Главная/Buick/Riviera/Buick Riviera VIII (1994-1999)/Руководство по ремонту/Средства связи/Канальная система связи.: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Канальная система связи.: Расположение компонентов Buick Riviera VIII

Средства связи 17 иллюстраций ~1 мин чтения

Расположение компонентов

КомпонентМестоположение
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)Под стороной водителя приборной панели, за раздвижной дверью в звукоизоляторе. (Рисунок 1)
Блок управления ДВС / ОВКВ (Aurora)Центр пассажирского салона, за приборной панелью
Электронный модуль управления тормозами/тягой (EBTCM)Водитель моторного отсека, прикрепленного к левой стакане стойки. (Рисунок 2)
Программатор ОВКВЗа пассажирской стороной приборной панели, рядом с блоком управления силовым агрегатом. (Таблица 3)
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))За пассажирской стороной приборной панели, рядом с кожухом. (Рисунок 4)
РадиоЦентр приборной панели
Удаленное устройство смены компакт-дисковПассажирская сторона багажного отделения
Модуль привода с дистанционным управлением (RFA)Пассажирская передняя часть багажного отделения, под задней полкой. (Страница 5)
Правый задний распределительный центр, блок предохранителей No1Под задним сиденьем со стороны водителя. (Выпуск 6)
Модуль обнаружения и диагностики (SDM)Под передним пассажирским сиденьем. (Выпуск 7)
C101 (78 клемм)Центральная задняя часть моторного отсека. (Выпуск 8)
C102 (30 клемм)Центральная задняя часть моторного отсека, рядом с модулем двигателя стеклоочистителя. (Рисунок 8)
C200 (116 клемм)Центр приборной панели, справа от рулевой колонки. (Рисунок 9)
C215 (8 терминалов, Aurora)Со стороны водителя приборной панели
G101 (L36 и L37)Задний угол двигателя для пассажиров, позади насоса усилителя рулевого управления в сборе. (Выпуск 10)
G101 (L47)Задний угол двигателя для пассажиров, рядом с кривошипно-шатунным шкивом. (Выпуск 11)
G202Передняя часть кабины водителя, под пультом управления со стороны пассажира. (Таблица 12)
P100Задняя часть моторного отсека для водителя, за стойкой (Стойка2) и (Стойка12)
P107Пассажирская задняя часть моторного отсека, рядом со стакане стойки. (Выпуск 13)
S106 (L36)Жгут двигателя, рядом с топливной форсункой No4 Breakout. (Выпуск 14)
S106 (L67)Жгут двигателя, рядом с топливной форсункой No4 Breakout. (Выпуск 15)
S211Страховочная система, Ближний поворот Сигнал Мигалка Breakout. (Выпуск 16)
S231Страховочная система, Ближний поворот Сигнал Мигалка Breakout. (Выпуск 16)
S255Жгут приборной панели, рядом с радиовырывом. (Рисунок 9)
S290Страховочная система, рядом с P500 Breakout. (Выпуск 12)
S295Страховочная система, рядом с блоком управления силовым агрегатом Breakout. (Страница 13)
S297Страховочная система для тела, рядом с блоком управления силовым агрегатом Breakout. (Страница 16)
S298Страховочная система, рядом с P500 Breakout. (Выпуск 12)
S427Страховочная система, Near C303 Breakout. (Выпуск 17)

Расположение компонентов

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Проверьте всю цепь UART 800 и проводку цепи класса 2 1807 на обрыв или замыкание на массу. См. " электросхемы ".
  2. Проверьте все провода цепи 835 на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " электросхемы ".
  3. Проверьте все компоненты на высокое сопротивление в их цепях заземления. См. " электросхемы ".
  4. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Проверьте наличие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и/или выключателей. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердит свою эффективность при проверке целостности/напряжения при отключенной системе. Эти цепи могут быть прерывистыми или резистивными при нагрузке и должны проверяться путем контроля падения напряжения при работе системы под нагрузкой.
  5. Убедитесь, что все электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено правильно. При обнаружении неисправности отремонтируйте по мере необходимости.