Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Park Avenue/Buick Park Avenue II рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Buick Park Avenue II рестайлинг

Замок зажигания и блокировка руля 99 иллюстраций ~27 мин чтения

Порядок демонтажа

ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-187781-S03476082942005090800000)
  3. Снимите рычаг наклона с нижней крышки трима. См. раздел " ЗАМЕНА РЫЧАГА НАКЛОНА ". ВАЖНО: Перед снятием необходимо проверить наличие 2 винтов (1, 2) для постукивания головки панорамирования в нижней крышке трима. (ref-187781-S26115940142005090800000)
  4. При необходимости снимите 2 винта (1, 2) для отвода головки панорамирования с нижней крышки (3). Снимите нижнюю обрезную крышку (3). Если винты отсутствуют в нижней крышке трима, переходите к следующему шагу.
  5. Осторожно отсоедините нижнюю крышку отделки от верхней крышки отделки. ВАЖНО: Перед снятием необходимо проверить наличие 2 винтов (1, 2) для постукивания по головке кастрюли в нижней крышке отделки (3).
  6. При необходимости выверните 1 винт с головкой TORX (R) (1) из верхней крышки триммера (2), при отсутствии винта снимите верхнюю крышку триммера (2).

Процедура установки

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)

ВажноЕсли функция защелкивания вкл / выкл на крышках трима была повреждена во время процедуры снятия, вы должны использовать винты для процедуры установки. Если винты присутствовали в крышках трима до процедуры снятия, вы должны использовать винты во время процедуры установки.

Если в процессе демонтажа крышки не были повреждены, а винты отсутствуют, перейдите к шагу 3.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Установите верхнюю регулировочную крышку (2) на рулевую колонку. Установите 1 винт с головкой TORX (R) (1) в верхнюю регулировочную крышку (2). Затяните и затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  2. Установите нижнюю обрезную крышку (3) на рулевую колонку. Установите 2 винта (1, 2) для отвода головки панорамирования в нижнюю крышку (3). Затяните и затяните 1 винт (1) для отвода головки поддона до 3,5 Н.м. Затяните 1 винт для нарезания резьбы на головке поддона (2) до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах).
  3. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки на рулевую колонку. ВАЖНО: Если происходит переключение колонки, то уплотнение рычага переключения передач должно быть посажено в крышки отделки.
  4. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач вниз по рычагу переключения передач.
  5. Аккуратно защелкните верхнюю и нижнюю крышки отделки вместе.
  6. Установите рычаг наклона в нижнюю крышку триммера в соответствии с разделом " ЗАМЕНА РЫЧАГА НАКЛОНА ". (ref-187781-S26115940142005090800000)
  7. Установите рулевое колесо на рулевую колонку (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-187781-S03476082942005090800000)
  8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
ВниманиеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям
  1. Развертывание подушки безопасности
  2. Телесные повреждения
  3. Ненужные ремонты системы SIR Для того, чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации
  4. Обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ", чтобы определить, выполняется ли обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. (ref-160350-S10499675362004021000000)
  5. Если вы выполняете обслуживание на или около компонентов SIR или проводки SIR, отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-187781-S28084706662005090800000)
  3. Отсоедините разъем модуля предотвращения угона.
  4. Отсоедините разъем сборки плавкой перемычки.
  5. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и многофункционального переключателя в сборе из разъема (1) объемной головки.
  6. Выдвиньте модуль (2) предотвращения угона из корпуса (1) цилиндра замка зажигания.
  7. Извлеките разъем сигнализации ключа (1) из корпуса цилиндра замка зажигания (4).
  8. Снимите 2 винта (3) с переключателя зажигания в сборе (2).

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)

Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Установите выключатель зажигания в сборе (2) и закрепите его с помощью 2 винтов (3). Затяните винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  2. Установите штуцер узла выключателя зажигания (1) на корпус цилиндра замка зажигания (4).
  3. Подсоедините разъем модуля предотвращения угона.
  4. Подсоедините разъем сборки плавкой перемычки.
  5. Сдвиньте 2 разъема (2) поворотника и многофункционального переключателя в сборе на разъем объемной головки (1).
  6. Установите модуль (2) предотвращения угона на корпус (1) цилиндра замка зажигания.
  7. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки, см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-187781-S28084706662005090800000)
  8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
ВниманиеОбратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ БАТАРЕИ ".
Схема №35
Схема №36
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ (ВЕРХНЯЯ СТОЙКА) в разделе " Электрооборудование двигателя ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " SIR внимание ". (ref-175132-S12077789922005041500000)
  2. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  3. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-187781-S28084706662005090800000)
  4. Поверните цилиндр замка зажигания в стартовое положение.
  5. Вставьте наконечник шила в отверстие для доступа (1) цилиндра замка зажигания.
  6. Нажмите вниз и удерживайте стопорный штифт цилиндра замка зажигания.
  7. Отпустите цилиндр замка зажигания в рабочее положение.
  8. Снимите цилиндр замка зажигания, оттянув цилиндр от рулевой колонки.
Схема №37
  1. Установите цилиндр замка зажигания, выполнив следующую процедуру: Совместите паз фиксирующего язычка позиционирования на модуле замка с фиксирующим язычком на цилиндре замка зажигания. Вдавливайте цилиндр замка до тех пор, пока язычок не зафиксируется в модуле замка.
  2. Установить крышки подстройки рулевой колонки, см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-187781-S28084706662005090800000)
  3. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  4. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (ВЕРХНЯЯ СТОЙКА) в разделе " Электрооборудование двигателя ".
  5. Выполните процедуру обучения Passlock. Обратитесь к ПРОГРАММИРОВАНИЮ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ в разделе Предотвращение краж.

