Сотовая система, развлекательная система и навигационная система.: Прочее Cadillac ATS I

Справочная информация

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание ВКЛ, Информационно-развлекательная система ВКЛ.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B101E не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B101E установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки B101E не установлен.
3. Убедитесь, что B0997 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B0997 расшифровка кода ошибки, замените модуль отображения информации о P17. Если B0997 расшифровка кода ошибки не установлен
4. Все ОК

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена сборки радиоуправления

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Проверьте, что аппараты расшифровка кода ошибки не соответствуют условиям выполнения и настройки. Поскольку большинство случаев этого расшифровка кода ошибки вызвано экстремальными температурами в кабине транспортного средства из-за условий окружающей среды, рассмотрите с клиентом условия, в которых установлен расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки находится в пределах условий выполнения и настройки. Система работает в соответствии с проектом, все ОК. Если расшифровка кода ошибки выходит за рамки условий для работы и настройки.
2. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки.
3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации информационно-развлекательной системы в условиях, в которых клиент испытывал беспокойство. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Заменить K74 модуль управления человеко-машинным интерфейсом, если расшифровка кода ошибки не устанавливает
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления человеко-машинного интерфейса.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Проверьте, что аппараты расшифровка кода ошибки не соответствуют условиям выполнения и настройки. Поскольку большинство случаев этого расшифровка кода ошибки вызвано экстремальными температурами в кабине транспортного средства из-за условий окружающей среды, рассмотрите с клиентом условия, в которых установлен расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки находится в пределах условий выполнения и настройки. Система работает в соответствии с проектом, все ОК. Если расшифровка кода ошибки выходит за рамки условий для работы и настройки.
2. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки.
3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации информационно-развлекательной системы в условиях, в которых клиент испытывал беспокойство. Если расшифровка кода ошибки установлен Замените аудиоусилитель T3, если расшифровка кода ошибки не установлен
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования усилителей звука

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

1. Включение зажигания, включение информационно-развлекательной системы, отключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, регулируя элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если звук не работает из одного или нескольких динамиков, или испускаемый звук не ясен. Обратитесь к тестированию цепи / системы. Если чистый звук слышен из всех динамиков
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене динамиков
2. " Ссылки на модуль управления " для замены усилителя или радиомодуля, программирования и настройки

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

1. Включение зажигания, включение информационно-развлекательной системы, отключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, регулируя элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если звук не работает из одного или нескольких динамиков, или испускаемый звук не ясен. Обратитесь к тестированию цепи / системы. Если чистый звук слышен из всех динамиков
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене динамиков
2. " Справочник по модулям управления " для замены усилителей, программирования и настройки.

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B124F расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B124F расшифровка кода ошибки, запрограммируйте устройство, которое устанавливает расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените устройство, которое устанавливает расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не установлен, то все ОК, если расшифровка кода ошибки B124F не установлен
3. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки устройств.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B124B не установлен. Поскольку появление этого расшифровка кода ошибки может быть вызвано несовместимым или неисправным USB-устройством, просмотрите с клиентом условия, при которых возникла проблема. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B124B. См. Тестирование цепи / системы. Если расшифровка кода ошибки B124B не установлен.
2. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
3. Подключите тестер EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) к порту USB X83 Auxiliary Audio вход и выберите режим тестирования USB.
4. Убедитесь, что звук от тестера EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему во время работы системы для воспроизведения звука из инструмента тестирования. Если звук не слышен из тестового инструмента, вставьте карту SD с совместимым носителем в слот для карты SD. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если устройство чтения SD-карт недоступно, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если устройство чтения SD-карт доступно, замените X83 вспомогательный аудиовход. Если слышен звук от инструмента тестирования
5. Вставьте SD-карту с совместимым носителем в слот SD-карты.
6. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если носитель SD-карты недоступен См. Тестирование цепи / системы Если носитель SD-карты доступен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разъема для аудиодисков, USB, вспомогательного входа и карты памяти
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления человеко-машинного интерфейса.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы (без UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радиосистемы / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B124B не установлен. Поскольку появление этого расшифровка кода ошибки может быть вызвано несовместимым или неисправным USB-устройством, ознакомьтесь с условиями, при которых возникла проблема. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B124B. См. Тестирование цепи / системы. Если расшифровка кода ошибки B124B не установлен.
2. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
3. Подключите тестер EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) к порту USB X83 Auxiliary Audio вход и выберите режим тестирования USB.
4. Убедитесь, что звук от тестера EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему во время работы системы для воспроизведения звука из инструмента тестирования. Если звук не слышен из тестового инструмента, вставьте карту SD с совместимым носителем в слот для карты SD. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если устройство чтения SD-карт недоступно, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если устройство чтения SD-карт доступно, замените X83 вспомогательный аудиовход. Если слышен звук от инструмента тестирования
5. Вставьте SD-карту с совместимым носителем в слот SD-карты.
6. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если носитель SD-карты недоступен Обратитесь к тестированию цепи / системы Если носитель SD-карты доступен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разъема для аудиодисков, USB, вспомогательного входа и карты памяти
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B124C не установлен. Поскольку появление этого расшифровка кода ошибки может быть вызвано несовместимым или неисправным USB-устройством, ознакомьтесь с условиями, при которых возникла проблема. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B124C. См. Тестирование цепи / системы. Если расшифровка кода ошибки B124C не установлен.
2. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
3. Подключите тестер EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) к порту USB X83 Auxiliary Audio вход и выберите режим тестирования USB.
4. Убедитесь, что звук от тестера EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему во время работы системы для воспроизведения звука из инструмента тестирования. Если звук не слышен из тестового инструмента, вставьте карту SD с совместимым носителем в слот для карты SD. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если устройство чтения SD-карт недоступно, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если устройство чтения SD-карт доступно, замените X83 вспомогательный аудиовход. Если слышен звук от инструмента тестирования
5. Вставьте SD-карту с совместимым носителем в слот SD-карты.
6. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если носитель SD-карты недоступен Обратитесь к тестированию цепи / системы Если носитель SD-карты доступен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разъема для аудиодисков, USB, вспомогательного входа и карты памяти
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления человеко-машинного интерфейса.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Осмотрите антенну, расположенную в заднем окне. Убедитесь, что все ветви антенн целы, без царапин и других повреждений. При обнаружении повреждения Отремонтировать или заменить при необходимости Если повреждения не обнаружены
2. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
3. Убедитесь, что прием станции нормальный при настройке на несколько известных хороших AM и FM станций. Если прием AM или FM плохой. Обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы Если прием в норме
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена усилителя радиоантенны
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Осмотрите антенну, расположенную в заднем окне. Убедитесь, что все ветви антенн целы, без царапин и других повреждений. При обнаружении повреждения Отремонтировать или заменить при необходимости Если повреждения не обнаружены
2. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
3. Убедитесь, что прием станции нормальный при настройке на несколько известных хороших AM и FM станций. Если прием AM или FM плохой. Обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы Если прием в норме
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена катушки радиоантенны
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

Аналогичные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты ", " Специальные инструменты (инструкции по инструментам MIT) ".

1. С транспортным средством снаружи в области с беспрепятственным видом на южное небо, настроиться на XM.
2. Убедитесь, что B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий, и сообщение No XM сигнал не отображается на радио. Если B125C расшифровка кода ошибки установлен как текущий, или отображается сообщение No XM сигнал. См. раздел «Тестирование цепи/системы». Если B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий и сообщение No XM сигнал не отображается.
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена основания радиоантенны
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., А11 Радио ВКЛ.
2. Убедитесь, что B1271 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B1271 расшифровка кода ошибки, замените радиоблок A11. Если B1271 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки радиооборудования

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена сборки радиоуправления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления человеко-машинным интерфейсом.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы (без UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радиосистемы / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена сборки радиоуправления
2. " Справочник по модулям управления " для замены радиоблоков, программирования и настройки.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B12A4 39 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B12A4 39 установлен, замените модуль отображения информации P17. Если параметр расшифровка кода ошибки B12A4 39 не установлен
3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B12A4 45 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B12A4 45 установлен, запрограммируйте модуль отображения информации P17. Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, замените модуль отображения информации P17. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, установите значение All OK, если параметр расшифровка кода ошибки B12A4 45 не установлен
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля информационный дисплей

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

B12A7 39

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B12A7 39 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки B12A7 39, замените проигрыватель медиадисков A33. Если расшифровка кода ошибки B12A7 39 не установлен
3. Все в порядке.

B12A7 45

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B12A7 45 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки B12A7 45, запрограммируйте проигрыватель медиадисков A33. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените проигрыватель медиадисков A33. Если расшифровка кода ошибки не установлен All OK, если расшифровка кода ошибки B12A7 45 не установлен
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки проигрывателя мультимедийных дисков.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B12A8 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B12A8 расшифровка кода ошибки, замените проигрыватель медиадисков A33. Если B12A8 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки проигрывателя мультимедийных дисков.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
2. Тестирование цепи
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена батареи модуля интерфейса связи
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена микрофона мобильного телефона
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

1. onstar / схема телематики
2. " Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа onstar
2. " Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 OnStar

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления человеко-машинного интерфейса.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 GM OnStar

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена основания радиоантенны
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом связи Telematics.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что каждая кнопка S51 Telematics Button сборка работает нормально, нажав каждую кнопку по отдельности. Если ни одна из кнопок не работает нормально Обратитесь к тестированию цепи / системы Если некоторые, но не все кнопки работают нормально Протестируйте или замените S51 Telematics Button сборка Если все кнопки работают нормально
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена коммутатора вызова коммуникационного центра
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (Multi-Media Interface Tool)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Симптомы - сотовая связь

