Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Content Theft Deterrent (CTD) Режим тревоги не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - предотвращение краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Откройте окна водителя и пассажира. Разблокируйте двери с помощью выключателя блокировки дверцы или бесключевого датчика входа. Выньте ключи из замка зажигания. Откройте дверь подозреваемого. Наблюдайте за лампами вежливости. Лампы вежливости светятся? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Лампы вежливости в нерабочем состоянии " в системах освещения |
| 3 | Заблокируйте автомобиль с помощью выключателей блокировки дверей или передатчика бесключевого доступа. Обратите внимание на светодиодный индикатор кражи. Меняется ли светодиодный индикатор кражи с выключенного на мигающий? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу " Блокировка дверей с питанием в нерабочем состоянии (Aztek) " или " Блокировка дверей с питанием в нерабочем состоянии (Rendezvous) " в разделе Двери |
| 4 | Закройте все двери. ВАЖНО: Убедитесь, что все двери закрыты. Система Content Theft Deterrent не будет вооружаться без закрытия всех дверей. Наблюдайте за светодиодом кражи. Светодиод кражи становится твердым, а затем начинает мигать примерно через 30 секунд? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу " Лампы освещения всегда включены " в разделе Системы освещения |
| 5 | Дотянуться и разблокировать подозрительную дверь вручную. Открыть подозрительную дверь. Все ли функции режима тревоги активированы (стояночные огни мигают и звуковые импульсы)? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Отключите систему CTD, вставив дверной ключ в цилиндр замка двери водителя и повернув его в положение разблокировки, затем попробуйте цилиндр замка двери пассажира. Все ли функции режима тревоги останавливаются? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейдите в раздел Content Theft Deterrent (CTD) Не отключается с помощью блокировки ключа |
| 7 | Активируется ли какая-либо из функций сигнализации? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу " Лампы вежливости в нерабочем состоянии " в системах освещения |
| 8 | Только ли рога пульсируют? | Перейти к разделу Индикаторы не работают в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) | Перейдите в звуковой сигнал Не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что все двери закрыты. Система предотвращения кражи контента не будет вооружаться без закрытия всех дверей. |
Content Theft Deterrent (CTD) Режим тревоги не работает
Content Theft Deterrent (CTD) не разоружается с замком ключа
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите сканирующий инструмент. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за разблокировкой цилиндра дверного ключа и цилиндра ключа дверь багажника, если он оборудован, разблокируйте параметры в списке данных модуля управления корпусом (BCM). Отображается ли каждый из параметров переключателя разблокировки цилиндра ключа как НЕАКТИВНЫЙ? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за разблокировкой цилиндра дверного ключа и цилиндра ключа дверь багажника, если он оборудован, разблокируйте параметры в списке данных модуля управления кузовом (BCM). Вставьте и поверните ключ в каждом цилиндре дверного ключа, чтобы активировать каждый из переключателей разблокировки цилиндра дверного ключа. Вставьте и поверните ключ в цилиндре ключа дверь багажника, чтобы активировать переключатель разблокировки цилиндра ключа дверь багажника, если он оснащен. Отображается ли каждый из параметров переключателя разблокировки цилиндра ключа АКТИВНО при вращении ключа? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Отображается ли параметр неактивно (НЕАКТИВНО) только для цилиндра разблокировки ключа дверь багажника, если он оборудован? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем цепи ключа замка левой передней двери. Включите зажигание при выключенном двигателе. Обратите внимание на параметр разблокировки цилиндра ключа двери в списке входных данных BCM. Показывает ли сканирующее устройство НЕАКТИВНО? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем цепи ключа замка правой передней двери. Включите зажигание при выключенном двигателе. Обратите внимание на параметр разблокировки цилиндра ключа двери в списке входных данных BCM. Сканирующее устройство показывает НЕАКТИВНО? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Выключите зажигание. Отключите переключатель цилиндра ключа дверь багажника, если он оборудован. Включите зажигание при выключенном двигателе. Если он оборудован цилиндром ключа дверь багажника, соблюдайте параметр разблокировки в списке входных данных BCM. Показывает ли сканирующее устройство НЕАКТИВНО? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный плавкий провод между сигнальной цепью сигнального соединителя кабеля переключателя цилиндра с подозреваемым ключом и цепью заземления сигнального соединителя кабеля переключателя цилиндра с подозреваемым ключом. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте параметр разблокировки цилиндра с подозреваемым ключом в списке входных данных BCM. Показывает ли сканирующее устройство активно? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Выключите зажигание. Подсоедините 3-амперный плавкий провод между сигнальной цепью кабеля переключения подозрительного ключевого цилиндра и хорошим заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте параметр разблокировки подозрительного ключевого цилиндра в списке входных данных BCM. Сканирующий инструмент показывает активно? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь переключателя цилиндра ключа двери на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте сигнальную цепь переключателя цилиндра ключа лифтгейта на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Проверьте сигнальную цепь переключателя цилиндра подозрительного ключа на короткое замыкание до напряжения или на обрыв цепи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Проверьте цепь заземления переключателя цилиндра с подозрительным ключом на короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута подозрительного узла дверного замка или переключателя цилиндра ключа подъемной двери, если он оборудован. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 16 | Замените подозрительный дверной замок в сборе или цилиндр замка, если он оборудован. Обратитесь к разделу " Замена замка - передняя дверь " в разделе " Двери " или к разделу " Замена цилиндра замка - концевая заслонка " в разделе " Задняя часть кузова ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 17 | ВАЖНО: При замене BCM, выполните процедуру настройки. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) Programming / RPO Configuration " в система управления кузовом (BCM). Замените BCM. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) замена " в система управления кузовом (BCM).did вы завершите замену? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| При замене BCM выполните процедуру настройки. См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Content Theft Deterrent (CTD) не разоружается с замком ключа
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Нажмите выключатель сирены на рулевом колесе. звуковой сигнал звучит? | Перейти к шагу 3 | Перейти к " звуковых сигналов в нерабочем состоянии " в звуковые сигналы |
| 3 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подайте команду на сигнальное реле ВКЛ. Звучит ли звуковой сигнал? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий цепь управления реле сирены. С помощью плавкой перемычки и соответствующего клеммного адаптера заземлите цепь управления реле сирены. звуковой сигнал звучит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь управления реле сирены на обрыв или короткое замыкание на батарею. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить BCM. См. " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом. ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки для BCM. |
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
Индикаторы не работают в режиме тревоги Content Theft Deterrent (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - предотвращение краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Выполните одно из следующих действий для активации режима тревоги CTD: Нажмите кнопку PANIC на передатчике бесключевого доступа. Выполните следующие действия: Откройте окно водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью выключателя блокировки двери. Подождите, пока светодиод кражи перейдет из включенного состояния в медленно мигающее. Нажмите и разблокируйте дверь водителя. Откройте дверь водителя. Все функции режима тревоги активируют вспышки и импульс сирены? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работают только стояночные лампы? | Перейти к разделу " Парковочные лампы не работают " в системах освещения | Перейдите в раздел Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает |
Индикаторы не работают в режиме тревоги Content Theft Deterrent (CTD)
Светодиодный индикатор безопасности не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | С помощью средства сканирования, команда индикатор безопасности LED ON. Индикатор безопасности LED горит? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий светодиодную цепь индикатора безопасности. Подключите 3-амперную перемычку между цепью напряжения питания индикатора безопасности и хорошим заземлением. Горит ли светодиодный индикатор безопасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отключите светодиодный индикатор безопасности. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания светодиодного индикатора безопасности и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Проверьте цепь управления индикатора безопасности на обрыв или короткое замыкание на батарею. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте на светодиодном индикаторе безопасности. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Устраните замыкание на массу или обрыв в цепи питания индикатора безопасности. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | ВАЖНО: При замене BCM, выполните процедуру настройки. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) Programming / RPO Configuration " в система управления кузовом (BCM). Замените BCM. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) замена " в система управления кузовом (BCM).did вы завершите замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените светодиодный индикатор безопасности. См. " Замена светодиодного индикатора - система безопасности автомобиля ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| При замене BCM выполните процедуру настройки. См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Светодиодный индикатор безопасности не работает
Схема №121
- Отключите SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
- Снять крышки подруливающих устройств (см. раздел " Замена подруливающих устройств рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ").
- Снимите жгут проводов модуля предотвращения угона с жгута рулевой колонки.
- Отсоедините электрический соединитель.