Как заменить корпус цилиндра замка зажигания

Необходимые инструменты

J 41396 Парк Замок Кабель плоскогубцы

ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снимите цилиндр замка зажигания согласно разделу " ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-187781-S07402909272005090800000)
  3. Снимите выключатель зажигания, см. раздел " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-187781-S23774015082005090800000)
  4. Снимите кулачок отмены сигнала поворота и компоненты верхней пружины рулевого вала. См. " ЗАМЕНА КУЛАЧКА ОТМЕНЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА И ВЕРХНЕЙ ПРУЖИНЫ РУЛЕВОГО ВАЛА ". (ref-187781-S36316562292005090800000)
  5. Снимите только поворотник и МФК в сборе согласно " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ, ЗАМЕНА ПОВОРОТНИКА ". (ref-187781-S13586675552005090800000)
  6. Сдвиньте кронштейн кожуха цилиндра замка зажигания с вала рулевой колонки в сборе.
  7. Извлеките трос парковочного замка в сборе (1) из корпуса цилиндра замка зажигания следующим образом: Установите цилиндр замка рулевой колонки в положение ВЫКЛ. Установите скобу рычага переключения передач в положение ПАРК. С помощью небольшого лезвия нажмите на фиксирующий язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1). Отсоедините трос парковочного замка в сборе (1) от корпуса цилиндра замка зажигания.
  8. Выверните 3 винта TORX (R) (2) из корпуса цилиндра замка зажигания (1).
  9. Снимите картер цилиндра замка зажигания (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Совместите корпус цилиндра замка зажигания (1) с головкой наклона рулевой колонки в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Завинтите 3 винта TORX (R) (2) в корпус цилиндра замка зажигания (1). Затяните 3 винта TORX (R) до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  3. Установите цилиндр замка рулевой колонки в положение OFF (ВЫКЛ).
  4. Установите скобу рычага переключения передач в положение PARK (ПАРКОВКА).
  5. Запорный язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1) вдавите в паз в корпусе цилиндра замка зажигания.
  6. Отрегулируйте трос парковочного замка в сборе. С помощью рычага переключения передач поставьте колонку в положение PARK (ПАРК). Установите выключатель зажигания в положение OFF-замок (ОТКЛ-ЗАМОК). Извлеките ключ. Расстопорите кольцо доводчика на тросе парковочного замка в сборе с J 41396. Потяните трос до соприкосновения защелки парковочного замка с рычагом переключения передач. Отпустите трос и надежно зафиксируйте кольцо доводчика на тросе парковочного замка с J 41396
  7. Осмотрите трос парковочного замка в сборе. С помощью цилиндра замка зажигания переведите цилиндр замка в положение ОТКЛ-ЗАМОК. Рычаг переключения передач не должен иметь возможности прочно сместиться из положения ПАРК. Поверните ключ в ходовое положение и переведите рычаг переключения передач в положение НЕЙТРАЛЬ. При нахождении рычага переключения передач в положении НЕЙТРАЛЬ цилиндр замка не должен иметь возможности перейти в положение ОТКЛ-ЗАМОК. Переведите рычаг переключения передач в положение ПАРК. Снимите ЦИЛИНДР ЗАЖИГАНИЯ.
  8. Сдвиньте кронштейн кожуха цилиндра замка зажигания на вал рулевой колонки в сборе.
  9. Установите только поворотник и МФИ в сборе согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ПОВОРОТА, МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ". (ref-187781-S13586675552005090800000)
  10. Установите кулачок отмены сигнала поворота и компоненты верхней пружины рулевого вала. См. " ЗАМЕНА КУЛАЧКА ОТМЕНЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА И ВЕРХНЕЙ ПРУЖИНЫ РУЛЕВОГО ВАЛА ". (ref-187781-S36316562292005090800000)
  11. Установите только выключатель зажигания, см. раздел " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-187781-S23774015082005090800000)
  12. Установите цилиндр замка зажигания согласно " ЗАМЕНЕ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-187781-S07402909272005090800000)
  13. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)