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа onstar ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что приложение установлено на мобильном устройстве и обновлено. Если приложение не установлено или не обновлено. Установите или обновите приложение на устройстве. Если приложение установлено на мобильном устройстве и обновлено
2. Проверьте правильность работы приложения на мобильном устройстве. При некорректной работе приложения на мобильном устройстве. См. веб-сайт приложения. Если приложение корректно работает на мобильном устройстве.
3. Убедитесь, что K74 калибровки модуля управления человеко-машинным интерфейсом выполнены. Если калибровки не являются текущими, перепрограммируйте модуль управления человеко-машинным интерфейсом K74 и повторно оцените проблему. Если нет доступных обновлений калибровки
4. Убедитесь, что приложение установлено в модуле управления человеко-машинным интерфейсом K74 и обновлено. Если приложение не установлено или не обновлено. Установите или обновите приложение и повторите оценку проблемы. Если приложение установлено и обновлено
5. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
6. Убедитесь, что мобильное устройство может подключаться к информационно-развлекательной системе. Обратитесь к руководству владельца за информацией о предпочтительном способе подключения устройства. Если мобильное устройство не может подключиться к информационно-развлекательной системе автомобиля. Если не удается подключиться через Bluetooth, обратитесь к разделу " Неисправность Bluetooth (с UPF) ", " Неисправность Bluetooth (без UPF) ". Если не удается подключиться через USB, обратитесь к разделу " Неисправность вспомогательного аудиовхода транспортного средства (с UA3) ". UA3
7. Запустите приложение.
8. Убедитесь, что приложение работает правильно с информационно-развлекательной системой автомобиля. Если приложение не функционирует должным образом, обратитесь к диагностическим средствам. Если приложение функционирует должным образом
9. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)

Разъем вспомогательного аудиовхода

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет
2. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
3. Подключите тестер EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) к входному разъему X83 Auxiliary Audio вход 3,5 мм (1/8 дюйма) и выберите режим тестирования AUX.
4. Убедитесь, что AUX становится доступным выбором носителей для информационно-развлекательной системы. Если AUX не становится доступным выбором носителей. См. Тестирование цепей / системы - вспомогательный разъем аудиовхода. Если AUX становится доступным выбором носителей
5. Убедитесь, что звук от тестера мультимедийного интерфейса EL-50334-20 (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему во время работы системы для воспроизведения звука от тестового инструмента. Если звук не слышен от тестового инструмента. См. Тестирование схемы / системы - Вспомогательный разъем ввода звука. Если звук слышен от тестового инструмента.
6. Все ОК

Порт USB и устройство чтения SD-карт

1. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
2. Подключите тестер EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) к порту USB X83 Auxiliary Audio вход и выберите режим тестирования USB.
3. Убедитесь, что звук от EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему во время работы системы для воспроизведения звука от тестового устройства. Если звук не слышен от тестового устройства Вставьте SD-карту с совместимым носителем в слот SD-карты. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если доступ к SD-карте невозможен, обратитесь к тестовой схеме / системному порту SD. X83
4. Вставьте SD-карту с совместимым носителем в слот SD-карты.
5. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если носитель SD-карты недоступен, Обратитесь к разделу " Тестирование цепей / системы - порт USB и SD-карт ". Если носитель SD-карты доступен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разъема для аудиодисков, USB, вспомогательного входа и карты памяти
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления радио или человеко-машинным интерфейсом.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы (без UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радиосистемы / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)

Разъем вспомогательного аудиовхода

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет
2. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
3. Подключите тестер EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) к входному разъему X83 Auxiliary Audio вход 3,5 мм (1/8 дюйма) и выберите режим тестирования AUX.
4. Убедитесь, что AUX становится доступным выбором носителей для информационно-развлекательной системы. Если AUX не становится доступным выбором носителей. См. Тестирование цепей / системы - вспомогательный разъем аудиовхода. Если AUX становится доступным выбором носителей
5. Убедитесь, что звук от тестера мультимедийного интерфейса EL-50334-20 (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему во время работы системы для воспроизведения звука от тестового инструмента. Если звук не слышен от тестового инструмента. См. Тестирование схемы / системы - Вспомогательный разъем ввода звука. Если звук слышен от тестового инструмента.
6. Все ОК

Порт USB и устройство чтения SD-карт

1. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
2. Подключите тестер EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) к порту USB X83 Auxiliary Audio вход и выберите режим тестирования USB.
3. Убедитесь, что звук от EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему во время работы системы для воспроизведения звука от тестового устройства. Если звук не слышен от тестового устройства Вставьте SD-карту с совместимым носителем в слот SD-карты. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если доступ к SD-карте невозможен, обратитесь к тестовой схеме / системному порту SD. X83
4. Вставьте SD-карту с совместимым носителем в слот SD-карты.
5. Убедитесь, что носитель на SD-карте доступен во время работы системы для подключения к SD-карте. Если носитель SD-карты недоступен, Обратитесь к разделу " Тестирование цепей / системы - порт USB и SD-карт ". Если носитель SD-карты доступен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разъема для аудиодисков, USB, вспомогательного входа и карты памяти
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что не установлены датчики. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ", если не установлены датчики
3. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
4. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно сопряжена с инструментом мультимедийного интерфейса. Если информационно-развлекательная система не может быть успешно сопряжена с инструментом мультимедийного интерфейса. Убедитесь, что транспортное средство оснащено внешней антенной Bluetooth ®. Если устройство не оснащено внешней антенной Bluetooth ®, замените модуль управления интерфейсом связи K73 Telematics. Если устройство оснащено внешней антенной Bluetooth ®, замените антенну Bluetooth ®. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно сопряжена с инструментом мультимедийного интерфейса. Если информационно-развлекательная система не может быть успешно подключена к мультимедийному интерфейсу, замените модуль управления K73 телематическим коммуникационным интерфейсом. Если информационно-развлекательная система успешно сопряжена с Multi-Media Interface Tool. Все ОК. Если информационно-развлекательная система успешно сопряжена с Multi-Media Interface Tool.
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления телематического интерфейса связи.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет
2. Убедитесь, что K74 калибровки модуля управления человеко-машинным интерфейсом выполнены. Если K74 калибровки модуля управления человеко-машинным интерфейсом не являются текущими, перепрограммируйте K74 модуль управления человеко-машинным интерфейсом и повторно оцените проблему. Если нет доступных обновлений калибровки
3. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
4. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно сопряжена с инструментом MIT. Если информационно-развлекательная система не будет успешно сопряжена с инструментом MIT. Замените K74 модуль управления человеко-машинным интерфейсом. Если информационно-развлекательная система успешно сопрягается с инструментом MIT.
5. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно завершила желаемый тест функций с помощью инструмента MIT. Если тест функции не прошел успешно, замените K74 модуль управления человеко-машинным интерфейсом. Если тест функции прошел успешно
6. Все ОК. См. раздел «Средства диагностики».

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления человеко-машинным интерфейсом

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

Аналогичные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты ", " Специальные инструменты (инструкции по инструментам MIT) ".

1. С транспортным средством снаружи в области с беспрепятственным видом на южное небо, настроиться на XM.
2. Убедитесь, что B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий, и сообщение No XM сигнал не отображается на радио. Если B125C расшифровка кода ошибки установлен как текущий, или отображается сообщение No XM сигнал. См. раздел «Тестирование цепи/системы». Если B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий и сообщение No XM сигнал не отображается.
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена основания радиоантенны
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B2455 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B2455 установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2455 ". Если параметр расшифровка кода ошибки B2455 не установлен
3. Убедитесь, что ваш голос хорошо слышен в центре обработки вызовов onstar после завершения нажатия синей кнопки. Если ваш голос не может быть слышен четко См. Тестирование цепей / системы - Неисправность микрофона. Если ваш голос хорошо слышен
4. Убедитесь, что успешная голосовая команда on star при завершении нажатия синей кнопки. Если ваш голос не слышен четко См. Тестирование цепи / системы - Неисправность голоса сотового телефона. Если ваш голос слышен четко
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена микрофона мобильного телефона
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления человеко-машинного интерфейса или модуля управления телематического интерфейса связи.

Ссылка на схему

1. onstar / схема телематики
2. " Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, радио включено.
2. Убедитесь, что звук слышен отчетливо через все каналы громкоговорителя при настройке радио на заведомо исправную станцию. Если звук слышен отчетливо Обратитесь к разделу " Неисправность громкоговорителя (Uqs) ", " Неисправность громкоговорителя (Uqa) " Если звук слышен отчетливо
3. Убедитесь, что сообщение Connecting to OnStarr ® четко слышно через аудиосистему при нажатии синей кнопки OnStar®. Если сообщение OnStar зашумлено или искажено, см. раздел «Тестирование каналов/системы при четком прослушивании сообщения OnStar».
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления радио- или телематическими интерфейсами связи.

Ссылка на схему

1. onstar / схема телематики
2. " Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа onstar
2. " Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 OnStar

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что не установлены датчики. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если не установлены датчики
3. Убедитесь, что консультант в режиме on-star может определить местоположение транспортного средства после нажатия синей кнопки. Если консультант не может определить местоположение транспортного средства и транспортное средство не оснащено навигационной системой. Обратитесь к разделу Тестирование схемной системы - Без навигационной системы. Если консультант не может определить местоположение транспортного средства и транспортное средство оснащено навигационной системой. Обратитесь к разделу Тестирование схемной системы - С навигационной системой. Если консультант может определить местоположение транспортного средства
4. Убедитесь, что символ / сообщение NO GPS не отображается на дисплейном модуле P17. Если отображается символ / сообщение NO GPS, обратитесь к разделу Тестирование схемной системы с помощью навигационной системы - Шаг 9. Если символ / сообщение NO GPS не отображается
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. Замена основания радиоантенны
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления человеко-машинным интерфейсом или модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что не установлены датчики. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ", если не установлены датчики
3. Убедитесь, что зеленый индикатор включается и выключается при подаче команды на включение и выключение зеленого индикатора с помощью сканирующего инструмента. Если зеленый индикатор не включается и не выключается Обратитесь к тестированию цепи / системы - Тестирование зеленого индикатора, если зеленый индикатор включается и выключается
4. Убедитесь, что красный индикатор включается и выключается при подаче команды на включение и выключение красного индикатора с помощью сканирующего инструмента. Если красный индикатор не включается и не выключается См. Тестирование цепи / системы - Тест красного индикатора, если красный индикатор включается и выключается
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена коммутатора вызова коммуникационного центра
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что сирена, фары и дверные замки на транспортном средстве работают правильно. Если применимая система транспортного средства не работает должным образом См. " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". Если все применимые системы транспортного средства работают должным образом
3. Убедитесь, что вызов может быть успешно отправлен в центр обработки вызовов onstar, нажав синюю кнопку onstar. Если не удается связаться с центром обработки вызовов onstar ® Обратитесь к разделу " Не удается связаться с центром обработки вызовов onstar " Если можно связаться с центром обработки вызовов onstar
4. Убедитесь с помощью OnStar advisor, что все удаленные функции (дверные замки, индикаторы и сирена) работают. Если удаленные функции не работают по запросу Замените модуль управления интерфейсом телематической связи K73 Если удаленные функции работают по запросу
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что не установлены датчики. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ", если не установлены датчики
3. Проверьте, что каждая кнопка S51 Telematics Button сборка работает нормально, нажав каждую кнопку по отдельности. Если ни одна из кнопок не работает нормально, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы. Если некоторые, но не все кнопки работают нормально, протестируйте или замените S51 Telematics Button сборка. Если все кнопки работают нормально
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена коммутатора вызова коммуникационного центра
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Неисправность функций управления рулевым колесом OnStar

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStar®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как функция персонального вызова OnStar® используется. Если во время вызова OnStarr Personal Calling нажата кнопка «Talk»(Разговор) или «Mute»(Отключение звука) (в зависимости от транспортного средства) на элементах управления рулевого колеса, модуль управления интерфейсом телематической связи принимает сообщение по последовательной шине данных либо от радиомодуля, либо от модуля управления корпусом. Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.

