Описание рулевого механизма - ручной: обзора
Рулевой механизм представляет собой реечную конструкцию с интегрированной рулевой передачей. Рулевой механизм состоит из трубы и корпуса в сборе, содержащего вал-шестерню и рулевую рейку. Шестерня поддерживается и вращается в герметичном шариковом подшипнике (верхний) и запрессованном роликовом подшипнике (нижний).
Прием износа обеспечивается пружиной регулятора, которая обеспечивает принудительное зацепление рейки с зубьями шестерни. Концы внутренней тяги имеют резьбу и закреплены на стойке. Эти узлы содержат тарельчатый подпружиненный шаровой шарнир, который обеспечивает как качательное, так и вращательное движение соединительной тяги.