Как заменить кулачок отмены сигнала поворота и верхнего подшипника рулевого вала

Необходимые инструменты

  1. J23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
  2. J 42137 Адаптер пластины ориентации кулачка
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ (ВЕРХНЯЯ СТОЙКА) в разделе " Электрооборудование двигателя ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " SIR внимание ". (ref-175132-S12077789922005041500000)
  2. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  3. Снимите модуль надувающего устройства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-160350-S30271488312004021000000)
  4. Снимите рулевое колесо, см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-187781-S03476082942005090800000)
  5. Снимите катушку SIR с верхнего вала рулевой колонки (см. раздел " КАТУШКА SIR В СБОРЕ "). (ref-160350-S07122643842004021000000)
  6. Дайте катушке SIR повиснуть.
  7. Снимите волновую шайбу 1 с рулевого вала 2.
  8. Сжать стопорную пластину вала с помощью J 23653-SIR и J 42137.
  9. Снимите фиксатор подшипника 1 с рулевого вала.
  10. Снимите J 23653-SIR и J 42137 с рулевого вала.
  11. Снимите щиток блокировки вала 5 с рулевого вала.
  12. Снимите кулачок отмены сигнала поворота 4 с рулевого вала.
  13. Снимите верхнюю несущую пружину (3) с рулевого вала.
  14. Снимите гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника (2) с рулевого вала.
  15. Снимите внутреннюю обойму (1) с рулевого вала.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Смазать внутреннюю обойму (1) GM P/N 12345718 (Canadian P/N 10953516).
  2. Установите внутреннюю обойму (1) на рулевой вал.
  3. Установите посадочное место внутреннего кольца верхнего подшипника (2) на рулевой вал.
  4. Установите верхнюю несущую пружину 3 на рулевой вал.
  5. Смажьте нижнюю латунную поверхность кулачка отмены сигнала поворота (4) GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529).
  6. Установите кулачок отмены сигнала поворота 4 на рулевой вал.
  7. Установите щит блокировки вала 5 на рулевой вал.
  8. Сжать экран блокировки вала с помощью J 23653-SIR и J 42137.
  9. Установите новый фиксатор подшипника (1) на рулевой вал.
  10. Прочно установите фиксатор подшипника (1) в канавку на рулевом валу.
  11. Снимите J 23653-SIR и J 42137 с рулевого вала.
  12. Установите волновую шайбу 1 на рулевой вал 2.
  13. Установить катушку ПСА согласно " УЗЛУ КАТУШКИ ПСА ". (ref-160350-S07122643842004021000000)
  14. Установите рулевое колесо (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-187781-S03476082942005090800000)
  15. Установите модуль надувающего устройства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-160350-S30271488312004021000000)
  16. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  17. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (ВЕРХНЯЯ СТОЙКА) в разделе " Электрооборудование двигателя ".
ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю облицовочные крышки. См. " ЗАМЕНА ОБЛИЦОВОЧНЫХ КРЫШЕК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ВАЖНО: Абразивная втулка, расположенная на жгуте проводов рулевой колонки в сборе, должна быть установлена на место. Обратите внимание, какой разъем выходит из абразивной втулки для целей установки. (ref-187781-S28084706662005090800000)
  3. Снимите узел электрожгута (1) с лямки электрожгута (2).
  4. Отсоедините разъем БК и МФК от разъема катушки системы ПСА.
  5. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе из разъема переборки (1).
  6. Снимите 2 винта (1) и (3) для постукивания по головке панорамирования с блока сигналов поворота и многофункционального переключателя (2).
  7. Снимите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Установите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (2) на головку наклона рулевой колонки в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". ВАЖНО: Убедитесь, что электрический контакт поворотника и многофункционального выключателя в сборе (2) опирается на кулачок отмены поворотника в сборе. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Ввинтите 2 винта (1) и (3) для отвода головки панорамирования в поворотный сигнал и многофункциональный узел (2). Затяните и затяните винты (1) и (3) для отвода головки панорамирования. Затяните винты (3) и (7) для отвода головки панорамирования.
  3. Вдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе в разъем переборки (1).
  4. Соедините разъем блока сигнала поворота и многофункционального переключателя с разъемом катушки SIR. ВАЖНО: Абразивная втулка должна быть установлена обратно на жгут проводов рулевой колонки. Провода корпуса цилиндра замка зажигания и разъем должны свисать из середины абразивной втулки.
  5. Установите узел электрожгута (1) в лямку электрожгута (2).
  6. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки, см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-187781-S28084706662005090800000)
  7. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №57
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач (2) вверх по рычагу переключения передач (4).
  3. При необходимости снимите крышки подстройки рулевой колонки, см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-187781-S28084706662005090800000)
  4. Отсоедините разъем рычага переключения передач у основания колонки.
  5. Выверните винт 3 рычага переключения передач из узла 4 рычага переключения передач.
  6. Снимите рычаг переключения передач и пломбу с колонки. ВАЖНО: Пломбу рычага переключения передач необходимо снять, сдвинув пломбу рычага переключения передач в сторону узкой секции рычага переключения передач.
  7. Снимите уплотнение рычага переключения передач 2 с рычага переключения передач 4.
ВажноУплотнение рычага переключения передач должно быть установлено на узкий конец рычага переключения передач.
Схема №58
  1. Установите уплотнение рычага переключения передач (2) на рычаг переключения передач в сборе (4).
  2. Установите рычаг переключения передач в сборе (4). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Вверните винт рычага переключения передач (3) в узел рычага переключения передач (4), затяните и затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  4. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач (2) вниз по узлу рычага переключения передач (4).
  5. Совместите уплотнение рычага переключения передач с крышками отделки рулевой колонки.
  6. При необходимости установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-187781-S28084706662005090800000)
  7. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-187781-S28084706662005090800000)
  3. Снимите рычаг переключения передач в сборе согласно разделу " ЗАМЕНА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-187781-S20198837792005090800000)
  4. Отверткой осторожно откиньте управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач в сторону от кожуха рулевой колонки.
  5. Цилиндр замка должен находиться в положении OFF-замок. ВАЖНО: Не снимайте ленту на тросе парковочного замка. Если это так, необходимо заменить линейный сдвиговый узел.
  6. Вставьте небольшую отвертку в прорезь на корпусе цилиндра замка зажигания и нажмите на фиксирующий язычок, чтобы снять трос парковочного замка в сборе (1).
  7. Удалите 3 винта с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой из узла линейного сдвига.
  8. Снимите узел линейного сдвига.