Элементы управления рулевого колеса представляют собой сеть резисторов, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Переключатели и сеть резисторов расположены таким образом, что каждый переключатель имеет различное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в сети резисторов происходит падение напряжения, которое производит конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое интерпретируется либо радио, либо BCM. В случае, если функции управления рулевым колесом onstar ® не работают, технические специалисты должны обратиться к разделу " Неисправность рулевого управления рулевым колесом ", чтобы начать диагностику.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Осмотрите антенну, расположенную в заднем окне. Убедитесь, что все ветви антенн целы, без царапин и других повреждений. При обнаружении повреждения Отремонтировать или заменить при необходимости Если повреждения не обнаружены
2. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
3. Убедитесь, что прием станции нормальный при настройке на несколько известных хороших AM и FM станций. Если прием AM или FM плохой. Обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы Если прием в норме
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена усилителя радиоантенны
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

1. Включение зажигания, включение информационно-развлекательной системы, отключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, регулируя элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если звук не работает из одного или нескольких динамиков, или испускаемый звук не ясен. Обратитесь к тестированию цепи / системы. Если чистый звук слышен из всех динамиков
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене динамиков
2. " Ссылки на модуль управления " для замены усилителя или радиомодуля, программирования и настройки

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

1. Включение зажигания, включение информационно-развлекательной системы, отключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, регулируя элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если звук не работает из одного или нескольких динамиков, или испускаемый звук не ясен. Обратитесь к тестированию цепи / системы. Если чистый звук слышен из всех динамиков
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене динамиков
2. " Справочник по модулям управления " для замены усилителей, программирования и настройки.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 GM OnStar

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B2470 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B2470 установлен См. раздел " расшифровка кода ошибки B2470 " Если параметр расшифровка кода ошибки B2470 не установлен
3. Проверьте, что вызов может быть успешно помещен в центр обработки вызовов onstar, нажав синюю кнопку onstar. Если не удается подключиться к центру обработки вызовов onstar. См. Тестирование цепи / системы Если можно подключиться к центру обработки вызовов onstar
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры ремонта.

1. Замена коаксиального кабеля мобильного телефона и навигационной антенны
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления телематического интерфейса связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание включено, нажмите синюю кнопку вызова OnStar.
2. Убедитесь, что ваш голос хорошо слышен в центре обработки вызовов onstar. Если ваш голос не слышен четко, обратитесь к разделу " Неисправность микрофона onstar ", если ваш голос слышен четко.
3. Если система onstar не отвечает ни на какие голосовые команды Замените модуль K73 Telematics Communication Interface управление модуль Если система onstar отвечает на некоторые, но не на все голосовые команды Обратитесь к разделу " Описание и работа системы onstar " за советами по правильному произношению Если система onstar отвечает на все голосовые команды
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления телематического интерфейса связи.

Ссылка на схему

" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с UA3) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (без UA3)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что система распознавания речи onstar ® работает нормально. Если система распознавания речи onstar ® не работает нормально. Обратитесь к разделу " Неисправность системы распознавания речи onstar ® ". Если система распознавания речи onstar ® работает нормально.
2. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
3. Начните распознавание голоса для информационно-развлекательной системы и четко произнесите одну из доступных команд.
4. Убедитесь, что информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду. Если информационно-развлекательная система не правильно реагирует на команду. Четко говорите другую команду. Проверьте, что информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду. Если информационно-развлекательная система не реагирует правильно на какие-либо команды, обратитесь к тестированию цепи / системы. Если информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду. Обратитесь к Руководству владельца и / или Руководству владельца навигационной системы за подсказками относительно говорящих команд.
5. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления человеко-машинным интерфейсом или интерфейса телематической связи.

Схема №24

Войти

Замена микрофона мобильного телефона

Схема №25

Войти

Замена модуля управления человеко-машинным интерфейсом

Схема №26

Войти

Замена коммутатора вызовов центра коммуникаций

Схема №27

Войти

Замена модуля интерфейса связи

Схема №28

Войти

Замена батареи модуля интерфейса связи

Схема №29

Войти

Замена антенны интерфейса беспроводной связи

Схема №30

Войти

Замена кронштейна радиомодуля

Схема №31

Войти

Аудиосистема, замена

Схема №32

Войти

Замена узла управления аудиосистемы

Схема №33

Войти

Радиокомпенсатор громкости Внутренняя замена микрофона шума

Схема №34

Войти

Замена микрофонной решетки с активным шумоподавлением

Схема №35

Войти

Замена проигрывателя дисков

Схема №36

Войти

Замена аудиодискового проигрывателя, USB, вспомогательного входа и гнезда карты памяти

Схема №37

Войти

Замена усилителя динамика аудиосистемы

Схема №38

Войти

Замена разветвителя навигационного сигнала

Схема №39

Войти

Замена катушки радиоантенны

Схема №40

Войти

Замена катушки заземления радиоантенны

Схема №41

Войти

Радиоантенна, замена основания антенны

Схема №42

Войти

Замена усилителя радиоантенны

Схема №43

Войти

Замена кабеля цифровой радиоантенны

Схема №44

Войти

Замена антенных кабелей для радиосвязи, мобильных телефонов и определения местоположения транспортных средств

Схема №45

Войти

Замена коаксиального кабеля мобильного телефона и навигационной антенны

Схема №46

Войти

Замена центрального громкоговорителя радиосистемы

Схема №47

Войти

Замена решетки центрального динамика радиоприемника

Схема №48

Войти

Замена громкоговорителя для бокового гарнира

Схема №49

Войти

Аудиосистема, замена динамика на передней боковой двери

Схема №50

Войти

Замена задней акустической системы (Uqa / Uqs)

Схема №51

Войти

Замена заднего громкоговорителя радиосистемы (Uqs)

Схема №52

Войти

Замена выключателя аудиосистемы - Рулевое колесо

Схема №53

Войти

Аудиосистема, замена динамика на задней боковой двери

Модуль управления телематическим коммуникационным интерфейсом

Модуль управления интерфейсом телематической связи представляет собой сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и голосовые сигналы по национальной сотовой сети. Питание обеспечивается выделенной, плавкой схемой B +. Заземление обеспечивается через кабельный жгут транспортного средства, прикрепленный к модулю. Состояние зажигания определяется модулем управления телематическим коммуникационным интерфейсом посредством последовательной передачи данных.

Специализированные схемы используются для подключения модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом к микрофону, кнопочному узлу и для управления светодиодным индикатором состояния. Модуль управления интерфейсом телематической связи осуществляет связь с остальной частью транспортного средства по последовательной шине данных.

Модуль содержит 2 технологические системы, одна для обработки данных GPS, а другая для сотовой информации. Сотовая система соединяет систему OnStarr с системой связи оператора сотовой связи посредством взаимодействия с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь через сотовую антенну и коаксиальный кабель сотовой антенны. Спутники GPS, вращающиеся вокруг Земли, постоянно передают сигналы своего текущего местоположения. Система OnStarr использует сигналы GPS для определения местоположения по запросу.

Модуль также способен активировать сирену, инициировать блокировку/разблокировку двери или активировать внешние лампы, используя последовательные цепи данных. Этими функциями может управлять Центр обработки вызовов OnStar® по запросу клиента.

Вторичные элементы управления OnStar®

Некоторые транспортные средства могут иметь дополнительную кнопку, которая при нажатии может задействовать систему OnStar®. Кнопка может быть символом лица со звуковыми волнами, или может говорить MUTE, или быть символом радиодинамика с косой чертой через него.

Благодаря использованию этой функции в системе OnStarr пользователь может взаимодействовать с системой с помощью голосовых команд. Полный список этих команд приводится в информации, предоставляемой заказчику. Если информация недоступна для справки, в любой командной строке пользователь может сказать «HELP», и модуль управления интерфейсом телематической связи выдаст звуковой список доступных команд.

Микрофон OnStarr ®

OnStarr ®, или сотовый микрофон, может быть частью узла зеркала заднего вида, или на некоторых линиях автомобиля - отдельным, автономным блоком. В любом случае модуль управления интерфейсом телематической связи подает приблизительно 10 вольт на микрофон в сигнальной цепи сотового микрофона, и речевые данные от пользователя посылаются обратно в модуль управления интерфейсом телематической связи по той же самой цепи. Схема низкого опорного сигнала сотового микрофона или провод стока обеспечивают заземление микрофона.

Сотовые и GPS антенны

Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн

1. Комбинированная сотовая и навигационная антенна, которая сводит функции обоих в единую часть
2. Антенна сотового, GPS и цифрового радиоприемника, которая также включает в себя функциональные возможности спутниковой антенны цифрового радиоприемника (XM).
3. Антенна сотового, GPS и цифрового радиоприемника, которая также включает в себя AM/FM антенну.

Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе OnStarr отправлять и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Антенна подключается у основания к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к модулю управления интерфейсом телематической связи.

Антенна GPS используется для сбора сигналов орбитальных спутников GPS. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Антенна подключается у основания к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к модулю управления интерфейсом телематической связи. Кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.

Центр обработки вызовов OnStar® также имеет возможность связи с транспортным средством во время вызова OnStar® для получения последнего местоположения GPS и передачи его в центр обработки вызовов OnStar®. Архивное местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее, пока питание модуля не отключено. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности.

