Определения данных инструмента сканирования
Датчик окружающего света: Сканирующий инструмент отображает от 0,0 до 5,0 вольт, в зависимости от интенсивности света.
Реле резервной лампы: средство сканирования отображает неактивный / активный. Этот выход BCM отображается как активный при включении резервных ламп.
Переключатель вежливости: Инструмент сканирования отображается ВКЛ / ВЫКЛ. Вход переключателя вежливости отображается как ВКЛ, когда лампы вежливости включены по команде.
Плафон салона масса: Инструмент сканирования отображает Present / Not Present. Ввод Плафон салона масса отображается как Not Present, когда земля для ламп вежливости не обнаружена.
Выключатель двери водителя: сканирующий инструмент отображает обрыв / замкнут. Вход переключателя двери водителя отображается как обрыв, когда дверь водителя открыта.
Переключатель дверного косяка: инструмент сканирования отображает обрыв / замкнут. Вход переключателя дверного джамба отображается как обрыв, когда любая дверь открыта.
Переднее реле противотуманной фары: Средство сканирования отображает ВКЛ. / ВЫКЛ. Этот выход BCM отображается как ВКЛ., когда противотуманные фары включены.
Выключатель фары: инструмент сканирования отображает неактивный / активный. Вход переключателя фары отображается как активный, когда лампы фар включены по команде.
Фары: Средство сканирования отображает ВКЛ / ВЫКЛ. Этот выход BCM отображается как ВКЛ, если BCM дает команду на включение фар.
Inadvert. питание выход: Сканирующее устройство показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Этот выход BCM отображается как ВКЛ, когда присутствует Inadvert. питание выход.
Левый Turn сигнал (сигнал левого поворота): сканирующее устройство показывает ON / OFF. Этот выход BCM отображается как ON, когда мигает левый передний сигнал поворота или активируется DRL.
LCM Lights on Chime: сканирующий инструмент отображает вкл. / выкл. Вход Lcm-источников света на уторе отображается как включен, когда выключатель фар включен.
LT Turning сигнал Sw.: сканирующее устройство показывает ON / OFF (вкл / выкл). Если переключатель поворотного сигнала установлен в правое положение, на экране отображается значение ON (включен).
Выключатель индикатора стояночного тормоза: сканирующий инструмент отображает ВКЛ. / ВЫКЛ. Вход выключателя индикатора парковочного тормоза отображается как ВКЛЮЧЕН, когда включен парковочный тормоз.
Сигнальные лампы: сканирующее устройство показывает вкл. / выкл. Этот выход BCM отображается как ON, если BSM дает команду на включение parklamps.
Правый Turn сигнал (сигнал правого поворота): сканирующее устройство показывает ON / OFF. Этот выход BCM отображается как ON, когда мигает правый передний сигнал поворота или активируется DRL.
RT Turning сигнал Sw.: сканирующее устройство показывает ON / OFF (вкл / выкл). Если переключатель поворотного сигнала установлен в правое положение, на дисплее отображается значение ON (включен).
Theater Dimming # 1: сканирующее устройство показывает ON / OFF. Этот вывод BCM отображается как ON, если BSM дает команду на включение ламп вежливости.
Схема №2
Описание цепи
В модуле управления кузовом (BCM) в качестве входной цепи и выходной цепи используется цепь питающего напряжения фонарей, а при использовании в качестве выходной цепи BCM обеспечивает питание фонарей от аккумуляторной батареи. При использовании в качестве входной цепи BCM обеспечивает сопряжение с электрическими нагрузками, которые управляются BCM, когда выход неактивен, что позволяет определить состояние нагрузки ВКЛ / ВЫКЛ.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
При снижении уровня напряжения на БКМ до 0.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1482 в памяти.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- Ток расшифровка кода ошибки B1482 будет сброшен, если напряжение присутствует в цепи положительного напряжения батареи, и BCM не обнаруживает короткое замыкание на массу.
- После 100 последовательных циклов зажигания сигнал расшифровка кода ошибки B1482 за прошедшее время сбрасывается, если условие неисправности больше не существует или если не обнаружено никаких других неисправностей в Бмв.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
Средства диагностики
- Если расшифровка кода ошибки B1482 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания ламп питания. Прерывистое размыкание в цепи положительного напряжения батареи BCM, которая запитывается предохранителем шины питания INADV. BCM периодически закорачивается на массу.
