Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Rendezvous/Buick Rendezvous I (2001-2007)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Осветительное оборудование: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Осветительное оборудование: Диагностика Buick Rendezvous I

Внешние осветительные приборы ~27 мин чтения

Элементы управления выводом средств сканирования

Управление выходом сканирующего устройстваВыбор дополнительного менюОписание
Дневные ходовые огниИспытание на светуBCM активирует реле DRL на 5 секунд при выборе ON. Дневные ходовые огни (DRL) горят в течение 5 секунд.
ФарыИспытание на светуБКМ активирует реле фар при выборе ВКЛ. Фары загораются до тех пор, пока не поступит команда ОТКЛ.
Парковая лампаИспытание на светуBCM активирует реле парковочной лампы при выборе ON. Парковочные лампы горят до тех пор, пока команда не будет выключена.
Передние противотуманные фарыИспытание на светуBCM активирует реле FOG Lp при выборе ON. Противотуманные фары горят до тех пор, пока команда не будет выключена.
Дополнительные испытанияИспытание на светуBCM активирует выходы затемнения кинотеатра в течение 5 секунд, когда вы выбираете ON. Купол, подножка и лампы вежливости горят в течение 5 секунд.
Непреднамеренное питаниеНепреднамеренное питаниеBCM активирует случайное реле питания в течение 5 секунд.

Модуль управления корпусом (BCM)

Список данных инструмента сканирования

Параметр инструмента сканированияОтображение данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: Зажигание во включенном положении. Яркий свет, поданный на датчик внешнего света DRL. Стояночный тормоз не установлен. Выключатель фары в выключенном положении. Выключатель лампы IP в выключенном положении. Выключатель внутренней лампы поражения в выключенном положении. Выключатель противотуманной фары в выключенном положении.
Датчик внешнего освещенияСписок данныхВ2,1 В
Датчик внешнего освещенияИсходные данныеАктивный/неактивныйНеактивный
Реле датчика внешней освещенностиПродукцияВыкл./Вкл.На
Затемнение подсветкиСписок данныхПроцент0
Затемнение подсветкиПродукцияВыкл./Вкл.Прочь
Переключатель лампы вежливостиИсходные данныеАктивный/неактивныйНеактивный
Переключатель затемненияСписок данныхВ0
Реле DRLПродукцияВыкл./Вкл.На
Реле противотуманной фарыПродукцияВыкл./Вкл.Прочь
Выключатель противотуманной фарыИсходные данныеАктивный/неактивныйНеактивный
Вход дальнего светаСписок данныхВ0
Реле фарПродукцияВыкл./Вкл.Прочь
Выключатель фарИсходные данныеАктивный/неактивныйНеактивный
Высокий луч Низкий уровеньИсходные данныеАктивный/неактивныйАктивный
Высокий луч Высокий уровеньИсходные данныеАктивный/неактивныйНеактивный
Непреднамеренное реле питанияПродукцияВыкл./Вкл.На
Выключатель внутренней лампыИсходные данныеАктивный/неактивныйНеактивный
Выключатель парковкиИсходные данныеАктивный/неактивныйНеактивный
Реле стояночной лампыПродукцияВыкл./Вкл.Прочь
Монитор с парковочной лампойИсходные данныеАктивный/неактивныйНеактивный
Театральное освещениеПродукцияВыкл./Вкл.Прочь

Список данных инструмента сканирования

Определения данных инструмента сканирования BCM

В разделе BCM Scan Tool Data Definitions содержится краткое описание всех параметров BCM, связанных с системой освещения.

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

DTCПроцедура диагностикиМодуль
B1354 расшифровка кода ошибки B1354 Модуль управления кузовом (BCM)
B1397 расшифровка кода ошибки B1397 Модуль управления кузовом (BCM)
B1398 расшифровка кода ошибки B1398 Модуль управления кузовом (BCM)
B1482 расшифровка кода ошибки B1482 Модуль управления кузовом (BCM)
B2532 расшифровка кода ошибки B2532 Модуль управления кузовом (BCM)
B2533 расшифровка кода ошибки B2533 Модуль управления кузовом (BCM)
B2577 расшифровка кода ошибки B2577 Модуль управления кузовом (BCM)
B2578 расшифровка кода ошибки B2578 Модуль управления кузовом (BCM)
B2587 расшифровка кода ошибки B2587 Модуль управления кузовом (BCM)
B2588 расшифровка кода ошибки B2588 Модуль управления кузовом (BCM)
B2602 расшифровка кода ошибки B2602 Модуль управления кузовом (BCM)
B2603 расшифровка кода ошибки B2603 Модуль управления кузовом (BCM)
B2613 расшифровка кода ошибки B2613 Модуль управления кузовом (BCM)
B2617 расшифровка кода ошибки B2617 Модуль управления кузовом (BCM)
B2618 расшифровка кода ошибки B2618 Модуль управления кузовом (BCM)
B2627 расшифровка кода ошибки B2627 Модуль управления кузовом (BCM)
B2628 расшифровка кода ошибки B2628 Модуль управления кузовом (BCM)
B2645 расшифровка кода ошибки B2645 Модуль управления кузовом (BCM)
B2647 расшифровка кода ошибки B2647 Модуль управления кузовом (BCM)
B2648 расшифровка кода ошибки B2648 Модуль управления кузовом (BCM)
B2665 расшифровка кода ошибки B2665 Модуль управления кузовом (BCM)
B2742 расшифровка кода ошибки B2742 Модуль управления кузовом (BCM)
B3840 расшифровка кода ошибки B3840 Модуль управления кузовом (BCM)
B3841 расшифровка кода ошибки B3841 Модуль управления кузовом (BCM)
B3857 расшифровка кода ошибки B3857 Модуль управления кузовом (BCM)

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Описание цепи

BCM управляет следующими лампами освещения, когда выключатель двери включен и дверь открыта

  1. Лампа питания приборной панели лев.
  2. Лампа освещения приборной панели правого
  3. Внутренние фонари заднего вида
  4. Грузовая лампа
  5. Лампа считывания с рельса крыши лев.
  6. Лампа считывания данных с рельса крыши, правая
  7. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Лх
  8. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Лх

BCM контролирует все, кроме загоревшихся ламп зеркал тщеславия на предмет обрыва в цепи заземления.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16V).

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. BCM обнаруживает обрыв в цепи контролируемого заземления ламп освещения.
  2. Состояние присутствует более 3 мс.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1354 в памяти.

ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы затемнения внутренних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку системы диагностики освещения?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Включите зажигание при выключенном двигателе. Поверните переключатель дверей в положение ON. Поверните переключатель диммера IP в положение высокий. Откройте дверь водителя. Лампы вежливости включаются?Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы Перейти к шагу 3
3Проверьте цепь управления лампами питания на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Конфигурация RPO " в системах управления кузовом. Замените модуль управления BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом. Вы завершите замену?Перейти к шагу 5
5Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

B1354 расшифровка кода ошибки

BCM контролирует работу затемнения внутренних ламп. BCM подает 12-вольтовый опорный сигнал на IP переключатель затемнения. Когда вы перемещаете IP переключатель затемнения, BCM использует этот изменяющийся сигнал напряжения, чтобы подать напряжение широтно-импульсной модуляции (Pwm), которое управляет яркостью ламп внутреннего освещения.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (примерно 9-16 вольт).
  2. Внутренние лампы должны быть включены.
  1. Бмв обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи опорного напряжения уменьшения силы света.
  2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1397 в памяти.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

  1. Ток расшифровка кода ошибки B1397 очищается, когда BCM больше не обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на массу в цепи опорного напряжения уменьшения силы света.
  2. История расшифровка кода ошибки B1397 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.

Средства диагностики

  1. Если расшифровка кода ошибки B1397 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к прерывистой неисправности: Цепь опорного напряжения затемнения IP переключатель затемнения Модуль управления корпусом (BCM)

BCM управляет работой затемнения внутренних ламп. BCM подает 12-вольтовый опорный сигнал на IP-переключатель затемнения. При перемещении IP-переключателя затемнения BCM использует этот изменяющийся сигнал напряжения для подачи напряжения широтно-импульсной модуляции (Pwm), чтобы управлять яркостью ламп внутреннего освещения.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).
  2. Внутренние лампы должны быть включены.
  1. Бмв обнаруживает положительное напряжение короткого замыкания на батарею в цепи опорного напряжения уменьшения силы света.
  2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1398 в памяти.

  1. Ток расшифровка кода ошибки B1398 очищается, когда BCM больше не обнаруживает короткого замыкания на положительное напряжение батареи в цепи опорного напряжения уменьшения силы света.
  2. История расшифровка кода ошибки B1398 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  1. Если расшифровка кода ошибки B1398 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое короткое замыкание на положительное напряжение батареи в следующих местах может привести к прерывистому сбою: Цепь опорного напряжения затемнения Переключатель затемнения IP Модуль управления корпусом (BCM)

Когда переключатель фар повернут в положение PARK или HEAD, модуль управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на лампы I / P. Когда дверь открывается, узел дверной защелки подает заземление на BCM. BCM подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на цепь напряжения питания лампы питания и подает заземление на цепь управления лампами питания.

Напряжение, подаваемое на БКМ, находится в нормальном рабочем диапазоне, примерно 9-14 вольт.

  1. BCM обнаруживает низкий уровень, когда высокий уровень ожидается либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели, либо в цепи напряжения питания лампы вежливости.
  2. Условие выше должно присутствовать более 0,1 секунды
  1. Открывается предохранитель BCM L.
  2. Лампы вежливости не работают.
  3. Лампы I / P вежливости не работают.
  4. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1482 в памяти.
  5. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2627 в памяти.
  1. Ток расшифровка кода ошибки B1482 и B2627 очищается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп приборной панели или цепи напряжения питания ламп вежливости.
  2. История расшифровка кода ошибки B1482 и B2627 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  1. Предохранитель BCM L открывается при коротком замыкание на массу либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели, либо в цепи напряжения питания ламп освещения, и должен быть заменен перед проведением любой диагностики.
  2. Если расшифровка кода ошибки B1482 или B2627 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  3. Следующие условия могут привести к возникновению периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп приборной панели или цепи напряжения питания ламп вежливости. BCM периодически закорачивается на землю.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема затемнения внутренних источников света " и " Схема внутренних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку системы диагностики освещения?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Повернуть зажигание в положение ВЫКЛ. Повернуть переключатель фар в положение ВЫКЛ. Открыть пассажирскую дверь. Заменить предохранитель BCM L. Предохранитель BCM L открывается?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА). Поверните переключатель фар в парковое положение. Наблюдайте за лампами I / P вежливости. Лампы освещены?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
4ВАЖНО: Короткое замыкание на массу либо на цепь напряжения питания лампы питания, либо на цепь напряжения питания ламп приборной панели приведет к размыканию предохранителя BCM L. Вы должны заменить этот предохранитель по мере необходимости, чтобы обеспечить правильную диагностику. Проверьте цепь напряжения питания лампы питания на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: Короткое замыкание на массу либо на цепь напряжения питания лампы питания, либо на цепь напряжения питания ламп приборной панели приведет к размыканию предохранителя BCM L. Вы должны заменить этот предохранитель по мере необходимости для обеспечения правильной диагностики. Проверьте цепь напряжения питания ламп приборной панели на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Конфигурация RPO " в системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом. Вы завершите замену?Перейти к шагу 7
7Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Короткое замыкание на массу либо в цепи напряжения питания лампы питания, либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели приведет к размыканию предохранителя BCM L. Вы должны заменить этот предохранитель по мере необходимости, чтобы обеспечить правильную диагностику.
Важно
Короткое замыкание на массу либо в цепи напряжения питания лампы питания, либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели приведет к размыканию предохранителя BCM L. Вы должны заменить этот предохранитель по мере необходимости, чтобы обеспечить правильную диагностику.
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системах управления кузовом.

B1482 расшифровка кода ошибки

БКМ управляет работой противотуманных фар При включенных парковых фарах и включенном выключателе противотуманных фар БКМ заземляет цепь управления реле противотуманных фар с целью освещения противотуманных фар.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (примерно 9-16 вольт).
  2. Включена функция передней противотуманной фары.
  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле противотуманной фары, когда противотуманные фары не включены по команде.
  2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2532 в памяти.

