Система обнаружения объектов - система помощи при парковке.: Диагностика Buick Regal V

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено
2. Активируется функция помощи при парковке. Включение происходит через включение передачи заднего хода или через срабатывание переключателя помощи при парковке.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B0958 01, B0959 01, B0960 01 или B0961 01

Модуль управления парковкой обнаружил, что напряжение в цепи датчика превышает 9 В, или датчик объекта не заземлен.

B0958 06, B0959 06, B0960 06 или B0961 06

Модуль управления парковкой обнаружил напряжение в цепи датчика менее 0,5 В.

B0958 08, B0959 08, B0960 08 или B0961 08

Модуль управления парковкой получил неверный сигнал.

B0958 21, B0959 21, B0960 21 или B0961 21

Датчик объекта не определяет изменения положения объекта во время движения транспортного средства.

B0958 3А, B0959 3А, B0960 3А или B0961 3А

Модуль контроля помощи при парковке определяет, что установлен неправильный тип датчика.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Система помощи при парковке отключена.
2. В информационном центре водителя отображается обслуживание PARK ассистент.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.

Как протестировать цепи/систему

1. Выключить зажигание на 1 мин, отсоединить разъем жгута у соответствующего датчика заднего объекта.
2. Проверьте наличие менее 30 Ом между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей. Если значение больше указанного, проверьте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените передний и задний модули управления K41.
3. Включить зажигание, включить систему помощи при парковке, проверить напряжение 7,5-9,0 В между клеммой 1 и землей эталонной цепи 8 В. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверить эталонную цепь 8 В на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените передний и задний модули управления системой помощи при парковке K41. Если напряжение больше указанного диапазона, протестируйте эталонную цепь 8 В на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените передний и задний модули управления системой помощи при парковке xtagxtx1. K41
4. Включите систему помощи при парковке, проверьте напряжение 7,5-9,0 В между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените передний и задний модули управления K41. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестируется нормально, замените передний и задний модули управления K41.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените соответствующий B78 датчик заднего объекта.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено
2. Активируется функция помощи при парковке. Включение происходит путем включения передачи заднего хода или нажатием переключателя помощи при парковке.

B0967 02

Модуль управления помощи при парковке обнаружил короткое замыкание на массу.

B0968 01

Модуль управления парковкой обнаружил короткое замыкание на батарею.

1. Система помощи при парковке отключена.
2. В информационном центре водителя отображается обслуживание PARK ассистент.

Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.

Неисправность цепи переключателя помощи при парковке

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе S107 parking ассистент.
2. Проверьте, не превышает ли 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления выключателя S107 parking ассистент disable и землей. При превышении указанного значения проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 11-13 В между клеммой 5 эталонной цепи в S107 стояночного ассистента отключить разъем жгута выключателя и землей. Если меньше указанного диапазона, испытайте эталонную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормально, замените K41 передний и задний модуль управления стояночным ассистентом.
4. Если все цепи протестированы нормально, замените выключатель S107 parking ассистент disable.

Неисправность цепи индикатора переключателя помощи при парковке

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе S107 parking ассистент.
2. Зажигание ВКЛ., передача в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, испытание на напряжение 0,05-0,15 В между сигнальной клеммой 6 на S107 стояночного помощника отключить разъем жгута выключателя и землю. Если меньше указанного диапазона, проверить цепь сигнала на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытания в норме, заменить K41 передний и задний модуль управления стояночным помощником. Если больше указанного диапазона, проверить цепь сигнала на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытания в норме, заменить передний и задний модуль управления стояночным помощником K41.
3. Если все цепи протестированы нормально, замените выключатель S107 parking ассистент disable.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение зажигания между 9-16 В.

VIN, хранящийся в модуле управления помощи при парковке, не соответствует принятому VIN.

1. Система помощи при парковке отключена.
2. В информационном центре водителя отображается обслуживание PARK ассистент.

VIN, хранящийся в модуле управления парковкой, соответствует VIN, хранящемуся в модуле управления кузовом.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено
2. Передача в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ

B1405 02

Модуль управления парковкой обнаружил, что опорная цепь 8 В замкнута на землю.

B1405 03

Модуль управления парковкой обнаружил, что опорная цепь 8 В меньше 6,3 В.

B1405 07

Модуль управления парковкой обнаружил, что опорная цепь 8 В превышает 10,4 В.

1. Система помощи при парковке отключена.
2. В информационном центре водителя отображается обслуживание PARK ассистент.

Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у каждого из датчиков объекта.
2. Зажигание ВКЛ., передача в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, испытание на напряжение 6,3-10,4 В между клеммой 1 эталонной цепи 8 В на B78G Задний датчик объекта - Левый внешний разъем жгута и земля. Если меньше указанного диапазона, испытайте эталонную цепь 8 В на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, замените модуль K41 Parking ассистент управление модуль. Если больше указанного диапазона, испытайте эталонную цепь 8 В на короткое замыкание на напряжение. K41
3. Устанавливайте каждый разъем жгута датчика объектовой сигнализации по одному, проверяя расшифровка кода ошибки после подключения каждого датчика. Убедитесь, что B1405 расшифровка кода ошибки не установлен как текущий. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените датчик тревоги объекта, который был подключен непосредственно перед аппаратом расшифровка кода ошибки.
4. Если все цепи протестированы нормально, замените K41 Parking ассистент управление модуль.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Убедитесь, что датчики помощи при парковке, расположенные на заднем бампере, четкие. Удалите снег, грязь или лед, которые блокируют датчики.

Список симптомов

Неисправность системы помощи при парковке

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Сканирующий инструмент Park ассистент Disable History представляет собой список семи предыдущих причин, по которым система помощи при парковке была отключена. Эти параметры могут помочь в диагностике периодической проблемы или проблемы клиента, которая является результатом нормальной работы системы. Ниже приведено краткое описание потенциальных причин, которые могут помочь в диагностике

1. Ручное отключение - система помощи при парковке была отключена через переключатель помощи при парковке или меню персонализации аудиосистемы.
2. Сцепка / прикрепленный объект - модуль управления помощи при парковке обнаруживает объект, прикрепленный к транспортному средству. Обычные предметы, такие как приемник сцепки, прицеп или велосипедная стойка, могут вызвать эту проблему. Кроме того, повреждение задней части транспортного средства или неправильно установленный датчик могут вызвать эту проблему. Если транспортное средство повреждено таким образом, что датчик обнаруживает сам бампер, модуль управления помощью при парковке будет интерпретировать это как прикрепленный объект и отключит систему. Тщательно осмотрите бампер, поверхность крепления бампера и датчик 40.
3. Превышение скорости при движении задним ходом - транспортное средство движется слишком быстро при движении задним ходом со скоростью более 8 км/ч (5 миль/ч).
4. Запрет - модуль управления системой помощи при парковке потерял или получил недействительные сигналы GMLAN.
5. Нарушение работы датчика - Внешнее вмешательство вызывает движение датчика. Такое вмешательство может быть вызвано сильным ударом, как у соседнего отбойного молотка, или большими изменениями давления, такими как большие воздушные тормоза грузовика.
6. Время кольца датчика - если датчик не может нанести свой собственный диагностический датчик, возможно, модуль управления парковкой может установить эту ошибку. После устранения обнаруженной причины автомобиль должен двигаться со скоростью более 40 км / ч (25 миль / ч). Ниже приведен список причин, по которым эта причина может быть установлена: Один или несколько датчиков могут быть заблокированы снегом, грязью, льдом или другим мусором. Это может произойти после прохождения через автомобильные мойки в холодную погоду. Силиконовый изолятор, окружающий датчик, может отсутствовать, может быть разрезан или искривлен неправильно.

Неисправность цепи переключателя помощи при парковке

1. Зажигание выключено на 1 минуту, отсоедините разъем жгута на выключателе S107 parking ассистент.
2. Проверьте, не превышает ли 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления выключателя S107 parking ассистент disable и землей. При превышении указанного значения проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 11-13 В между клеммой 5 эталонной цепи в S107 стояночного ассистента отключить разъем жгута выключателя и землей. Если меньше указанного диапазона, испытайте эталонную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормально, замените K41 передний и задний модуль управления стояночным ассистентом.
4. Если все цепи протестированы нормально, замените выключатель S107 parking ассистент disable.

Неисправность цепи индикатора переключателя помощи при парковке

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе S107 parking ассистент.
2. Зажигание ВКЛ., передача в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, испытание на напряжение 0,05-0,15 В между сигнальной клеммой 6 на S107 стояночного помощника отключить разъем жгута выключателя и землю. Если меньше указанного диапазона, проверить цепь сигнала на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытания в норме, заменить K41 передний и задний модуль управления стояночным помощником. Если больше указанного диапазона, проверить цепь сигнала на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытания в норме, заменить передний и задний модуль управления стояночным помощником K41.
3. Если все цепи протестированы нормально, замените выключатель S107 parking ассистент disable.