- Оттяните модуль предотвращения угона (2) от корпуса цилиндра замка (1).
Как заменить ключи
Когда правильное количество изученных мастер-ключей не доступно для выполнения процедуры добавления ключей, необходимо выполнить 10-минутную процедуру повторного обучения или 30-минутную процедуру повторного обучения. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ".
Добавление ключей (внутренние)
| Важно | Для инициирования этой процедуры требуется, чтобы был доступен изученный главный ключ. Всего на одно транспортное средство может быть запрограммировано 10 мастер-ключей или ключей камердинера. Эта процедура добавляет только ключи. Процедура не стирает ранее изученные ключи. Изучаемые ключи должны дублировать механический рез текущего ключа. Если необходимо узнать более одного секретного ключа, немедленно предшествуйте каждому секретному ключу с полученным главным ключом. |
|---|
- Предварительно выученным мастер-ключом включите зажигание, при выключенном двигателе.
- Выключите зажигание и выньте ключ.
- В течение 10 секунд вставьте ключ для изучения. Включение зажигания при выключенном двигателе. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.
Добавление ключей (экспорт - включая Канаду)
| Важно | Для запуска этой процедуры необходимо, чтобы были доступны 2 изученных мастер-ключа. Всего на одно транспортное средство может быть запрограммировано 10 мастер-ключей или ключей камердинера. Если необходимо узнать более одного секретного ключа, немедленно предшествуйте каждому секретному ключу на 2 полученных главных ключа. Эта процедура добавляет только ключи. Процедура не стирает ранее изученные ключи. Изучаемые ключи должны дублировать механический рез текущего ключа. |
|---|
- Предварительно выученным мастер-ключом включите зажигание при выключенном двигателе.
- Выключите зажигание и выньте ключ.
- В течение 10 секунд вставьте второй предварительно изученный мастер-ключ. Включение зажигания при выключенном двигателе.
- Выключите зажигание и выньте ключ.
- В течение 10 секунд вставьте ключ для изучения. Включение зажигания при выключенном двигателе. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.
| Важно | При замене модуля противоугонного контроля на сменную деталь GM обслуживание Parts Operation (SPO) настройте модуль управления перед 10-минутной процедурой повторного обучения или 30-минутной процедурой повторного обучения. |
|---|
Необходимые инструменты
Сканирующее устройство
Как настроить новое модуля предотвращения краж
Используйте эту процедуру только при замене модуля предотвращения краж на сменную деталь GM SPO.
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- С помощью средства сканирования выберите пункт Setup New VTD модуль в списке данных Vehicle Theft Deterrent, Special Functions.
- Следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
| Важно | При замене модуля противоугонного контроля на сменную часть GM SPO модуль немедленно изучит ключи. Существующий модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) должен узнать новый пароль продолжения подачи топлива при замене модуля контроля угона. При замене блок управления силовым агрегатом на GM SPO замена Part новый блок управления силовым агрегатом узнает входящий пароль на продолжение подачи топлива сразу после программирования и при получении сообщения с паролем. После получения сообщения с паролем и получения пароля выполните процедуру получения, чтобы снова изменить этот пароль. блок управления силовым агрегатом, который был установлен в другом транспортном средстве, узнает пароль продолжения подачи топлива модуля управления предотвращением угона другого транспортного средства. Выполните либо 10-минутную процедуру повторного обучения, либо 30-минутную процедуру повторного обучения после программирования, чтобы узнать пароль на продолжение подачи топлива модулей контроля угона текущего автомобиля. При выполнении любой процедуры повторного обучения все ранее изученные ключи будут стерты из памяти модуля управления предотвращением краж. Дополнительные ключи могут быть изучены непосредственно после первой процедуры повторного обучения путем вставки дополнительного ключа и поворота зажигания в положение РАБОТА в течение 10 секунд после удаления ранее изученного ключа. При выполнении первой процедуры повторного обучения используйте только главный ключ. Если вы сначала используете секретный ключ, модуль предотвращения краж не позволит узнать дополнительные ключи. |
|---|
10-Minute Процедура повторного обучения
Необходимые инструменты
- Сканирующее устройство
- Терминал Techline с действующим программным обеспечением системы программирования услуг (SPS)
Используйте эту процедуру после замены следующих компонентов
- Ключи доступа III (PK3)
- Модуль контроля за предотвращением краж
- Блок управления силовым агрегатом (PCM), см. выше
| Важно | При замене модуля противоугонного контроля на сменную деталь Gm SPO выполните процедуру настройки нового модуля противоугонного контроля до 10-минутной процедуры повторного обучения. |
|---|
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства выключены на транспортном средстве.