  1. Ток расшифровка кода ошибки B2532 очищается, когда BCM больше не обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи управления реле противотуманной фары.
  2. История расшифровка кода ошибки B2532 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. Расшифровка кода ошибки B2532 будет очищаться по команде сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2532 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления реле противотуманных фар Реле противотуманных фар Модуль управления кузовом (БКМ)
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы противотуманных фар " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите сканирующий прибор. Включите зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего прибора подайте команду на включение и выключение реле противотуманных фар. Реле противотуманных фар включается и выключается с каждой командой?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отключите реле противотуманных фар. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения батареи катушки реле противотуманных фар и землей. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Подключите контрольную лампу между цепью управления реле противотуманных фар и цепью напряжения аккумуляторной батареи катушки реле противотуманных фар. См. " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки ". С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение реле противотуманных фар. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Тест на обрыв в цепи управления реле противотуманных фар. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
7Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления реле противотуманных фар. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
8Проверьте плохое соединение на реле противотуманных фар. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
9Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте модуля управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Замените блок предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
11Замените реле противотуманных фар. Обратитесь к разделу " Замена реле (прилагается к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ". Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в разделе " Система управления кузовом (BCM) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом. См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2532

БКМ контролирует работу противотуманных фар При включенных парковых фарах и включенном выключателе противотуманных фар БКМ заземляет цепь управления реле противотуманных фар с целью освещения противотуманных фар.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (примерно 9-16 вольт).
  2. Включена функция передней противотуманной фары.
  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи управления реле противотуманных фар при подаче команды на включение противотуманных фар.
  2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2533 в памяти.

  1. Ток расшифровка кода ошибки B2533 исчезает, когда BCM больше не обнаруживает положительного напряжения короткого замыкания на батарею в цепи управления реле противотуманных фар.
  2. История расшифровка кода ошибки B2533 очищается после 100 последовательных циклов зажигания, когда условие больше не присутствует.
  3. Расшифровка кода ошибки B2533 будет очищаться по команде сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2533 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на напряжение в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Схема управления реле противотуманных фар Реле противотуманных фар Модуль управления кузовом (БКМ)
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы противотуманных фар " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите сканирующий прибор. Включите зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего прибора подайте команду на включение и выключение реле противотуманных фар. Реле противотуманных фар включается и выключается с каждой командой?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отключите реле противотуманных фар. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения батареи катушки реле противотуманных фар и землей. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Подключите контрольную лампу между цепью управления реле противотуманных фар и цепью напряжения аккумуляторной батареи катушки реле противотуманных фар. См. " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки ". С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение реле противотуманных фар. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Проверьте цепь управления реле противотуманных фар на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте модуля управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
7Замените блок предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
8Замените реле противотуманных фар. Обратитесь к разделу " Замена реле (прилагается к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2533

Модуль управления корпусом (BCM) управляет реле резервной лампы. BCM заземляет цепь управления реле резервной лампы, питая реле резервной лампы. BCM подключается непосредственно к блоку предохранителей центральной консоли без внешней проводки между ними.

Может присутствовать любое из следующих условий.

  1. Трансмиссия не находится в положении РЕВЕРС.
  2. Выключатель зажигания не находится в положении ВЫКЛ.
  1. Код неисправности будет установлен, когда цепь управления реле резервной лампы неактивна и присутствует короткое замыкание на массу или размыкание.
  2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

Резервные лампы не загорятся или останутся включенными.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Ток расшифровка кода ошибки будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления реле резервной лампы.
  2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
  3. Текущие и хронологические коды неисправностей могут быть сброшены, когда BCM принимает команду сброса кода от средства сканирования.
  1. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления резервной лампой. Катушка реле резервной лампы периодически закорачивается на землю или размыкается. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается.

Модуль управления корпусом (BCM) управляет реле резервной лампы. BCM заземляет цепь управления реле резервных ламп, питая реле резервной лампы. BCM подключается непосредственно к блоку предохранителей центральной консоли без внешней проводки между ними.

  1. Трансаксель должен находиться в положении РЕВЕРС.
  2. Выключатель зажигания не должен находиться в положении ВЫКЛ.
  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле резервной лампы, когда BCM пытается подать питание на реле резервной лампы.
  2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.

Резервные лампы не будут гореть.

  1. Ток расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления реле резервной лампы.
  2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
  3. Текущие и хронологические коды неисправностей могут быть сброшены, когда BCM принимает команду сброса кода от средства сканирования.
  1. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления реле резервной лампы. Катушка реле резервной лампы прерывисто закорачивается на батарею. BCM прерывисто закорачивается на батарею.

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле фары, заземляя цепь управления фарой.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (примерно 9-16 вольт).

  1. Бцм обнаруживает замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушки реле фары или реле цепи управления фары ближнего света, когда Бцм не возбуждает реле фары.
  2. Состояние присутствует более 3 мс.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2577 в памяти.
  2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
  3. При зажигании в положении RUN БКМ отключает дневные ходовые огни и включает парковые.
  1. Ток расшифровка кода ошибки B2577 сбрасывается, если Бцм больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления цепи управления реле фар цепи управления реле ближнего света фар.
  2. История расшифровка кода ошибки B2577 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2577 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к возникновению прерывистой неисправности: Схема управления реле фары ближнего света Схема управления реле фары Реле фары Реле фары БКМ
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего прибора подать команду на включение и выключение реле ближнего света HDLP. Реле ближнего света HDLP включается и выключается с каждой командой?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отключите реле ближнего света HDLP. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь бокового питания катушки реле ближнего света HDLP контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Подключите контрольную лампу между цепью управления реле ближнего света HDLP и цепью бокового питания катушки реле ближнего света HDLP. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение реле ближнего света HDLP. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления реле ближнего света HDLP и цепь управления фарами на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь управления реле ближнего света HDLP и цепь управления реле фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
8Проверьте плохое соединение на реле ближнего света HDLP. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
9Проверьте высокое сопротивление на разъеме жгута модуля управления телом (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
11Замените реле ближнего света HDLP. Обратитесь к разделу " Замена реле (прилагается к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 13
13Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2577

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле фары, заземляя цепь управления катушки реле фары.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
  2. Фары должны быть включены.
  1. Бцм обнаруживает замыкание на напряжение в цепи управления реле фар или цепи управления реле фар ближнего света, когда Бцм возбуждает реле фар.
  2. Условие должно присутствовать более 3 мс.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2578 в памяти.
  2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
  3. БКМ активирует дневные ходовые огни.
  1. Ток расшифровка кода ошибки B2578 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает положительного напряжения короткого замыкания на батарею в цепи управления реле фары ближнего света или цепи управления реле фары.
  2. История расшифровка кода ошибки B2578 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. Бмв получает от сканирующего устройства сообщение с четким кодом.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2578 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на напряжение в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления реле фары Реле фары БКМ
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле ближнего света HDLP. Реле ближнего света HDLP включается и выключается с каждой командой?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключить зажигание. Отключить реле ближнего света HDLP. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь бокового питания катушки реле ближнего света HDLP контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Подключите контрольную лампу между цепью бокового питания катушки реле ближнего света HDLP и цепью управления реле фары ближнего света. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле ближнего света HDLP. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления реле ближнего света HDLP и цепь управления реле фары на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь управления реле ближнего света HDLP и цепь управления реле фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
8Проверьте плохое соединение на реле ближнего света HDLP. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
9Проверьте высокое сопротивление на разъеме жгута модуля управления телом (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
11Замените реле ближнего света HDLP. Обратитесь к разделу " Замена реле (прилагается к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системах управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом.did вы завершите замену?Переход к шагу 13
13Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом. См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2578