OnStarr ® RemoteLink

OnStarr ® RemoteLink - это мобильное приложение для подключения мобильных устройств к транспортному средству для ограниченной диагностики и контроля функций. После загрузки приложения и регистрации устройства владельцы транспортных средств с соответствующим транспортным средством могут использовать свои мобильные устройства для доступа к данным в реальном времени со своего транспортного средства и удаленного выполнения определенных команд.

Вся связь между приложением и автомобилем осуществляется с помощью усовершенствованной технологии OnStar's ® для подключенных автомобилей. Для использования приложения необходима активная учетная запись OnStarr, а также действительные имя пользователя и пароль OnStarr ®. Удаленные команды должны быть включены путем входа в учетную запись пользователя OnStarr ® перед использованием приложения.

Функции управления транспортным средством

1. Блокировка/разблокировка дверей
2. Запуск аппарата дистанционно
3. Активируйте свой звуковой сигнал и свет
4. Свяжитесь с OnStar Advisor, Roadside Assistance или вашим предпочтительным дилером

Доступные данные о транспортном средстве

1. Информация о топливе в реальном времени, включая диапазон топлива, остаток топлива и время жизни MPG
2. Срок службы
3. Остаточный ресурс нефти
4. Текущая информация о давлении в шинах
5. Информация об учетной записи OnStar®

Курс компаса

Модуль интерфейса телематической связи имеет компас для вычисления направления движения транспортного средства, которое отображается через панель приборной панели или назначенный дисплей. Курс компаса определяется методом «мертвого счисления» до тех пор, пока не установится 3d-фиксация GPS. Отсчет мертвой точки выполняется с использованием датчиков скорости рыскания и колесных клещей для определения изменений курса по известному курсу GPS. 3D-фиксированный курс GPS определяется делением двух местоположений.

Bluetooth ® (при наличии)

Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Только автомобили с рулевым управлением будут иметь функциональность Bluetooth®. Для использования системы Bluetooth ® транспортного средства требуется сотовый телефон, оборудованный Bluetooth ®.

Антенна Bluetooth ® - это небольшая стационарная антенна, подключенная непосредственно к модулю управления телематическим интерфейсом связи и используемая для отправки и приема сигналов с сотового телефона с поддержкой Bluetooth ®. Антенна не использует кабели и не является внешней по отношению к транспортному средству. Доступные функции и функции определяются программным обеспечением используемого устройства и модулем управления телематическим коммуникационным интерфейсом. Рабочий диапазон сигнала от автомобиля составляет примерно 30 футов. Следует отметить, что рабочий диапазон зависит от используемого сотового телефона и уровня заряда аккумулятора телефона.

С технологией Bluetooth® клиенты могут пользоваться функцией громкой связи, поскольку их сотовые телефоны с поддержкой Bluetooth ® подключены к транспортному средству беспроводным способом. Он позволит клиентам размещать и принимать звонки с помощью органов управления на руле и распознавания голоса. Аудиосистема автомобиля позволит прослушивать ваш звонок через динамики автомобиля и регулировать громкость через рулевое колесо или радиоуправления.

Не все сотовые телефоны Bluetooth ® гарантированно работают с системой Bluetooth ® транспортного средства. Исходя из поставщика услуг сотового телефона и реализации Bluetooth ® производителем, не все телефоны поддерживают все доступные функции Bluetooth ®. Сотовые телефоны с поддержкой Bluetooth ® будут протестированы на совместимость с транспортными средствами, а список совместимости функций будет предоставлен на веб-сайте GM Bluetooth®: http://www.gm.com/vc/bluetooth/

Поддерживаемые функции Bluetooth ®

Ниже приведен список функций, поддерживаемых системой Bluetooth ®. Обратите внимание, что не все устройства будут поддерживать все перечисленные функции.

1. Автоматическое повторное подключение - телефон с наивысшим приоритетом будет автоматически подключен к транспортному средству при включенном зажигании транспортного средства
2. Набор номера в режиме громкой связи - с помощью цифр, повторного набора, тегов имени (номер телефона сохраняется в nametag с помощью распознавания голоса)
3. Ответ на вызов
4. Завершение вызова
5. Приглушение вызова
6. Отклонение вызова - игнорирование входящего вызова
7. Ожидание вызова
8. Трехсторонний вызов - инициируется из системы громкой связи
9. Send Number During a Call - используется при вызове телефонной системы, управляемой меню
10. Перевод вызова - перевод вызова с транспортного средства на сотовый телефон и наоборот
11. Voice Pass-Thru - разрешить доступ к командам распознавания голоса на сотовом телефоне

Подключение сотового телефона Bluetooth ® к транспортному средству

Для использования громкой связи сотовый телефон должен быть сопряжен с транспортным средством. Одновременно к автомобилю можно подключить до пяти устройств, но в любой момент времени можно подключить только одно. Для сопряжения телефона клиент должен знать, как управлять функциональностью Bluetooth ® своего телефона. Процесс сопряжения должен быть выполнен только один раз для каждого телефона, если только информация этого телефона не удалена. В целях безопасности процесс сопряжения отключается во время движения автомобиля.

Как только сотовый телефон Bluetooth® будет спарен с автомобилем, он автоматически подключится к автомобилю, когда зажигание включено и устройство включено. Когда в транспортном средстве находится более одного спаренного телефона, будет подключен телефон с наивысшим приоритетом. Если сотовый телефон используется во время посадки в транспортное средство, телефон может быть переведен в режим громкой связи нажатием кнопки. Кроме того, текущий вызов может быть переведен из режима громкой связи транспортного средства в телефон для продолжения вызова, когда клиент выходит из транспортного средства.

Полные инструкции по сопряжению приведены в Руководстве владельцев транспортных средств.

Резервная батарея (если оборудована)

Некоторые транспортные средства, оснащенные OnStarr, также могут быть оснащены резервной батареей. Резервная батарея является неперезаряжаемой литиевой батареей, предназначенной для обеспечения вспомогательного источника питания для модуля управления интерфейсом телематической связи в случае, когда теряется питание от основной батареи транспортного средства.

Резервная батарея предназначена для ограниченного срока службы приблизительно 4 года и предназначена для поддержания напряжения разомкнутой цепи между 16 В и 9 В в течение всего этого периода. Это позволяет аккумулятору питать основные функции модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом в течение по крайней мере одного 200-секундного (5-минутного) вызова в конце 4-летнего периода, если основной аккумулятор транспортного средства будет потерян. В случае потери мощности аккумулятора транспортного средства OnStar переключается на резервный аккумулятор по внутреннему алгоритму. Он будет искать воздушные подушки развертывания или почти развертывания сообщений от SDM. При отсутствии сообщений модуль OnStar будет находиться в режиме бодрствования в течение нескольких минут дольше и будет контролировать кнопки в зеркале. Если не нажать, модули отключатся и полностью отключатся.

Резервная батарея соединена с модулем управления интерфейсом телематической связи через цепь положительного напряжения резервной батареи и цепь заземления резервной батареи и защищена от короткого замыкания с помощью внутреннего предохранителя. В случае короткого замыкания резервной батареи, цепи положительного напряжения батареи на цепь заземления резервной батареи или заземление корпуса, предохранитель размыкается и делает резервную батарею постоянно неработоспособной. Состояние резервной батареи и связанной с ней проводки контролируется модулем управления телематическим интерфейсом связи.

Интерфейс аудиосистемы

Когда OnStarr ® требует аудиовыхода, в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных для отключения всех радиофункций и передачи звука, генерируемого OnStarr ®. Звук OnStarr передается в аудиосистему транспортного средства по выделенной сигнальной схеме и схеме с низким уровнем опорного сигнала.

Звуковая система отключится, и через громкоговорители будет слышен звуковой сигнал, если автомобиль получает вызов с включенным радио.

На некоторых автомобилях скорость воздуходувки ОВКВ может быть снижена, когда система OnStar® активна, чтобы помочь в снижении внутреннего шума. Когда система больше не активна, скорость воздуходувки вернется к прежнему значению.

Цикл сна OnStar®

Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в положении OFF, а режим сохранения мощности аксессуара закончился. Этот цикл позволяет модулю управления телематическим коммуникационным интерфейсом выполнять удаленные функции, такие как разблокировка двери, по команде по воздуху из Call-центра OnStar®, и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического разряда батареи.

Система OnStar® использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа сотового рынка, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние

1. Высокая мощность
2. Низкая мощность
3. Сон
4. Цифровой режим ожидания

Состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), или сохраненная мощность аксессуара включена, и система OnStar® посылает или принимает вызовы, или когда система выполняет удаленную функцию.

Состояние низкого энергопотребления действует, когда система OnStarr находится в режиме ожидания с зажиганием в положении ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), или когда сохраненная мощность аксессуара включена.

Состояние ожидания вводится после того, как транспортное средство было выключено и сохраненная мощность вспомогательного устройства истекла, находясь в аналоговой сотовой области. В заданное время, записанное в модуле управления телематическим коммуникационным интерфейсом, система повторно входит в состояние низкого энергопотребления для прослушивания вызова из Call-центра OnStar® в течение 1 минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в спящее состояние на 9 минут. Если вызов посылается в течение 1-минутного интервала, система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение 1-минутного интервала вызов не поступил, система перейдет обратно в спящий режим еще на 9 минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® отключится до тех пор, пока зажигание не будет переведено в положение ON или RUN.

Состояние цифрового резервного питания вводится после того, как транспортное средство было отключено, и сохраненная вспомогательная мощность истекла во время нахождения в цифровой сотовой области. В цифровом режиме ожидания модуль OnStarr ® способен выполнять все удаленные функции по команде консультанта OnStarr ® в любое время в течение 120 часов. Через 120 часов модуль OnStar® перейдет в спящий режим, пока сигнал пробуждения от автомобиля не будет замечен модулем управления телематическим интерфейсом связи. Если модуль OnStar теряет цифровой сотовый сигнал, он возвращается в аналоговый режим и следует стандартному спящему состоянию (9 минут выключено, 1 минута в режиме ожидания) на основе времени сигналов GPS, это будет продолжаться до тех пор, пока цифровой сотовый сигнал не будет снова принят.

Если система OnStarr теряет заряд батареи, когда система находится в ждущем или спящем режиме, система будет оставаться выключенной до тех пор, пока заряд батареи не восстановится и зажигание не будет переведено в положение ON или RUN.

