нормализовать работу двигателя окна, обратитесь к разделу " Программирование двигателя окна - экспресс-функция " для получения информации о правильной процедуре.

Неисправность двигателя окна водителя/пассажира

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута у соответствующего водителя или пассажира M74 стекло Motor. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените двигатель окна М74. При загорании контрольной лампы
5. Протестируйте или замените двигатель окна M74.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
7. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
10. Убедитесь, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, снимите перемычку с предохранителем на 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки от M74D стекло Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
12. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
13. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки на двигателе M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 переключателя S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
14. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя пассажирского окна

1. Выключите зажигание и отключите все системы транспортного средства, отсоедините разъем кабельной проводки на S79P оконном переключателе - пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для параметра сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь установлено значение неактивно. Если не выключено неактивное зажигание, отсоедините разъем жгута при испытании двигателя M74P окна на наличие бесконечного сопротивления между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 7 S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените M74P Окно Мотор-Пассажирский. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и заземлением
6. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Up If not Up зажигание OFF, удалите плавкую перемычку, отсоедините разъем жгута на M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 8 S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. При увеличении
7. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
8. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Down If not Down зажигание OFF, удалите плавкую перемычку, отсоедините разъем кабельного жгута M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 7 сигнальной цепи S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. Если вниз
9. Испытание на напряжение более 10 В между клеммой 6 сигнальной цепи и землей Если напряжение менее 10 В Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на M74P окне Мотор-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью 6 S79P оконного переключателя для пассажиров и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. Если более 10 В
10. Протестируйте или замените S79P оконный выключатель-пассажирский.

Заднее окно питания не работает

1. Зажигание выключено, и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем кабельного жгута на соответствующем S79 оконном переключателе - задний. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 8 цепи B +. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить S79 оконный выключатель - задний Если загорается контрольная лампа
5. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута на S79 оконном переключателе - сзади и отсоедините разъем жгута на оконном двигателе M74 - сзади.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если зажигание ВЫКЛ. 5 Ом или больше, отсоедините разъем кабеля на S79 оконном переключателе - сзади. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените переключатель S79 стекло выключатель-задний. Если менее 5 Ом
7. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если зажигание ВЫКЛ. 5 Ом или больше, отсоедините разъем кабеля на S79 оконном переключателе - сзади. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените переключатель S79 стекло выключатель-задний. Если менее 5 Ом
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
9. Проверьте, что контрольная лампа включается при подаче команды на включение каждой лампы UP и DOWN с помощью переключателя S79 стекло выключатель-задний. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд зажигание OFF, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в окне S79 стекло выключатель-задний. Проверьте бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если оно меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените переключатель S79 стекло end on-read. S79 S79
10. Протестируйте или замените оконный двигатель M74 - задний.

Двигатель заднего окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем M74 стекло Motor-задний.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между одной из клемм управления и 12 В. На мгновение установите провод перемычки между другой клеммой управления и землей. Переверните провода перемычки не менее двух раз, задний двигатель M74 стекло Motor должен выполнять функции UP и DOWN. Если двигатель M74 стекло Motor не выполняет функции UP и DOWN Замените функции M74 стекло Motor-задний, если xtag3 стекло Motor выполняет функции UP. M74
3. Все ОК

Механическая диагностика боковых дверей

Механическая диагностика боковых дверей