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле парковых фонарей, заземляя цепь управления реле парковых фонарей при повороте переключателя фар в положение ПАРК или ГОЛОВА. Это питает реле парковых фонарей, освещая парковые фонари.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушки реле стояночной лампы, когда BCM не подает команду на включение стояночных ламп.
  2. Условие должно присутствовать более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2587 в памяти.

  1. Ток расшифровка кода ошибки B2587 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле стояночной лампы.
  2. История расшифровка кода ошибки B2587 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2587 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления реле стояночной лампы Реле стояночной лампы BCM
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле парковой лампы. Реле парковой лампы включается и выключается с каждой командой?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините реле стояночной лампы. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения батареи катушки реле стояночной лампы и землей. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Подключите контрольную лампу между цепью управления реле парковой лампы и цепью напряжения аккумуляторной батареи катушки реле парковой лампы. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле парковой лампы. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления реле парковой лампы на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь управления реле парковой лампы на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
8Проверьте плохое соединение на реле стояночной лампы. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
9Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на разъеме жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Замените блок предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
11Замените реле лампы парковки. Обратитесь к разделу " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 13
13Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2587

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле парковых фонарей, заземляя цепь управления реле парковых фонарей при повороте переключателя фар в положение ПАРК или ГОЛОВА. Это питает реле парковых фонарей, освещая парковые фонари.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

  1. BCM обнаруживает положительное напряжение короткого замыкания на батарею в цепи управления реле стояночной лампы, когда BCM подает команду на включение стояночных ламп.
  2. Условие должно присутствовать более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2588 в памяти.

  1. Ток расшифровка кода ошибки B2588 очищается, когда BCM больше не обнаруживает положительного напряжения от короткого замыкания до батареи в цепи управления реле стояночной лампы.
  2. История расшифровка кода ошибки B2588 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2588 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на положительное напряжение батареи в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Цепь управления реле парковочной лампы Реле парковочной лампы BCM
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле парковой лампы. Реле парковой лампы включается и выключается с каждой командой?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Подключите контрольную лампу между цепью управления реле парковой лампы и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи катушки реле парковой лампы. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле парковой лампы. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь управления реле парковой лампы на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
5Проверьте плохое соединение на реле стояночной лампы. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
6Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте модуля управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Замените реле лампы парковки. Обратитесь к разделу " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Перейти к шагу 9
9Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2588

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле ДРЛ путем заземления цепи управления катушки реле ДРЛ.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
  2. Функция DRL должна быть включена.
  1. БКМ обнаруживает замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушки реле ДРЛ при отключенных дневных ходовых огнях.
  2. Условие должно присутствовать более 3 мс.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2602 в памяти.
  2. BCM может хранить расшифровка кода ошибки B3857 в памяти.
  3. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
  1. Ток расшифровка кода ошибки B2602 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушки реле DRL.
  2. Текущее расшифровка кода ошибки B3857 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления реле DRL.
  3. История расшифровка кода ошибки B2602 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  4. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2602 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на массу или обрыв в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления катушкой реле ДРЛ Реле ДРЛ Бцм
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле DRL. Реле ДРЛ включается и ВЫКлючаЕТСЯ с каждой командой?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключить зажигание. Отключить реле ДРЛ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь бокового питания катушки реле ДРЛ контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Подключите контрольную лампу между цепью управления реле ДРЛ и цепью питания стороны катушки реле ДРЛ. Сканирующим инструментом подайте команду на включение и выключение реле ДРЛ. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления реле DRL на плохое соединение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь управления реле DRL на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
8Проверьте плохое соединение на реле DRL. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
9Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на разъеме жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Замените блок предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
11Замените реле DRL. Обратитесь к разделу " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 13
13Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2602

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле ДРЛ путем заземления цепи управления катушки реле ДРЛ.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
  2. Функция DRL должна быть включена.
  3. Сверла должны иметь команду ВКЛ.
  1. BCM обнаруживает положительное напряжение замыкания на батарею в схеме управления катушки реле DRL, когда сверла включены.
  2. Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 3 мс.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2603 в памяти.
  2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
  1. Ток расшифровка кода ошибки B2603 сбрасывается, если Бмв больше не обнаруживает положительное напряжение от короткого замыкания до батареи в схеме управления катушки реле DRL.
  2. История расшифровка кода ошибки B2603 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2603 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на напряжение в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Цепь управления катушкой реле ДРЛ Реле ДРЛ БКМ
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле DRL. Реле ДРЛ включается и ВЫКлючаЕТСЯ с каждой командой?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключить зажигание. Отключить реле ДРЛ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь бокового питания катушки реле ДРЛ контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Подключите контрольную лампу между цепью управления реле ДРЛ и цепью питания стороны катушки реле ДРЛ. Сканирующим инструментом подайте команду на включение и выключение реле ДРЛ. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления реле DRL на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь управления реле DRL на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
8Проверьте плохое соединение на реле DRL. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
9Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение на разъеме жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Замените блок предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
11Замените реле DRL. Обратитесь к разделу " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 13
13Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

B2603 расшифровка кода ошибки

Модуль управления корпусом (BCM) использует изменяющийся сигнал напряжения от переключателя диммера IP для определения скорости широтно-импульсной модуляции схемы управления лампами подсветки. Скорость широтно-импульсной модуляции определяет яркость ламп подсветки.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

