Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Regal/Buick Regal IV (1997-2008)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Buick Regal IV

Задняя подвеска 12 иллюстраций ~7 мин чтения

Процедура снятия (дисковые тормоза)

ПримечаниеПодшипник колеса в ступице заднего колеса интегрирован в один блок. Ступица не исправна. Если ступица и/или подшипник повреждены, заменить ступицу и подшипник в сборе.

Схема №9
Схема №10
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снять шины и колеса.
  3. Снять тормозной ротор. См. раздел " Замена тормозного ротора - задняя часть в дисковых тормозах ".
  4. Снять электрический разъем АБС с датчика частоты вращения колеса (1), если он установлен.
  5. Снять трос стояночного тормоза с привода стояночного тормоза.
  6. Снять крепежные болты с заднего подшипника / ступицы.
  7. Снять подшипник / ступицу колеса и стояночный тормоз в сборе с кулака.
  8. Снять привод стояночного тормоза с подшипника / ступицы заднего колеса (см. раздел " ПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-132578-S14754840232004060700000)

Процедура установки (дисковые тормоза)

  1. Установить привод стояночного тормоза на подшипник / ступицу заднего колеса.
  2. Установить подшипник колеса / ступицу и стояночный тормоз в сборе на кулак.
  3. Установить болты крепления подшипника колеса / ступицы к цапфе и затянуть их до 75 Н.м (55 фут-фунтов).
  4. Установить трос стояночного тормоза на привод стояночного тормоза.
  5. Установить электрический соединитель АБС на датчик частоты вращения колеса (1), если он установлен.
  6. Установить тормозной ротор.
  7. Установить шины и колеса.
  8. Опустить автомобиль.

Процедура демонтажа (барабанные тормоза)

ПримечаниеПодшипник колеса в ступице заднего колеса интегрирован в один блок. Ступица не исправна. Если ступица и/или подшипник повреждены, заменить ступицу и подшипник в сборе.

Схема №11
Схема №12
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снять тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
  3. Отсоединить электрический разъем АБС от датчика частоты вращения колеса, если он оборудован.
  4. Снять крепежные болты подшипника / ступицы.
  5. Снять подшипник / ступицу с автомобиля.

Процедура установки (барабанные тормоза)

  1. Установить подшипник / ступицу на автомобиль.
  2. Установить крепежные болты подшипника / ступицы и затянуть их до 75 Н · м (55 фут-фунтов).
  3. Подключить электрический разъем АБС к датчику скорости вращения колеса, если он оборудован.
  4. Установить тормозной барабан.
  5. Опустить автомобиль.

Порядок демонтажа

  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять задние шины и колеса.
  3. Снять выхлопную трубу.
  4. Отсоединить тормозные магистрали от опоры задней подвески.
  5. Отсоединить тросы стояночного тормоза и натяжное устройство от опоры подвески, см. соответствующий " ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-132578-S18079517392004060700000)
  6. Снять вал стабилизатора с опоры задней подвески согласно " ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-170176-S14714175252005010500000)
  7. Отвернуть крепежные болты задней опоры подвески.
  8. Вывернуть болты стержней шпинделя заднего колеса из кулака.
  9. Опустить опору задней подвески, чтобы получить доступ к болтам стержня шпинделя заднего колеса.
  10. Вывернуть болты стержней шпинделя заднего колеса из опоры задней подвески.
  11. Снять опору задней подвески.