- С помощью сканирующего устройства выберите Request Info. (Запросить информацию) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране сканирующего устройства.
- Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline с помощью текущего программного обеспечения системы программирования услуг (SPS).
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране терминала Techline.
- Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline и подключите его к транспортному средству.
- Мастер-ключом III ключом включите зажигание при выключенном двигателе.
- С помощью сканирующего устройства выберите Program ECU (Программирование ЭБУ) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг).
- На этом этапе сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения. ВАЖНО: На некоторых транспортных средствах контрольный сигнал SECURITY может гореть устойчиво в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному запоминанию информации о ключах и/или паролях при следующем переключении переключателя зажигания из выключенного положения во включенное.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- С помощью главного ключа Passkey III запустите автомобиль. Модуль контроля за предотвращением угона теперь узнал информацию о ключевом транспондере, а блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь узнал пароль продолжения подачи топлива. ВАЖНО: Выполняйте этот шаг ТОЛЬКО на автомобилях с настроенными на ЭКСПОРТ модулями контроля за предотвращением угона.
- Выключите зажигание и подождите не менее 15 секунд. ВАЖНО: Выполните этот шаг ТОЛЬКО на автомобилях с настроенными модулями контроля угона EXPORT.
- С помощью второго главного ключа доступа III запустите транспортное средство. Модуль контроля за предотвращением краж теперь узнал информацию о втором главном ключевом транспондере Passkey III
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
30-Minute Процедура повторного обучения
Используйте эту процедуру после замены следующих компонентов
- Ключи доступа III (PK3)
- Модуль контроля за предотвращением краж
- Блок управления силовым агрегатом (PCM), см. выше
| Важно | Эта процедура не доступна на транспортных средствах, оснащенных кодом опции (Z49 или BAE). При замене модуля контроля за предотвращением краж на сменную часть Gm SPO выполните процедуру для настройки нового модуля контроля за предотвращением краж до 30-минутной процедуры повторного обучения. |
|---|
- С помощью главного ключа доступа III (Черный) включите зажигание, при выключенном двигателе.
- Наблюдайте за сигналом безопасности, примерно через 10 минут сигнал отключится.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Повторяйте шаги 1-3 еще два раза, в общей сложности 3 цикла или 30 минут. ВАЖНО: Автомобиль узнает информацию о ключевых транспондерах и / или паролях при переходе переключателя зажигания из ВЫКЛЮЧЕННОГО состояния в ПРОВОРОТ. Вы должны выключить зажигание перед попыткой запуска автомобиля.
- Запустите транспортное средство с помощью главного ключа доступа III. Автомобиль теперь узнал ключевую информацию транспондера, а блок управления силовым агрегатом (PCM) теперь узнал пароль продолжения подачи топлива.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Безопасность
IPC высвечивает индикатор SECURITY в центре сообщений, как определено системой VTD. IPC принимает сообщение класса 2 от модуля контроллера предотвращения краж, запрашивающего освещение.
- Система VTD запрашивает IPC включить индикатор только при включенном выключателе зажигания. Система VTD использует индикатор в качестве индикатора неисправности.
- Система Content Theft Deterrent (CTD) использует светодиодный индикатор кражи и не использует индикатор SECURITY.
Светодиодный индикатор кражи
Модуль управления корпусом (BCM) освещает светодиодный индикатор кражи (поверх приборной панели) на основе текущего режима работы системы Content Theft Deterrent (CTD). Светодиодный индикатор кражи работает в следующих режимах
- ON
- OFF
- Мигает медленно
- Быстро мигает
Система бесключевого доступа (w/AU0)
Функции системы бесключевого доступа взаимодействуют с системой предотвращения кражи контента, но диагностируются как автономная система. См. " Описание и работа системы бесключевого доступа " в Keyless Entry.
Радио с Theftlock
Система предотвращения угона не взаимодействует с транспортными средствами, оборудованными радио-замком. Радио-замок диагностируется как автономная система. См. " Описание и работа радио / аудиосистемы " в разделе " Развлечения ".
