Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Regal/Buick Regal V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска -…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска - негибридные: Снятие и установка Buick Regal V

Система зарядки электрооборудования 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  2. Откройте крышку блока предохранителей батареи (1).
  3. Отверните гайку (2) предохранителя аккумулятора и отсоедините фиксаторы от поддона аккумулятора.
  4. Снимите отрицательную гайку батареи (1) и клемму (2) с левой передней направляющей рамы.
  5. Отвинтите гайку (1) от электромагнита стартера.
  6. Снимите гайку (2) отрицательного заземления батареи со шпильки крепления стартера.
  7. Снимите фиксатор положительного и отрицательного кабеля батареи (3) с кронштейна.
  8. Снимите защитный колпачок 1 генератора и гайку 2 сзади генератора.
  9. Снимите положительную клемму кабеля батареи (3) со шпильки B +.
  10. Снимите фиксатор плюсового кабеля аккумулятора с кронштейна маслоуказательной трубки.
  11. Извлеките положительный и отрицательный кабель аккумулятора из автомобиля.
  12. Извлеките положительный и отрицательный кабель батареи.

Процедура установки

  1. Установите фиксатор, удерживающий положительный кабель батареи, на кронштейн трубки указателя уровня масла.
  2. Установите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи (3) на шпильку генератора B + и затяните гайку до 12 Н.м
  3. Установите отрицательный вывод заземления кабеля аккумуляторной батареи на шпильку крепления стартера и затяните гайку (2) до 22 Н.м.
  4. Установите клемму положительного кабеля батареи и гайку (1) на соленоид стартера и затяните до 12 Н · м (9 фунтов · фут).
  5. Установите положительный и отрицательный фиксаторы батареи (3) на кронштейн.
  6. Установите клемму отрицательного кабеля батареи (2) на шпильку рамного рельса и затяните гайку (1) до 25 Н.м.
  7. Установите положительную клемму кабеля батареи и гайку (2) на блок предохранителей батареи. Затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
  8. Закройте крышку блока предохранителей батареи (1) и установите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  2. Откройте крышку блока предохранителей батареи (1).
  3. Извлеките фиксатор батареи (2) из блока предохранителей батареи и отсоедините фиксаторы от поддона батареи.
  4. Снимите отрицательный крепеж батареи (1) и клемму (2) с левой передней направляющей рамы.
  5. Снимите крепеж отрицательного заземления батареи (1) и снимите отрицательную клемму батареи (2).
  6. Снимите крепеж соленоида стартера (3) и положительную клемму кабеля батареи (4) с соленоида стартера.
  7. Снимите крепеж генератора (1) и плюсовую клемму батареи (2) с генератора.
  8. Извлеките положительный и отрицательный кабели батареи (1) из моторного отсека.
  1. Установите клемму положительного кабеля батареи (2) и крепежный элемент (1) на задней стороне генератора. Затяните до 15 Н · м (11 фунтов · фут).
  2. Установите клемму положительного кабеля батареи (4) и крепежный элемент (3) на электромагнит стартера и затяните до 10 Н · м (88 фунтов на дюйм).
  3. Установите клемму (2) отрицательного заземления аккумуляторной батареи на блок цилиндров двигателя и затяните крепежный элемент (1) на 25 Н · м (18 фунтов · фут).
  4. Установите отрицательный кабельный вывод батареи (2) и крепежный элемент (1) на левую переднюю направляющую рамы и затяните до 25 Н · м.
  5. Установите положительную клемму кабеля аккумуляторной батареи и крепежный элемент (2) на блок предохранителей аккумуляторной батареи. Затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  6. Закройте крышку блока предохранителей батареи (1) и установите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
1Заземляющий крепеж страховочной привязи ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 9 Н.м (80 фунтов в)
2Разъем датчика тока аккумулятора
3НАКОНЕЧНИК заземляющей гайки рамы отрицательного кабеля аккумулятора: Протяните отрицательный кабель аккумулятора через датчик тока. Затяните 12 Н.м (9 фунтов футов)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Отрицательный провод аккумуляторной батареи Замена