Процедура установки

  1. Установить опору задней подвески на место.
  2. Установить болты и гайки крепления штока шпинделя заднего колеса к опоре задней подвески, затянуть гайки до 140 Н.м (103 фут-фунта).
  3. Установить крепежные болты задней опоры подвески и затянуть их до 110 Н · м (81 фут-фунт).
  4. Установить стержень шпинделя заднего колеса на кулак.
  5. Установить стопорные болты и гайки на кулак, затянуть гайку до 150 Н.м (110 фут-фунтов).
  6. Установить вал стабилизатора на заднюю опору подвески согласно " ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-170176-S14714175252005010500000)
  7. Подсоединить тормозные магистрали к опоре задней подвески.
  8. Установить тросы стояночного тормоза и натяжное устройство.
  9. Установить выхлопную трубу.
  10. Установить шины и колеса.
  11. Опустить автомобиль.
  12. Отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-157137)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо в сборе.
  3. Разметить стойку к кулаку.
  4. Демонтировать подшипник / ступицу в сборе. (Рис. 3) или (Лист 5).
  5. Извлечь штоки 8 шпинделя заднего колеса из кулака 5, как указано в разделе " ЗАМЕНА ШТОКА ШПИНДЕЛЯ ". (ref-170176-S16293603452005010500000)
  6. Снять дышло 6 с кулака 8 согласно " ЗАМЕНЕ ДЫШЛА ". (ref-170176-S23940869942005010500000)
  7. Снять заднюю стойку с накидных болтов 7 и гаек 1 согласно " ЗАМЕНЕ СТОЙКИ В СБОРЕ ". (ref-170176-S15945793002005010500000)
  8. Снять кулак 5 с автомобиля.
  1. Установить кулак 5 на автомобиль.
  2. Вручную завести стойку на накидные болты и гайки, гайки при этом не затягивать.
  3. Подсоединить дышло задней подвески 6 к кулаку 8.
  4. Подсоединить тяги шпинделя заднего колеса к кулаку.
  5. Установить подшипник / ступицу в сборе и затянуть стойку на болтах с накаткой (7) до 122 Н.м (90 фут-фунтов).
  6. Установить шину и колесо в сборе.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Осмотреть центровку заднего колеса, при необходимости отрегулировать. См. раздел Измерение центровки колес в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ ". (ref-157137)
Схема №16
Схема №17
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шины и колеса.
  3. Отвернуть гайки левого и правого звеньев вала стабилизатора от звеньев вала стабилизатора 1.
  4. Снять кронштейны изолятора 3 и болты с вала стабилизатора 1.
  5. Снять вал стабилизатора 1 с опоры задней подвески.
  1. Установить вал стабилизатора 1 на опору задней подвески.
  2. Установить кронштейны изолятора вала стабилизатора 3 и затянуть болты от руки, болты при этом не затягивайте.
  3. Наверните гайки правого и левого звеньев вала стабилизатора на звенья 1. Затянуть гайки звена вала стабилизаторов до 52 Н.м (38 фут-фунтов), а гайки кронштейнов изоляторов валов стабилизаторов - до 48 Н.м. (35 футов-фунт).
  4. Установить шины и колеса.
  5. Опустить автомобиль.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снять болт с кронштейна (3) изолятора вала стабилизатора.
  3. Снять кронштейн изолятора вала стабилизатора.
  4. Снять изолятор вала стабилизатора 2 с вала стабилизатора.
  1. Установить изолятор вала стабилизатора 2 на вал стабилизатора.
  2. Установить кронштейн 3 изолятора вала стабилизатора.
  3. Наверните гайки кронштейна вала стабилизатора и затянуть болты до 48 Н.м (35 фут-фунтов).
  4. Опустить автомобиль.
Схема №18
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Отвернуть гайку звена вала стабилизатора с звена вала стабилизатора 1 и вала стабилизатора 2.
  3. Отвернуть гайку звена вала стабилизатора с поводка 1 и стойки.
  4. Снять с автомобиля поводок вала стабилизатора 1.
  1. Установить на автомобиль поводок вала стабилизатора 1.
  2. Соединить поводок вала стабилизатора 1 с валом стабилизатора 2.
  3. Наверните гайку тяги вала стабилизатора на тягу 1 и вал 2 стабилизатора, затянуть ее до 52 Н.м (38 фут-фунтов).
  4. Подсоединить к стойке поводок вала стабилизатора 1.
  5. Наверните гайку тяги вала стабилизатора на тягу 1 и стойку, затянуть ее до 52 Н.м (38 фут-фунтов).
  6. Опустить автомобиль.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять болт и гайку с выходного плеча 6 и кулака 8.
  3. Снять гайку и болт с ведомого рычага (6) и кронштейна ведомого рычага.
  4. Снять дышло (6) с транспортного средства.
  1. Установить дышло (6) на кронштейн дышла.
  2. Установить болт и гайку на выходном рычаге (6) и кронштейне выходного рычага, затянуть болт до 105 Н · м (77 фут-фунтов).
  3. Установить дышло 6 на кулак 8.
  4. Установить болт и гайку на выходное плечо 6 и кулак 8. Затянуть гайку до 70 Н.м + 65 градусов (52 фут фунт + 65 град).
  5. Опустить автомобиль.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо в сборе.
  3. Опустить заднюю опору подвески, чтобы получить зазор до штока шпинделя и откидного болта.
  4. Снять болт (1) и гайку со штока шпинделя и опоры задней подвески.
  5. Вынуть шток шпинделя, чтобы откинуть болт 4 и гайку.
  6. Протолкните шток шпинделя к шарнирному болту (4) достаточно вперед, чтобы обеспечить зазор для извлечения штока шпинделя (5).
  7. Снять стержень шпинделя (5) с транспортного средства.
  1. Установить стержень шпинделя (5) на автомобиль.
  2. Установить шток шпинделя 5 на кулак 8.
  3. Установить шток шпинделя на накидной болт 4 и гайку, затянуть гайку до 150 Н.м (110 фут-фунтов).
  4. Установить штангу шпинделя на заднюю опору подвески.
  5. Установить болт (1) и гайку на заднюю опору подвески, затянуть его до 140 Н.м (103 фут-фунта).
  6. Установить заднюю опору подвески.
  7. Установить шину и колесо в сборе.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Отрегулировать угол схождения колес в соответствии с техническими условиями на центровку колес, приведенными в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-157137)

