Описание испытаний
Цифры, приведенные ниже, относятся к номеру (номерам) шага в диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 4: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 5: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с U, указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
- 7: Наличие любого из этих коды неисправностей указывает на отсутствие питания, подаваемого через Retained Accessory питание (RAP), что будет препятствовать работе на крыше. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения испытаний.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь с модулем контроля кузова (BCM). Сканирующее устройство связывается с модулем управления? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. Войдите в режим питания класса 2 в окне Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) сканирующего устройства. Поверните выключатель зажигания через все положения, соблюдая при этом параметр режима питания выключателя зажигания. Соответствует ли показание параметра выключателя зажигания положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 4 | Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве для BCM. Сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к Симптомы - Крыша |
| 5 | Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с U? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B1477 или B1478? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне Retained Accessory питание | Перейти к Симптомы - Крыша |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запускаться во время следующего этапа. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
Проверка системы диагностики - люк с электроприводом
Признаки неисправностей - Крыша
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - питание люк ", чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модуль (ы) управления может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа люка ".
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Если цепь сигнала открытия люка крыши перекинута первой, это может привести к тому, что окно будет открыто. Перекрытие цепи сигнала закрытия люка остановит функцию открытия. Чтобы закрыть стекло люка, необходимо снова перекинуть цепь сигнала закрытия люка и продолжать закрывать стекло люка.
- 17: Отсоединение соединителя к переключателю положения открытия люка (SOPS) и закорачивание цепи сигнала вентиляционного отверстия SOPS на цепь низкого опорного уровня SOPS будет имитировать, что стекло находится в положении, отличном от положения полного вентиляционного отверстия или полного открытого положения. Это позволит любому запросу от переключателя люка подать выходной сигнал на привод двигателя для проверки состояния SOPS.
- 18: Проверка люк двигателя открыть и закрыть выходные цепи, когда холостой ход, оба должны быть на потенциал земли.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема крышки люка с электроприводом " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя систем крыши с электроприводом | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - питание люк? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - питание люк | |
| 2 | Работайте с люком на крыше. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Включить зажигание при выключенном двигателе, включить выключатель стеклоподъемника Lf, нормально ли работает система стеклоподъемников Lf? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу " Сохраненная мощность аксессуара (RAP) не работает " в разделе Сохраненная мощность аксессуара | |
| 4 | Снимите выключатель люка с верхней облицовки. Отсоедините выключатель люка от разъема жгута. В зависимости от положения стекла люка попробуйте эксплуатировать стекло, подключив другой конец провода перемычки либо к: Люк выключателя разомкнул сигнальную цепь Люк выключателя замкнул сигнальную цепь Нормально ли работает система? | Переход к шагу 40 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Снимите провод перемычки. Измерьте опорное напряжение цепи разомкнутого сигнала переключателя люка на разъеме жгута переключателя люка на хорошее заземление. Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 20 |
| 6 | Измерьте опорное напряжение сигнальной цепи замыкания люкового переключателя на разъеме жгута люкового переключателя на исправное заземление. Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 25 |
| 7 | Измерьте опорное напряжение между сигнальной цепью закрытия люкового выключателя и цепью низкого уровня люкового выключателя на разъеме жгута люкового выключателя. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 30 |
| 8 | Отсоедините разъем жгута на переключателе положения открытия люка (SOPS). Измерьте опорное напряжение сигнальной цепи диапазона SOPS на разъеме жгута SOPS на хорошее заземление. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Монтажные системы ". Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Измерьте опорное напряжение цепи сигнала мягкой остановки SOPS на разъеме жгута SOPS до хорошего заземления. См. " Тестирование цепи " в разделе " Монтажные системы ". Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Измерьте опорное напряжение между цепью сигнала мягкой остановки SOPS и цепью низкого опорного напряжения SOPS на соединителе жгута SOPS. См. " Тестирование цепи " в разделе " Монтажные системы ". Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте цепь сигнала диапазона SOPS на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте, нет ли плохого соединения в сигнальной цепи диапазона SOPS. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 13 | Проверьте цепь сигнала мягкой остановки SOPS на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте плохое соединение в цепи сигнала мягкой остановки SOPS. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 15 | Проверьте цепь с низким опорным сопротивлением SOPS на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Проверьте, нет ли плохого соединения в схеме с низким уровнем SOPS. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 17 | ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте того, чтобы люк люкового стекла скользил через полностью открытое положение. Поскольку стеклянный переключатель открывания люка (SOPS) будет отключен и подключен, они не могут понять, в каком положении находится или перемещается модуль управления люковым люком. Поскольку модуль управления люковым люком не видит каких-либо изменений в конечных выключателях, люк люкового стекла не может мягко остановиться, что может привести к тому, что стекло выйдет за пределы полностью открытого положения, возможно, повреждая провод люкового люка в сборе и / или шланга. | Переход к шагу 44 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Отсоедините разъем двигателя / привода в люке-люке. Подключите контрольную лампу между открытым управлением двигателя / привода в люке-люке и замыканием цепей управления двигателем / приводом на разъеме жгута (со стороны модуля). Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 32 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Оставьте контрольную лампу между двигателем люка открытой и замкните цепи управления двигателем на разъеме жгута (со стороны модуля). Наблюдая за контрольной лампой, нажмите выключатель люка в течение 3 секунд в закрытое положение, а затем в открытое положение. Контрольная лампа горит с каждой командой? | Переход к шагу 42 | Переход к шагу 35 | |
| 20 | Измерялось ли опорное напряжение цепи разомкнутого сигнала люкового выключателя вблизи указанного значения? | B + | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 21 | Измерьте опорное напряжение сигнальной цепи замыкания люкового переключателя на разъеме жгута люкового переключателя на исправное заземление. Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 23 |
| 22 | Измерьте опорное напряжение сигнальной цепи замыкания люкового переключателя на разъеме жгута люкового переключателя на исправное заземление. Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Переход к шагу 39 | Перейти к шагу 24 |
| 23 | Отсоедините разъем шланга модуля управления люком люка, который содержит цепь напряжения вспомогательного устройства люка люка. Измерьте цепь напряжения вспомогательного устройства люка на разъеме шланга модуля управления люком люка на исправное заземление. Напряжение измеряется вблизи указанного значения? | B + | Переход к шагу 41 | Переход к шагу 45 |
| 24 | Отсоедините разъем жгута модуля управления люком люка, содержащий цепь напряжения приспособления люка люка, и измерьте напряжение между цепью напряжения приспособления люка люка и цепью заземления на разъеме жгута модуля управления люком люка, и измерьте напряжение вблизи указанного значения? | B + | Переход к шагу 41 | Переход к шагу 48 |
| 25 | Измерялось ли опорное напряжение цепи сигнала замыкания вблизи указанного значения? | B + | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 27 |
| 26 | Проверьте обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в открытой сигнальной цепи переключателя люка. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 41 | |
| 27 | Тест на разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в люке люка переключатель замыкает сигнальную цепь. Обратитесь к " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 28 | |
| 28 | Проверьте плохое соединение в люковом выключателе на замыкание сигнальной цепи. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 29 | Испытайте на короткое замыкание на B + цепь сигнала замыкания переключателя люка люка. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 30 | Проверьте нижнюю контрольную цепь переключателя люка люка на обрыв и высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 31 | |
| 31 | Проверьте плохое соединение в цепи низкого уровня переключателя люка. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 32 | Подключите контрольную лампу между разомкнутой цепью управления двигателем / приводом люка на разъеме жгута (со стороны модуля) и хорошим заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 33 | Переход к шагу 34 | |
| 33 | Проверьте на короткое замыкание на B + разомкнутую цепь управления двигателем / приводом люка люка. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 34 | Проверить люк двигателя / привода замкнуть цепь управления на короткое замыкание на B +. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 35 | Подсоедините контрольную лампу между разомкнутой цепью управления двигателем / приводом люка В +. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 38 | |
| 36 | Подсоедините контрольную лампу между разомкнутой цепью управления двигателем / приводом люка люка к хорошему заземлению. Нажмите выключатель люка в направлении открытия. Контрольная лампа загорелась? | Переход к шагу 37 | Переход к шагу 47 | |
| 37 | Проверить люк двигателя / привода замкнуть цепь управления на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 41 | |