Реле противотуманной фары включается выключателем противотуманной фары только в том случае, если модуль управления кузовом (БКУ) активировал схему включения противотуманной фары, которая питает выключатель противотуманной фары. БКУ активирует схему включения противотуманной фары только в том случае, если выполняются следующие условия:
- Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.
- Выключатель фар должен находиться в положении " Парк " или " Фара включена ".
- Переключатель светорегулятора фар должен находиться в положении низкий-BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
БМВ должен подавать команду на включение реле противотуманной фары.
- Код неисправности будет установлен, когда активна схема включения противотуманной фары и присутствует короткое замыкание на напряжение батареи.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
- Если напряжение замыкания на батарею находится на выходной стороне переключателя противотуманной фары, то неисправность установится только тогда, когда переключатель противотуманной фары находится во включенном положении.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2533 в памяти.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий расшифровка кода ошибки B2533 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме включения противотуманной фары.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2533 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2533 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи включения противотуманной фары. Катушка реле противотуманной фары периодически закорачивается на батарею. BCM периодически закорачивается на батарею.
Модуль управления корпусом (BCM) управляет реле резервной лампы. BCM заземляет цепь управления реле резервной лампы, запитывая реле резервной лампы.
Может присутствовать любое из следующих условий.
- Трансмиссия не находится в положении реверса.
- Выключатель внутренней лампы аварийного автомобиля включен.
- Выключатель зажигания находится в выключенном положении.
- Код неисправности будет установлен, когда цепь управления реле резервной лампы неактивна и присутствует короткое замыкание на массу или размыкание.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2552 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2552 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле резервной лампы.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2552 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2552 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления резервной лампой. Катушка реле резервной лампы периодически закорачивается на массу или размыкается. BCM периодически закорачивается на массу или размыкается.
Модуль управления корпусом (BCM) управляет реле резервной лампы. BCM заземляет цепь управления реле резервной лампы, запитывая реле резервной лампы.
- Трансмиссия не находится в положении реверса.
- Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.
- Выключатель внутренней лампы аварийного автомобиля не включен.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления реле резервной лампы, когда BCM пытается подать питание на реле резервной лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2553 в памяти.
- BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления реле резервной лампы.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2553 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2553 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления реле резервной лампы. Катушка реле резервной лампы прерывисто закорачивается на батарею. BCM прерывисто закорачивается на батарею.
Модуль управления корпусом (BCM) получает активное масса от схемы массы лампы питания. Единственной целью этого входа является обеспечение пути массы для всего тока лампы питания, протекающего через схему низкого уровня управления лампой питания.
Если входной сигнал не соответствует нормальному потенциалу земли.
- BCM обнаруживает разомкнутое состояние, когда ожидается масса.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2559 в памяти.
- Текущий расшифровка кода ошибки B2559 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает открытие.
- После 100 последовательных циклов зажигания сигнал расшифровка кода ошибки B2559 за прошедшее время сбрасывается, если условие неисправности больше не существует или если не обнаружено никаких других неисправностей в Бмв.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2559 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое размыкание в цепи затемняющего массы кинотеатра. BCM периодически размыкается.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле фар. БКМ заземляет цепь управления реле фары, возбуждая реле фара.
BCM не должен подавать команду на включение реле фары.
- БКМ обнаруживает замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле фары, когда БСМ не пытается запитать реле фар.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2577 в памяти.
- Текущий расшифровка кода ошибки B2577 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле фары.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2577 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2577 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к возникновению периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле фары. Катушка реле фар периодически закорачивается на массу либо размыкается. БКМ периодически закручивается на массу или разомкнута.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле фар. БКМ заземляет цепь управления реле фары, возбуждая реле фара.
BCM не должен подавать команду на включение реле фары.