Особенности

Персональный вызов OnStar®

Функция hands free, OnStar® personal calling cellular phone является дополнительной функцией системы OnStar®. Эта функция встроена в модуль управления телематическим интерфейсом связи; однако он должен быть активирован консультантом OnStar®. Персональный вызов OnStarr работает аналогично большинству портативных сотовых телефонов в том, что доступность для его использования основана на минутах или единицах. Клиент должен иметь текущую подписку OnStarr ®, так как эта функция не может быть использована без нее. Для использования персонального вызова OnStar® клиент также должен приобрести устройства (минуты), как указано в руководстве для владельцев, поставляемом с системой OnStar®. Единицы начинают истощаться, 1 единица равняется 1 минуте, так как клиент совершает исходящие телефонные звонки, отвечает на входящие телефонные звонки или при подключении к виртуальному консультанту OnStar®. Кроме того, устройства могут также иметь срок годности в зависимости от типа приобретенных устройств.

Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается nametag для удобства часто набираемых номеров. После сохранения метки пользователь может набрать этот номер, инициировав функцию персонального вызова OnStar®, произнеся слово «вызов» и повторив присвоенную метку.

Пошаговая навигация

Функция навигации по повороту (Turn by Turn Navigation) позволяет водителю связаться с OnStar® для получения указаний по движению из текущего места в нужное место. Система Turn by Turn Navigation хранит ваш запланированный маршрут и постоянно проверяет ваше положение вдоль этого маршрута, при отклонении от запланированного маршрута система распознает это и подскажет водителю словесными подсказками, как действовать дальше. Затем водитель отвечает устно, чтобы дать указание системе продолжить текущую маршрутизацию или пересчитать маршрут из-за пропущенного поворота.

Функция записи советника

Функция записи Advisor позволяет пользователю сохранять любую информацию, предоставленную во время вызова с помощью OnStar® Advisor. Запись активируется нажатием синей кнопки OnStar во время вызова; повторное нажатие кнопки останавливает запись. Сохраненную информацию можно воспроизвести, нажав кнопку телефона на сборке из трех кнопок и используя голосовую команду «Advisor Playback».

Деактивированные учетные записи OnStar®

В случае, если клиент не обновил свою учетную запись OnStar® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, OnStar® сделает дискретный сотовый звонок в транспортное средство, чтобы деактивировать систему OnStar®. Перед выполнением этого действия клиенты получают уведомление о том, что система OnStar® в их автомобиле будет деактивирована, если они не решат продлить учетную запись. После деактивации учетной записи OnStar® клиенты получат следующие

1. Светодиодный индикатор состояния OnStar® не горит.
2. Система OnStarr ® НЕ будет пытаться подключиться к Центру обработки вызовов OnStarr ® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства срабатывают по какой-либо другой причине.
3. При нажатии аварийной кнопки воспроизводится демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
4. Нажатие кнопки OnStar® Call Center соединит клиента с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
5. Персональный вызов OnStar® будет недоступен, так как эта функция требует, чтобы клиент имел текущую учетную запись OnStar®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.

Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar® или которые были деактивированы, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующее восстановление необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar® или продлить подписку на аккаунт.

Передача данных

Информационно-развлекательная система во время работы связывается с другими устройствами по нескольким последовательным сетям передачи данных.

Схема №54

Войти

Транспорт медиа-ориентированных систем (MOST)

В основе информационно-развлекательной системы лежит шина Media Oriented Systems Transport (MOST) - высокоскоростная мультимедийная сетевая технология. Последовательная шина MOST использует кольцевую топологию и синхронную передачу данных для передачи аудио, видео, данных и управляющей информации между любыми подключенными устройствами. Шина MOST использует двухпроводную структуру для обмена данными между этими устройствами.

Схема включения связи MOST также подключается ко всем компонентам шины MOST. Схема включения MOST используется для пробуждения сети и запуска диагностики сети. Любой компонент на шине MOST может активировать схему разрешения, но связь инициируется ведущим устройством шины MOST.

Хозяин шины MOST - это устройство, отвечающее за нормальное пробуждение и инициализацию связи в сети. Ведущее устройство шины MOST принимает информацию о состоянии мощности транспортного средства от ведущего устройства режима мощности транспортного средства. Хозяин шины MOST использует эту информацию для управления состоянием питания информационно-развлекательной системы.

Хозяин шины MOST также отвечает за поддержание заведомо хорошей конфигурации сети. Ведущим устройством шины MOST будет устройство, которое сообщает об ошибках шины MOST/расшифровка кода ошибки.

Удаленный радиоприемник, модуль человеко-машинного интерфейса, удаленный оптический привод, аудиоусилитель и группа приборных панелей - все они взаимодействуют по шине MOST.

Локальная сеть (LIN)

Шина LIN (Local Interconnect сеть) представляет собой однопроводную систему связи. Эта шина используется для обмена информацией между ведущим модулем управления и другими интеллектуальными устройствами, которые обеспечивают поддерживающие функциональные возможности.

Удаленный радиоприемник, модуль человеко-машинного интерфейса, информационный дисплей, информационно-развлекательные элементы управления и многофункциональные (туннельные) элементы управления - все они взаимодействуют по шине LIN.

GMLAN

Удаленный радиоприемник, аудиоусилитель и модуль человеко-машинного интерфейса взаимодействуют с другими компонентами и системами транспортного средства через GMLAN.

Удаленный радиоприемник

Радио является ведущим устройством MOST шина. Радиостанция также осуществляет связь с другими компонентами и системами внутри транспортного средства через GMLAN.

Удаленный радиоприемник отвечает за прием всех вещательных звуковых диапазонов. Широковещательные сигналы из диапазонов AM, FM и XM передаются в радиостанцию через антенные системы транспортного средства.

Мощность радиосвязи

Радио получает питание от аккумулятора и заземляется от жгута автомобиля.

Радио не использует схему дискретной подачи зажигания для моделирования мощности. Ведущее устройство режима питания обеспечивает режим питания системы для радиоблока с помощью последовательных сообщений данных. Задатчик режима питания определяет режим питания системы, обрабатывая информацию о режиме питания с входов выключателя зажигания. Режимы мощности последовательных данных, поддерживаемые радиостанцией: OFF, ACCESSORY, RUN и CRANK REQUEST.

Аудиовыходы радио

Радио выводит все аудиосигналы в цифровом виде по шине MOST.

Модуль человеко-машинного интерфейса

Модуль человеко-машинного интерфейса отвечает за следующее: Видео для информационно-развлекательного дисплея, Bluetooth ®, USB, считыватель карт памяти и функции распознавания речи.

Модуль человеко-машинного интерфейса связывается с модулем отображения информации через шину LIN для управляющей информации, сенсорной связи и уровня затемнения. Цифровые видеоданные передаются на дисплей через выделенный видеокабель.

Проигрыватель мультимедийных дисков

Проигрыватель медиадисков принимает управляющую информацию и выводит цифровое аудио по шине MOST.

Проигрыватель медиадисков получает питание от аккумулятора и заземляется от жгута транспортного средства.

Усилитель звука (при наличии)

Интерфейс усилителя

Цепь напряжения батареи с предохранителем обеспечивает мощность основного усилителя. Усилитель звука является участником сети МОСТ. Звуковой усилитель принимает звуковые сигналы и управляющую информацию от шины MOST.

Работа усилителя

Назначение усилителя - увеличение мощности сигнала напряжения или тока. Выходной сигнал усилителя может состоять из тех же частот, что и входной сигнал, или он может состоять только из части частот, как в случае сабвуфера или динамика среднего диапазона. Звуковой усилитель усиливает сигнал и посылает его в соответствующие динамики.

Каждая из схем звукового выходного канала (+) и (-) на усилителе звука имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. При использовании DMM каждая из схем звукового выходного канала будет производить приблизительно 6,5 В постоянного тока. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока на той же схеме. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Напряжение смещения постоянного тока и напряжение переменного тока, необходимые для звукового сигнала.

Аудио усилитель также отвечает за работу активного шумоподавления. Обратитесь к " Описание и работа активного шумоподавления " для получения дополнительной информации.

Информационно-развлекательные системы управления и дисплей

Информационно-развлекательный дисплей и элементы управления представляют собой отдельный от радио компонент, объединенный в сборку. Сборка содержит ручки управления и кнопки для всех функций аудио и ОВК и отображения информации. На узел подается напряжение аккумуляторной батареи и земля от жгута автомобиля.

Управляющая информация, сенсорная связь и уровень затемнения для дисплея передаются через схему последовательных данных LIN в модуль человеко-машинного интерфейса.

Модуль человеко-машинного интерфейса посылает цифровые видеоданные дисплея для отображения на экране через выделенный видеокабель.

Информационный дисплей обеспечивает обратную связь по сенсорному экрану и определенным органам управления. Импульс кнопок при нажатии для подтверждения выполнения команды

При неактивном использовании экран возвращается к минимальному количеству изображений. Proximity Sensing пробуждает ЖК-экран при приближении к нему руки.

Органы управления обмениваются данными через схему последовательных данных LIN с удаленным радиоприемником. Передаваемые сообщения включают следующее:

1. Сообщения о состоянии пробуждения/питания
2. Диагностическая информация
3. Нажатие кнопок/вращение ручек
4. Команды состояния индикаторов
5. Уровень затемнения задней подсветки

Данные ОВКВ для органов управления и индикаторов состояния передаются между органами управления ОВКВ и модулем управления ОВКВ с помощью отдельной последовательной цепи данных LIN. Информация экрана состояния ОВКВ из модуля управления ОВКВ передается в радиоблок по цепи последовательных данных GMLAN. Радиостанция передает требуемую экранную информацию в модуль человеко-машинного интерфейса для передачи на информационный дисплей с использованием схем видеоданных.

Антенная система

Многодиапазонная антенна

Многодиапазонная антенна расположена на крыше автомобиля. Этот тип антенны может использоваться с AM/FM радио, но главным образом для сотовых и GPS сигналов, если транспортное средство имеет эти особенности. Держите эту антенну подальше от снега и льда, нарастающего для четкого приема. Если на транспортном средстве имеется люк в крыше, это может повлиять на эффективность системы, если люк в крыше открыт. Погрузка предметов на крышу автомобиля может помешать работе системы, убедитесь, что многодиапазонная антенна не засорена.

Разнесенная антенна

Разнесенная антенная система использует антенны, примененные в качестве приложения к заднему стеклу, и два антенных усилителя. Правая антенна 1 принимает как AM, так и FM сигналы, а левая антенна 2 принимает только FM сигналы. Антенный усилитель принимает сигналы от стеклянной антенны. Каждый антенный усилитель соединен с радио коаксиальным кабелем.

