Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Buick Park Avenue II рестайлинг

Задняя подвеска 18 иллюстраций ~8 мин чтения

Процедура установки

  1. Установите тормозной щит и подшипник / ступицу колеса на рычаг управления.
  2. Установить болты крепления подшипника колеса / ступицы. Затянуть болты крепления подшипника колеса / ступицы до 70 Н.м (52 фут фунт).
  3. Подсоедините электрический разъем колеса / ступицы.
  4. Установите тормозной ротор.
  5. Установите шину и колесо.
  6. Опустите автомобиль.
Схема №5
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите задние шины и колеса.
  3. Снимите выхлопную систему.
  4. Снимите электронное звено управления уровнем.
  5. Снимите задние цилиндрические пружины (см. раздел " ЗАМЕНА ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ "). (ref-170127-S05023047582005010300000)
  6. Снимите трос стояночного тормоза с тормозных суппортов.
  7. Снимите кронштейн стояночного тормоза с нижних рычагов управления.
  8. Ослабьте тормозной трос, а затем отсоедините трос у опоры задней подвески в сборе.
  9. Снимите тормозной ротор (см. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР "). (ref-164549-S08946782322004080900000)
  10. Отсоедините электрический разъем антиблокировочной системы.
  11. Поддержка опоры задней подвески в сборе с помощью трансмиссионного домкрата.
  12. Снимите опорные кронштейны с крепежными болтами кузова.
  13. Снимите переднюю и заднюю опору, чтобы установить на корпус крепежные болты.
  14. Опустите заднюю опору в сборе.
  15. Передайте необходимые компоненты.
  1. Поддержка опоры задней подвески в сборе с помощью трансмиссионного домкрата.
  2. Поднимите задний опорный узел к кузову автомобиля.
  3. Установите заднюю и переднюю опору на монтажные болты крепления кузова.
  4. Установите передний опорный кронштейн на переднее крепление кузова.
  5. Установите крепежные болты кронштейна передней опоры. Затяните крепежные болты кронштейна передней опоры до 86 Н.м (63 фут-фунт).
  6. Выровняйте опору в сборе по калибровочным отверстиям. Подтяните заднюю и переднюю опоры к крепежным болтам корпуса до 191 Н.м (141 фут фунт).
  7. Подсоедините электроразъем антиблокировочной системы.
  8. Закрепите трос стояночного тормоза на опоре в сборе.
  9. Установите тормозной ротор.
  10. Подсоедините трос стояночного тормоза к тормозным суппортам.
  11. Отрегулируйте трос стояночного тормоза.
  12. Установите задние цилиндрические пружины (см. " ЗАМЕНА ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ "). (ref-170127-S05023047582005010300000)
  13. Установите электронное звено контроля уровня.
  14. Установить вытяжную систему.
  15. Установить шины и колеса.
  16. Опустите автомобиль.
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите заднюю опору подвески в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ОПОРЫ "). (ref-170127-S28307907002005010300000)
  2. Снимите звено датчика высоты автоматического контроля уровня на левом рычаге управления.
  3. Снимите звено вала стабилизатора (см. раздел " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-170127-S41339376612005010300000)
  4. Снимите подшипник / ступицу колеса. См. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-170127-S18342372912005010300000)
  5. Отвинтите стопорную гайку регулировочного звена.
  6. Снимите регулировочную тягу с нижнего рычага управления.
  7. Отверните крепежные болты и гайки нижнего рычага управления.
  8. Снимите нижний рычаг управления.

ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

  1. Установите нижний рычаг управления на опору задней подвески в сборе.
  2. Установите болты нижнего рычага управления и гайки.
  3. Установите подшипник / ступицу колеса. См. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-170127-S18342372912005010300000)
  4. Установите регулировочную тягу на нижний рычаг управления.
  5. Установите стопорную гайку регулировочного звена и затяните стопорную гайку регулировочного звена до 50 Н.м (36 фут-фунт).
  6. Установите подшипник/ступицу колеса.
  7. Установить звено вала стабилизатора (см. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ") (ref-170127-S41339376612005010300000)
  8. Установите звено датчика высоты автоматического контроля уровня на левом рычаге управления.
  9. Установите опору задней подвески в сборе согласно " ЗАМЕНЕ ОПОРЫ ". (ref-170127-S28307907002005010300000)
  10. Опустите транспортное средство и затяните гайки крепления нижнего рычага управления до 106 Н · м (78 фут-фунтов).
Схема №8
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите звенья вала стабилизатора (см. раздел " ЗАМЕНА ЗВЕНЬЕВ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-170127-S41339376612005010300000)
  3. Отверните болты 6 кронштейна вала стабилизатора.
  4. Отогните раскройте кронштейны вала стабилизатора и снимите кронштейны вала стабилизатора.
  5. Снимите изоляторы вала стабилизатора с вала стабилизатора.
  6. Снимите вал стабилизатора.
  1. Установите вал стабилизатора.
  2. Установите изоляторы вала стабилизатора щелью вперед.
  3. Установите кронштейны вала стабилизатора.
  4. Закройте кронштейны вала стабилизатора.
  5. Установите болты (6) кронштейна вала стабилизатора и затяните болты крепления кронштейна изолятора вала стабилизатора до 33 Н.м (24 фут фунт).
  6. Установите звенья вала стабилизатора (см. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-170127-S41339376612005010300000)
  7. Опустите автомобиль.
Схема №9
Схема №10
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите болт крепления кронштейна изолятора вала стабилизатора.
  3. Отогните открытый конец зажима вверх.
  4. Снимите вал стабилизатора и изолятор.
  1. Установите изолятор вала стабилизатора, вставив изолятор в кронштейн вала стабилизатора прорезью вперед.
  2. Отогните кронштейн вала стабилизатора вниз, чтобы закрыть вокруг изолятора. Убедитесь, что вал стабилизатора центрирован.
  3. Установить болт крепления изолятора вала стабилизатора и затянуть болт крепления изолятора вала стабилизатора до 33 Н.м (24 фут фунт).
  4. Опустите автомобиль.
Схема №11
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отверните болт тяги вала стабилизатора и гайку.
  3. Снимите изолятор звена вала стабилизатора и проставки.
  1. Установите изолятор звена стабилизатора, проставку, гайку и болт и затяните гайку звена вала стабилизатора до 13 Н.м (10 фут фунт).
  2. Опустите автомобиль.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо.
  3. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  4. Отсоедините воздушную трубку автоматического контроля уровня от амортизатора.
  5. Снимите нижние стопорные болты амортизатора.
  6. Снимите облицовку багажника, чтобы получить доступ к верхним крепежным гайкам амортизатора.
  7. Снимите верхнюю крышку амортизатора.
  8. Отверните верхние стопорные гайки амортизатора.
  9. Снять арматуру амортизатора.
  10. Снимите удар с автомобиля.
  1. Установите амортизатор на автомобиль.
  2. Установите амортизатор, арматуру и стопорные гайки, затяните верхние стопорные гайки амортизатора до 20 Н.м (15 фут-фунт).
  3. Установите крышку амортизатора.
  4. Установите отделку багажника.
  5. Установите нижние крепежные болты амортизатора и затяните нижние крепежные болты амортизатора до 24 Н.м (18 фут фунт).
  6. Подсоедините воздушную трубку автоматического контроля уровня к амортизатору.
  7. Установите шину и колесо.
  8. Опустите автомобиль.

Как заменить винтовой пружину

ПримечаниеНеобходимые инструменты: J 24319-B-Универсальный съемник рулевого привода.

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обращении с цилиндрическими пружинами, чтобы избежать сколов или царапин покрытия. Повреждение покрытия приведет к преждевременному выходу из строя цилиндрических пружин.

Схема №15
Схема №16
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо.
  3. Поддержите нижний рычаг управления подходящим домкратом.
  4. Снимите нижние стопорные болты гасителя.
  5. Отверните стопорную гайку регулировочного звена.
  6. С помощью J 24319-B отделить регулировочное звено от кулака.
  7. Медленно опустите нижний рычаг управления, пока он не опустится на опору в сборе.
  8. С помощью прутка под нижний пружинный изолятор припереть и снять пружину с изолятором.
  9. Снимите верхний изолятор, потянув вниз.
Схема №17
Схема №18
  1. Установите верхний изолятор в корпус.
  2. Установите нижний изолятор в кронштейн управления.
  3. Установите пружину, обеспечивающую посадку изолятора в кронштейне управления.
  4. Поднимите нижний рычаг подвески и установите амортизирующие нижние стопорные болты. Затяните нижние стопорные болты амортизатора до 24 Н.м (18 фут фунт).
  5. Установите стопорную гайку регулировочного звена и затяните стопорную гайку регулировочного звена до 50 Н.м (36 фут-фунт).
  6. Установите регулировочную тягу на рычаг управления.
  7. Установите шину и колесо.
  8. Опустите автомобиль.

Как заменить изоляторы спиральной пружины

ПримечаниеНеобходимые инструменты: J 24319-B-Универсальный съемник рулевого привода.