Взведение системы CTD
Используйте следующую процедуру для того, чтобы вооружить систему
- Поместите рычаг переключения передач в П (парк).
- Выключите зажигание.
- Откройте любую дверь. ВАЖНО: Система не взведена, если двери заблокированы вручную, для взведения системы CTD необходимо использовать выключатель блокировки двери или дистанционный бесключевой передатчик.
- Заблокируйте двери с помощью выключателя замка дверцы питания или кнопки замок на передатчике. Система находится в режиме ожидания и не будет запускать таймер взведения, пока все двери не будут закрыты.
- Система будет взводиться примерно через 30 секунд с момента закрытия последней двери. Эта задержка отображается светодиодным индикатором кражи НА УСТОЙЧИВОМ УРОВНЕ. Когда индикатор медленно переходит в мигающее состояние, система ВЗВОДИТСЯ.
Блокировка транспортного средства без взведения системы CTD
Блокировка транспортного средства может быть выполнена без взведения системы CTD. Использование ручных дверных замков или использование ключа для блокировки дверей приведет к блокировке транспортного средства, но не приведёт к срабатыванию системы CTD.
Разоружение вооруженной системы / глушение сигнала тревоги
Если включение системы было запрошено выключателем замка дверцы с электроприводом или бесключевым входным передатчиком, его необходимо отключить.
| Важно | Использование выключателя разблокировки дверцы или ручная разблокировка дверцы не отключает режим рычага CTD. Также отключение аккумулятора или выдергивание предохранителей не отключает режим руки, так как БКМ сохраняет в памяти состояние режима CTD. |
|---|
- Чтобы отключить систему CTD в режиме ожидания (быстрое мигание светодиода кражи и открытие двери (дверей)), выполните одно из следующих действий: Нажмите любой из выключателей разблокировки двери. Используйте ключ, чтобы разблокировать любую входную дверь. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и переключите в положение ON.
- Чтобы отключить систему CTD в вооруженном режиме: Используйте ключ, чтобы разблокировать любую входную дверь. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и переключитесь в положение ON
- Чтобы отключить систему CTD при активации (тревожный режим). Используйте ключ, чтобы разблокировать любую входную дверь. Нажмите кнопку разблокировка на бесключевом входном передатчике. Вставьте действительный ключ в зажигание и переключитесь в положение ON.
Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR)
Система бесключевого доступа может включать и выключать систему CTD. Когда модуль бесключевого доступа получает сигнал блокировки или разблокировки двери от передатчика, модуль бесключевого доступа отправляет сообщение в BCM по последовательному каналу передачи данных бесключевого доступа для выполнения соответствующих функций включения / выключения.
Переключатели косяка двери
Цилиндровые переключатели замка передней двери встроены в узлы дверного замка. Модуль управления кузовом (BCM) контролирует все переключатели дверного косяка через дискретный вход от каждого переключателя дверного косяка, включая заднюю дверь (двери). Если BCM получает сигнал заземления от переключателя дверного косяка, когда система CTD взведена, BCM активирует сигнализацию.
Модуль управления кузовом (BCM)
Система CTD является внутренней функцией модуля управления кузовом (BCM), который использует последовательные данные класса 2 и различную входную информацию о переключателях для выполнения функций CTD. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, он активирует сирены и внешние лампы. BCM имеет пять основных режимов (разоруженный, резервный, задержанный, взведенный и аварийный) для работы системы CTD. Различные режимы описаны ниже.
- БКМ имеет систему CTD в обезоруженном режиме до тех пор, пока не будут обнаружены следующие условия: Ключ зажигания повернут в положение OFF. Любая дверь открыта. Дверцы блокируются либо выключателем блокировки дверцы питания, либо кнопкой замок на датчике.
- БКМ переходит в режим ожидания при обнаружении вышеуказанных условий. В режиме ожидания БКМ дает команду быстро мигать светодиоду угона. Если все двери закрыты и используется кнопка ЗАМОК на передатчике, БКМ переходит в режим задержки.
- При закрытии последней двери БКМ переходит в режим задержки на 30 секунд. В задержанном режиме БКМ дает команду светодиоду угона на устойчивое включение.