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  2. Снимите крепеж (1) и клемму (2) кабеля отрицательного удлинения батареи с левой передней направляющей рамы.
  3. Снимите зажим заземления отрицательного удлинительного кабеля батареи (1) и снимите клемму отрицательного удлинительного кабеля батареи (2).
  4. Отсоедините отрицательный удлинительный кабель батареи (1) от положительного и отрицательного кабелепровода батареи (2).
  5. Извлеките отрицательный удлинитель кабеля аккумулятора из переднего моторного отсека.
  1. Установите отрицательный удлинительный кабель батареи (1) в положительный и отрицательный кабельный канал батареи (2).
  2. Установите клемму положительного кабеля батареи (2) и крепежный элемент (1) на задней стороне генератора. Затяните до 15 Н · м (11 фунтов · фут).
  3. Установите клемму (2) отрицательного заземления аккумуляторной батареи на блок цилиндров двигателя и затяните крепежный элемент (1) на 25 Н · м (18 фунтов · фут).
  4. Установите клемму кабеля отрицательного удлинения батареи (2) и крепежный элемент (1) на левую переднюю направляющую рамы и затяните до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Откройте крышку блока предохранителей аккумулятора.
1Фиксатор кабеля батареи положительный ВНИМАНИЕ: См. " Фиксатор Внимание ". Затяните 20 Н.м (15 фунтов футов)
2Фиксатор кабеля батареи положительный Затянуть 4,5 Н.м (39,8 фунта в)
3Положительный НАКОНЕЧНИК кабеля аккумуляторной батареи: Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для получения информации о программировании и настройке.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Положительный провод аккумуляторной батареи Замена

Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите крышку аккумулятора. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите блок предохранителей. См. " Замена блока предохранителей ".
1Крепление фиксатора аккумулятора ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Кронштейн фиксатора батареи
3Аккумулятор
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Аккумуляторная батарея Замена

Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Извлеките аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Извлеките модуль управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем ", для двигателя 2.0L или " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 2.2L или 2.4L. Снимите датчик тока аккумулятора с кронштейна поддона аккумулятора.
1Болт лотка батареи (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение крепежа ". Затяните 20 Н.м (15 фунтов фут)
2Батарейный лоток TIP: Раскрепите жгуты по мере необходимости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Поддон аккумулятора Замена

Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Разъем жгута двигателя
2Гайка электромагнита стартера ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 12 Н.м (9 фунтов футов).
3Положительный кабельный вывод батареи
4Отрицательный кабельный вывод батареи
5Заземляющая гайка отрицательного кабеля аккумуляторной батареи Затянуть 22 Н.м.
6Болт крепления стартера Затянуть на 58 Н.м (43 фунта фута).
7Крепежная шпилька / гайка стартера Затянуть 58 Н.м (43 фунта фута).
8Стартер
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена стартера (LDK или Lhu)

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Отсоедините разъем (1) жгута двигателя от стартера.
  4. Снимите крепеж электромагнита стартера (3) и плюсовую клемму батареи (2) со стартера.
  5. Снимите детали крепления стартера 2.
  6. Снимите стартер 1.
  1. Установите стартер (1) на двигатель.
  2. Установите крепежные детали стартера (2) и затяните до 58 Н · м (43 фунта на фут).
  3. Установите положительную клемму кабеля аккумулятора (2) на стартер. Убедитесь, что противовращательный язычок правильно расположен в гнезде для индексации.
  4. Установите зажим электромагнита стартера (3) и затяните до 11 Н · м.
  5. Подсоедините разъем жгута двигателя 1 к стартеру.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (LEA) ", " Замена приводного ремня (LUK) ". Снимите насос усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления ".
1Болт (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отсоедините электрический разъем генератора. Затяните 22 Н.м
2Болт (Кол-во: 1) Затянуть 22 Н.м
3Кронштейн генератора
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена кронштейна генератора (L4)

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ". Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня (LEA) ", " Замена приводного ремня (LUK) ". Отсоедините разъем генератора жгута двигателя.
1Положительный гайка батареи генератора ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 20 Н.м (15 фунтов футов)
2Гайка генератора (кол-во: 1) Затянуть 22 Н.м
3Болт генератора (кол-во: 2) Затянуть 22 Н.м
4Генератор
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена генератора (L4)

Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ". Не осушая систему гидроусилителя рулевого управления отключающих магистралей, переставьте резервуар гидроусилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена резервуара гидроусилителя рулевого управления (L4) ". Не осушая систему гидроусилителя рулевого управления отключающих магистралей, переставьте насос гидроусилителя рулевого управления на правую сторону автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена насоса гидроусилителя рулевого управления ".
1Разъем генератора электрического жгута двигателя
2Защитный колпачок гайки генератора
3Гайка генератора ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 Н.м (9 фунтов футов)
4Положительный кабельный вывод батареи
5Гайка крепления генератора Затянуть 22 Н.м
6Болт крепления генератора (кол-во: 2) Затянуть 22 Н.м
7Генератор
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена генератора (LDK или Lhu)

Другие статьи — Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска - негибридные