Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки
| Внимание | При обслуживании подвески положите под наружный стык магазинные полотенца для защиты ботинка от повреждений. НЕ ДОПУСКАЙТЕ чрезмерного растяжения внутреннего штативного соединения или разделения внутренних деталей. |
|---|
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Снимите колесо. Снимите шплинт и контргайку крепления шпильки шарового шарнира к поворотному кулаку. С помощью сепаратора шарового шарнира (J-38892) отделите шпильку шарового шарнира от поворотного кулака.
- На всех моделях высверливайте заклепки, крепящие шаровой шарнир к нижнему рычагу управления, соблюдая осторожность, чтобы не проколоть пыльник полуоси. Отсоедините штангу стабилизатора от нижнего рычага управления. См. " ШТАНГА СТАБИЛИЗАТОРА ". Снимите шаровой шарнир.
ПримечаниеЕсли шаровой шарнир не может быть снят из-за того, что полуось находится на пути, отверните гайку полуоси (гайку ступицы). С помощью устройства для извлечения шпинделя передней ступицы (J-28733) продавливайте конец полуоси через ступицу до тех пор, пока не появится достаточный зазор для снятия шарового шарнира.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
- Установите шаровой шарнир, убедившись, что болты обращены вниз. Затяните болты. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Вставьте шпильку шарового шарнира в поворотный кулак.
- Установите контргайку и новый шплинт. Установите новый зажимной болт и гайку. На всех моделях, для завершения установки, выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте центровку колеса. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕСА " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА.
- Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Снимите колесо. Оставив подключенной тормозную линию, снимите суппорт дискового тормоза и провод в сторону. Снимите ротор. Отвернуть гайку полуоси и шайбу. см. рис. 1
- Отметьте ступицу и подшипниковый узел относительно поворотного кулака для справки по установке. Отвернуть болты крепления ступицы и подшипникового узла к поворотному кулаку. Снимите брызгозащитный экран. С помощью устройства для извлечения шпинделя передней ступицы (J-28733-A) прижмите полуось к двигателю.
- Снимите ступицу и подшипниковый узел.
- Слегка смазать отверстие поворотного кулака в месте установки ступицы и подшипника в сборе. Снимите защитную пластиковую крышку с новой ступицы и подшипникового узла (если он оборудован).
- Установить ступицу и подшипник в сборе, совместив контрольные метки, сделанные при демонтаже. Затянуть болты ступицы и подшипника в сборе. Установить и затянуть новую гайку полуоси. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить брызгозащитный экран. Для установки оставшихся компонентов, процедуру демонтажа необходимо обратить.
Схема №2
Поднимите и поддержите автомобиль. Позвольте подвеске свисать свободно. Снимите колесо. Отсоедините штангу стабилизатора от нижнего рычага управления. Отделите шаровой шарнир от нижнего рычага управления. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите болты нижнего рычага управления. Снимите нижний рычаг управления.
ПримечаниеЗатянуть болты нижнего рычага подвески с грузом транспортного средства на нижних рычагах подвески.
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
Снимите нижний рычаг управления (см. " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ "), снимите и установите втулку, как показано на рисунке (Рис. 3).
Схема №3
- Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Снимите колеса. Отсоедините штангу стабилизатора от нижних плеч. Отсоедините планку стабилизатора от рамы.
- Отвернуть болты задней и центральной опоры подвески в сборе. (Схема №3) Ослабьте, но НЕ снимайте болт крепления передней части опоры подвески в сборе. Снимите штангу стабилизатора. Замените изношенные, поврежденные или изношенные втулки.
Установите штангу стабилизатора и затяните болты вручную. Расположите опору подвески в сборе и затяните болты вручную. Затяните крепежные детали в следующей последовательности. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Гайки штанги стабилизатора к нижнему плечу управления.
- Центральный болт опоры подвески.
- Передний болт опоры подвески.
- Задний болт опоры подвески.
- Гайки крепления стабилизатора к раме.
Установите колеса. Проверьте центровку колес. См. соответствующую статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
- Демонтировать ступицу и подшипник в сборе. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ ". Отсоединить штангу стабилизатора от нижнего рычага управления. (Таблица 1) Снять концевую гайку тяги. Отсоединить конец тяги.
- Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Отметьте стойку относительно поворотного кулака. Снимите болты крепления стойки к поворотному кулаку. Снимите поворотный кулак.
- Установите новое смазочное уплотнение в поворотный кулак. Смажьте губки уплотнения. Установите поворотный кулак на место. Установите поворотный кулак на стойку в сборе, но не затягивайте болты. Установите поворотный кулак на шпильку шарового шарнира. Затяните гайку шпильки шарового шарнира. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установите ступицу и подшипник в сборе. На поворотном кулаке и стойке в сборе совместите контрольные метки, сделанные при демонтаже. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте центровку колес. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
- Отверните гайки, крепящие верхнюю стойку к креплению кузова (гайку на конце штока стойки НЕ снимайте).
- Поднять и поддержать автомобиль, позволяя подвеске висеть свободно. Снимите колесо. Отсоедините разъем датчика скорости колеса АБС (если он оборудован). Снимите кронштейн тормозной магистрали со стойки. Отсоедините конец тяги (при необходимости). Разметить стойку относительно поворотного кулака (при повторном использовании стойки). Отверните болты стойки. Снимите стойку.
- Перед установкой измените монтажный фланец стойки, чтобы обеспечить регулировку развала во время выравнивания колес. Припилить нижние монтажные отверстия на наружных фланцах стоек для увеличения отверстий до совпадения с пазами на внутренних фланцах. (Схема №5)
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При установке старой стойки в сборе совместить метки, сделанные при демонтаже. При установке болтов, крепящих стойку в сборе к поворотному кулаку, убедитесь, что обработанные лыски на головках болтов горизонтальны. Затянуть крепеж в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить центровку колеса. См. соответствующую статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТ" ЦЕНТ" ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