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)

ВажноНе снимайте ленту на тросе парковочного замка, если это так, то необходимо заменить узел линейного сдвига.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Установите узел линейного сдвига и закрепите его с помощью 3 винтов с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой. Узел линейного сдвига должен находиться вне положения PARK, чтобы установить нижний винт под торцевой ключ. Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  2. Подсоедините трос парковочного замка в сборе (1) к корпусу цилиндра замка зажигания. Цилиндр замка должен находиться в положении OFF-замок. Стопорный язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1) должен быть установлен в корпус цилиндра замка зажигания.
  3. Установите блокировку переключения передач автоматической коробки передач, установите рычаг переключения передач и поставьте колонку в положение НЕЙТРАЛЬ.
  4. Отрегулируйте управление замком переключения передач автоматической коробки передач. Вытяните язычок (1) со стороны блока (2) устройства управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора и вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регуляторов как можно дальше от соленоида. Зафиксируйте на месте, задвинув язычок (1) назад.
  5. Осмотрите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач должно блокировать рычаг переключения передач при переводе его в положение ПАРК. При установке колонки в автомобиль вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения ПАРК без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет возбужден. При необходимости отрегулируйте.
  6. Установите рычаг переключения передач в сборе согласно разделу " ЗАМЕНА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-187781-S20198837792005090800000)
  7. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки, см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-187781-S28084706662005090800000)
  8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
Схема №66
  1. Возьмитесь за рычаг наклона.
  2. Вытяните рычаг наклона прямо из рулевой колонки.
Схема №67
  1. Выровняйте рычаг наклона в рулевую колонку.
  2. Вдвиньте ручку рычага наклона в рулевую колонку, пока ручка не зафиксируется в нужном положении.
ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №68
Схема №69
  1. Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снимите рулевое колесо, см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-187781-S03476082942005090800000)
  3. Снимите стопорные винты (2, 3) с задней панели рулевого колеса.
  4. Снимите заднюю рамку рулевого колеса (1).
  5. Отсоедините электрический соединитель.
  6. Вставьте небольшой инструмент с тупым концом в отверстие для доступа в задней части рулевого колеса. Выдвиньте переключатель из рулевого колеса.
Схема №70
Схема №71
  1. Состыкуйте электрический соединитель.
  2. Совместите переключатель с отверстием в рулевом колесе.
  3. Вдвиньте переключатель в рулевое колесо.
  4. Установите заднюю панель рулевого колеса (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установите стопорные винты (2, 3) на заднюю панель рулевого колеса. Затяните винты до 3 Н.м (26,5 фунта на дюйм).
  6. Установите рулевое колесо (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-187781-S03476082942005090800000)
  7. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)

