Начальная точка диагностики - предотвращение краж
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Theft Deterrent ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию
- Идентификация модуля (ов) управления, управляющего (ых) системой
- Способность модуля (модулей) управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Фары | Испытание на свету | БКМ приводит в действие реле фары при выборе ВКЛ. Фары должны гореть до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Звуковой сигнал | Прочие испытания | BCM включает реле сирены на 5 секунд при выборе ON. Сирена должна звучать в течение 5 секунд. |
| Стояночные лампы | Испытание на свету | BCM включает реле парковой лампы на 5 секунд при выборе ON. Парковые лампы должны гореть в течение 5 секунд. |
| Лампа безопасности | Прочие испытания | BCM активирует светодиодный индикатор безопасности при выборе ON. Светодиодный индикатор безопасности должен гореть до тех пор, пока команда не будет выключена. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Вспомогательный датчик | Данные по безопасности | Разоружен/вооружен | Разоруженный |
| Предотвращение кражи контента | Данные по безопасности | Вкл./выкл. | Прочь |
| Состояние тревоги CTD | Данные по безопасности | Закрыть Dr. Wait / Открыть Dr. Wait / Lever активно / Trigger Idle / Armed / Full Alarm | Открыть Dr. Wait |
| Включение CTD | Данные по безопасности | Вкл./выкл. | Прочь |
| Дверца водителя открыта Sw. | Исходные данные | Открыто/Закрыто | Закрытый |
| Датчик двери DRVR | Данные по безопасности | Разоружен / вооружен / активен / неактивен | Разоруженный |
| Датчик вскрытия | Данные по безопасности | DRVR. ID On | DRVR. ID On |
| Разблокировка цилиндра ключа | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Ключ в зажигании | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Переключатель Ajar шибера подъемника Lh | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Дверь багажника Ключ Цил. Откл. | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Открытый переключатель дверь багажника | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Датчик дверь багажника | Данные по безопасности | Разоружены / Вооружены / Активны / Неактивны / Отключены | Разоруженный |
| Монитор с парковочной лампой | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Пассажирская дверь открыта Sw. | Исходные данные | Открыто/Закрыто | Закрытый |
| Датчик пассажирской двери | Данные по безопасности | Разоружен / вооружен / активен / неактивен | Разоруженный |
| Датчик режима питания | Данные по безопасности | Разоружен / вооружен / активен / неактивен | Разоруженный |
| Переключатель открытия задней двери | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Датчик задней двери | Данные по безопасности | Разоружен / вооружен / активен / неактивен | Разоруженный |
| RT. и Левый Стекло Сен. | Данные по безопасности | Разоружен / вооружен / активен / неактивен | Разоруженный |
| Светодиодный индикатор безопасности | Данные по безопасности | Вкл./выкл. | Прочь |
| Сервисный датчик тревоги | Данные по безопасности | Разоружен / вооружен / активен / неактивен | Разоруженный |
| Датчик удара | Данные по безопасности | Вкл./выкл. | Прочь |
| Rh дверь багажника Ajar Переключатель | Исходные данные | Исходные данные | Неактивный |
| Светодиодный индикатор безопасности | Данные по безопасности | Вкл./выкл. | Прочь |
Список данных сканирующего устройства модуля управления корпусом (BCM)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Блок управления силовым агрегатом (PCM)/VCM в состоянии VTD Fail Enable | Характеристики двигателя 1 | Да/Нет | Нет |
| VTD Auto. узнать таймер | Характеристики двигателя 1 | Активный/неактивный | Неактивный |
| VTD топливо Disable (Отключение питания VTD) | Характеристики двигателя 1 | Активный/неактивный | Неактивный |
| VTD топливо Disable Until Ign. Прочь | Характеристики двигателя 1 | Да/Нет | Нет |
Список данных сканирующего инструмента модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM))
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| 8-значный номер детали GM | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
| Таймер автоматического обучения | Данные | Минуты | 10: 00 мин. |
| Идентификатор калибровки | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
| Счетчик розжига | Данные | 0-50 | Варьируется |
| Джулиан Дата строительства | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
| Производители включают счетчик | Данные | 0-255 | 0 |
| Нет. полученных кодов ключей | Данные | 1-10 | 2 |
| ИДЕНТИФИКАТОР PROM | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
| Состояние лампы безопасности | Исходные данные | Вкл / Выкл / Флэш | Прочь |
| Таймер начального числа и ключа | Данные | Минуты | 0-10 |
| Состояния VTD | Вход | Зажигание выкл. / Ключ монитора / Узнать больше ключей / Без кодированного ключа / Auto Learn Pending | Ключ монитора |
| Год создания модуля | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
Список данных о средствах обнаружения угона транспортных средств
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль (модули) |
|---|---|---|
| ВАЖНО: Если не указано иное, диагностическая проверка системы диагностирует все коды Bxxxx перед диагностикой любых кодов Pxxxx. | ||
| B2960 | расшифровка кода ошибки B2960 | VTD |
| B3031 | расшифровка кода ошибки B3031 | VTD |
| B3055 | расшифровка кода ошибки B3055 | VTD |
| B3064 | Средство предотвращения кражи содержимого (CTD) не отключается с помощью замка с ключом | BCM |
| B3069 | Средство предотвращения кражи содержимого (CTD) не отключается с помощью замка с ключом | BCM |
| P1626 | расшифровка кода ошибки P1626 | PCM |
| P1629 | расшифровка кода ошибки P1629 | PCM |
| P1630 | расшифровка кода ошибки P1630 | PCM |
| P1631 | расшифровка кода ошибки P1631 | PCM |
| Pxxxx | Pxxxx other блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей См. раздел " Диагностическая проверка системы - органы управления двигателем " в разделе " Органы управления двигателем ". | PCM |
| Важно |
|---|
| Если иное не указано функцией Diagnostic проверка системы, перед диагностикой любых кодов Pxxxx необходимо выполнить диагностику всех кодов Bxxxx. |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Описание цепи
При вставке ключа зажигания в цилиндр замка зажигания транспондер, вмонтированный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, содержащий его уникальное значение, который принимается модулем контроля за предотвращением краж. Затем модуль управления предотвращением краж сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти (код выученного ключа). Если значение правильное, модуль контроля угона посылает разрешающий пароль через цепь последовательных данных в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)).