- Через 30 секунд БКМ переходит в режим взведения. В вооруженном режиме БКМ дает команду медленно мигать светодиодному индикатору кражи. Любой принудительный вход активирует режим тревоги.
- Когда BCM обнаруживает принудительный вход, BCM переходит в режим тревоги. БКМ активирует рога и внешние лампы на 30 секунд. За этим следует трехминутный тайм-аут при выключенном сирене. Если после тайм-аута новых вторжений не обнаружено, звуковой сигнал неактивен. Система должна быть отключена, или состояние вторжения должно быть устранено после истечения времени ожидания выхода системы из режима аварийной сигнализации.
- Есть режим имитации руки, который возникает, когда светодиод будет непрерывно мигать через 60 секунд, когда последняя дверь закрыта без запроса CTD.
Переключатели цилиндра замка передней двери
Цилиндровые переключатели замка передней двери внутренне интегрированы в узлы замка двери. Цилиндровые переключатели замка передней двери используют дискретный вход для BCM. BCM использует каждый из этих входов для отключения системы CTD. Вставка ключа и поворот в положение разблокировки выведет из строя систему CTD.
Переключатель разблокировки цилиндра ключа двери багажника
Если он оборудован, переключатель разблокировки цилиндра ключа дверь багажника использует дискретный вход в BCM. BCM использует этот вход для обеспечения доступа в зону заднего отсека, не вызывая звуковой сигнализации. Система CTD остается взведенной до тех пор, пока не будет выполнена одна из процедур разоружения.
Подъем стекла Ajar переключатели
В случае наличия дополнительных переключателей на подъемном стекле используется дискретный вход для BCM. BCM использует эти входы от каждого дополнительного переключателя на подъемном стекле. Если BCM получает сигнал заземления от дополнительного переключателя на подъемном стекле при включении системы CTD, BCM активирует сигнализацию.
Выключатели замка двери питания
Выключатели блокировки дверей с электроприводом используются для включения или выключения системы CTD. Нажатие на кнопку блокировки приведет к включению CTD после закрытия всех дверей и истечения 30-секундной задержки. Нажатие на кнопку разблокировки, когда система CTD находится в режиме ожидания, приведет к выключению системы. Когда система CTD вошла в режим включения, выключатели блокировки дверей с электроприводом находятся в состоянии готовности и не могут разблокировать двери или отключить систему CTD.
Важно
Система CTD может быть вооружена открытыми окнами или люком.
Исходные данные
BCM контролирует следующие входные данные
- Выключатели косяка водительской и пассажирской двери.
- Выключатели блокировки / разблокировки дверей водителя и пассажира с силовым приводом.
- Цилиндровые выключатели замка передней двери.
- Переключатель разблокировки цилиндра ключа дверь багажника, если он оборудован.
- Кнопки замок / разблокировка измерительного преобразователя, сообщение класса 2 от модуля RKE (дистанционный Keyless Entry).
Продукция
BCM контролирует следующее
- Роговое реле
- Внешние источники света
Модуль предотвращения краж
Транспортные средства с установленными на рулевой колонке переключателями зажигания имеют возбудитель, интегрированный с модулем контроля предотвращения угона, который расположен внутри рулевой колонки. Транспортные средства с установленными на приборной панели переключателями зажигания имеют модули возбудителя, отдельные от модуля управления предотвращением угона, с соединяющим их проводным жгутом транспортного средства. Модуль управления предотвращением угона для транспортных средств с установленными на приборной панели переключателями зажигания расположен внутри приборной панели. Модуль управления предотвращением угона может узнать до десяти ключей (значения транспондера).
Модуль контроля угона использует следующие входы, напряжение батареи, переключаемое напряжение зажигания и цепь заземления. Модуль контроля угона использует следующие выходы, обмен паролями с модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через последовательную цепь данных класса 2.
Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания, на транспондер, встроенный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, содержащий его значение, которое принимается модулем управления предотвращением угона. Затем модуль управления предотвращением угона сравнивает это значение со значением, хранящимся в памяти, и выполняет одну из следующих функций:
- Если значение транспондера правильное, модуль контроля угона посылает в ИКМ сообщение класса 2, содержащее пароль включения модулей.
- При неправильном значении транспондера модуль контроля угона посылает в ИКМ сообщение класса 2, содержащее пароль отключения.
