ПримечаниеНекоторые двигатели оснащены гнездом для измерителя времени магнитного зонда, расположенного на 9,5 градусов ATDC. НЕ используйте это место для установки синхронизации с помощью обычной лампы синхронизации.
- Поместите трансмиссию в парк. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключите кондиционер и все аксессуары. Убедитесь, что индикатор проверить двигатель выключен.
- Переведите электронную синхронизацию искры (EST) в режим обхода, отсоединив разъем Set-Timing. Разъем представляет собой один провод в жгуте проводов на левой стороне двигателя, рядом с клапаном управления система впрыска вторичного воздуха. НЕ отсоединяйте 4-проводный разъем на распределителе.
- Подключите лампу синхронизации к проводу свечи зажигания № 1. Ослабьте прижимной болт распределителя. Установите синхронизацию в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАЖИГАНИЯ ". Затяните распределитель и перепроверьте синхронизацию. Повторно подключите разъем Set-Timing. Очистите код неисправности электронного модуля управления (блок управления двигателем), отключив источник питания блок управления двигателем или отрицательный вывод батареи как минимум на 30 секунд.