Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Проверяет, имеют ли текущие параметры Commanded и Feedback заданное значение в активном состоянии.
- 3. Проверяет, находится ли сопротивление привода VES в указанном диапазоне.
- 5. Тестирует цепь управления высоким усилием на разомкнутое или короткое замыкание до напряжения.
- 6. Тестирует цепь управления с низким усилием для короткого замыкание на массу.
- 8. Тесты на плохие соединения в разъеме жгута привода VES.
- 11. Выполнить процедуру настройки после замены EBCM.
Схема №1
Схема №2
Описание и работа системы адаптивного рулевого управления
Система VES с регулируемым усилием на рулевом колесе (VES-) включает в себя электромагнитные входы полюса привода, которые используются для регулировки скорости транспортного средства. На низких скоростях система обеспечивает минимальное усилие при повороте и парковке. Рулевое усилие увеличивается на более высоких скоростях, чтобы обеспечить более жесткое управление (ощущение дороги) и стабильность направления. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет двунаправленным магнитным поворотным приводом, расположенным в рулевой рейке и шестерне поворачивается. EBCM управляет током от отрицательных двух ампер до положительных трех ампер к приводу, который поляризован. На низких скоростях подается команда отрицательного тока, которая помогает рулевому управлению. При средних скоростях ток не подается и рулевое управление поддерживается только гидравликой.