Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Затрудненное переключение передач сцепления ведет
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сцепление не расцепляется полностью, чтобы обеспечить плавное переключение. Это может привести к столкновению передач, когда транспортное средство не движется, на холостом ходу и при переключении из нейтрального положения, или к жесткому переключению передач во время движения транспортного средства. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Педаль заблокирована от полного хода | Осмотрите на наличие препятствий, препятствующих выходу педали на пол. Очистите любые препятствия из-под области педали, такие как коврики пола, поврежденный пол или внутренние панели. |
| Слишком большой ход между педалью и главным цилиндром сцепления | Проверьте педаль на наличие изношенных втулок. Замените втулки педали, если они изношены. См. " Замена сцепления в сборе (без DT-6263) ", " Замена сцепления в сборе (с DT-6263) ". |
| Ослабление крепления педали сцепления | Проверьте монтажный кронштейн педали сцепления на наличие ослабленных или отсутствующих крепежных деталей. Замените или отремонтируйте крепежные детали. См. " Замена узла сцепления (без DT-6263) ", " Замена узла сцепления (с DT-6263) ". |
| Рычажный механизм при изношенной или поврежденной педали | Проверьте рычажный механизм на педали на предмет чрезмерного износа. Отремонтируйте или замените рычажный механизм в соответствии с требованиями. См. " Замена сцепления в сборе (без DT-6263) ", " Замена сцепления в сборе (с DT-6263) ". |
| Захват или обвязка главного цилиндра сцепления | Осмотрите главный цилиндр на предмет того, что поршень может двигаться свободно и в полном диапазоне хода. Замените главный цилиндр сцепления в соответствии с требованиями. См. " Замена главного цилиндра сцепления ". |
| Воздух в гидросистеме сцепления | Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления "). |
| Заедание или заедание цилиндра привода сцепления | Осмотрите свободный ход поршня привода сцепления. Замените цилиндр привода сцепления, если поршень связан. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра привода сцепления ". |
| Утечка в главном цилиндре сцепления | Проверьте наличие надлежащего резерва педали. См. " Описание и работа системы сцепления ". Отпустите половину педали. Нажмите на педаль несколько раз и удерживайте нажатой в течение 30 секунд. Проверьте, чтобы убедиться, что все еще есть надлежащий резерв педали, не давая педали полностью подняться. Замените главный цилиндр сцепления, если он не будет удерживать резерв педали. См. " Замена главного цилиндра сцепления ". |
| Поврежденные компоненты сцепления в сборе | Снять сцепление в сборе. Проверить следующие компоненты сцепления в сборе на наличие повреждений: Поврежденные шлицы ступицы диска сцепления Погнутый диск сцепления Погнутые приводные ремни Сломанный или деформированный нажимной диск Замените сцепление в сборе, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных повреждений. См. " Замена сцепления в сборе (Без DT-6263) ", " Замена сцепления в сборе (С DT-6263) ". |
| Чрезмерная боковая нагрузка на выжимной подшипник | Осмотрите следующие компоненты системы сцепления: Изношенный или поврежденный направляющий подшипник Чрезмерное биение маховика Чрезмерное смещение двигателя в сторону трансмиссии Несоосность посадочной поверхности цилиндра привода сцепления Ремонт или замена любых неисправных компонентов. |
| Плотные или загрязненные шлицы диска сцепления | Очистите диск сцепления и шлицы входного вала. Если диск сцепления не очищается, замените муфту в сборе. См. " Замена муфты в сборе (без DT-6263) ", " Замена муфты в сборе (с DT-6263) ". |
| Смазка или загрязнение масла на поверхности дисков сцепления | Устраните утечку масла. Устраните утечку смазки. Очистите поверхность диска сцепления и другие компоненты узла сцепления. Замените узел сцепления, если он не будет очищен. См. " Замена узла сцепления (без DT-6263) ", " Замена узла сцепления (с DT-6263) ". |
Затрудненное переключение передач сцепление ведет
Шум в сцеплении
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Из сцепления при включении или выключении идет рычание или шум. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Выжимной подшипник поврежден или изношен | Замените выжимной подшипник. См. раздел " Замена цилиндра привода сцепления ". |
| Цилиндр привода сцепления поврежден или изношен | Замените цилиндр привода сцепления (см. раздел " Замена цилиндра привода сцепления "). |
Шум в сцеплении
Мягкая педаль сцепления, слабое усилие на педали
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль сцепления может ощущаться губчатой, или она требует очень небольших усилий для работы. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Воздух в гидросистеме | Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления "). |
