Описание универсального соединения
Карданный шарнир соединяет двухсекционный карданный вал. Универсальный состоит из 4 колпачков с игольчатыми подшипниками и сальниковыми уплотнениями, установленными на цапфах крестовины или крестовины. Эти подшипники и колпачки смазываются на заводе и не требуют периодического обслуживания. Подшипники и колпачки запрессовываются в вилки и ставятся на место. Универсальные шарниры предназначены для работы с воздействием различных нагрузок и условий намотки заднего моста при ускорении и торможении. Универсальный шарнир эффективно и безопасно работает в пределах расчетных изменений угла при превышении расчетных углов, уменьшении срока эксплуатации.
Описание центрального подшипника
Центральные подшипники поддерживают трансмиссию при использовании гребного вала из 2 или более частей. Центральный подшипник представляет собой шарикоподшипник, установленный в резиновой подушке, которая крепится к поперечине рамы. Производитель предварительно смазывает и уплотняет подшипник. Подушка позволяет вертикальное движение на трансмиссии и помогает изолировать автомобиль от вибрации.