| 38 | Проверьте разомкнутую цепь управления двигателем / приводом в люке на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 43 | |
| 39 | Проверьте на короткое замыкание на B + цепь разомкнутого сигнала переключателя люка люка. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 40 | Проверьте плохое соединение на люковом выключателе и разъеме жгута. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 50 | |
| 41 | Проверьте, нет ли плохого соединения в модуле управления люком люка. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 42 | Проверьте, нет ли плохих соединений на крышке люка двигателя / привода. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 52 | |
| 43 | Проверьте на предмет плохих соединений в открытой цепи управления двигателем / приводом люка. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 44 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле SOPS. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 49 | |
| 45 | Проверьте разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи напряжения в люке. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 532 | Переход к шагу 46 | |
| 46 | Проверьте обе цепи управления двигателем / приводом люка на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 47 | |
| 47 | Отсоедините разъем жгута на модуле SOPS. Отсоедините разъем жгута от двигателя / привода люка люка. Отсоедините разъемы жгута модуля управления люком люка. Проверьте целостность между всеми цепями системы люка на разъемах люка / модуля управления. См. " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 53 | Переход к шагу 51 | |
| 48 | Отремонтируйте цепь заземления модуля управления люком люка на предмет открытого или высокого сопротивления. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 53 | ||
| 49 | Замените модуль SOPS. Обратитесь к разделу " Замена переключателя открывания люка ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 53 | ||
| 50 | Замените выключатель на люке. Обратитесь к разделу " Замена выключателя на люке ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 53 | ||
| 51 | Замените модуль управления люком люка с электроприводом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления люком люка ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 53 | ||
| 52 | Заменить силовой люк двигателя / привода. См. " Замена люка двигателя / привода (PES) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 53 | ||
| 53 | Выключите зажигание. Отсоедините все провода-перемычки. Повторно подсоедините все ранее отсоединенные компоненты. При необходимости замените Вч-предохранитель SUN. Эксплуатируйте систему для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
| NOTE |
|---|
| Не допускайте проскальзывания стекла люка за пределы полностью открытого положения. Поскольку переключатель положения открытия люка (SOPS) будет отключен и перекинут, модуль управления люком не сможет понять, в каком положении находится стекло или в каком направлении. Поскольку модуль управления люком не видит каких-либо изменений входа от концевых выключателей, стекло люка не может мягко остановиться, что может привести к тому, что стекло превысит полностью открытое положение, что может повредить люк в сборе и / или крышу. |
Люк электролюка не работает
Схема №4
- Сдвиньте козырек люка в открытое положение.
- Отрегулируйте стеклянную панель люка в полностью закрытое положение.
- Отдельно ослабьте 6 винтов панели люка люка (по 3 с каждой стороны).
- Индивидуально отрегулируйте 4 угла стеклянной панели люка люка.
- Отрегулируйте переднюю часть панели люкового стекла на 2,0 мм (0 079 дюйма) ниже верхней поверхности панели крыши.
- Отрегулируйте заднюю часть панели люкового стекла на 2 мм (1 / 8 дюйма) выше верхней поверхности панели крыши. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
- Затяните винты стеклянной панели люка люка. Затяните винты стеклянной панели люка до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
Схема №5
- Снимите подоконник передней двери. См. раздел " Замена подоконника передней двери " в разделе " Внутренняя отделка ".
- Снимите облицовку. См. " Замена облицовки (Встреча) " или " Замена облицовки (Aztek) " в Отделке салона.
- Переставьте ковер для того, чтобы получить доступ к отверстию для доступа в стойке петли передней двери.
- Отсоедините передний сливной шланг люка люка от передней втулки модуля люка.
- Привяжите струну к концу модуля переднего дренажного шланга люка люка.
- Снимите передний сливной шланг люка люка с передней стойки стекла. Вытащите шланг из передней стойки петли, чтобы струна осталась в стойке.
Эксплуатация электролюков
Люк включения будет работать с выключателем зажигания, включенным в аксессуар или RUN, подавая напряжение через цепь напряжения на люк в модуле люка. Как только выключатель зажигания выключен, люк будет продолжать работать до тех пор, пока не откроется любая дверь или пока не истечет время удержания питания аксессуара (RAP). Описание и работа RAP см. в разделе " Описание и работа удерживаемого питания аксессуара (RAP) " в разделе " Удерживаемое питание аксессуара ".
Используйте переключатель люка люка, расположенный в центре передней части верхней облицовки, для подачи команды на люк люка
- Вентиль
- Экспресс-открытие
- Закрыть
Нажимая переключатель люка назад, стекло люка соскользнет с
- Закрытое положение в положение вентиляции
- Вентиляционное положение в открытое положение
Нажимая переключатель люка вперед, стекло люка соскользнет с
- Открытое положение в положение вентиляции
- Вентиляционное положение в закрытое положение