Как заменить рулевого колеса

Необходимые инструменты

  1. J 42578 Ножки съемника рулевого колеса
  2. J 1859-A Съемник рулевого колеса
ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №72
Схема №73
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) ". (ref-160350-S30271488312004021000000)
  3. Отсоедините электрический разъем рулевого колеса.
  4. Снимите блок весов с основания рулевого колеса, если он оборудован.
  5. Отверните стопорную гайку рулевого колеса.
  6. Обратите внимание на метку на рулевом валу и рулевом колесе, чтобы обеспечить правильную центровку при установке.
  7. Установите J 42578 и J 1859-A на руль.
  8. Используйте J 42578 и J 1859-A для отделения рулевого колеса от рулевой колонки.
  9. Снимите рулевое колесо с рулевой колонки.
  10. Снимите J 42578 и J 1859-A с рулевого колеса.
Схема №74
  1. Проложите проводку через рулевое колесо.
  2. Совместите метку на рулевом колесе с меткой на валу.
  3. Установите рулевое колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установите стопорную гайку рулевого колеса и затяните ее до 41 Н.м.
  5. Установите весовой блок на руль, если он оборудован.
  6. Подсоедините электрический разъем рулевого колеса.
  7. Установите надувной удерживающий модуль рулевого колеса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-160350-S30271488312004021000000)
  8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-187781-S28084706662005090800000)
  3. Установите рычаг наклона на головку наклона рулевой колонки в сборе.
  4. Используйте рычаг наклона, чтобы наклонить колонку в положение ВВЕРХ. ВНИМАНИЕ: Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. Закрепите пружину стопорными плоскогубцами во время снятия. Закрепите пружину стопорными плоскогубцами во время установки. Телесные повреждения могут возникнуть во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины. Всегда соблюдайте осторожность при снятии и установке пружины наклона и направляющей пружины.
  5. Снимите пружину наклона (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с головки наклона рулевой колонки в сборе (3), используя следующую процедуру: Поднимите пружину наклона (1) до тех пор, пока не произойдет выпучивание и не снимется большая часть натяжения пружины наклона. Закрепите пружину наклона 1 фиксирующими плоскогубцами. Продолжайте подтягивать пружину наклона (1) до тех пор, пока она не выйдет из контакта со стойкой на опорном узле рулевой колонки (2) и с головкой наклона рулевой колонки (3).
  6. Снимите направляющую пружины (1) с пружины наклона (2).
Схема №78
Схема №79
  1. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
  2. Установите направляющую пружины в пружину наклона. ВНИМАНИЕ: Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. Закрепите пружину стопорными плоскогубцами во время снятия. Закрепите пружину стопорными плоскогубцами во время установки. Телесные повреждения могут возникнуть во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины. Всегда соблюдайте осторожность во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины.
  3. Установите пружину наклона (1) на опору рулевой колонки в сборе (2) и на головку наклона рулевой колонки в сборе, используя следующую процедуру: Установите пружину наклона (1) на головку наклона рулевой колонки в сборе. Установите пружину наклона (1) на стойку на опоре рулевой колонки в сборе (2).
  4. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки, см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-187781-S28084706662005090800000)
  5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)

Как заменить рулевой колонку

Необходимые инструменты

J 42640 Стопорный штифт рулевой колонки

ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".

ПримечаниеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.

ПримечаниеКак только рулевая колонка снята с автомобиля, колонка чрезвычайно восприимчива к повреждению. Падение колонки на ее конец может разрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки. Наклонившись на колонку, можно вызвать изгиб или деформацию куртки. Любое из вышеперечисленных повреждений может ухудшить разборную конструкцию колонки. Если необходимо снять рулевое колесо, используйте только указанный съемник рулевого колеса. Ни при каких условиях конец вала не должен ударяться, так как при ударах могут быть ослаблены пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки.

ПримечаниеРулевая колонка никогда не должна поддерживаться только нижним опорным кронштейном. Это может привести к повреждению нижней опоры.

Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Вставить J 42640 в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку. Это позволит сохранить правильную ориентацию.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187771-S24456970052005090800000)
  4. Снимите с автомобиля левую переднюю шину, смотри ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИН И КОЛЕС в разделе Шины и колеса.
  5. Снимите нижний зажимной болт промежуточного вала.
  6. Снимите промежуточный вал с укороченного вала рулевого механизма.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите регулировочную панель ввода / вывода. См. " ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ВВОДА / ВЫВОДА) - ОПУСКАНИЕ на приборной панели, датчиках и консоли ".
  9. Отсоедините трос рычага переключения передач от узла линейного переключения передач.
  10. Снимите фиксирующий зажим троса переключения передач.
  11. Зажмите стопорные зажимы вместе и снимите трос переключения передач с рулевой колонки.
  12. Отсоедините разъем жгута проводов рулевой колонки (1) от основного жгута проводов кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевая колонка никогда не должна поддерживаться только нижним опорным кронштейном. Это может привести к повреждению нижней опоры.
  13. Снимите нижнюю опору рулевой колонки, удерживая гайки (1). ВАЖНО: Стабилизируйте шпильки для того, чтобы снять гайки, крепящие рулевую колонку к панели приборов.
  14. Поддержка рулевой колонки.
  15. Снимите стопорные гайки (1) верхней опоры рулевой колонки. ВАЖНО: Выбросьте зажимы на верхней опоре рулевой колонки, если они имеются. Эти зажимы предназначены только для использования на сборочной установке.
  16. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
  17. Перенесите все необходимые компоненты.
ВниманиеДля того чтобы обеспечить предполагаемую функцию рулевой колонки В транспортном средстве во время дорожно-транспортного происшествия и Во избежание травмирования водителя выполните следующие действия:
  1. Затяните нижние крепления рулевой колонки, прежде чем затягивать верхние крепления рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к повреждению рулевой колонки.
  2. Затяните крепления рулевой колонки до указанного крутящего момента. Чрезмерное затягивание верхних креплений рулевой колонки может повлиять на развал рулевой колонки.

ПримечаниеЕсли устанавливается служебная сменная рулевая колонка, не снимайте штифт, препятствующий вращению, до тех пор, пока рулевая колонка не будет соединена с рулевым механизмом. Удаление штифта, препятствующего вращению, до того, как рулевая колонка будет соединена с рулевым механизмом, может повредить катушку SIR в сборе.

ВажноПри установке рулевой колонки установите крепления, необходимые для завершения каждого шага установки. НЕ затягивайте крепления до тех пор, пока процедура не скажет вам сделать это. Для того, чтобы колонка правильно поглощала энергию, используйте только указанные винты, болты и гайки. Затяните компоненты до указанного крутящего момента.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Установите рулевую колонку на автомобиль.
  2. Установите крепежные гайки (1) на шпильки нижнего опорного кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Поддержите колонну, установите на шпильки верхнего опорного кронштейна установочные гайки 1. Затяните гайки до 27 Н.м.
  4. Подсоедините разъем жгута проводов рулевой колонки (1) к основному жгуту проводов кузова.
  5. Установите трос рычага переключения передач на рулевую колонку.
  6. Установите трос переключения передач в узел линейного переключения передач.
  7. Установите удерживающий зажим на трос переключения передач.
  8. Установить регулировочную панель ввода / вывода (I / P обивка). См. " ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) - ОПУСТИТЬ на приборную панель, датчики и консоль ".
  9. Поднимите автомобиль.
  10. Установите промежуточный вал на укороченный вал рулевого механизма.
  11. Установите нижний зажимной болт промежуточного вала. Затяните и затяните болт до 47 Н.м.
  12. Установите левую шину переднего колеса в соответствии с инструкцией по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
  13. Опустите автомобиль.
  14. Снимите J 42640 с рулевой колонки.
  15. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  16. Осмотрите рулевое управление на предмет правильной работы.

