ПримечаниеПри замене инжектора убедитесь, что номер детали заменяемого инжектора совпадает с номером детали демонтированного инжектора.
- Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, при необходимости снимите канал воздухозаборника.
- Отсоедините вакуумный шланг у регулятора давления топлива. Отсоедините и заглушите магистраль возврата топлива у регулятора давления. Отсоедините и заглушите линию входа топлива на топливной рейке. Отсоедините электрические соединители от форсунок.
- Снимите фиксирующие болты топливной рейки. Снимите топливную рейку с впускного коллектора с равным усилием с обеих сторон топливной рейки. (Шпл.3) и (Шпл.4). Снимите прижимную скобу (если имеется) между инжектором и топливной рейкой. Снимите инжекторы с топливной рейки. Снимите уплотнительные кольца инжектора и утилизируйте.
Чтобы установить, процедуру обратного снятия. Покройте НОВЫЕ О-образные кольца инжектора чистым моторным маслом. Установите стопорный зажим инжектора с топливной рейкой с открытым концом, обращенным к электрическому соединению инжектора. Установите топливную рейку на впускной коллектор. Надавите на рейку, чтобы посадить инжекторы в коллектор. Затяните стопорные болты топливной рейки. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, процедура обратного снятия.
