Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах.: Диагностика Buick Park Avenue II рестайлинг

Система оповещения 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Диагностическая начальная точка - контроль давления в шинах

Начните диагностику системы с " DIAGNOSTIC проверка системы - TIRE давление MONITORING " (ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). (ref-187786-S04897474512005090800000)

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Определения данных инструмента сканирования

ABS Reference скорость: Инструмент сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Скорость транспортного средства от среднего из всех четырех скоростей колес.

Проверьте шины: Сканирующий инструмент показывает Да или Нет Да указывает, что система TPM обнаружила низкое давление в шинах, и давление в шинах должно быть проверено. Нет указывает, что давления в шинах соответствуют спецификации.

Напряжение зажигания: Сканирующий инструмент отображает 0-17 вольт. Уровень напряжения зажигания на EBCM.

Скорость колеса Lf: Инструмент сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Фактическая скорость левого переднего колеса.

Скорость колеса Lr: Инструмент сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Фактическая скорость левого заднего колеса.

Скорость колеса Rf: Инструмент сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Фактическая скорость правого переднего колеса.

Rr Wheel скорость: Инструмент сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Фактическая скорость правого заднего колеса.

TIM Auto Learn Mode активно (Режим автоматического обучения TIM активен): На экране сканирующего устройства отображается Yes (Да) или No (Нет) Yes (Да). Это означает, что система TPM изучает калибровки давления в шинах для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство.

TIM Failed: Средство сканирования показывает Да или Нет Да указывает, что система TPM отключена из-за сбоя, обнаруженного в системе. Нет указывает, что система TPM работает в соответствии со спецификацией.

TIM контроль Mode 1: Сканирующее устройство показывает Да или Нет Да указывает, что система TPM начинает изучать начальную половину процесса калибровки и не имеет возможности определения давления в шинах для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство. Нет указывает, что система TPM частично завершила процесс калибровки и имеет ограниченную возможность определения давления в шинах для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство.

TIM контроль Mode 2: Сканирующее устройство показывает Да или Нет Да указывает, что система TPM завершила процесс калибровки и имеет полную возможность определения давления в шине для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство. Нет указывает, что система TPM только частично изучила последнюю половину калибровки давления в шине и имеет ограниченную возможность определения давления в шине для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство.

Схема №6

Описание цепи

Система контроля давления в шинах (TPM) использует электронный модуль управления тормозами (EBCM) и входы датчика скорости колеса ABS для мониторинга давления в шинах. EBCM содержит программное обеспечение для расчета относительных разностей давления в шинах. EBCM контролирует входы датчика скорости колеса ABS, что будет то же самое, что и при полученной калибровке, если давление в шинах останется неизменным. Если давление в одной шине увеличивается или уменьшается, то же самое изменит окружность и радиус колеса EBCM.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Неисправности АБС или СВП отсутствуют.
  2. Процесс калибровки, по меньшей мере, частично завершен.
  3. Скорость транспортного средства составляет 24-145 км / ч (15-90 миль / ч).

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. EBCM обнаруживает перепад давления в одной шине на 69 к Па (10 фунтов на квадратный дюйм) выше или ниже, чем в трех других.
  2. Потеря, или низкое напряжение батареи системы.

Действия, выполняемые при установке расшифровки кода ошибки

  1. В памяти установлен расшифровка кода ошибки C1245.
  2. DIC отображает предупреждающее сообщение TIRE давление низкий (Давление в шине низкое).
  3. Система TPM отключена.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки сбрасывается при сбросе системы.
  2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 последовательных циклов без сбоев, и система TPM была сброшена.
  3. Использование средства сканирования

Средства диагностики

Любое из следующих условий может также вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.

  1. Давления в шинах были отрегулированы без перезагрузки системы TPM.
  2. Шины были повернуты или заменены без сброса системы TPM.
  3. Неровные или скользкие дорожные условия, такие как грязь, гравий, мокрая, снежная или ледяная
  4. Шины вышли из равновесия
  5. Несоосность подвески.

Использование инструмента сканирования

  1. Отрегулировать все давления в шинах до рекомендуемого значения кПа/фунт/кв. дюйм.
  2. Установите средство сканирования.
  3. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
  4. С помощью средства сканирования выберите " Специальные функции ".
  5. Выберите " Сброс давления в шинах ".
  6. Нажмите функциональную клавишу Reset (Сброс), и на DIC отобразится сообщение TIRE давление NORMAL (Нормальное давление в шине).
  7. Используйте средство сканирования для очистки TPM расшифровка кода ошибки.