Стационарная оконная система.: Прочее Buick Park Avenue II рестайлинг

Модуль управления кузовом (BCM)

Выход заднего Дефога: Сканирующий инструмент отображает Вкл / Выкл.

При включении обогрев стекла заднего окна модуль управления ОВКВ посылает в ИПМ сообщение с запросом на включение обогрев стекла заднего окна. ИПМ посылает в БКМ сообщение класса 2 для включения системы обогрев стекла заднего окна. БКМ подает питание на реле HTD Bk LITE путем массы цепи управления реле, которое сканирующее устройство отображает как включенное.

Симптомы - Стационарные окна

Для системы предотвращения запотевания заднего окна перед использованием таблиц симптомов должны быть выполнены следующие шаги.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - обогрев стекла " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-187920-S12644159742005090800000)
2. Ознакомьтесь с работой системы защиты заднего окна от запотевания, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ОКНА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ". (ref-187920-S08842229932005090800000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки.

Рекомендуемое оборудование

1. Низкоскоростная (600-1 300 об / мин) роторная полировальная машина
2. Войлок из шерсти, вращающийся полировальник диаметром 76 мм (3 дюйма) и толщиной 51 мм (2 дюйма)
3. Порошкообразный оксид церия, смешанный с водой, это абразивное соединение
4. Широкий ротовой контейнер для хранения абразивного состава

Схема №62

Войти

1. Смешайте не менее 44 мл (1,5 унции) оксида церия с достаточным количеством воды, чтобы получить кремообразную консистенцию. Если смесь слишком густая, смесь будет быстрее спекаться на войлочной подушке. Если смесь слишком жидкая, потребуется больше времени для полировки.
2. Нарисуйте круг вокруг царапин на противоположной стороне окна, чтобы служить направляющей для определения местоположения царапины во время полировки.
3. ВАЖНО: Не погружайте подушку и не позволяйте подушке оставаться в смеси, так как связь может ослабнуть между подушкой и металлической пластиной.
4. Погрузите войлочную прокладку, прикрепленную к полировальной машине, в смесь.
5. Обратите внимание на следующие предложения при полировке поцарапанной области: Перемешивайте смесь так часто, как это необходимо для поддержания кремообразной консистенции компаунда. Используйте умеренное, но устойчивое давление. Держите подушку плоско напротив окна. Используйте движение расплывания. Погружайте подушку в смесь каждые 15 секунд, чтобы колесо и окно всегда были влажными во время операции полировки. Сухая подушка вызывает чрезмерное нагревание. Держите подушку свободной от грязи и других посторонних веществ.
6. После удаления царапины, протрите область чистой от любого полировки.
7. Очистите полировальник.

Как отремонтировать линии сетки

Необходимые инструменты

1. J 25070 Heat Gun - Возможность 260°C или эквивалент
2. Контрольная лампа
3. Ремонтный комплект для обогрев стекла заднего окна Gm P / N 12346001, Canada P / N 10951643 или аналогичный

Заднее окно обогрева стекла плетеный свинцовый провод

Схема №63

Войти

1. Используйте припой, содержащий 3% серебра и пасту из канифольного флюса, чтобы припаять и присоединить задний провод шины средства для предотвращения запотевания и / или клемму средства для предотвращения запотевания.
2. Для удаления оксидного покрытия, которое образовалось в процессе изготовления окна, зону ремонта прошлифуйте тонкой стальной ватой.
3. Используйте щетку, чтобы нанести пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на соответствующую область: Задний выводной провод шины обогрев стекла. Область ремонта выводов обогрев стекла ВНИМАНИЕ: См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УДЕРЖИВАНИИ ОКНА ". ВАЖНО: Не держите инструмент в одном месте или не работайте инструментом на окне дольше 30-40 секунд. Если окно становится горячим на ощупь, дайте окну остыть воздухом, прежде чем продолжить охлаждение. Охлаждение водой может привести к растрескиванию нагретого окна. (ref-175132-S24837750782005041500000)
4. Покройте наконечник паяльника припоем. Применяйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
5. Нанесите припой на шину питания или заземляющую шину, проведите наконечником паяльника по флюсованному участку и покройте шину припоем тонким слоем.
6. Нанесите небольшое количество флюса на соответствующие области: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
7. Выровняйте пятна с флюсом в соответствующих областях: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
8. Покройте наконечник паяльника припоем.
9. Припаять соответствующие участки: Нижняя сторона провода задней обогрев стекла шины Клемма обогрев стекла устройства
10. Проведите железо по флюсованному пятну. Тонко покройте пятно припоем.
11. Припаять пятно на оплетке к пятну на шине питания или шине массы.
12. Используйте плоскогубцы для того, чтобы держать соответствующий компонент: Задний провод вывода шины обогрев стекла
13. Приложите тепло к соответствующему участку, чтобы убедиться, что пятно припоя плавится и плавится вместе: Верх заднего выводного провода обогрев стекла шины Вывод обогрев стекла устройства ВАЖНО: Не снимайте удерживающую силу до тех пор, пока припой не затвердеет.
14. Излишки флюса удалить растворителем.
15. Состыкуйте электрический соединитель.