  1. BCM обнаруживает одно из следующих состояний: Короткое замыкание на напряжение в 12-вольтовой опорной цепи переключателя IP-диммера. Короткое замыкание на напряжение в цепи диммирования переключателя IP-диммера. Обрыв в нижней опорной цепи переключателя IP-диммера.
  2. Состояние присутствует дольше 1,0 секунды.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2613 в памяти.
  2. Лампы подсветки остаются на полной яркости, пока код не будет очищен.
  1. Текущее расшифровка кода ошибки B2613 очищается, когда BCM больше не обнаруживает одно из вышеупомянутых условий.
  2. История расшифровка кода ошибки B2613 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2613 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое состояние в следующих местах может привести к прерывистой неисправности: 12-вольтовая опорная схема IP переключателя диммера, сигнальная схема IP переключателя диммера или низкая опорная схема IP переключателя диммера. IP переключатель диммера. BCM
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
Ссылка на схему: " Схемы затемнения внутренних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром переключателя затемнения в списке данных модуля управления корпусом. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр переключателя затемнения находится в указанном диапазоне?2,0-6,0 ВПерейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 12-вольтовой эталонной цепью переключателя IP-диммера и сигнальной цепью переключателя IP-диммера. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром переключателя затемнения. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр переключателя затемнения больше указанного значения?6,0 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Проверьте 12-вольтовую опорную цепь IP-переключателя диммера на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
5Проверьте сигнальную цепь IP-переключателя диммера на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 6
6Проверьте сигнальную цепь переключателя IP диммера на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
7Отсоедините модуль управления корпусом. Проверьте нижнюю опорную цепь IP-переключателя диммера на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Проверьте высокое сопротивление на разъеме жгута IP переключателя диммера. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 10
9Проверьте высокое сопротивление на разъеме жгута модуля управления телом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
10Замените выключатель IP диммера. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары ". Вы завершили замену?Переход к шагу 12
11ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 12
12Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2613

BCM управляет следующими лампами, когда выключатель диммера IP включен или открыта любая дверь

  1. Лампа питания приборной панели лев.
  2. Лампа освещения приборной панели правого
  3. Внутренние фонари заднего вида
  4. Грузовая лампа
  5. Лампа считывания с рельса крыши лев.
  6. Лампа считывания данных с рельса крыши, правая
  7. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Лх
  8. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Rh

BCM контролирует все, кроме загораний освещенных зеркальных ламп на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания фонарей освещения, когда переключатель светорегулятора находится в положении OFF, и двери не открыты.
  2. Состояние присутствует более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2617 в памяти.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки B2617 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу.
  2. История расшифровка кода ошибки B2617 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2617 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое короткое замыкание на массу в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Лампы питания питания питания BCM
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы затемнения внутренних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА). Внутренние лампы горят при включенном выключателе диммера IP?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Отсоедините разъем BCM C3. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания внутренних ламп на разъеме BCM и напряжением батареи. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп питания. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Перейти к шагу 6
6Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2617

BCM управляет следующими лампами, когда выключатель диммера IP включен или открыта любая дверь

  1. Лампа питания приборной панели лев.
  2. Лампа освещения приборной панели правого
  3. Внутренние фонари заднего вида
  4. Грузовая лампа
  5. Лампа считывания с рельса крыши лев.
  6. Лампа считывания данных с рельса крыши, правая
  7. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Лх
  8. Навес освещал тщеславные зеркальные лампы, Rh

BCM контролирует все, кроме загораний, освещенных зеркальными лампами на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на положительное напряжение батареи.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (примерно 10-16 В).

  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания внутренних ламп, когда переключатель диммера находится в положении ON или двери открыты.
  2. Состояние присутствует более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2618 в памяти.

  1. Ток расшифровка кода ошибки B2618 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткого замыкания на положительное напряжение батареи.
  2. История расшифровка кода ошибки B2618 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает от сканирующего устройства команду сброс Code.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2618 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое короткое замыкание на напряжение в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Лампы вежливости питают цепь напряжения внутренних ламп BCM
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Поверните зажигание в положение RUN. Внутренние лампы загораются, когда переключатель диммера IP находится в положении ON?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Отсоедините разъем BCM C3. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания ламп питания внутренних ламп на разъеме BCM и землей. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте и отремонтируйте короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания ламп вежливости внутренних ламп. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Перейти к шагу 6
6Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2618

Когда переключатель фар повернут в положение PARK или HEAD, модуль управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на лампы I / P. Когда дверь открывается, узел дверной защелки подает заземление на BCM. BCM подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на цепь напряжения питания лампы питания и подает заземление на цепь управления лампами питания.

Напряжение, подаваемое на БКМ, находится в нормальном рабочем диапазоне, примерно 9-14 вольт.

  1. BCM обнаруживает низкий уровень, когда высокий уровень ожидается либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели, либо в цепи напряжения питания лампы вежливости.
  2. Условие выше должно присутствовать более 0,1 секунды
  1. Открывается предохранитель BCM L.
  2. Лампы вежливости не работают.
  3. Лампы I / P вежливости не работают.
  4. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1482 в памяти.
  5. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2627 в памяти.
  1. Ток расшифровка кода ошибки B1482 и B2627 очищается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп приборной панели или цепи напряжения питания ламп вежливости.
  2. История расшифровка кода ошибки B1482 и B2627 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  1. Предохранитель BCM L открывается при коротком замыкание на массу либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели, либо в цепи напряжения питания ламп освещения, и должен быть заменен перед проведением любой диагностики.
  2. Если расшифровка кода ошибки B1482 или B2627 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  3. Следующие условия могут привести к возникновению периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп приборной панели или цепи напряжения питания ламп вежливости. BCM периодически закорачивается на землю.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема затемнения внутренних источников света " и " Схема внутренних источников света " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов
1Вы проводили проверку системы диагностики освещения?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Повернуть зажигание в положение ВЫКЛ. Повернуть переключатель фар в положение ВЫКЛ. Открыть пассажирскую дверь. Заменить предохранитель BCM L. Предохранитель BCM L открывается?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА). Поверните переключатель фар в парковое положение. Наблюдайте за лампами I / P вежливости. Лампы освещены?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
4ВАЖНО: Короткое замыкание на массу либо на цепь напряжения питания лампы питания, либо на цепь напряжения питания ламп приборной панели приведет к размыканию предохранителя BCM L. Вы должны заменить этот предохранитель по мере необходимости, чтобы обеспечить правильную диагностику. Проверьте цепь напряжения питания лампы питания на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: Короткое замыкание на массу либо на цепь напряжения питания лампы питания, либо на цепь напряжения питания ламп приборной панели приведет к размыканию предохранителя BCM L. Вы должны заменить этот предохранитель по мере необходимости для обеспечения правильной диагностики. Проверьте цепь напряжения питания ламп приборной панели на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Конфигурация RPO " в системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом. Вы завершите замену?Перейти к шагу 7
7Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Короткое замыкание на массу либо в цепи напряжения питания лампы питания, либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели приведет к размыканию предохранителя BCM L. Вы должны заменить этот предохранитель по мере необходимости, чтобы обеспечить правильную диагностику.
Важно
Короткое замыкание на массу либо в цепи напряжения питания лампы питания, либо в цепи напряжения питания ламп приборной панели приведет к размыканию предохранителя BCM L. Вы должны заменить этот предохранитель по мере необходимости, чтобы обеспечить правильную диагностику.
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системах управления кузовом.