- Если модуль управления предотвращением угона не может измерить значение ответчика ключа зажигания в течение одной секунды из-за поврежденной или отсутствующей таблетки или поврежденного возбудителя, он отправляет сообщение класса 2, содержащее пароль отключения, в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВАЖНО: Если блок управления силовым агрегатом не может связаться с модулем управления предотвращением угона (потеря состояния здоровья класса 2) после запуска транспортного средства, модуль будет считать себя неисправным и входить в состояние сбоя и включать индикатор безопасности.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) проверяет правильность пароля, полученного от модуля контроля угона по цепи последовательных данных класса 2. блок управления силовым агрегатом может узнать только один пароль разрешения. Если пароль разрешения правильный, блок управления силовым агрегатом включает стартерную и топливную системы.
МУП отключает стартер и системы подачи топлива при возникновении любого из следующих условий
- Неверный пароль включения.
- Пароль отключения системы отправляется модулем контроля предотвращения краж.
- Пароли не поступают - нет связи с модулем контроля за предотвращением краж.
Ключ зажигания (транспондер)
Ключ зажигания для транспортных средств, оборудованных для предотвращения угона, представляет собой типичный внешний ключ зажигания с транспондером, расположенным в пластиковом конце ключа. Значение транспондера фиксировано и не может быть изменено. Система предотвращения угона использует значение транспондера ключа зажигания для определения того, используется ли действительный ключ зажигания для запуска транспортного средства. Существует около трех триллионов возможных значений транспондера. Нет видимых электрических контактов. Ключи могут быть идентифицированы по буквам " PK3 ", вставленным в стальной корпус системы предотвращения угона.
Главные ключи
Мастер-ключи имеют черный пластиковый торец для полного доступа к автомобилю. Мастер-ключи могут выполнять следующие функции
- Запустите транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.
- Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.
Ключи камердинера
| Важно | Ключи Valet имеют серый пластиковый конец, который НЕ является оригинальным оборудованием на этом автомобиле. Ключи Valet доступны на других линиях автомобилей Gm. |
|---|
Ключи продавца обеспечивают ограниченный доступ к функциям автомобиля и транспортного средства. Ключи продавца могут выполнять следующие функции
- Запустите транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.
Цилиндр замка зажигания
Цилиндр замка зажигания выполняет все функции цилиндра замка на транспортном средстве, оборудованном противоугонными средствами. Цилиндр замка зажигания для автомобилей с отпугиванием от угона может располагаться на рулевой колонке или на панели приборов. В любом месте катушки возбуждения окружают цилиндр замка зажигания так, что они находятся очень близко к головке ключа, который содержит таблетку ответчика.
При замене цилиндра замка зажигания новые ключи-транспондеры должны быть вырезаны в соответствии с механическим кодированием нового цилиндра замка. Новые ключи должны быть изучены модулем контроллера предотвращения угона. При замене цилиндра замка зажигания обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения угона ".
Индикатор безопасности остается освещенным, и двигатель запускается
Если модуль контроля угона не смог измерить значение транспондера ключа зажигания или модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) потерял связь с модулем контроля угона, когда двигатель работал последний раз, индикатор будет светиться во время последующих циклов зажигания. Это должно напомнить водителю, что система контроля угона транспортного средства не будет функционировать до тех пор, пока проблема не будет устранена. Транспортное средство не будет включено и не запустится.
Индикатор SECURITY загорается при работающем двигателе
Если модуль контроля угона не может измерить значение ответчика ключа зажигания или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теряет связь с модулем контроля угона во время работы двигателя, индикатор загорится. Если ключ выключен, транспортное средство не будет включено и запустится, если условие все еще существует при следующей попытке запуска транспортного средства останется не включенным.
Горит индикатор безопасности и двигатель не запускается
Модуль управления предотвращением краж или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил проблему с системой предотвращения краж. Модуль управления предотвращением краж не может измерить значение транспондера ключа зажигания. Система находится в режиме обучения, обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж ".
Индикатор SECURITY мигает и двигатель не запускается
Модуль управления предотвращением краж измерил неправильное значение транспондера, когда ключ зажигания повернут в положение ВКЛ. Транспондер не был изучен модулем управления предотвращением краж. Это считается состоянием взлома модулем управления предотвращением краж.