Электронная система рулевого управления с усилителем - рулевое управление с переменным усилием: Диагностика Buick Regal IV

Начальная точка диагностики - рулевое управление с переменным усилием

Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - переменный Effort рулевое управление ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-171980-S13683638032005021700000)

1. Идентификация модуля(ов) управления, управляющего (ых) системой
2. Способность модуля (модулей) управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Определения данных инструмента сканирования

Скорость транспортного средства: сканирующий инструмент отображает 0-255 км / ч (0-159 миль в час). Фактическая скорость, с которой движется транспортное средство.

VES Actuator Commanded: сканирующее устройство отображает -2.00-3.00 ампер. Величина тока, который EBCM подает на привод VOS.

VES Actuator Feedback: сканирующее устройство отображает 2.00-3.00 ампер. Величина тока, возвращающегося от исполнительного устройства к EBCM. Сканирующее средство показывает абсолютное или положительное значение тока обратной связи. Таким образом, символ - не отображается.

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Описание цепи

Система рулевого управления с переменным усилием (VES) использует электронный модуль управления тормозами (EBCM) для регулирования тока в двунаправленном электромагнитном поворотном приводе. EBSM управляет током от отрицательных двух ампер до положительных трех ампер к приводу. На низких скоростях подается команда отрицательного тока, который помогает рулению.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Напряжение зажигания от 10,5 до 17 вольт
2. Испытание в выключенном состоянии: Первоначальное зажигание включено, обороты двигателя или скорость автомобиля отсутствуют.
3. Испытание во включенном состоянии: Если испытание в выключенном состоянии пройдено, присутствуют обороты двигателя и скорость транспортного средства.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Разомкнутое, короткое замыкание на массу или от короткого замыкания до напряжения в приводе VES или цепях привода.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки C1241 хранится в памяти
2. DIC может отображать предупреждающее сообщение обслуживание рулевое управление SYS.
3. Система VES отключена.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда сбой больше не присутствует.
2. Дкн за прошедший период сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без каких-либо сбоев.
3. Использование средства сканирования

Средства диагностики

Транспортное средство необходимо приводить в движение для просмотра полных диапазонов тока команд и обратной связи на сканирующем приборе.