Расшифровка кода ошибки B2627

BCM управляет освещением следующих ламп с помощью широтно-импульсной модуляции при включенных парковых лампах или фарах

  1. Лампа подсвета положения управления АКПП
  2. Лампа подсветки левого выключателя стеклоподъемника
  3. Лампа подсветки электронного переключателя тяги
  4. Дверной замок предотвращает поражение лампы подсветки выключателя
  5. Лампа подсветки выключателя управления обогревателем А / С
  6. Лампы подсветки приборной панели
  7. Лампа подсветки переключателя фар
  8. Лампы подсветки радиовыключателей
  9. Лампа подсветки выключателя отображения информации о водителе
  10. Лампа подсветки переключателя обогрева сидений
  11. Дверной замок включает лампы подсветки
  12. Окно переключает лампы подсветки
  13. Рулевое колесо управляет лампами подсветки

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания ламп приборной панели. Когда парковые лампы или фары включены, а переключатель диммера находится в положении OFF.
  2. Состояние присутствует более 3 мс.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2628 в памяти.

  1. Ток расшифровка кода ошибки B2628 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи напряжения питания ламп панели приборов.
  2. История расшифровка кода ошибки B2628 очищается после 100 последовательных циклов зажигания, если условие больше не существует.
  3. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2628 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на напряжение в следующих условиях может привести к возникновению прерывистой неисправности: Лампы приборной панели питают цепь напряжения ламп подсветки БКМ
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Включаются ли лампы панели приборов при включенном выключателе фар в положении ПАРК?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Отсоедините разъем BCM C1. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания ламп приборной панели на разъеме BCM и землей. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Устраните короткое замыкание до положительного напряжения батареи в цепи питания ламп панели приборов. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Перейти к шагу 6
6Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2628

Модуль управления корпусом (BCM) использует сигнал датчика окружающего света для управления системой дневных ходовых огней. Датчик окружающего света подключается к BCM через сигнальную цепь и эталонную цепь датчика окружающего света.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).
  2. Функция DRL должна быть включена.
  1. BCM обнаруживает положительное напряжение короткого замыкания на батарею в цепи опорного напряжения датчика окружающего света.
  2. Состояние присутствует в течение более 3 мс.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2645 в памяти.
  2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
  1. Ток расшифровка кода ошибки B2645 очищается, когда BCM больше не обнаруживает положительное напряжение от короткого замыкания до батареи в цепи опорного напряжения датчика окружающего света.
  2. История расшифровка кода ошибки B2645 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2645 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на положительное напряжение батареи в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Цепь опорного напряжения датчика окружающего света Датчик окружающего света Модуль управления корпусом (BCM)

Модуль управления корпусом (BCM) использует сигнал датчика окружающего света для управления системой дневных ходовых огней. Датчик окружающего света подключается непосредственно к BCM через сигнальную цепь и эталонную цепь датчика окружающего света.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).
  2. Функция DRL должна быть включена.
  1. Бмв обнаруживает короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею положительного напряжения в сигнальной цепи датчика окружающего света DRL.
  2. Бмв обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме опорного сигнала низкого уровня датчика окружающего света DRL.
  3. Состояние должно присутствовать более 1,0 секунды.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2647 в памяти.
  2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
  3. Фары, парковые лампы, хвостовые фонари и лампы-маркеры освещают до ночной интенсивности.
  1. BCM больше не обнаруживает неисправность в сигнальной схеме датчика окружающего света DRL в течение более 1,0 секунды.
  2. BCM больше не обнаруживает неисправность в схеме с низким уровнем опорного сигнала датчика окружающего света DRL в течение более 1,0 секунды.
  3. История расшифровка кода ошибки B2647 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  4. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2647 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею положительного напряжения в сигнальной цепи датчика внешнего освещения DRL. Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи низкого опорного сигнала датчика внешнего освещения DRL. Прерывистое внутреннее короткое замыкание на массу в датчике внешнего освещения. Прерывистое внутреннее короткое замыкание на массу в BCM.

Модуль контроля кузова (БКМ) использует сигнал датчика внешней освещенности для управления системой дневных ходовых огней. Датчик внешней освещенности подключается непосредственно к БКМ.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
  2. Функция DRL должна быть включена.
  1. Бмв обнаруживает короткое замыкание на положительное напряжение батареи или размыкание схемы низкой опорной частоты датчика окружающего света DRL.
  2. BCM обнаруживает обрыв в сигнальной цепи датчика окружающего света.
  3. Состояние должно присутствовать более 1,0 секунды.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2648 в памяти
  2. Индикатор обслуживание VEHICLE SOON светится
  3. Фары, парковые фонари, задние фонари и габаритные огни освещают светом низкой интенсивности.
  1. Текущее расшифровка кода ошибки B2648 очищается, когда BCM больше не обнаруживает неисправность в сигнальной схеме или схеме низкого опорного сигнала датчика окружающего света DRL.
  2. История расшифровка кода ошибки B2648 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2648 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое короткое замыкание на напряжение или обрыв в следующих местах может привести к прерывистому сбою в работе: Схема низкого опорного сигнала датчика окружающего света DRL Схема датчика окружающего света DRL. Датчик окружающего света BCM
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки.
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром датчика внешней освещенности в списке данных модуля управления корпусом. Сканирующее устройство показывает, что параметр датчика внешней освещенности находится в указанном диапазоне?1,5-6,0 ВПерейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините датчик внешнего освещения. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром датчика окружающего света. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр датчика внешнего освещения больше указанного значения?6,0 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика внешней освещенности и нижней опорной цепью датчика внешней освещенности. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром датчика внешней освещенности. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр датчика внешней освещенности меньше указанного значения?1,50 ВПерейти к шагу 8Перейти к шагу 6
5Проверьте сигнальную цепь датчика окружающего света на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
6Проверьте сигнальную цепь датчика внешнего освещения на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика внешнего освещения на высокое сопротивление, короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
8Проверьте высокое сопротивление на разъеме жгута датчика внешнего освещения. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 10
9Проверьте высокое сопротивление на разъеме жгута модуля управления телом (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
10Замените датчик внешнего освещения. Обратитесь к разделу " Замена датчика внешнего освещения дневных ходовых огней (DRL) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 12
11ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 12
12Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2648

Переключатель фар обеспечивает прямой вход заземления в модуль управления кузовом (BCM) для входа переключателя фар, когда переключатель активирован. Этот вход используется BCM для управления фарами, когда переключатель фар находится в положении HEAD.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).
  2. Фары должны быть включены.