Усилитель радиоантенны включается при включении рации. Радио подает напряжение аккумулятора на антенный усилитель с помощью центрального проводника антенного коаксиального кабеля. Когда сигнал 12 В виден усилителем на центральном проводнике коаксиального кабеля антенны, принятые сигналы усиливаются.

При выборе АМ-диапазона на радио усилитель антенны 1 подключает АМ-антенну к радио. При выборе FM-диапазона оба антенных усилителя подают FM-сигналы на радио. Радио переключается между двумя FM-антеннами, контролируя силу сигнала и комбинирует сигналы, чтобы создать один более сильный сигнал.

Радиоприем.

AM/FM радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Высота антенны вещания
4. Высота приемной антенны
5. Препятствия между башней и приемником
6. Атмосферные условия
7. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
8. Тип антенны и противовес

Цифровой радиоприемник (если оборудован)

Спутниковый приемник XM интегрирован в радио. Спутниковое радио XM обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал ХМ транслируется с двух спутников и, при необходимости, наземных ретрансляторов. Спутники высокой мощности позволяют антенне принимать сигнал XM, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в густонаселенных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с плотно упакованными высокими зданиями. Для получения услуги XM требуется плата за обслуживание.

Система передачи данных по радиосвязи (RDS)

Функция RDS доступна только на FM-станциях, которые транслируют информацию RDS. Эта система полагается на получение конкретной информации от этих станций и работает только тогда, когда информация доступна. Пока радио настроено на станцию FM-RDS, отображается название станции или буквы вызова. Данные RDS переносятся в так называемой «поднесущей». Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных, которые не слышимы в основной звуковой программе.

Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS. Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.

Отображаемая информация зависит от информации, транслируемой конкретной станцией. Информация может сильно различаться между станциями. Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM. В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.

С помощью RDS радиостанция может выполнять следующие операции:

1. Отображение текстовой информации, такой как идентификация станции, тип программирования и общая информация (название исполнителя и песни, сообщения станции, вызов по телефонным номерам и т.д.).
2. Поиск станций, транслирующих выбранный тип программ
3. Получение объявлений о чрезвычайных ситуациях на местном и национальном уровнях
4. Получать предупреждения о чрезвычайных ситуациях на местном или национальном уровне. Когда на текущую радиостанцию приходит оповещение, ALERT! отображает. Вы услышите объявление, даже если громкость низкая или проигрывается компакт-диск. Если воспроизводится компакт-диск, воспроизведение прекращается во время объявления. Оповещения не могут быть отключены. ALERT! не затрагивается тестами системы аварийного вещания. Эта функция поддерживается не всеми станциями RDS.

Предотвращение краж

Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения или ограничения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Радиостанция принимает эту информацию через последовательные данные. Возможной причиной неправильной информации VIN может быть то, что радио было первоначально установлено в другом транспортном средстве.

Радио имеет следующие режимы работы кражи в рамках системы предотвращения краж

1. Нормальный режим: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радио имеет полную функциональность.
2. Нет режима VIN: Радио не приняло или не выучило правильную последовательность VIN. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.
3. Режим обнаружения кражи: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, НЕ соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радиостанция может быть отключена или иметь ограниченные функциональные возможности. Радиодисплей укажет, что защита от угона активна.

Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Рабочий диапазон сигнала составляет примерно 30 футов.

Доступные функции и функции определяются типом устройства и программным обеспечением используемых устройств. Для работы функции она должна поддерживаться в обоих устройствах.

Первое соединение между устройствами устанавливается посредством процесса, называемого сопряжением. Для сопряжения двух устройств необходимо произвести обмен паролем (ключом доступа) между двумя устройствами. Одно устройство сгенерирует пароль, другое принимает пароль для завершения процесса. Как только устройства будут спарены, будущие соединения между устройствами будут происходить автоматически, когда устройства включены и находятся в радиусе действия друг от друга.

Аппаратное обеспечение Bluetooth ® встроено в модуль человеко-машинного интерфейса. Модуль человеко-машинного интерфейса поддерживает потоковую передачу данных (музыки, голоса, информации) с сотовых телефонов и других мобильных устройств, поддерживающих эти функции. Модуль человеко-машинного интерфейса также способен взаимодействовать с сотовыми телефонами для функций громкой связи.

1. Для использования доступных функций Bluetooth ® устройство должно быть сопряжено с системой. Процесс сопряжения должен выполняться только один раз для каждого устройства, если только информация об этом устройстве не будет удалена.
2. Возможно сопряжение до пяти устройств, но в любой момент времени можно подключить только одно.
3. Потоковое аудио позволяет воспроизводить музыку с мобильного устройства без проводов. Музыку, хранящуюся на мобильном устройстве, можно просматривать и управлять ею с дисплея.
4. Для потоковой передачи звука с мобильного устройства устройство должно быть разблокировано, а любые дополнительные приложения - закрыты.

Инструкции по сопряжению см. в руководстве для владельцев транспортных средств, дополнениях и у производителей устройств.

Дополнительный разъем аудиовхода (если оборудован)

Информационно-развлекательная система может иметь 3,5-мм (1 / 8 дюйма) разъем для вспомогательного аудиовхода, расположенный в центральной консоли. Разъем для вспомогательного аудиовхода взаимодействует непосредственно с радио. Когда портативное устройство воспроизведения звука подключено к вспомогательному разъему, внутренний переключатель обнаруживает подключение, и радио переключится на AUX в качестве источника звука. Звуковые сигналы от устройства передаются на радио от вспомогательного разъема через левую, правую и общую схемы аудиосигнала.

1. При первом подключении устройства к входному разъему 3,5 мм (1/8 дюйма) информационно-развлекательная система автоматически переключается на это устройство. Если вспомогательное устройство уже подключено, нажмите кнопку AUX или CD/AUX для выбора устройства.
2. Управление воспроизведением аудиоустройства, подключенного к 3,5-мм разъему, возможно только с помощью элементов управления на устройстве.
3. Возможно, потребуется отрегулировать регулятор громкости на устройстве, чтобы обеспечить достаточную громкость воспроизведения через информационно-развлекательную систему.

Порт USB и устройство чтения SD-карт

Информационно-развлекательная система имеет USB-порт и слот для чтения SD-карт, расположенный в центральной консоли. Порт USB и слот устройства считывания карт взаимодействуют с устройством концентратора, внутренним по отношению к вспомогательному разъему, USB и гнезду карты памяти в сборе. Вспомогательный разъем, USB и узел гнезда карты памяти получают напряжение батареи и заземление от жгута для питания внутреннего устройства концентратора, а также обеспечивают дополнительную силу тока для питания USB-устройств.

Устройство внутреннего концентратора напрямую взаимодействует с модулем человеко-машинного интерфейса через стандартный USB-кабель. Разъем Mini type USB используется для подключения кабеля к порту USB и модулю человеко-машинного интерфейса, а также к вспомогательному разъему, USB и гнезду для карты памяти. Стандартные разъемы USB типа «розетка-розетка» обычно используются для соединения кабелей USB, когда требуется подключение в линию. Линейное кабельное соединение обычно находится между консолью и кабелем ввода/вывода.

Порт USB

USB-порт позволяет подключаться к информационно-развлекательной системе с помощью портативных медиаплееров или USB-накопителя (карты памяти/флэш-накопителя). Когда устройство подключено к порту USB, система обнаруживает устройство и переключается на USB в качестве источника звука. После подключения устройством можно управлять с радиоуправлений.

Не все портативные устройства воспроизведения мультимедиа или типы файлов совместимы. Подключение к устройствам USB HUB не поддерживается.

Обратитесь к руководству владельца для получения информации о USB-устройствах, управлении и эксплуатации.

Считыватель SD-карт

Информационно-развлекательная система использует считыватель SD-карт в качестве устройства массовой памяти, аналогично USB-накопителю.

Сведения о типах носителей, поддерживаемых устройством чтения SD-карт, см. в руководстве владельца.

Компоненты и функции навигационной системы (если она оборудована)

Модуль человеко-машинного интерфейса обеспечивает навигационную функциональность, если он оборудован. Модуль человеко-машинного интерфейса обеспечивает:

1. Подключение к антенне глобальной системы позиционирования (GPS), которая предоставляет информацию о местоположении транспортного средства.
2. Картографические данные для навигации и картографического наведения по маршруту, хранящиеся во внутренней памяти модулей человеко-машинного интерфейса.
3. Маршрутное наведение со словесными подсказками оператору.
4. Информация о трафике и погоде для отображения на карте навигационной системы (с активной подпиской, где доступно).

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) является частью многодиапазонной антенны, расположенной на крыше транспортного средства. Антенна GPS используется для сбора сигналов орбитальных спутников GPS. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Питание антенного усилителя GPS осуществляется через коаксиальный кабель.

Антенна подключается к интерфейсному модулю «человек-машина» через разветвитель сигнала. Разветвитель сигнала является компонентом для разделения навигационного сигнала на два тракта без каких-либо потерь при передаче. Это позволяет использовать одну антенну GPS для подачи сигнала как на модуль человеко-машинного интерфейса, так и на модуль телематического коммуникационного интерфейса.

Направление по маршруту

На карте отобразится маршрут до выбранного пункта назначения. Голосовые подсказки оповещают оператора о предстоящих событиях (поворотах) и прибытиях в пункт назначения. Навигационная система автоматически пересчитает, если маршрут не будет соблюден. Модуль человеко-машинного интерфейса использует данные, полученные от спутников глобальной системы позиционирования (GPS), сигнал скорости транспортного средства. и информацию последовательных данных для точного отображения текущего положения транспортного средства.

Точки интереса

База данных карты предоставляет информацию о точке интереса. Точки интересов - это места, которые часто посещаются. Точки интереса могут быть отображены на карте или установлены как пункт назначения. Ниже приведены некоторые из доступных точек интересов

1. Заправочная станция
2. Ресторан
3. Колледж
4. Полицейский участок

Режим камердинера

Valet Mode - это функция информационно-развлекательной системы, поддерживаемая клиентом, которая находится в меню настроек, если она оборудована. Клиент создает и вводит четырехзначный код с помощью информационно-развлекательных элементов управления. Подтверждение кода и выбор замок заблокирует информационно-развлекательную систему, элементы управления рулевым колесом и другие функции автомобиля, зависящие от оборудования автомобиля. Автомобиль будет оставаться в режиме парковки до тех пор, пока не будет повторно введен тот же четырехзначный код.