ПримечаниеСледует соблюдать осторожность, чтобы избежать сколов или царапин покрытия при обращении с цилиндрической пружиной подвески. Повреждение покрытия может привести к преждевременному выходу из строя.

Схема №19
  1. Отвернуть гайки крепления стойки к кузову (1).
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять шину и колесо в сборе.
  4. Снять звено вала стабилизатора со стойки согласно " ЗАМЕНЕ ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-170176-S32774525682005010500000)
  5. Снять болт (2) с кронштейна тормозного шланга (3) и стойки в сборе.
  6. Разметить стойку к кулаку. (Рисунок 7)
  7. Снять стойку, чтобы откинуть болты.
  8. Снять стойку с автомобиля.

ПримечаниеСледует соблюдать осторожность, чтобы избежать сколов или царапин покрытия при обращении с цилиндрической пружиной подвески. Повреждение покрытия может привести к преждевременному выходу из строя.

  1. Установить стойку на место.
  2. Установить стойку на накидные болты и затянуть ее до 120 Н.м (89 фут-фунтов).
  3. Установить болт (2) на кронштейн тормозного шланга (3) и стойку в сборе, затянуть его до 27 Н.м (20 фут-фунтов).
  4. Соединить звено вала стабилизатора со стойкой.
  5. Установить шину и колесо.
  6. Установить стойку на гайки крепления корпуса 1 и затянуть ее до 45 Н.м (33 фут-фунта).
  7. Опустить автомобиль.
  8. Отрегулировать выравнивание задних колес.

Как заменить колёсный шпильку

ПримечаниеНеобходимые инструменты: J-6627-A тяга съемник.

Схема №20
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо.
  3. Снять задний колесный подшипник / ступицу в сборе. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ (ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА) " или " Замена подшипника / ступицы колеса - задняя часть (барабанные тормоза) ". (ref-170176-S24906641072005010500000)(ref-170176-S03659088922005010500000)
  4. Отделите опорную плиту от задней ступицы. См. раздел " Замена опорной плиты дискового тормоза - задняя часть " в разделе " ДИСК и БАРАБАН ". (ref-132578)
  5. Использовать J-6627-A для извлечения шпильки (1) из ступицы (2).
  1. Установить в ступицу колеса сменную шпильку.
  2. Добавьте достаточное количество шайб для того, чтобы втянуть шпильку в ступицу.
  3. Установить гайку колеса плоской стороной против шайб.
  4. Затянуть колесную гайку до полного упора шпильки колеса во фланец ступицы.
  5. Отвернуть гайку колеса и снять шайбы, установить опорную плиту.
  6. Установить опорную плиту.
  7. Установить подшипник заднего колеса / ступицу в сборе.
  8. Установить шину и колесо в сборе.
  9. Опустить автомобиль.

Другие статьи — Система задней подвески