- БКМ обнаруживает замыкание на батарею в цепи управления реле фар, когда БСМ не пытается запитать реле фары.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2578 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2578 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления реле фары после циклического включения зажигания.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2578 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2578 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле фары. Катушка реле фар периодически закорачивается на батарею. BCM периодически закручивается на аккумулятор.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле парковой лампы. БКМ заземляет цепь управления реле парочной лампы, запитывая реле парковочной лампы.
BCM не должен подавать команду на включение реле стояночной лампы.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле стояночной лампы, когда он не пытается подать питание на реле стояночной лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2587 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2587 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле стояночной лампы.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2587 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2587 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления реле парковочной лампы. Катушка реле парковочной лампы периодически закорачивается на массу или размыкается. BCM периодически закорачивается на массу или размыкается.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле стояночной лампы. BSM заземляет цепь управления реле парковой лампы, которая питает реле парковочной лампы.
BCM должен подавать команду на включение реле стояночной лампы.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления реле стояночной лампы, когда он пытается подать питание на реле стояночной лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2588 в памяти.
- Короткое замыкание на батарею в цепи управления реле стояночной лампы больше не обнаруживается BCM, когда реле стояночной лампы получает команду на включение. После устранения неисправности необходимо включить зажигание, чтобы очистить код.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2588 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2588 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле парковочной лампы. Катушка реле парковочного фонаря закорочена до батареи. BCM закорочен до аккумулятора.
Модуль управления кузовом (BCM) зажигает лампу поворотника Lf во время работы дневных ходовых огней (DRL) в дневном режиме. BCM подает постоянную мощность на лампу поворотника Lf, которая зажигает лампочку поворотника Lf в не мигающем режиме.
BCM должен выдавать команду на загорание сигнальной лампы поворота Нч.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи напряжения питания лампы сигнала поворота Нч или цепи сигнала переключения сигналов поворотов Нж.
- Условие выше должно присутствовать более 20 секунд.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2603 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2603 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи напряжения питания лампы сигнала поворота Нч или цепи сигнала переключения сигнала поворота Лч.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2603 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2603 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- К возникновению прерывистой неисправности могут привести следующие условия: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи напряжения питания лампы сигнала поворота Нч или цепи сигнала переключения сигнала поворота Нч Происходит прерывистое короткое замыкание БКМ на батарею.
Модуль управления кузовом (BCM) зажигает радиочастотную лампу поворотника во время работы дневных ходовых огней (DRL) в дневном режиме. БКМ подает постоянную мощность на радиочастотный огонь поворотника, который горит в неблесковом режиме.
BCM должен подавать команду на включение сигнальной лампы Rf.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи напряжения питания лампы Вч-сигнала поворота или цепи сигнала переключения Вч- сигнала поворота.
- Условие выше должно присутствовать более 20 секунд.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2608 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2608 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи напряжения питания лампы радиочастотного сигнала поворота или цепи сигнала переключения радиочастотных сигналов поворота.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2608 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2608 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к возникновению прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи напряжения питания лампы поворотного сигнала Вч или цепи сигнала переключения поворотного сигналов Вф БКМ периодически закорачивается на батарею.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет лампами вежливости через схему низкого контроля лампы куртуазного освещения. BSM заземляет цепь нижнего контроля лампы любезности, которая завершает цепь массы ламп вежливого освещения, и лампы любезного освещения загораются.
BCM должен выдавать команду на отключение функции затемнения кинотеатра.
- Бмв определяет, что выходной сигнал для схемы управления низким уровнем фоновой лампы низкого разрешения является низким, когда ожидается, что он будет высоким.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2617 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки 2617 будет очищаться, если короткое замыкание на массу или размыкание в схеме управления низким уровнем лампы питания больше не обнаруживается BCM.
- После 100 последовательных циклов зажигания сигнал расшифровка кода ошибки B2617 за прошедшее время сбрасывается, если условие неисправности больше не существует или если не обнаружено никаких других неисправностей в Бмв.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2617 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к прерывистому сбою в работе: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи низкого контроля лампы питания. Прерывистое размыкание в цепи напряжения питания лампы питания. BCM периодически закорачивается на массу или размыкается
Модуль управления кузовом (BCM) управляет лампами вежливости через схему низкого контроля лампы куртуазного освещения. BSM заземляет цепь нижнего контроля лампы любезности, которая завершает цепь массы ламп вежливого освещения, и лампы любезного освещения загораются.