Как заменить нижний подшипник и кожух рулевой колонки

Необходимые инструменты

J 21854-01 Съемник шкворня

ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снимите рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-187781-S03476082942005090800000)
  3. Снимите кожух цилиндра замка зажигания (см. раздел " ЗАМЕНА КОЖУХА ЦИЛИНДРА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-187781-S30886415072005090800000)
  4. Снимите пружину наклона в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ НАКЛОНА "). (ref-187781-S08904282992005090800000)
  5. Снимите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе согласно указаниям раздела " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ, ПОВОРОТНИК ЗАМЕНЕН ". (ref-187781-S13586675552005090800000)
  6. Снимите узел линейного сдвига (см. " ЗАМЕНА УЗЛА ЛИНЕЙНОГО СДВИГА "). (ref-187781-S27371751122005090800000)
  7. Снимите уплотнение рулевого вала (7).
  8. Снимите фиксатор датчика (6).
  9. Снимите датчик положения рулевого колеса в сборе (5).
  10. Снимите 2 нижних пружинных фиксатора 4.
  11. Снимите пружину нижнего подшипника 3.
  12. Снимите нижнее гнездо подшипника 2.
  13. Снимите переходник и подшипниковый узел 1.
  14. Снимите 2 шарнирных пальца с опоры рулевой колонки в сборе с J 21854-01.
  15. Установите рычаг наклона и наклоните колонку в вертикальное положение.
  16. Снимите верхнюю головку наклона в сборе с рулевым валом в сборе.
  17. Снимите рулевой вал в сборе (1). ВАЖНО: Отметьте обойму и верхний вал в сборе и нижний вал в сборе, чтобы обеспечить правильную сборку. Неправильная сборка приведет к повороту рулевого колеса на 180 градусов.
  18. Наклоните обойму и верхний вал в сборе на 90 градусов к нижнему валу в сборе и выведите его из зацепления. При необходимости удалите и утилизируйте старую центрирующую сферу и пружину.
  19. Отверните 4 винта с головкой TORX (R) (2) на опорном узле рулевой колонки (1) и снимите опорный узел рулевой колонки (1) с кожуха рулевой колонки (3).
ВажноПосле того, как опорный узел рулевой колонки был поставлен более 3-х раз, его необходимо заменить.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Установите опору рулевой колонки в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите 4 винта TORX (R) (2) и затяните винты до 17 Н.м.
  3. Смазать обойму и верхний вал в сборе Gm P / N 12345718 (канадский P / N 10953516).
  4. Установить узел нижнего вала на обойму и узел верхнего вала, используя в качестве направляющих линии, отмеченные на валах от разборки.
  5. Установите рулевой вал в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  6. Совместите башмаки блокировки рулевой колонки с опорным узлом рулевой колонки.
  7. Установите 2 шарнирных пальца (3).
  8. Поставьте шарнирные пальцы (3) в 3 места.
  9. Установите переходник и подшипниковый узел 1.
  10. Установите гнездо нижнего подшипника 2.
  11. Установите пружину 3 нижнего подшипника.
  12. Установите 2 нижних пружинных фиксатора 4.
  13. Установите датчик положения рулевого колеса в сборе (5).
  14. Установите фиксатор датчика 6.
  15. Установите уплотнение рулевого вала 7.
  16. Установите узел линейного сдвига согласно " ЗАМЕНЕ УЗЛА ЛИНЕЙНОГО СДВИГА ". (ref-187781-S27371751122005090800000)
  17. Установите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе согласно указаниям раздела " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ, ПОВОРОТНИК ЗАМЕНЕН ". (ref-187781-S13586675552005090800000)
  18. Установите пружину наклона в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ НАКЛОНА "). (ref-187781-S08904282992005090800000)
  19. Установите гильзу цилиндра замка зажигания согласно " ЗАМЕНЕ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-187781-S30886415072005090800000)
  20. Установите рулевую колонку в транспортное средство (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-187781-S03476082942005090800000)
  21. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
ВниманиеСм. раздел " SIR внимание ".
Схема №107
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
  2. Снимите рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-187781-S03476082942005090800000)
  3. Снимите с рулевого вала: уплотнение рулевого вала (7), фиксатор датчика (6), датчик положения рулевого колеса (5), см. " ЦЕНТРОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". 2 фиксатора нижней пружины (4), нижняя пружина подшипника (3), нижнее гнездо подшипника (2), переходник и подшипниковый узел (1) (ref-187781-S37830263502005090800000)
  1. Установить на рулевой вал переходник и подшипниковый узел (1) гнездо нижнего подшипника (2) пружину нижнего подшипника (3) 2 фиксаторы нижних пружин (4) датчик положения рулевого колеса (5) согласно " ЦЕНТРИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ", фиксатор датчика (6) уплотнение рулевого вала (7) (ref-187781-S37830263502005090800000)
  2. Установите рулевую колонку на автомобиль (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-187781-S03476082942005090800000)
  3. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160350-S26659797552004021000000)
ВажноОпределите тип датчика положения рулевого колеса по иллюстрациям ниже ПЕРЕД снятием датчика с рулевой колонки. Как только вы идентифицировали датчик положения рулевого колеса, следуйте инструкциям, перечисленным в процедуре снятия.
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Проверьте тип датчика положения рулевого колеса.
  2. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа. ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вам не нужно выравнивать датчик перед снятием. Центрирование не требуется, когда пришло время повторной установки.
  3. Снимите разъем с датчика.
  4. Снимите датчик 1 с переходника и подшипникового узла.
  5. Для установки датчика перейдите к шагу 1 в разделе, посвященном установке.
  6. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: пенопластовое кольцо (2) отверстие для штифта (1) для центрирования штифта (обратите внимание на расположение отверстия для штифта) заподлицо с манжетой фланца ротора (4) ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны сделать отметку о совмещении на манжете фланца ротора (3) перед снятием датчика. Несоблюдение этого приведет к смещению при установке датчика. При смещении потребуется новый датчик.
  7. Сделайте отметку о совмещении на манжете фланца промывочного ротора (3).
  8. Снимите разъем с датчика.
  9. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  10. Для установки датчика перейдите к шагу 5 в разделе, посвященном установке.
