Схема №1
Описание цепи/системы
Датчики объекта представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между транспортным средством и объектом, представляющим интерес. Модуль управления помощи при парковке подает напряжение 8 В на датчики объекта через опорную цепь 8 В и обеспечивает заземление через опорную цепь низкого уровня. Модуль управления парковкой запускает датчики в последовательном цикле. После передачи каждым датчиком модуль управления, содействующий парковке, использует эхо-сигнал датчика, принятый через сигнальную схему, для вычисления расстояния и положения объекта.
Помощник при парковке может быть активирован/деактивирован нажатием переключателя помощи при парковке. Путем включения передачи заднего хода можно также активировать парковочный ассистент. При последующем нажатии переключателя помощи при парковке помощь при парковке может быть снова отключена.
Индикатор в переключателе помощи при парковке показывает состояние помощи при парковке. Если лампа горит, включается помощь при парковке.
Когда зажигание включено, модуль управления парковкой получает идентификационный номер транспортного средства (VIN) от модуля управления кузовом. Модуль управления парковкой сравнивает полученный VIN с VIN, хранящимся в памяти.
Датчики объекта представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между транспортным средством и объектом, представляющим интерес. Модуль управления помощи при парковке подает напряжение 8 В на датчики объекта через опорную цепь 8 В и обеспечивает заземление через опорную цепь низкого уровня. Модуль управления парковкой запускает датчики в последовательном цикле. После передачи каждым датчиком модуль управления, содействующий парковке, использует эхо-сигнал датчика, принятый через сигнальную схему, для вычисления расстояния и положения объекта.
Ультразвуковая система помощи при парковке предназначена для идентификации и уведомления водителя об объекте на пути движения автомобиля при движении задним ходом со скоростью менее 8 км / ч. Расстояние и местоположение объекта определяется четырьмя датчиками объекта, расположенными в заднем бампере. Система помощи при парковке оповестит водителя с помощью звукового сигнала по радио.
Описание и работа системы обнаружения объектов
Ультразвуковая система помощи при парковке предназначена для идентификации и уведомления водителя об объекте на пути движения автомобиля при движении задним ходом на скорости менее 8 км / ч (5 миль в час). Расстояние и местоположение объекта определяется 4 объектными датчиками, расположенными в заднем бампере. Система помощи при парковке оповестит водителя с помощью звукового сигнала по радио.
Система помощи при парковке состоит из следующих компонентов:
- Модуль управления парковкой
- Датчики сигнализации заднего объекта
- Переключатель помощи при парковке
- Индикатор переключения помощи при парковке
Модуль управления парковкой
Модуль управления системой помощи при парковке обеспечивает опорное напряжение 8 В и низкое опорное напряжение для четырех датчиков тревоги объекта. Модуль управления помощи при парковке принимает индивидуальные сигналы от каждого из четырех датчиков и определяет местоположение и расстояние до объекта на основе этих входных сигналов. При обнаружении объекта модуль управления помощи при парковке посылает сообщение данных по шине CAN-шина в радиоустройство, запрашивая звуковое оповещение.
Датчики сигнализации заднего объекта
Датчики объектовой сигнализации расположены в заднем бампере автомобиля. Датчики используются для определения расстояния между объектом и бампером. Каждый датчик излучает ультразвуковую частоту, которая отражается от любого объекта, расположенного позади автомобиля. Эти отражения воспринимаются датчиками. Разница во времени между излучением частоты и при приеме отражения, известная как время эхо-сигнала датчика, используется для определения расстояния до объекта. Датчики сообщают эту информацию в модуль управления помощи при парковке.
Кнопка помощи при парковке
Парковочный ассистент может быть активирован и деактивирован нажатием переключателя парковочного ассистента. Путем включения передачи заднего хода можно также активировать парковочный ассистент. При последующем нажатии переключателя помощи при парковке помощь при парковке может быть снова отключена.
Индикатор переключения помощи при парковке
Индикатор в переключателе помощи при парковке показывает состояние помощи при парковке. Если лампа горит, включается помощь при парковке.
Задняя операция помощи при парковке
Когда объект находится в пределах диапазона измерения датчика, ультразвуковой импульс отражается и принимается передающим или соседним датчиком. Датчик преобразует этот сигнал в сигнал напряжения и посылает этот сигнал в модуль управления помощи при парковке. Модуль управления помощи при парковке оценивает принятые сигналы датчиков. Как только объект оказывается в пределах диапазона измерения, модуль управления помощи при парковке посылает по радио сообщение, чтобы выдать акустический сигнал расстояния. Если объект обнаружен в пределах 2,5 м (8 футов) от заднего бампера, будет слышен звуковой сигнал из динамиков. Когда транспортное средство приближается к объекту, время между звуковыми сигналами становится меньше. Если автомобиль останавливается и объект находится в пределах 2,5 м (8 футов) от заднего бампера, звуковой сигнал прекратится через 5 с. Когда расстояние между объектом и автомобилем снова начнет уменьшаться, звуковой сигнал начнется снова. С расстояния менее 30 см (9,84 дюйма) звук становится непрерывным.
Задняя система помощи при парковке может обнаруживать объекты шириной более 7,6 см (3 дюйма) и высотой 25,4 см (10 дюймов). Система не может обнаружить объекты под бампером, под транспортным средством.
Парковочный ассистент может быть активирован и деактивирован нажатием переключателя парковочного ассистента. Путем включения передачи заднего хода можно также активировать парковочный ассистент. При последующем нажатии переключателя помощи при парковке помощь при парковке может быть снова отключена.
Модуль управления парковкой выполняет самотестирование и контролирует датчики на предмет электрических и механических неисправностей. Контролируется питание каждого датчика и сигналы датчиков, которые должны изменяться при движении автомобиля. Если это не так, датчик акустически заблокирован или неисправен. Грязь, лед и снег могут вызвать препятствие для работы датчиков. Кроме того, модуль управления парковкой проверяет, установлен ли правильный тип датчика. Если какой-либо из этих тестов не пройден, расшифровка кода ошибки с соответствующим симптомом устанавливает информацию о парковке.
Примечание