Устройство и принцип работы панелей кип - аналоговая: обзора
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПО ПЕРЕУЧИВАНИЮ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
В приборной панели (IPC) используется электрический аналоговый спидометр с одометром с приводом от шагового двигателя, аналоговым топливомером и индикаторными лампами. IPC имеет подсветку для ночного освещения. Некоторые модели могут комплектоваться аналоговым термометром охлаждающей жидкости, манометром давления масла и вольтметром.
ПримечаниеВ некоторых моделях используется модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)), а не электронный модуль управления (блок управления двигателем). Помимо электронного управления двигателем, модули также отличаются тем, что блок управления силовым агрегатом управляет внутренними элементами электронной трансмиссии и системой круиз-контроля. Если специально не указано, ссылки на блок управления двигателем также относятся к транспортным средствам, оборудованным блок управления силовым агрегатом.
Идентификация штыря разъема блока приборной панели (IPC)
Для определения контактов и цепей разъема IPC см. соответствующую таблицу. (Схема №1)
| Полость (1) | Цвет провода (номер цепи) | Функция цепи |
|---|
| A2 | GRY (8) | Источники освещения панели |
| A5 | ДК ГРН (35) | ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Индикатор |
| A7 | BRN (25) | Индикатор напряжения |
| A11 | PNK/BLK (39) | Подача воспламенения на индикаторы |
| B1 | PNK/BLK (439) | Подача на зажигание вольтметра |
| B2 | DK GRN/WHT (135) | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| B3 | BRN (1147) | Вход скорости транспортного средства |
| B5 | BLK/WHT (450) | Спидометр, тахометр и заземление вольтметра |
| B9 | BLK (150) | (2) Заземление |
| B10 | LT BLU (14) | Левый указатель поворота |
| B11 | BRN (358) | INFL. ОТДЫХ. Индикатор |
| (1) (Рисунок 1) Не перечисленные полости не используются. (2) Заземление, расположенное в основании стойки " А ", за левой кикпанелью. |
| (1) | (Схема №1) Не перечисленные полости не используются. |
|---|
| (2) | Заземление, расположенное в основании стойки «А», за левой кикпанелью. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПИ РАЗЪЕМА С1 IPC
| Полость (1) | Цвет провода (номер цепи) | Функция цепи |
|---|
| A1 | PPL (30) | Датчик топливомера |
| A2 | ОКЧ (31) | Датчик давления масла |
| A3 | BLK (150) | (2) Заземление |
| A4 | PNK/BLK (439) | Вход зажигания спидометра и тахометра |
| A5 | LT GRN (11) | Индикатор дальнего света |
| A6 | YEL (237) | Закрепить индикатор ремней |
| A7 | DK BLU (15) | Правый указатель поворота |
| A8 | LT GRN/BLK (875) | Индикатор тормоза ANTILOCK |
| B1 | WHT (121) | Сигнал тахометра |
| B3 | PNK/BLK (39) | Питание индикаторов и измерительных приборов |
| B4 | TAN/WHT (33) | Индикатор тормоза |
| B5 | ОРН (419) | Индикатор обслуживание двигатель SOON |
| B6 | ОРН (1677) | Индикатор CRUISE |
| B8 | ДК ГРН (146) | Индикатор GATE AJAR |
| B11 | ОРН (340) | Питание от батареи с предохранителями |
| (1) (Рисунок 1) Не перечисленные полости не используются. (2) Заземление, расположенное в основании стойки " А ", за левой кикпанелью. |
| (1) | (Схема №1) Не перечисленные полости не используются. |
|---|
| (2) | Заземление, расположенное в основании стойки «А», за левой кикпанелью. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПИ РАЗЪЕМА C2 IPC
Схема №1