| Низкий уровень жидкости в главном цилиндре | Проверьте главный цилиндр сцепления, шланговые соединения и привод сцепления на наличие утечек. Отремонтируйте или замените неисправные компоненты. |
| Неполный возврат педали | Проверьте педаль для полного возврата. Очистите все препятствия, которые могут помешать работе педали. Неисправный переключатель выключения круиз-контроля педали сцепления-См. Замена переключателя выключения круиз-контроля педали сцепления. |
| Неправильно установлено сцепление | Снимите сцепление и установите его правильно. См. " Замена сцепления в сборе (без DT-6263) ", " Замена сцепления в сборе (с DT-6263) ". |
| Ослаблены или сломаны крепежные болты сцепления | Удалите сломанные болты. Замените сломанные или ослабленные болты и затяните. См. " Замена сцепления в сборе (без DT-6263) ", " Замена сцепления в сборе (с DT-6263) ". |
| Износ или повреждение выжимного подшипника | Замените выжимной подшипник. См. раздел " Замена цилиндра привода сцепления ". |
| Загрязненная гидравлическая жидкость | Проверьте гидравлическую жидкость сцепления на предмет загрязнения воды. Если имеется, используйте тестер температуры кипения тормозной жидкости. Температура кипения должна быть выше 177°C. Проверьте крышку резервуара на предмет неисправности, если присутствует вода. Проверьте гидравлическую жидкость сцепления на предмет грязи или мусора. Промойте и выпустите жидкость из гидравлической системы сцепления, если обнаружены вышеуказанные условия. См. " Прокачка гидравлической системы сцепления ". Если было добавлено минеральное масло, замените главный цилиндр сцепления и цилиндр привода сцепления из-за повреждения уплотнения. " См. |
Мягкая педаль сцепления, слабое усилие на педали
Тугое нажатие педалей сцепления
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль сцепления требует больших усилий для работы. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Неправильная гидравлическая жидкость | Проверьте наличие соответствующей жидкости в главном цилиндре. См. " Прокачка гидравлической системы сцепления ". Замените главный цилиндр сцепления и цилиндр привода сцепления. См. " Замена главного цилиндра сцепления " и " Замена цилиндра привода сцепления ". Промойте гидравлическую систему и залейте соответствующую жидкость. |
| Загрязненная гидравлическая жидкость | Проверьте гидравлическую жидкость на наличие воды. Проверьте гидравлическую жидкость на наличие грязи или мусора. Промойте гидравлическую систему и заполните ее правильной жидкостью. См. " Прокачка гидравлической системы сцепления ". |
| Крепление педали сцепления | Осмотрите педаль на предмет привязки. Отремонтируйте или замените педаль. См. " Замена сцепления в сборе (без DT-6263) ", " Замена сцепления в сборе (с DT-6263) ". |
| Перекрученная или поврежденная гидравлическая труба сцепления | Проверьте наличие перекрученного или поврежденного гидравлического шланга. Отремонтируйте или замените гидравлический шланг сцепления. См. " Замена главного цилиндра сцепления ". |
| Слишком тонкий диск сцепления | Заменить муфту в сборе. См. " Замена муфты в сборе (без DT-6263) ", " Замена муфты в сборе (с DT-6263) ". |
Тугое нажатие педали сцепления
Как снять воздух из гидравлической системы сцепления
| Предупреждение | См. " Предупреждение о раздражающей жидкости ". |
|---|
| Внимание | Тормозная жидкость не должна соприкасаться с минеральными маслами и смазками. Наименьшее их количество может привести к неисправности или поломке сцепления. |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". |
|---|
ПримечаниеГидравлическое управление сцеплением должно осуществляться только «снизу», т.е. от выпускного клапана.
- Стравите давление в магистрали между главным цилиндром сцепления и цилиндром привода сцепления, выполнив следующую процедуру: Снимите крышку клапана (3) с выпускного клапана. Заполните резервуар с тормозной жидкостью до отметки " MAX ". Нажмите и удерживайте педаль сцепления. Откройте выпускной клапан до тех пор, пока воздух или смесь воздух / тормозная жидкость не появится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не закрывайте выпускной клапан слишком быстро. Закройте выпускной клапан. Медленно отпустите педаль сцепления. Подождите примерно 5 секунд. Повторите этот процесс стравливания 4 раза Затяните спускной клапан.
- Проверить переключение передач на легкость движения при неподвижном автомобиле, работающем двигателе и выключенном сцеплении.
- Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной эксплуатации. Проведение дорожных испытаний с использованием различных диапазонов оборотов и частых переключений передач, доведение транспортного средства до рабочей температуры во время этого процесса. Убедитесь, что система тормозов и сцепления работает правильно.