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Выключатель зажигания должен находиться в положении ВКЛ. Модуль контроля за предотвращением угона не может устанавливать B1327 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Если значение транспондера от ключа зажигания не соответствует значению, хранящемуся в памяти, модуль управления предотвращением краж устанавливает этот расшифровка кода ошибки. Это расшифровка кода ошибки указывает использование ключа со значением транспондера, которое не было изучено модулем управления предотвращением краж. Система предотвращения угона транспортного средства (VTD) рассматривает это как попытку угона.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль управления защитой от угона посылает сообщение об отключении подачи топлива в МУП по последовательной цепи передачи данных.
- Автомобиль не запустится.
- Модуль управления защитой от угона посылает сообщение на приборную панель для мигания индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ через схему последовательных данных.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- Модуль управления предотвращением краж очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он воспринимает действительное, запомненное значение ответчика от ключа зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Модуль контроля за предотвращением краж проверяет память, чтобы увидеть, включена ли настройка Learn Coded ключ. Если это так, модуль контроля за предотвращением краж устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
Выключатель зажигания должен находиться в положении ВКЛ. Модуль контроля за предотвращением угона не может устанавливать B1327 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки.
Если параметр Learn Coded ключ включен, то модуль предотвращения краж устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
Модуль контроля за предотвращением краж узнает код ключа. Индикатор безопасности будет светиться для этого расшифровка кода ошибки.
Модуль управления предотвращением краж очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он не видит настройку Learn Coded ключ как вкл. расшифровка кода ошибки будет по-прежнему извлекаться в качестве тока, пока не будет включен переключатель зажигания. расшифровка кода ошибки станет историей расшифровка кода ошибки в это время.
При вставке ключа зажигания в цилиндр замка зажигания транспондер, вмонтированный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, содержащий его уникальное значение, который принимается модулем контроля за предотвращением краж. Затем модуль управления предотвращением краж сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти (код выученного ключа). Если значение правильное, модуль контроля угона посылает разрешающий пароль через цепь последовательных данных в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)).
Выключатель зажигания должен находиться в положении ВКЛ. Модуль контроля за предотвращением угона не может устанавливать B1327 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки.
Условие для установки расшифровки кода ошибки
Модуль контроля угона не может измерить значение транспондера ключа зажигания. Это может быть связано с поврежденным или отсутствующим транспондером, ключом, не являющимся Passkey III (PK3), или поврежденным возбудителем.
| Важно | Если модуль защиты от угона не может измерить значение ключа зажигания ответчика в течение 30 последовательных секунд, то после запуска транспортного средства модуль защиты от угона перейдет в состояние разрешения отказа. Транспортное средство не остановится и не перестанет работать. Если модуль защиты от угона находится в состоянии разрешения отказа, когда зажигание выключено, он останется включенным до следующего запуска транспортного средства. Если модуль защиты от угона неисправен, система Vtd не активна, и транспортное средство не начнет управление. |
|---|
- Модуль контроля угона посылает сообщение класса 2, содержащее пароль отключения, в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
- Автомобиль не запустится.
- Модуль контроля отпугивания от угона посылает на приборную панель сообщение класса 2 для включения индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ устойчиво.
