Устройство и принцип работы канальной системы связи.: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушки безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в статье " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
В системе есть три линии передачи данных. Линия 800 представляет собой линию передачи данных универсального асинхронного приемопередатчика (UART). Он позволяет модулю управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), модулю обнаружения и диагностики (SDM), программатору Кондиционирование, приборной панели и электронному модулю управления тормозами / тягой (EBTCM) обмениваться данными путем передачи данных.
Линия данных 1807 - это линия данных класса 2, на которой обменивается данными модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и удаленного функционального привода (RFA). Схема 835 - это линия данных для развлечений и комфорта, обеспечивающая связь между программатором Кондиционирование, информационным центром водителя (DIC) / узлом управления Кондиционирование, устройством смены компакт-дисков и радио. Сканирующее устройство может быть подключено к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), что позволяет контролировать работу сканирующего устройства в целях диагностики.
Примечание