Схема №64

Войти

1. Залейте зону ремонта тонкой стальной ватой. Это удалит оксидное покрытие, образовавшееся при изготовлении окна.
2. Нанесите пастообразный поток канифоли в небольших количествах на задний провод шины обогрев стекла, антенну или зону ремонта терминала обогрев стекла с помощью щетки.
3. Покройте наконечник паяльника припоем. Используйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
4. Нанесите припой на шину. Проведите наконечником паяльника по флюсованному участку тонко покрывая шину припоем.
5. Подайте небольшое количество потока на нижнюю сторону выводного провода задней обогрев стекла шины, антенны или вывода обогрев стекла устройства.
6. Приложите припой к нижней стороне задней обогрев стекла шины, удерживая провод шины, антенну или клемму обогрев стекла устройства. Проведите наконечник паяльника через флюсовую область, тонко покрывая провод или клемму припоем. ВАЖНО: Не перегревайте клемму при пайке ее к шине. Температура наконечника паяльника должна быть достаточной, чтобы расплавить припой, чтобы припой мог свободно работать. Утюж должен находиться в контакте с шиной в течение как можно более короткого времени.
7. Припаяйте провод или клемму к шине.
8. Удалите излишки флюса.
9. Состыкуйте электрический соединитель.

Как отремонтировать выводы шин

Схема №65

Войти

1. Очистить зону ремонта путем полировки тонкой стальной ватой. Это удаляет оксидное покрытие, образовавшееся при изготовлении окна.
2. Установите пастообразный поток канифоли в небольших количествах на заднюю антенну выводного провода шины обогрев стекла или в зону ремонта терминала обогрев стекла с помощью щетки.
3. Покройте наконечник паяльника припоем. Используйте только достаточное количество тепла, чтобы расплавить припой. Используйте только достаточное количество припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
4. Установите припой на шину питания или шину массы.
5. Проведите наконечник паяльника по флюсованной области, тонко покрывая шину припоем.
6. Установите небольшое количество потока на нижнюю сторону задней антенны выводного провода шины обогрев стекла или клеммы обогрев стекла.
7. Совместите пятна с потоком с нижней стороной заднего выводного провода шины устройства устранения запотевания, антенны или клеммы устройства устранения запотевания.
8. Покройте наконечник паяльника припоем.
9. Установите припой на нижнюю сторону задней антенны выводного провода шины устройства для предотвращения запотевания к клемме устройства для предотвращения запотевания.
10. Проведите железо по флюсованному пятну, тонко покрывая пятно припоя.
11. Припаяйте место на оплетке к месту на питающей шине или заземляющей шине. Используйте плоскогубцы, чтобы удерживать заднюю антенну выводного провода шины обогрев стекла или клемму обогрев стекла. Приложите тепло к верхней части задней антенны выводного провода шины обогрев стекла или клеммы обогрев стекла. Это приведет к плавлению и сплавлению места припоя. Не снимайте удерживающую силу, пока припой не затвердеет. Вытрите избыток флюса растворителем.
12. Состыкуйте электрический соединитель.

Компоненты системы обогрева стекла заднего окна

Система предотвращения запотевания заднего стекла состоит из следующих компонентов:

1. Модуль управления ОВКВ
2. Модуль интеграции приборной панели (IPM)
3. Модуль управления кузовом (BCM)
4. Модуль радиоантенны
5. Катушка радиоантенного модуля
6. Решетка обогрев стекла заднего окна

Внутреннее зеркало заднего вида с компонентами автоматической системы «день-ночь»

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической системой " день-ночь " состоит из следующих компонентов:

1. Внутреннее зеркало заднего вида
2. Внешнее зеркало водителя с автоматической функцией " день-ночь "

Питание и масса внутреннего зеркала заднего вида

1. При включенном зажигании напряжение зажигания подается на зеркало от предохранителя IGN SEN в блоке предохранителей I / P.
2. Масса для зеркала обеспечивается G400.

Компас

Зеркало использует два датчика магнитного поля для направления компаса. Один датчик для севера и юга, другой для востока и запада. Зеркало подает сигнал и низкую ссылку на каждый датчик.

Когда транспортное средство движется с магнитной тягой земли или против нее, на одном или обоих датчиках будет изменяться напряжение. В результате изменения напряжения зеркало меняет курс на дисплее компаса.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " и компасом без onstar (R)

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 2 переключателя, которые выполняют следующие функции

1. Переключатель ЗЕРКАЛО используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. При включенном зажигании нажмите переключатель ЗЕРКАЛО, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите переключатель ЗЕРКАЛО.
2. Выключатель КОМПАС служит для включения и выключения компаса. При включенном положении зажигания нажмите на выключатель КОМПАС для включения компаса. Снова нажмите на выключатель КОМПАС для выключения компаса. Выключатель КОМПАС также служит для перевода компаса в режим калибровки или зоны. Более подробную информацию см. в разделе " ПРОЦЕДУРА КАЛИБРОВКИ И ИЗМЕНЕНИЯ КОМПАСА ". (ref-187920-S36114690002005090800000)

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " с компасом и onstar (R)

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 4 переключателя, которые выполняют следующие функции

1. Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ, расположенный с левой стороны зеркала, выполняет следующие функции: Включение или отключение автоматической функции калибровки зеркала. При зажигании в положении ВКЛ. Нажмите и удерживайте переключатель включения / выключения в течение 4 секунд, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. Зеленый индикатор будет светиться на зеркале, когда включена автоматическая функция день-ночь. Чтобы отключить автоматическую функцию день-ночь зеркала, нажмите и удерживайте переключатель включения / выключения в течение 4 секунд, чтобы включить и выключить компас. (ref-187920-S36114690002005090800000)
2. 3 переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы в режиме on-star (R). Для получения дополнительной информации см. ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR в сотовой связи.