- Модуль управления предотвращением краж очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он воспринимает действительное, запомненное значение ответчика от ключа зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Модуль управления предотвращением угона генерирует сигнал включения топлива для предотвращения угона, когда зажигание включено и обнаружено правильное значение ключа транспондера. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сигнал включения топлива во время прокрутки. Если надлежащий сигнал присутствует в цепи последовательных данных, блок управления силовым агрегатом разрешает подачу топлива, чтобы позволить двигателю запуститься. Если блок управления силовым агрегатом определяет, что сигнал включения топлива не присутствует или неправильный, когда двигатель работает, блок управления силовым агрегатом вводит активное состояние включения.
Зажигание включено.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) либо потерял, либо не получил пароль от модуля управления предотвращением краж.
Действия, выполняемые при установке расшифровки кода ошибки
- Автомобиль не запустится.
- Модуль управления силовым агрегатом посылает последовательное сообщение данных в IPC для освещения индикатора SECURITY.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки, установленный как сбой, регистрирует только данные. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Тестирование прерывистых электрических соединений " в системах электропроводки.
Модуль контроля угона отправляет пароль разрешения подачи топлива в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через последовательную цепь данных. блок управления двигателем проверяет, что полученный пароль разрешения подачи топлива соответствует паролю, хранящемуся в памяти. Если пароль продолжения подачи топлива правильный, блок управления двигателем включает системы запуска и подачи топлива. При замене блок управления двигателем на сменную часть Gm SPO новый блок управления двигателем узнает входящий пароль разрешения подачи топлива сразу после получения.
Зажигание включено.
Блок блок управления двигателем не получил пароль разрешения подачи топлива от модуля управления предотвращением краж в течение 1 секунды.
- Автомобиль не запустится.
- Панель приборов (IPC) будет освещать индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ.
- Блок управления двигателем не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Сменный блок управления двигателем Gm SPO находится в функциональном состоянии, чтобы узнать пароль от модуля управления предотвращением краж. Если модуль управления предотвращением краж заменен, блок управления двигателем должен быть переведен в режим обучения паролю, чтобы повторно узнать новый пароль. После изучения пароль становится постоянной информацией, которая остается в блок управления двигателем. Потеря батареи блок управления двигателем или напряжения зажигания не влияет на запрограммированную информацию пароля. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ".
Модуль контроля угона выдает сигнал на включение топлива при включенном зажигании и обнаружении надлежащего значения ключа ответчика. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) продолжает контролировать сигнал на включение топлива во время запуска двигателя. Если соответствующий сигнал присутствует в цепи последовательных данных класса 2, блок управления силовым агрегатом обеспечивает подачу топлива, чтобы позволить двигателю запуститься. Если блок управления силовым агрегатом заменяется, блок управления силовым агрегатом замены должен узнать пароль в течение нескольких секунд после того, как код зажигания включен. P1630 P1630
Зажигание включено.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) остается в режиме обучения паролю для предотвращения угона более 2 секунд.
- Модуль управления силовым агрегатом посылает последовательное сообщение данных в IPC для освещения индикатора SECURITY.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки, установленный как сбой, регистрирует только данные. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Сменный модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) находится в функциональном состоянии, чтобы узнать пароль от модуля контроля предотвращения угона. Если модуль контроля угона заменен, блок управления силовым агрегатом должен быть переведен в режим изучения пароля, чтобы переучить новый пароль. После изучения пароль становится постоянной информацией, которая остается на транспортном средстве. Потеря батареи блок управления силовым агрегатом или напряжения зажигания не влияет на запрограммированную информацию пароля. См. " Программирование компонентов системы предотвращения угона ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейдите в раздел Программирование компонентов системы предотвращения краж | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
P1630 расшифровка кода ошибки
Модуль контроля угона производит сигнал включения топлива и стартера, когда зажигание включено и обнаружено правильное значение ключа ответчика. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сигнал включения топлива и стартера во время прокрутки. Если надлежащий сигнал присутствует на схеме последовательных данных класса 2, блок управления силовым агрегатом включает подачу топлива и работу стартера, чтобы позволить двигателю запуститься. Если блок управления силовым агрегатом пытается обнаружить неправильный пароль, система предотвращения угона (Vtd) или система управления автомобилем. P1631
Зажигание включено.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает неправильный пароль от модуля контроля угона.
- Автомобиль не запустится.
- Модуль управления силовым агрегатом посылает последовательное сообщение данных в IPC для освещения индикатора SECURITY.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки, установленный как сбой, регистрирует только данные. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Расшифровка кода ошибки P1631 указывает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил неверный пароль от модуля управления предотвращением краж. Это может произойти, если при попытке завести автомобиль используется неправильный ключ или если был заменен модуль контроля угона и не была включена функция обучения паролю ИКМ.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предотвращения краж. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что ключ зажигания - это ключ Pass ключ III ®. Ключи Pass ключ III ® идентифицируются по ' PK3 ', проштампованному в стальном хвостовике ключа.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает
- Средство предотвращения кражи содержимого (CTD) не отключается с помощью замка с ключом
- Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
- Индикатор не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
- Индикатор безопасности не работает
Описание схемы CTD
Ниже приведено описание каждого компонента, используемого в системе CTD.