БКМ обнаруживает замыкание на массу в сигнальной цепи фар переключателя фар при нахождении переключателя фар в положении ГОЛОВА.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2665 в памяти.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки B2665 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу.
  2. История расшифровка кода ошибки B2665 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2665 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на массу в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Сигнальная цепь фар переключателя фар Переключатель фар BCM
ШагДействиеДаНет
Справочник по схемам: " Схемы внешнего освещения " Вид с торца соединителя Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в электромонтажных системах.
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр переключателя стояночной лампы в списке данных модуля управления корпусом. Сканирующее устройство отображается в выключенном состоянии?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Включить парковые фонари. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр переключения фар. Изменяется ли состояние параметра переключения фар?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отключите выключатель фары. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром выключателя фары. Сканирующий инструмент отображается выключенным?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Проверьте цепь сигнала фар переключателя фар на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте высокое сопротивление на разъеме жгута модуля управления телом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
7Проверьте высокое сопротивление на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 10
9Заменить выключатель фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2665

BCM управляет противотуманными фарами, заземляя катушку реле противотуманной фары, когда выключатель противотуманной фары кратковременно нажат.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне (приблизительно 10-16 вольт).

  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи переключателя противотуманных фар при включенных противотуманных фарах.
  2. Состояние должно присутствовать не менее 60 секунд.
  1. BCM сохраняет B2742 в памяти.
  2. Противотуманные фары работать не будут.
  1. Ток расшифровка кода ошибки B2742 сбрасывается, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи переключателя противотуманной фары.
  2. История расшифровка кода ошибки B2742 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. BCM получает команду сброс Code от сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B2742 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое замыкание на массу в следующих местах может привести к возникновению прерывистой неисправности: Сигнальная цепь переключателя противотуманных фар Переключатель противотуманных фар BCM
ШагДействиеДаНет
Справочник по схемам: " Схемы противотуманных фар " Вид с торца разъема Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в электромонтажных системах.
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром передних противотуманных фар в списке данных модуля управления кузовом. Сканирующее устройство отображается как выключенное?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Включить противотуманные фары. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр передних противотуманных фар. Меняется ли состояние параметра передних противотуманных фар?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отключите выключатель противотуманной фары. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром передних противотуманных фар. Сканирующее устройство отображается выключенным?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Проверьте сигнальную цепь переключателя противотуманной фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте модуля управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
7Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте переключателя противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 10
9Замените выключатель противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя противотуманной фары - спереди ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B2742

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует активность переключателя реле стояночных фонарей при нахождении переключателя фар либо в положении PARK, либо в положении HEAD.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).

BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания парковочной лампы с переключателем фары в положении PARK или HEAD.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3840 в памяти.

  1. Текущее расшифровка кода ошибки B3840 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на массу.
  2. История расшифровка кода ошибки B3840 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B3840 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое обрыв или замыкание на массу в следующих местах может привести к прерывистому сбою: Цепь напряжения питания парковой лампы Реле парковой лампы BCM
ШагДействиеДаНет
Справочник по схемам: " Схемы внешнего освещения " Вид с торца соединителя Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в электромонтажных системах.
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите парковочные лампы. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром монитора парковочной лампы в списке данных модуля управления кузовом. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр монитора парковочной лампы включен / активен?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью положительного напряжения батареи выключателя реле стояночной лампы и цепью напряжения питания стояночных ламп реле стояночной лампы. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Включите стояночные лампы. С помощью средства сканирования соблюдайте параметр монитора стояночной лампы. Средство сканирования показывает, что параметр монитора стояночной лампы ВКЛЮЧЕН / АКТИВЕН?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле парковой лампы на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Проверьте цепь напряжения питания парковой лампы на высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
6Проверьте плохое соединение на реле стояночной лампы. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
7Проверьте плохое соединение на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените реле лампы парковки. Обратитесь к разделу " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Переход к шагу 10
10Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B3840

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует активность переключателя реле стояночных фонарей при нахождении переключателя фар либо в положении PARK, либо в положении HEAD.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).

BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания парковочной лампы, когда выключатель фары находится в положении OFF.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3841 в памяти.

  1. Ток расшифровка кода ошибки B3841 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткого замыкания на положительное напряжение батареи.
  2. История расшифровка кода ошибки B3841 очищается после 100 последовательных циклов зажигания.
  3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B3841 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое короткое замыкание на положительное напряжение батареи в следующих местах может привести к прерывистой неисправности: Цепь напряжения питания парковочной лампы Реле парковочной лампы BCM
ШагДействиеДаНет
Справочник по схемам: " Схемы внешнего освещения " Вид с торца соединителя Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в электромонтажных системах.
1Вы выполняли проверку системы диагностики?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром монитора стояночной лампы в списке данных модуля управления кузовом. Сканирующее устройство показывает, что параметр монитора стояночной лампы выключен / неактивен?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Снимите реле стояночной лампы. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром монитора стояночной лампы. Сканирующее устройство показывает, что параметр монитора стояночной лампы выключен / неактивен?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь напряжения питания парковой лампы на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
5Проверьте плохое соединение на реле стояночной лампы. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
6Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте модуля управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Замените реле лампы парковки. Обратитесь к разделу " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " или " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системах управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену?Перейти к шагу 9
9Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в разделе " Системы управления кузовом ".

Расшифровка кода ошибки B3841

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует цепь сигнала фары дальнего света, проверяя входной сигнал дальнего света.

