Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Система люка в крыше: Прочее Buick Rendezvous I

Люк и складной верх кузова 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.

Необходимые инструменты

J 41718 Люковые синхронизирующие штыри. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

J 41718 Люковые синхронизирующие штыри. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №9
  1. Установите люк люка в закрытое положение.
  2. Снимите модуль люка с транспортного средства (см. раздел " Замена модуля люка в сборе ").
  3. Тросовые / кулачковые механизмы, расположенные по обе стороны от люка люка, содержат набор отверстий для синхронизации. Эти отверстия совмещены с люком люка в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Отверните винты левого и правого передних люков люка. Выровняйте отверстия для синхронизации. Используйте плоский инструмент для проталкивания тросового / кулачкового механизма вперед или назад. Установите люки J 41718 в отверстия для винтов левого и правого люков люка. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. Демонтируйте механизм управления люком люка (см. раздел " Замена двигателя / механизма управления люком люка (PES) ").
  5. Отсоедините электрический соединитель от SOPS (3).
  6. Выверните винт SOPS (2) из выключателя.
  7. Удерживая оба кабеля привода, поднимите их прямо вверх, чтобы извлечь SOPS из модуля люка.

Для экспресс-открытия в вентиляцию

Для того, чтобы открыть люк-люк в положение вентиляции из закрытого положения, включите зажигание вручную, при этом двигатель выключен. Немедленно нажмите на люк-люк переключатель назад, это будет применять люк-люк переключатель с низкой ссылкой на люк-люк переключатель с открытой сигнальной цепью (опорное напряжение 5 вольт), подтягивая его до 0 вольт. Пока люк-люк модуль видит только один входной запрос от люка-люка переключателя (разомкнутая сигнальная цепь), модуль автоматически (открыто) откроет люк-люк в положение вентиляции.

Экспресс-открытие

Экспресс-открытие будет работать только при стекле, находящемся между положением полного вентиляционного отверстия и частично открытым положением. Для того, чтобы быстро открыть люк, включите зажигание при выключенном двигателе. Мгновенно нажмите (менее 1,5 секунд) выключатель люка назад. Это приведет к тому, что люк будет низко привязан к сигнальной цепи люка (5 вольт), оттягивая ее на 0 вольт. Мгновенный вход 0 вольт на люк модуля указывает на то, что стекло открыто.

Закрыть

Для того, чтобы закрыть люк с электроприводом, включить зажигание вручную, выключить двигатель, и из любого положения нажать и удерживать переключатель люка с электроприводом вперед. Это приведет к тому, что переключатель люка с электроприводом, находящийся в закрытом положении, включит сигнальную цепь (опорное напряжение 5 вольт), потянув ее на 0 вольт. Переключатель люка с электроприводом, находящийся в закрытом положении, будет иметь постоянный сигнал 0 вольт, приложенный к модулю люка с электроприводом (выключатель нажат), чтобы позволить мотору продолжать приводить в действие мягкий люк с электроприводом, находящийся за вентиляционным стеклом, пока он не достигнет закрытого положения.

Двигатель люка

Люк имеет двунаправленный двигатель. Когда двигатель не работает, обе цепи заземлены. Когда двигатель приводит в движение стекло люка в направлении от закрытого к вентиляционному или вентиляционному в открытое положение, происходит следующее

  1. Напряжение подается в разомкнутую цепь управления двигателем люка люка.
  2. Земля поддерживается в закрытой цепи управления двигателем люка.

Когда двигатель приводит люк в движение в направлении от открытого к вентиляционному или вентиляционному отверстию в закрытое положение, происходит следующее:

  1. Напряжение подается в цепь управления закрытием двигателя люка.
  2. Заземление поддерживается до открытой цепи управления двигателем люка.

Модуль люка оборудован схемой таймера, которая останавливает работу двигателя люка через 8 секунд.

Система кодирования позиции (PES)

Система кодирования положения (PES) отслеживает положение стекла с помощью двух концевых выключателей

  1. Концевой выключатель Soft Stop
  2. Концевой выключатель вентиляции

Модуль люка контролирует концевые выключатели и на основе входных сигналов определяет положение стекла люка. Когда концевой выключатель замыкается, опорное напряжение 5 вольт либо диапазона концевого выключателя люка, либо цепи сигнала мягкой остановки, в зависимости от того, какой концевой выключатель замкнут, будет замкнуто на цепь низкого опорного напряжения концевого выключателя люка, переводя опорное напряжение 5 вольт на 0 вольт.

Модуль люкового люка распознает положение стекла люкового люка на основе различных комбинаций входов через сигналы мягкой остановки концевого выключателя люкового люка и входы диапазона концевого выключателя люкового люка.