  11. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: приподнятую манжету фланца ротора (3), центрирующую метку (2) на манжете фланца ротора (3) для отверстия под установочный штифт (1) для центрирующего штифта (обратите внимание на расположение отверстия под штифт)
  12. Снимите разъем с датчика.
  13. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  14. Для установки датчика перейдите к шагу 9 в разделе, посвященном установке.
  15. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: приподнятую кромку фланца ротора (3), центрирующую метку (2) на кромке фланца ротора (3) для отверстия установочного штифта (1) для центрирующего штифта (обратите внимание на расположение отверстия для штифта), зажим датчика в ПЕРЕДНЕЙ части датчика
  16. Снимите разъем с датчика.
  17. Снимите зажим датчика с датчика.
  18. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  19. Для установки датчика перейдите к шагу 13 в разделе, посвященном установке.
  20. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие (1) для штифта фланца промывочного ротора (3) для центрирующего штифта (обратите внимание на расположение отверстия для штифта) центрирующую метку (2) на фланце фланца промывочного ротора (3) для установки
  21. Снимите разъем с датчика.
  22. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  23. Для установки датчика перейдите к шагу 17 в разделе, посвященном установке.
  24. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие (2) под штифт фланца заподлицо ротора (4) для центрирующего штифта (обратите внимание на расположение отверстия под штифт) центрирующую метку (3) на фланце фланца заподлицо ротора (4) для монтажного пенопластового кольца (1)
  25. Снимите разъем с датчика.
  26. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
  27. Для установки датчика перейдите к шагу 21 в разделе, посвященном установке.
ВажноПри повторном использовании существующего датчика центровка датчика не требуется.
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. В случае установки нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Не вынимайте штырь, пока датчик не сядет.
  2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа от вас. С точки зрения технических специалистов, разъем BACK датчика (2) будет находиться слева от вас.
  3. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  4. Установите соединитель на датчик.
  5. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: пенопластовое кольцо (4) отверстие для штифта (7) для центрирования штифта (обратите внимание на расположение отверстия для штифта) промытая манжета фланца ротора (6) метка совмещения (5) для установки
  6. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: двойные D плоские поверхности (1), пенопластовое кольцо (3), центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел. Вид внутренней части соединителя ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика необходимо выровнять метки на фланцевой манжете промывочного ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не сядет в адаптер и подшипниковый узел. Если установка нового датчика, он будет поставляться со штифтом, который установлен в датчик.
  7. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  8. Установите соединитель на датчик.
  9. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие для штифта (3) для центрирующего штифта (обратите внимание на расположение отверстия для штифта) приподнятое положение манжеты фланца ротора (5), центрирующее метку (4) для установки
  10. С точки зрения техников, BACK датчика будет иметь: двойной D-образный плоский (1) выравнивающий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел. ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны выровнять метки на поднятой манжете фланца ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не войдет в адаптер и подшипниковый узел. Если установка нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчик. Не извлекайте штифт до тех пор, пока датчик не установится.
  11. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  12. Установите соединитель на датчик.
  13. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие для штифта (2) для центрирующего штифта (обратите внимание на расположение отверстия для штифта) приподнятое положение манжеты фланца ротора (4), центрирующее метку (3) для установки
  14. С точки зрения техников, BACK датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских граней D. ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны выровнять метки на поднятой манжете фланца ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не сядет в адаптер и подшипниковый узел. Если установить новый датчик, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчик. Не извлекайте штифт, пока датчик не сядет.
  15. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  16. Установите соединитель на датчик.
  17. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта (обратите внимание на расположение отверстия под штифт), выровнять фланцевую манжету ротора (4) по метке (3) для установки
  18. С точки зрения техников, BACK датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских граней D. ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны выровнять метки на фланцевой манжете промывочного ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не сядет в адаптер и подшипниковый узел. Если установить новый датчик, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчик. Не извлекайте штифт, пока датчик не сядет.
  19. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  20. Установите соединитель на датчик.
  21. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие для штифта (3) для центрирующего штифта (обратите внимание на расположение отверстия для штифта) заподлицо с фланцевой манжетой ротора (5) метка совмещения (4) для установочного пенопластового кольца (6)
  22. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ панель датчика будет иметь: двойной D-образный плоский (1) центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел. ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны выровнять метки на фланцевой манжете промывочного ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не войдет в адаптер и подшипниковый узел. Если установка нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчик. Не удаляйте штифт до тех пор, пока датчик не будет установлен.
  23. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
  24. Установите соединитель на датчик.

Другие статьи — Рулевое колесо и рулевая колонка