  1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (приблизительно 10-16 вольт).
  2. Фары дальнего света должны быть включены.
  1. BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала фары дальнего света.
  2. Условие должно присутствовать более 3 мс.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3857 в памяти.
  2. Загорается сигнал обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО).
  1. Ток расшифровка кода ошибки B3857 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на напряжение батареи, короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала фары дальнего света.
  2. Сигнал расшифровка кода ошибки B3857 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
  3. Расшифровка кода ошибки B3857 будет очищаться по команде сканирующего устройства.
  1. Если расшифровка кода ошибки B3857 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
  2. Прерывистое короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи фары дальнего света. Прерывистое короткое замыкание на массу в сигнальной цепи фары дальнего света. Прерывистое размыкание в сигнальной цепи фары дальнего света. Прерывистое короткое замыкание на напряжение в BCM.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует сигнальную цепь переключателя стоп-сигналов и сигнальную цепь тормозного переключателя / круиз-контроля муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) каждые 100 мс. блок управления двигателем контролирует состояние сигнальной цепи переключателя стоп-сигналов и сигнальной цепи тормозного переключателя / круиз-контроля муфта блокировки гидротрансформатора, чтобы увидеть, совпадают ли они при нажатии или отпускании педали тормоза.

Зажигание включено.

Состояние входа переключателя стоп-сигнала в блок управления двигателем и входа тормозного переключателя / круиз-контроля муфта блокировки гидротрансформатора в блок управления двигателем не совпадают в течение по крайней мере 2 секунд непрерывно, для 10 случаев. Каждый раз, когда сигналы совпадают, тогда не совпадают приращения счетчика. Когда счетчик достигает 10, расшифровка кода ошибки будет установлен.

При установке параметра расшифровка кода ошибки P0504 происходит следующее:

  1. Круиз-контроль отключен.
  2. ЭСУД будет функционировать так, как будто педаль тормоза не нажата.
  3. Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
  4. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
  5. Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах.
  1. Расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда состояние переключателя стоп-сигнала, введенного в блок управления двигателем, и тормозного переключателя / круиз-контроля муфта блокировки гидротрансформатора, введенного в блок управления двигателем, будет совпадать в течение по меньшей мере 2 секунд непрерывно как для нажатого положения, так и для отпущенного положения.
  2. Текущий сбой последнего теста расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
  3. Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  1. Проверьте правильность регулировки выключателя стоп-сигнала (см. раздел " Регулировка выключателя стоп-сигнала ").
  2. Проверьте наличие внутренних соединений и плохих соединений. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема внешних огней " и " Схема круиз-контроля " в виде с торца разъема круиз-контроля Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки
1Вы проводили проверку системы диагностики - системы освещения?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения
2ВАЖНО: Выключатель стоп-сигнала должен быть правильно отрегулирован для правильной работы. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя стоп-сигнала ". С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Выключатель педали стоп-сигнала и параметр Выключатель педали тормоза муфта блокировки гидротрансформатора. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Параметр Выключатель педали стоп-сигнала и Выключатель педали тормоза муфта блокировки гидротрансформатора тесно изменяются друг с другом?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3С помощью сканирующего устройства проверьте параметр муфта блокировки гидротрансформатора тормоз педаль выключатель. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Отображение параметра муфта блокировки гидротрансформатора тормоз педаль выключатель изменяется с изменением положения педали тормоза?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Выключить зажигание. Отключить выключатель стоп-сигнала. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отображение параметра муфта блокировки гидротрансформатора тормоз педаль выключатель выключено?Перейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Выключите зажигание. Подключите 10-амперную перемычку между цепью положительного напряжения зажигания выключателя стоп-сигнала и цепью сигнала выключения тормозной муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) / круиз-контроля выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Применяется ли отображение параметров переключателя педали тормоза муфта блокировки гидротрансформатора?Переход к шагу 15Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отключите выключатель стоп-сигнала. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Stop лампа педаль выключатель. Отображение параметра Stop лампа педаль выключатель Выпущено?Перейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Выключите зажигание. Подключите 20-амперную перемычку между цепью положительного напряжения батареи выключателя стоп-сигнала и сигнальной цепью выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание при выключенном двигателе. Отображается ли параметр переключателя педали стоп-сигнала Applied?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
8Проверьте цепь положительного напряжения зажигания выключателя стоп-сигнала на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Перейти к шагу 9
9Проверка на обрыв или замыкание на массу в цепи сигнала отпускания тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора / круиз-контроля выключателя стоп-сигнала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
10Проверьте цепь сигнала переключения стоп-сигнала на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
11Проверьте цепь положительного напряжения батареи выключателя стоп-сигнала на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 13
12Проверьте цепь сигнала отпускания тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора / круиз-контроля выключателя стоп-сигнала на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 16
13Проверьте цепь сигнала переключения стоп-сигнала на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 16
15Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 17
16ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем 3.6L (LY7) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 18
17Замените выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала ". Вы завершили замену?Переход к шагу 18
18Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Для правильной работы необходимо правильно отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. раздел " Регулировка выключателя стоп-сигнала ".
Важно
Запрограммируйте замену блок управления двигателем.

P0504 расшифровка кода ошибки

ВажноВыполните следующие действия перед использованием таблиц симптомов.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - осветительные приборы Systems " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлены коды неисправностей. Модуль управления может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
  2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа систем наружного освещения " и " Описание и работа систем внутреннего освещения ".

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы освещения. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Резервные лампы всегда включены
  2. Резервные лампы не работают
  3. Лампы вежливости не работают
  4. Лампы вежливости всегда включены
  5. Дневные ходовые огни (DRL) не работают
  6. Противотуманные фары всегда включены
  7. Противотуманные фары не работают
  8. Аварийные лампы не работают
  9. Аварийные лампы всегда включены
  10. Фары всегда включены - ближний или дальний свет
  11. Фары в нерабочем состоянии - ближний свет
  12. Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
  13. Фары в нерабочем состоянии - ближний и дальний свет
  14. Индикатор дальнего света не работает
  15. Внутренняя подсветка не работает
  16. Выключение огней подсветки
  17. Выключатель выключения внутренних ламп не работает
  18. Индикатор выхода лампы парковки не работает
  19. Парковочные лампы всегда включены
  20. Парковые фонари в нерабочем состоянии
  21. Стояночные лампы в нерабочем состоянии - выход на разъем трейлера / фурнитуры
  22. Лампа (лампы) считывания не работает
  23. Стоп-сигналы всегда включены
  24. Стоп-сигналы не работают
  25. Лампы и / или индикаторы поворота не работают
  26. Сигнальные лампы поворота не работают - выход на разъем прицепа / монтажника

Другие статьи — Осветительное оборудование