Задний стеклопакет и зеркальный стеклопакет: Диагностика Buick Riviera VIII

Как протестировать задний стеклопакет и зеркального стеклопакет: диагностики

Испытание нитей накала сетки

1. Запустите двигатель. Включите размагничивающее устройство (нажмите и отпустите кнопку переключения заднего размагничивающего устройства один раз). Используя заземленный тестовый источник света, слегка коснитесь каждой линии сетки. Если тестовый источник света показывает полный блеск на обоих концах всех линий сетки, проверьте наличие ослабленного провода заземления. Яркость тестового света должна постепенно изменяться по мере перемещения зонда тестового света слева направо от сетки.
2. Свяжитесь с каждой линией сетки на расстоянии нескольких дюймов по обе стороны от осевой линии стекла, чтобы исключить возможность пропуска разрыва в линии сетки. Если обнаружена проблема на линии сетки, поместите тестовый световой зонд на линию сетки на левой (питающей) шине и перемещайте зонд к правой (наземной) шине, пока свет не погаснет, указывая на разрыв непрерывности линии сетки. (Рис. 2) Если разрыв существует в линии сетки, перейдите к разделу " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " ПОД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №1

Войти

Предварительный тест (выделение симптомов)

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Перейдите в режим расшифровка кода ошибки для Кондиционирование. Если установлены расшифровка кода ошибки для Кондиционирование, устраните неисправность, вызвавшую установку кода (ов). Если не установлены расшифровка кода ошибки для Кондиционирование, используйте сканирующее устройство, чтобы войти в режим E и C тесты контроль.
2. Наблюдая за сканирующим устройством, включите и выключите задний обогрев стекла. Если на сканирующем устройстве было отображено сообщение задний DEFOG, перейдите в " задний стекло и зеркало обогрев стёкол ON AT ALL TIMES ". Если сообщение задний DEFOG не было отображено, выберите другие функции панели управления ОВК, такие как FAN и TEMP. Если программа сканирования ответила во время других выборов: Aurora - заменить водитель Informinformation Center (Daming Informention Center (Diver) - R(River (RIVIC)), который является неотъемлемой частью системы ОВ).
3. Если сканирующий инструмент не ответил, проверьте наличие открытого темно-зеленого провода между диагностический разъём и программатором Кондиционирование. Если темно-зеленый провод в порядке, проверьте наличие проблем в программаторе Кондиционирование или соответствующих электрических цепях.

Испытание задней зоны предохранителя от запотевания

1. Отсоедините разъемы подачи питания и заземления на решетке заднего размагничивателя, поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, включите задний размагничиватель, измерьте напряжение между землей кузова и разъемом подачи питания для нижней зоны (Tan провод) около правого конца заднего окна.
2. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в Tan-проводе. Если Tan-провод в порядке, проверьте плохое соединение на клемме Tan-провода реле нижней зоны, расположенного под задним сиденьем, в центре заднего реле. Если соединение в порядке, проверьте реле нижней зоны. См. " ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДНЕГО обогрев стекла ".
3. Измерьте напряжение между разъемами питания и заземления для нижней зоны (Tan и Black провода). Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый черный провод. Если напряжение батареи присутствует, измерьте напряжение между землей кузова и разъемом питания для верхней зоны (Purple провод) около левого конца заднего окна.
4. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте наличие разомкнутого или короткого замыкание на массу в фиолетовом проводе. Если фиолетовый провод в порядке, проверьте наличие плохого соединения на клемме фиолетового провода реле верхней зоны, расположенного под задним сиденьем, в центре заднего реле. Если соединение в порядке, проверьте реле верхней зоны. См. " ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДНЕГО обогрев стекла ".
5. Измерьте напряжение между разъемами питания и заземления для верхней зоны (фиолетовый и черный провода). Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый черный провод. Если напряжение батареи присутствует, проверьте плохое соединение на разъемах питания и заземления. Если соединения в порядке, отремонтируйте сетку обогрев стекла.

Испытание напряжения реле заднего размагничивателя

1. Снимите проверяемое реле (верхняя или нижняя зона) с центра заднего реле, расположенного под задним сиденьем. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Включите задний размагничиватель. Измерьте напряжение между массой кузова и клеммой № 86 (Коричневый провод) розетки подозрительного реле.
2. При отсутствии напряжения батареи замените предохранитель и / или отремонтируйте неисправный Коричневый провод, При наличии напряжения батареи измерьте напряжение между клеммами разъема реле № 85 (Красный провод на нижней зоне; Белый провод на верхней зоне) и № 86 (Коричневый провод).
3. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте наличие открытого красного или белого провода. Если красный или белый провод в порядке, проверьте наличие плохого подключения в программаторе Кондиционирование. Если подключение в порядке, замените программатор Кондиционирование.
4. Измерить напряжение между " землей " кузова и клеммой разъема реле № 30 (Оранжевый провод), при наличии напряжения батареи заменить реле, при отсутствии напряжения батареи заменить предохранитель и / или отремонтировать неисправный Красный провод.