Порядок демонтажа

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство так, чтобы рычаг управления свободно висел.
  2. Снимите шину и колесо.
  3. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  4. Снимите нижние стопорные болты гасителя.
  5. Отвернуть стопорную гайку регулировочного звена.
  6. Отделите регулировочное звено от кулака с помощью J 24319-B.
  7. Медленно опустите рычаг управления на опору в сборе.
  8. Под изолятором нижней цилиндрической пружины - вынуть цилиндрическую пружину с изолятором. (Рисунок 14)
  9. Снять верхний изолятор, при необходимости потянув вниз.
  1. Установите верхний изолятор, вставив фиксатор в кузов автомобиля.
  2. Установите спиральную пружину и нижний изолятор. Убедитесь, что изолятор посажен в рычаг управления.
  3. Поднимите нижний рычаг управления, установите нижние стопорные болты амортизатора и затяните нижние стопорные болты амортизатора до 24 Н.м (18 фут фунт).
  4. Установите регулировочную тягу на рычаг управления.
  5. Установите стопорную гайку регулировочного звена и затяните стопорную гайку регулировочного звена до 50 Н.м (36 фут-фунт).
  6. Установите воздушную трубку автоматического контроля уровня на амортизатор.
  7. Установите шину и колесо.
  8. Опустите автомобиль.
Схема №19
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шины и колеса.
  3. Снимите выхлопную систему.
  4. Поддержите передний конец опорного узла задней подвески с помощью стойки домкрата.
  5. Снимите кронштейны с корпуса на передних опорах (1) опорного узла.
  6. Отверните 2 болта, крепящие переднюю часть опорного узла к кузову автомобиля.
  7. Опустите передний конец опорного узла достаточно для снятия крепления.
  8. Отогните лапки на внутреннем креплении и нажмите на крепление вниз и из опорного узла. Используйте пуансон.
  1. Вставьте держатель в опорный узел, убедившись, что плоская поверхность находится снаружи (2), а вырез (1) находится сзади при установке.
  2. Загните лапки за борт большой парой плоскогубцев для фиксации каналов.
  3. Поднимите опорный узел к кузову автомобиля.
  4. Установите 2 болта, крепящих переднюю часть опоры в сборе к кузову автомобиля. Затяните болты крепления передней части кузова до 191 Н.м (141 фут фунт).
  5. Установите кронштейны на корпус на передних опорах опорного узла и затяните болты кронштейна до 86 Н.м (63 фут-фунт).
  6. Установить вытяжную систему.
  7. Установите шины и колеса.
  8. Опустите автомобиль.
Схема №20
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддерживайте выхлоп и заднюю часть опорного узла. Используйте деревянный блок длиной не менее 7 дюймов.
  3. Снимите вытяжные подвесы.
  4. Снимите болты задней опоры в сборе и опустите опору в сборе и выхлоп вместе.
  5. Снимите болты крепления заднего корпуса.
  6. Снимите заднее крепление корпуса.
  1. Установите заднее крепление корпуса и два болта, убедившись, что OUT направлен к внешней стороне автомобиля. Установите задние крепежные болты корпуса. Затяните задние крепежные болты корпуса до 51 Н · м (38 футов фунтов).
  2. Поднять и поддержать выхлопную систему и заднюю опору в сборе.
  3. Установите крепежные болты задней опоры в сборе. Затяните крепежный болт задней опоры в сборе до 191 Н.м (141 фут фунт).
  4. Установить вытяжные подвески.
  5. Установите шины и колеса.
  6. Опустите автомобиль.
  1. Установите регулировочное звено в сборе.
  2. Установите внутреннюю часть узла регулировочной тяги на опору.
  3. Установите гайку и болт внутреннего регулировочного звена на опору рамы и затяните гайку внутреннего регулировочного звена до 91 Н.м (67 фут-фунт).
  4. Установите наружную регулировочную тягу на нижний рычаг управления.
  5. Установите наружную стопорную гайку регулировочного звена и затяните гайку до 50 Н.м (36 фут-фунт).
  6. Установите шину и колесо.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Проверьте регулировку носка. См. технические условия на центровку колес.

Как заменить колёсный шпильку

ПримечаниеНеобходимые инструменты: J 35917 Шаровой шарнир Remover.

Схема №21
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо.
  3. Снимите тормозной ротор. См. раздел " Замена тормозного ротора - задняя часть в дисковых тормозах ".
  4. С помощью J 35917 выпрессовать шпильку колеса из узла подшипник / ступица колеса.
Схема №22
  1. Установите новую шпильку с обратной стороны ступицы.
  2. Установите на шпильку колеса плоские шайбы.
  3. Прижимая плоскую сторону гайки колеса к шайбам, затяните гайку колеса до тех пор, пока головка шпильки колеса не сядет на фланец ступицы колеса.
  4. Установите тормозной ротор.
  5. Установите шину и колесо в сборе.
  6. Опустите автомобиль.