Автомобиль уводит/сносит
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. |
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узлы шины с колесом на предмет: Правильного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните " Радиальную коррекцию отведения / вытягивания шин " в шинах и колесах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте и откорректируйте / отрегулируйте системы подвески и рулевого управления для: Высоты отделки транспортного средства-См. " Спецификации высоты отделки ". Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление можно определить, вращая каждое колесо несколько раз и наблюдая, требуется ли больше силы для вращения левого колеса или правого колеса. Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - дисковые тормоза " в разделе " Дисковые тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Вы исправили условие? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
| Проблема | Действие |
|---|
| Пружины сломаны или провисают. | Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Процедура проверки высоты обрезки ". |
| Вал стабилизатора ослаблен или отсоединен. | Осмотрите звенья вала стабилизатора и изоляторы на отсутствие повреждений, восстановите или замените поврежденные детали, замену звена вала стабилизатора см. в разделе " Замена звена вала стабилизатора ", замену изолятора вала стабилизатора - в разделе " Замена изолятора вала стабилизатора ". |
| Амортизатор стойки изношен. | При необходимости выполните ремонт в соответствии с разделом " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины ". |
| Транспортное средство перегружено. | Уменьшите нагрузку на транспортное средство. См. раздел " Табличка с изображением шины " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". |
| Давление в шине (шинах) указано неверно. | Накачайте шину (шины) в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. " Табличка шины " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". |
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
Подвеска проседает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте транспортное средство на предмет перегрузки и при необходимости исправьте состояние перегрузки. Обратитесь к разделу " Этикетка - Сертификация транспортного средства " в разделе " Общая информация ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте следующие компоненты на наличие повреждений или износа: Стойки и амортизаторы, см. " Правильное тестирование стоек или амортизаторов на транспортном средстве ". Спиральные пружины, см. " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины " в передней подвеске или " Замена спиральной пружины (привод переднего колеса с осью) " или " Замена спиральной пружины (привод переднего колеса без оси) " или " Замена спиральной пружины (все колеса в состоянии привода заднего колеса) ". | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте высоту обрезки транспортного средства. Обратитесь к " Процедуре проверки высоты обрезки ". Вы завершили процедуру проверки высоты обрезки? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Последующий увод
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте накачку шины и отрегулируйте в соответствии со спецификациями. См. " Спецификации давления накачки шины " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". Вы отрегулировали давление в шине? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Смазать концы тяг и шаровые шарниры, если применимо. Осмотреть систему подвески на предмет изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтировать по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Снимите зажимной болт рулевой колонки, чтобы отсоединить колонку от рулевой системы. ВАЖНО: НЕ вращайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снимите передние шины и колеса в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". Отсоедините оба конца внешней поперечины от поворотных кулаков. См. " Замена концов внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Используйте руки для перемещения концов поперечины. Любой из концов поперечины ненормально трудно перемещать? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите, нет ли привязки подшипников стоек или шаровых шарниров. Руками поверните поворотный кулак внутрь и наружу. Любой из поворотных кулаков ненормально трудно перемещать? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 14 |
| 9 | Отсоедините стойку от поворотного кулака. Для поворота стойки используйте руки. Стойку аномально сложно повернуть? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Осмотрите центровку колес и отрегулируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Вы завершили центровку колес? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Замените конец внешней поперечины. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените подшипник стойки. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины " в разделе " Передняя подвеска ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените поврежденный шаровой шарнир. Обратитесь к разделу " Замена нижнего шарового шарнира " в передней подвеске. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените рулевой механизм. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Отремонтируйте рулевую колонку по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. |
Низкая устойчивость при наклонно-направленном бурении
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Водитель не способен поддерживать согласованное, предсказуемое управление транспортным средством в любом направлении. |
| 1 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы клиента. Имеет ли транспортное средство плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| 2 | Убедитесь, что шины имеют одинаковый размер, конструкцию и достаточную глубину протектора. При необходимости отремонтируйте. Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления. См. " Спецификации давления накачки шин " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". Автомобиль все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотрите вал стабилизатора, звенья и изоляторы на предмет износа или повреждений. При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к следующему: " Замена звена вала стабилизатора " в передней подвеске. " Замена изолятора вала стабилизатора " в передней подвеске. Автомобиль все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Проверьте нижние рычаги управления, шаровые шарниры и поперечные рулевые тяги на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к следующему: " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске. " Замена нижнего шарового шарнира " в передней подвеске. " Замена внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Автомобиль все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Проверьте колесные подшипники / ступицы на предмет ослабления или чрезмерного бокового биения. См. " Диагностика колесных подшипников ". Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 6 | Система исправна |
| 6 | Проверьте высоту дифферента транспортного средства. Обратитесь к " Процедуре проверки высоты дифферента ". Отремонтируйте по мере необходимости. Транспортное средство по-прежнему имеет плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 7 | Система исправна |
| 7 | Проверьте и отрегулируйте выравнивание колес по мере необходимости. См. " Измерение выравнивания колес " в разделе " Выравнивание колес ". По-прежнему ли автомобиль демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 8 | Система исправна |
| 8 | Осмотрите рулевое устройство и рулевую колонку на предмет их неплотности. Отремонтируйте при необходимости. Транспортное средство по-прежнему демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
Низкая устойчивость при наклонно-направленном бурении
Шинный хмель или плохое обращение
| Состояние | Исправление |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Отскок шины / колеса с частотой, непосредственно связанной со скоростью транспортного средства. |
| Шины / колеса не сбалансированы | Балансировка шин / колес. См. раздел " Балансировка шин и колес в сборе - вне транспортного средства " в разделе " Диагностика вибрации ". |
| Шина имеет волдырь или выпуклость | Замените шину. См. раздел " Монтаж и демонтаж шин " в разделе " Шины и колеса ". |
| Неправильное действие стойки / амортизатора | Замените стойку / амортизатор. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины " в разделе " Передняя подвеска ". Обратитесь к разделу " Замена амортизатора (передний привод) " или " Замена амортизатора (полный привод) " в разделе Задняя подвеска |
| Чрезмерное биение колеса или шины | Обратитесь к разделу " Анализ вибрации - шина и колесо " в разделе " Диагностика вибрации ". |
| Подводка / тяга шины | Обратитесь к разделу " Радиальная коррекция отведения / отрыва шин " в разделе " Шины и колеса ". |
Шинный хмель или плохое обращение
Измерение размера D (задняя подвеска)
- Поднимите задний бампер автомобиля руками примерно на 38 мм (1,5 дюйма). Аккуратно уберите руки для того, чтобы дать возможность автомобилю опуститься.
- Вытолкните руками задний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма). Уберите руки, чтобы дать возможность автомобилю подняться.
- Измерить размер D для левой и правой сторон транспортного средства. Размер D для транспортных средств с передним приводом представляет собой расстояние по вертикали, измеренное между рамным рельсом и задней осью. Размер D для транспортных средств с приводом на все колеса представляет собой расстояние по вертикали, измеренное между горизонтальной осевой линией болта 1 нижнего рычага управления и нижней частью шарового шарнира 2.
- При необходимости замените задние пружины, чтобы скорректировать низкую высоту задней отделки.