В случае, если четырехзначный код забыт, средство сканирования можно использовать для очистки кода режима Valet.

OnStar ® (если оборудован)

При активизации OnStar в радиоблок передается последовательное сообщение данных, которое активизирует программу программного обеспечения. Когда программное обеспечение начинает свой процесс, замирание идет на передний план, Bass и Treble устанавливаются на средний диапазон, выходы - моно, а источник звука - OnStar. OnStar имеет приоритет над любым другим источником звука. Все эти действия являются предустановленными значениями, хранящимися в рации.

Для получения дополнительной информации в режиме onstar обратитесь к разделу " Описание и работа в режиме onstar ".

Органы управления рулевым колесом (при наличии)

Некоторые аудио функции доступны с помощью органов управления рулевого колеса. Органы управления рулевым колесом дублируют функцию основных органов управления, доступных по радио.

Дополнительную информацию об органах управления рулевым колесом см. в разделе " Описание и работа органов управления рулевым колесом ".

Автоматическое управление громкостью

С автоматическим регулированием громкости аудиосистема будет автоматически регулироваться, чтобы компенсировать шум дороги и ветра во время движения, увеличивая громкость по мере увеличения скорости автомобиля. Чтобы использовать автоматическое управление громкостью, установите громкость на нужном уровне, а затем выберите «Низкий», «Средний» или «Высокий». Чтобы отключить автоматическое управление громкостью, нажмите кнопку «Выключить экран».

Информационно-развлекательная система во время работы связывается с другими устройствами по нескольким последовательным сетям передачи данных.

Схема №55

Войти

Транспорт медиа-ориентированных систем (MOST)

В основе информационно-развлекательной системы лежит шина Media Oriented Systems Transport (MOST) - высокоскоростная мультимедийная сетевая технология. Последовательная шина MOST использует кольцевую топологию и синхронную передачу данных для передачи аудио, видео, данных и управляющей информации между любыми подключенными устройствами. Шина MOST использует двухпроводную структуру для обмена данными между этими устройствами.

Схема включения связи MOST также подключается ко всем компонентам шины MOST. Схема включения MOST используется для пробуждения сети и запуска диагностики сети. Любой компонент на шине MOST может активировать схему разрешения, но связь инициируется ведущим устройством шины MOST.

Хозяин шины MOST - это устройство, отвечающее за нормальное пробуждение и инициализацию связи в сети. Ведущее устройство шины MOST принимает информацию о состоянии мощности транспортного средства от ведущего устройства режима мощности транспортного средства. Хозяин шины MOST использует эту информацию для управления состоянием питания информационно-развлекательной системы.

Хозяин шины MOST также отвечает за поддержание заведомо хорошей конфигурации сети. Ведущим устройством шины MOST будет устройство, которое сообщает об ошибках шины MOST/расшифровка кода ошибки.

Удаленный радиоприемник, модуль человеко-машинного интерфейса, удаленный оптический привод, аудиоусилитель и группа приборных панелей - все они взаимодействуют по шине MOST.

Локальная сеть (LIN)

Шина LIN (Local Interconnect сеть) представляет собой однопроводную систему связи. Эта шина используется для обмена информацией между ведущим модулем управления и другими интеллектуальными устройствами, которые обеспечивают поддерживающие функциональные возможности.

Удаленный радиоприемник, модуль человеко-машинного интерфейса, информационный дисплей, информационно-развлекательные элементы управления и многофункциональные (туннельные) элементы управления - все они взаимодействуют по шине LIN.

GMLAN

Удаленный радиоприемник, аудиоусилитель и модуль человеко-машинного интерфейса взаимодействуют с другими компонентами и системами транспортного средства через GMLAN.

Радио является ведущим устройством MOST шина. Радиостанция также осуществляет связь с другими компонентами и системами внутри транспортного средства через GMLAN.

Удаленный радиоприемник отвечает за прием всех вещательных звуковых диапазонов. Широковещательные сигналы из диапазонов AM, FM и XM передаются в радиостанцию через антенные системы транспортного средства.

Мощность радиосвязи

Радио получает питание от аккумулятора и заземляется от жгута автомобиля.

Радио не использует схему дискретной подачи зажигания для моделирования мощности. Ведущее устройство режима питания обеспечивает режим питания системы для радиоблока с помощью последовательных сообщений данных. Задатчик режима питания определяет режим питания системы, обрабатывая информацию о режиме питания с входов выключателя зажигания. Режимы мощности последовательных данных, поддерживаемые радиостанцией: OFF, ACCESSORY, RUN и CRANK REQUEST.

Аудиовыходы радио

Радио выводит все аудиосигналы в цифровом виде по шине MOST.

Удаленный проигрыватель компакт-дисков принимает управляющую информацию и выводит цифровой звук по шине MOST.

Проигрыватель медиадисков получает питание от аккумулятора и заземляется от жгута транспортного средства.

Интерфейс усилителя

Цепь напряжения батареи с плавким предохранителем обеспечивает основную мощность усилителя. Усилитель звука является участником сети MOST. Усилитель звука принимает звуковые сигналы и управляющую информацию от шины MOST. Усилитель звука также обменивается данными с другими компонентами и системами внутри автомобиля через GMLAN.

Работа усилителя

Назначение усилителя - увеличение мощности сигнала напряжения или тока. Выходной сигнал усилителя может состоять из тех же частот, что и входной сигнал, или он может состоять только из части частот, как в случае сабвуфера или динамика среднего диапазона. Звуковой усилитель усиливает сигнал и посылает его в соответствующие динамики.

Каждая из схем звукового выходного канала (+) и (-) на усилителе звука имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. При использовании DMM каждая из схем звукового выходного канала будет производить приблизительно 6,5 В постоянного тока. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока на той же схеме. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Напряжение смещения постоянного тока и напряжение переменного тока, необходимые для звукового сигнала.

Аудио усилитель также отвечает за работу активного шумоподавления. Обратитесь к " Описание и работа активного шумоподавления " для получения дополнительной информации.

Информационно-развлекательный дисплей и элементы управления представляют собой отдельный от радио компонент, объединенный в сборку. Сборка содержит ручки управления и кнопки для всех функций аудио и ОВК и отображения информации. На узел подается напряжение аккумуляторной батареи и земля от жгута автомобиля.

Радио связывается с узлом через последовательный канал данных LIN. Передаваемые сообщения включают в себя следующее:

1. Сообщения о состоянии пробуждения/питания
2. Диагностическая информация
3. Нажатие кнопок/вращение ручек
4. Команды состояния индикаторов
5. Уровень затемнения задней подсветки

Радио отправляет цифровые видеоданные дисплея для отображения на экране через выделенный видеокабель.

Данные ОВКВ для органов управления и индикаторов состояния передаются между органами управления ОВКВ и модулем управления ОВКВ с помощью отдельной цепи последовательных данных LIN. Информация экрана состояния ОВКВ от модуля управления ОВКВ передается на радио по цепи последовательных данных GMLAN.

Многодиапазонная антенна

Многодиапазонная антенна расположена на крыше автомобиля. Этот тип антенны может использоваться с AM/FM радио, но главным образом для сотовых и GPS сигналов, если транспортное средство имеет эти особенности. Держите эту антенну подальше от снега и льда, нарастающего для четкого приема. Если на транспортном средстве имеется люк в крыше, это может повлиять на эффективность системы, если люк в крыше открыт. Погрузка предметов на крышу автомобиля может помешать работе системы, убедитесь, что многодиапазонная антенна не засорена.

Разнесенная антенна

Разнесенная антенная система использует антенны, примененные в качестве приложения к заднему стеклу, и два антенных усилителя. Правая антенна 1 принимает как AM, так и FM сигналы, а левая антенна 2 принимает только FM сигналы. Антенный усилитель принимает сигналы от стеклянной антенны. Каждый антенный усилитель соединен с радио коаксиальным кабелем.

Усилитель радиоантенны включается при включении рации. Радио подает напряжение аккумулятора на антенный усилитель с помощью центрального проводника антенного коаксиального кабеля. Когда сигнал 12 В виден усилителем на центральном проводнике коаксиального кабеля антенны, принятые сигналы усиливаются.

При выборе АМ-диапазона на радио усилитель антенны 1 подключает АМ-антенну к радио. При выборе FM-диапазона оба антенных усилителя подают FM-сигналы на радио. Радио переключается между двумя FM-антеннами, контролируя силу сигнала и комбинирует сигналы, чтобы создать один более сильный сигнал.

AM/FM радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Высота антенны вещания
4. Высота приемной антенны
5. Препятствия между башней и приемником
6. Атмосферные условия
7. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
8. Тип антенны и противовес

Цифровой радиоприемник (если оборудован)

Спутниковый приемник XM интегрирован в радио. Спутниковое радио XM обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал ХМ транслируется с двух спутников и, при необходимости, наземных ретрансляторов. Спутники высокой мощности позволяют антенне принимать сигнал XM, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в густонаселенных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с плотно упакованными высокими зданиями. Для получения услуги XM требуется плата за обслуживание.

Система передачи данных по радиосвязи (RDS)

Функция RDS доступна только на FM-станциях, которые транслируют информацию RDS. Эта система полагается на получение конкретной информации от этих станций и работает только тогда, когда информация доступна. Пока радио настроено на станцию FM-RDS, отображается название станции или буквы вызова. Данные RDS переносятся в так называемой «поднесущей». Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных, которые не слышимы в основной звуковой программе.

Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS. Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.

Отображаемая информация зависит от информации, транслируемой конкретной станцией. Информация может сильно различаться между станциями. Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM. В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.

С помощью RDS радиостанция может выполнять следующие операции:

1. Отображение текстовой информации, такой как идентификация станции, тип программирования и общая информация (название исполнителя и песни, сообщения станции, вызов по телефонным номерам и т.д.).
2. Поиск станций, транслирующих выбранный тип программ
3. Получение объявлений о чрезвычайных ситуациях на местном и национальном уровнях
4. Получать предупреждения о чрезвычайных ситуациях на местном или национальном уровне. Когда на текущую радиостанцию приходит оповещение, ALERT! отображает. Вы услышите объявление, даже если громкость низкая или проигрывается компакт-диск. Если воспроизводится компакт-диск, воспроизведение прекращается во время объявления. Оповещения не могут быть отключены. ALERT! не затрагивается тестами системы аварийного вещания. Эта функция поддерживается не всеми станциями RDS.

Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения или ограничения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Радиостанция принимает эту информацию через последовательные данные. Возможной причиной неправильной информации VIN может быть то, что радио было первоначально установлено в другом транспортном средстве.

Радио имеет следующие режимы работы кражи в рамках системы предотвращения краж

1. Нормальный режим: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радио имеет полную функциональность.
2. Нет режима VIN: Радио не приняло или не выучило правильную последовательность VIN. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.
3. Режим обнаружения кражи: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, НЕ соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радиостанция может быть отключена или иметь ограниченные функциональные возможности. Радиодисплей укажет, что защита от угона активна.

Информационно-развлекательная система может иметь 3,5-мм (1 / 8 дюйма) разъем для вспомогательного аудиовхода, расположенный в центральной консоли. Разъем для вспомогательного аудиовхода взаимодействует непосредственно с радио. Когда портативное устройство воспроизведения звука подключено к вспомогательному разъему, внутренний переключатель обнаруживает подключение, и радио переключится на AUX в качестве источника звука. Звуковые сигналы от устройства передаются на радио от вспомогательного разъема через левую, правую и общую схемы аудиосигнала.

1. При первом подключении устройства к входному разъему 3,5 мм (1/8 дюйма) информационно-развлекательная система автоматически переключается на это устройство. Если вспомогательное устройство уже подключено, нажмите кнопку AUX или CD/AUX для выбора устройства.
2. Управление воспроизведением аудиоустройства, подключенного к 3,5-мм разъему, возможно только с помощью элементов управления на устройстве.
3. Возможно, потребуется отрегулировать регулятор громкости на устройстве, чтобы обеспечить достаточную громкость воспроизведения через информационно-развлекательную систему.

Информационно-развлекательная система имеет USB-порт и слот для чтения SD-карт, расположенный в центральной консоли. Порт USB и слот устройства считывания карт взаимодействуют с устройством концентратора, внутренним по отношению к вспомогательному разъему, USB и гнезду карты памяти в сборе. Вспомогательный разъем, USB и узел гнезда карты памяти получают напряжение батареи и заземление от жгута для питания внутреннего устройства концентратора, а также обеспечивают дополнительную силу тока для питания USB-устройств.

Устройство внутреннего концентратора напрямую взаимодействует с радио через стандартный USB-кабель. Разъем Mini type USB используется для подключения кабеля на USB-порту и на радио, а также на вспомогательном разъеме, USB и гнезде для карт памяти. Стандартные USB-разъемы типа " штекер-гнездо " обычно используются для соединения USB-кабелей вместе, где требуется подключение в линию. Между консолью и кабелем I / P обычно находится встроенное кабельное соединение.

Порт USB

USB-порт позволяет подключаться к информационно-развлекательной системе с помощью портативных медиаплееров или USB-накопителя (карты памяти/флэш-накопителя). Когда устройство подключено к порту USB, система обнаруживает устройство и переключается на USB в качестве источника звука. После подключения устройством можно управлять с радиоуправлений.

Не все портативные устройства воспроизведения мультимедиа или типы файлов совместимы. Подключение к устройствам USB HUB не поддерживается.

Обратитесь к руководству владельца для получения информации о USB-устройствах, управлении и эксплуатации.

Считыватель SD-карт

Информационно-развлекательная система использует считыватель SD-карт в качестве устройства массовой памяти, аналогично USB-накопителю.

Сведения о типах носителей, поддерживаемых устройством чтения SD-карт, см. в руководстве владельца.

Valet Mode - это функция информационно-развлекательной системы, поддерживаемая клиентом, которая находится в меню настроек, если она оборудована. Клиент создает и вводит четырехзначный код с помощью информационно-развлекательных элементов управления. Подтверждение кода и выбор замок заблокирует информационно-развлекательную систему, элементы управления рулевым колесом и другие функции автомобиля, зависящие от оборудования автомобиля. Автомобиль будет оставаться в режиме парковки до тех пор, пока не будет повторно введен тот же четырехзначный код.

В случае, если четырехзначный код забыт, средство сканирования можно использовать для очистки кода режима Valet.

При активизации OnStar в радиоблок передается последовательное сообщение данных, которое активизирует программу программного обеспечения. Когда программное обеспечение начинает свой процесс, замирание идет на передний план, Bass и Treble устанавливаются на средний диапазон, выходы - моно, а источник звука - OnStar. OnStar имеет приоритет над любым другим источником звука. Все эти действия являются предустановленными значениями, хранящимися в рации.

Для получения дополнительной информации в режиме onstar обратитесь к разделу " Описание и работа в режиме onstar ".

Некоторые аудио функции доступны с помощью органов управления рулевого колеса. Органы управления рулевым колесом дублируют функцию основных органов управления, доступных по радио.

Дополнительную информацию об органах управления рулевым колесом см. в разделе " Описание и работа органов управления рулевым колесом ".

С автоматическим регулированием громкости аудиосистема будет автоматически регулироваться, чтобы компенсировать шум дороги и ветра во время движения, увеличивая громкость по мере увеличения скорости автомобиля. Чтобы использовать автоматическое управление громкостью, установите громкость на нужном уровне, а затем выберите «Низкий», «Средний» или «Высокий». Чтобы отключить автоматическое управление громкостью, нажмите кнопку «Выключить экран».

Сопряжение Bluetooth для транспортных средств с RPO радиосвязи: UF7

Либо сбросьте контакт-код на радиомодуле на 0000, либо перейдите в раздел Device Info на радиомодуле и посмотрите, какой контакт-код (чтобы ввести его позже в MIT).

1. Включите BT, который можно обнаружить, в настройках Bluetooth.
2. Нажмите на радио кнопку Pair Device (НЕ НАЖИМАЙТЕ НА РАДИО КНОПКУ SEARCH BLUETOOTH DEVICES).
3. Нажмите кнопку Pair на ПМИ.
4. Когда три светодиодных индикатора начнут мигать на MIT, введите контакт-код (либо 0000, если вы сбросили его, либо какой был контакт-код радиоблока).
5. Затем MIT автоматически соединяется с радиостанцией и должен показать сообщение «MIT Connected». Выполните тестовый вызов и тест потоковой передачи звука.

Инструкции по сопряжению Bluetooth Holden Radio

1. С помощью радиоуправлений переведите радиостанцию в «Режим обнаружения».
2. Переведите MIT в режим Bluetooth, нажимая кнопку проверка SELECTOR, пока не загорится светодиодный индикатор Bluetooth.
3. С МИТ в режиме Bluetooth Нажмите и отпустите кнопку # 1 (светодиод Bluetooth начнет медленно мигать).
4. Теперь Нажмите и отпустите кнопку PAIR/CALL на MIT (светодиод Bluetooth начнет мигать немного быстрее).
5. На радио Введите PASSKEY при запросе: (нажмите «0000», затем нажмите «OK»).
6. MIT и радио будут PAIR и CONNECT (светодиод Bluetooth будет быстро мигать).
7. Используйте как обычный MIT в этот момент.

Для всех остальных радиоприемников

Тестирование функции Bluetooth

1. Проверьте подключение MIT к порту USB.
2. Нажимайте и отпускайте кнопку проверка SELECTOR, пока не загорится светодиод Bluetooth.
3. Отключите все остальные Bluetooth-устройства, присутствующие в автомобиле (т.е. сотовые телефоны, ноутбуки и т.д.).

Стандартное сопряжение/соединение Bluetooth

1. С помощью элементов управления транспортного средства переведите радиоприемник в режим Bluetooth Pairing. Транспортное средство подскажет вам код безопасности.
2. Нажмите и отпустите кнопку PAIR/CALL (ПО2/ВЫЗОВ). Светодиод Bluetooth будет медленно мигать во время подготовки к вводу кода безопасности.
3. Дождитесь мигания всех трех светодиодов, подтверждающих готовность к вводу защитного кода.
4. Введите код с помощью клавиатуры MIT и нажмите ENTER.
5. Светодиод Bluetooth будет медленно мигать во время сопряжения/соединения и переходить к быстрой вспышке после сопряжения/соединения. Транспортное средство должно подтвердить, что сопряжение/соединение завершено.

Потоковое аудио

1. Подтвердите, что сопряжение/соединение завершено - светодиод Bluetooth будет находиться в режиме быстрой вспышки.
2. На некоторых радиостанциях MIT автоматически начинает потоковую передачу аудио через A2DP. Воспроизведение звука подтвердит, что Bluetooth-соединение с использованием потоковой передачи и звук работает правильно.
3. На других радиостанциях вам нужно будет выбрать Bluetooth Audio из меню Source, чтобы проверить Audio Streaming.
4. Воспроизведение звука подтверждает, что Bluetooth-соединение с помощью Streaming Audio работает корректно.
5. Размещение тестового вызова временно остановит функцию потокового аудио, но после отключения этого тестового вызова потоковое аудио из MIT возобновится.

Выполнение тестового вызова

1. Подтвердите, что сопряжение/соединение завершено - светодиод Bluetooth будет находиться в режиме быстрой вспышки. Если транспортное средство оборудовано потоковым аудио, а радио настроено на воспроизведение аудиофайла Bluetooth, то воспроизведение потокового аудио будет слышно.
2. Нажмите и отпустите кнопку PAIR/CALL для выполнения тестового вызова. Потоковое аудио будет временно отключено.
3. Для ответа на вызов используйте органы управления ТС.
4. Воспроизведение звука подтверждает правильность работы Bluetooth-соединения.
5. Для завершения вызова используйте элементы управления ТС. Если применимо, потоковое аудио будет возобновлено.

Тестирование функции AUX/линейного входа

1. Проверьте подключение MIT, как указано выше.
2. Нажимайте и отпускайте кнопку проверка SELECTOR до тех пор, пока не загорится светодиодный индикатор MIT AUX.
3. С помощью элементов управления автомобиля переведите аудиосистему в режим Audio (Line-In).
4. Воспроизведение звука подтверждает правильность работы аудиовхода.

Тестирование функции USB

1. Проверьте подключение MIT, как указано выше.
2. Нажимайте и отпускайте кнопку проверка SELECTOR до тех пор, пока не загорится светодиодный индикатор MIT USB.
3. С помощью элементов управления автомобиля переведите аудиосистему в режим USB.
4. Воспроизведение звука подтверждает правильность работы USB.