BCM должен получить команду на включение схемы управления низким уровнем фонаря.
- BCM обнаруживает высокий уровень, когда выходной сигнал должен быть низким в схеме управления низким уровнем лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2618 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки 2618 будет очищаться, если короткое замыкание на батарею в схеме управления низким уровнем лампы питания больше не обнаруживается BCM.
- История расшифровка кода ошибки B2618 будет сброшена после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не присутствует никаких других неисправностей BCM.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2618 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к периодическому сбою: Прерывистое короткое замыкание на батарею или размыкание в цепи низкого контроля лампы питания. BCM периодически закорачивается на батарею
Модуль управления кузовом (BCM) использует сигнал датчика окружающего света для управления автоматической системой управления фарами и дневными ходовыми огнями (DRL). Датчик окружающего света подключается непосредственно к BSM через сигнальную цепь датчика внешнего света DRL- и контрольную схему низкого уровня внешнего света Drl.
Должна быть включена функция DRL или функция автоматического управления фарами.
- Бмв обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной схеме датчика окружающего света DRL.
- Датчик освещенности внутри закорочен.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
- BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2647 в памяти.
- DRL по умолчанию будет работать в ночном режиме, а фары, парковочные фонари, задние фонари и боковые габаритные огни будут светиться.
- Бмв больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной схеме датчика окружающего света DRL.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2647 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2647 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в сигнальной цепи датчика окружающего света DRL Датчик окружающего света периодически закорачивается. BCM периодически закорачивается на массу.
Модуль управления кузовом (BCM) использует сигнал датчика окружающего света для управления автоматической системой управления фарами и дневными ходовыми огнями (DRL). Датчик окружающего света подключается непосредственно к BSM через сигнальную цепь датчика внешнего света DRL- и контрольную схему низкого уровня внешнего света Drl.
Должна быть включена функция DRL или функция автоматического управления фарами.
- BCM обнаруживает, что сигнальная цепь датчика внешнего света DRL превышает 4 вольта или разомкнута, когда он пытается включить функцию автоматического управления фарами.
- Сигнальная цепь датчика окружающего света DRL разомкнута или закорочена до напряжения.
- Цепь низкого опорного сигнала датчика внешнего освещения DRL разомкнута или закорочена до напряжения.
- Датчик внешней освещенности открыт внутри.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
- BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2648 в памяти.
- Освещают фары, парковые фонари, задние габаритные фонари и боковые габаритные фонари.
- BCM больше не обнаруживает неисправность в цепи датчика окружающего света.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2648 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если расшифровка кода ошибки B2648 является хронологическим DTS, неисправность может быть прерывистой. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое обрыв или короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала датчика окружающего света DRL. Датчик окружающего света периодически открыт. BCM периодически разомкнут или закорочен до напряжения.
Визуальный/физический осмотр
- Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы освещения.
- Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- " Резервные лампы всегда включены (Regal) " или " Резервная лампа всегда включена (Century) ". (ref-174102-S32466104012005032800000)(ref-174102-S27444925922005032800000)
- " Резервные лампы в нерабочем состоянии (Regal) " или " Резервная лампа в неработоспособном состоянии (Century) ". (ref-174102-S34498508102005032800000)(ref-174102-S27137560712005032800000)
- " Лампы на поворотах всегда включены ". (ref-174102-S11826622862005032800000)
- " Огни поворота в нерабочем состоянии ". (ref-174102-S10228564112005032800000)
- " Лампы вежливости всегда включены ". (ref-174102-S32373696782005032800000)
- " Лампы вежливости в нерабочем состоянии ". (ref-174102-S17694382742005032800000)
- " Дневные ходовые огни (DRL) не работают ". (ref-174102-S30489129992005032800000)
- " Индикатор противотуманной фары не работает ". (ref-174102-S40332390642005032800000)
- " Противотуманные фары всегда включены ". (ref-174102-S20466153902005032800000)
- " Противотуманные фары не работают ". (ref-174102-S24740053202005032800000)
- " Лампы опасности в нерабочем состоянии ". (ref-174102-S15749433922005032800000)
- " Фары всегда включены - ближний или дальний свет ". (ref-174102-S33276533842005032800000)
- " Фары в нерабочем состоянии - ближний свет ". (ref-174102-S23706527302005032800000)
- " Фары в нерабочем состоянии - высокие лучи ". (ref-174102-S39253303742005032800000)
- " Фары в нерабочем состоянии - ближнего и дальнего света ". (ref-174102-S33790856792005032800000)
- " Фары в нерабочем состоянии - вспышка для прохода ". (ref-174102-S19697792972005032800000)
- " Фары, не работающие в условиях низкой освещенности ". (ref-174102-S37666495712005032800000)
- " Индикатор дальнего света не работает ". (ref-174102-S22588614952005032800000)
- " Выключение ламп освещения входа ". (ref-174102-S42614565802005032800000)
- " Внутренняя подсветка не тускнеет ". (ref-174102-S21364317972005032800000)
- " Внутренняя подсветка не работает ". (ref-174102-S22073183732005032800000)
- " Лампа отсека IP не работает ". (ref-174102-S21989987662005032800000)
- " Индикатор отсека IP всегда горит ". (ref-174102-S00100317802005032800000)
- " Парковые лампы всегда включены ". (ref-174102-S26911057862005032800000)
- " Парковые лампы в нерабочем состоянии ". (ref-174102-S26441704792005032800000)
- " Парковые лампы не работают в условиях низкой освещенности ". (ref-174102-S29385156262005032800000)
- " Лампа(ы) для чтения всегда включена ". (ref-174102-S41422445912005032800000)
- " Лампа (лампы) считывания не работает ". (ref-174102-S08865509512005032800000)
- " Огонь (огни) заднего отсека не работает ". (ref-174102-S30610394752005032800000)
- " Лампа (лампы) зеркала заднего вида в нерабочем состоянии - внутри ". (ref-174102-S42946885032005032800000)
- " Стоп-сигналы всегда включены ". (ref-174102-S13759784692005032800000)
- " Стоп-сигналы не работают ". (ref-174102-S42302949542005032800000)
- " Индикаторы и / или сигнальные лампы поворота всегда горят или мигают ". (ref-174102-S31858512192005032800000)
- " Сигнальные лампы и / или индикаторы поворота не работают ". (ref-174102-S18862450692005032800000)
- Vanity зеркало лампа (s) Always on (неопр.) (недоступная ссылка). (ref-174102-S19106450222005032800000)
- " Vanity зеркало лампа (s) Inoperative ". (ref-174102-S23297625902005032800000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Потянуть заднюю кромку внешней стороны крышки отверстия доступа с левой стороны приборной панели (I / P), чтобы освободить фиксаторы. При необходимости использовать пластиковый плоский инструмент в качестве вспомогательного средства.
- Освободить передний край крышки проема доступа из-за стойки шарнира и снять крышку.
- Отвернуть винты переключателя фар.
- Осторожно оттяните переключатель фар за борт от I / P, чтобы получить доступ к электрическому разъему.
- Отсоединить электрический разъем от выключателя фар.
Схема №74
- Подключить электрический разъем к выключателю фар.
- Совместите лепестки переключателя фары с I / P и нажать переключатель в нужное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима стыка и могут повредить крепежную деталь.
- Установить винты переключателя фар. Затянуть винты до 1,8 Н.м (16 фунтов).
- Выровняйте и вставить переднюю кромку левой крышки отверстия для доступа к I / P позади шарнирной стойки.
- Выровняйте фиксаторы крышки проема доступа по пазам на колодке облицовки I / P и плотно прижмите для закрепления.
Схема №75
- Снять изолятор левой приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СЛЕВА " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. (ref-153692-S20923849242005032400000)
- Удалить наполнитель рулевой колонки. См. раздел " ЗАМЕНА НАПОЛНИТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-153692-S38485884392005032400000)
- Отсоединить электрический разъем от выключателя противотуманной фары.
- Нажать на удерживающие язычки и снять выключатель противотуманной фары с наполнителя рулевой колонки.