Аналоговые приборные панели: Обзор Buick Park Avenue II

Описание аналоговых приборных панели: обзоров

Блок панели приборов (IPC) в сборе состоит из датчиков приборной панели аналогового типа, различных предупредительных индикаторов системы и модуля IPC. Модуль IPC связывается с другими модулями через сеть последовательной шины данных класса 2. Сетевая связь позволяет модулю IPC помогать в диагностике неисправностей в различных датчиках, входных переключателях, компонентах и системах, которые посылают входные сигналы или системы, которые обмениваются данными с IPC. Когда модуль IPC обнаруживает неисправность, он оповещает водителя через индикатор приборной панели или информационные индикаторы (Dic).

Есть 2 различных IPCS сети (базовая IPC и премиум-диагностический IPC. Базовая IPC оснащена спидометром, одометром, датчиком топлива, датчиком температуры, электронным индикатором положения коробки передач и многочисленными предупредительными лампами. Кнопка ENG / MET преобразует показания одометра между MPH и Km / H. Кнопка RESET сбрасывает только одометр аварийного отключения. Premium IPC оснащен индикатором информации водителя (DIC).

Базовый центр информации о драйвере приборной панели состоит из одометра и одометра времени срабатывания с кнопкой ENG / MET и кнопкой RESET для одометра срабатывания. В состав премиальных приборных панелей входят: Центр информации о драйвере (DIC), информация о датчике температуры масла, информация о датчике срабатывания (DIC), если он оборудован. DIC может отображать сообщения водителю через 32-символьный (2 строки по 16 символов в каждой) матричный центр сообщений в приборной панели. Панель управления DIC расположена слева от приборной панели. Переключатель Имеет ODO / TRIP.

Индикатор верхнего светового уровня (HUD) является дополнительным оборудованием и не доступен на базовой IPC. Модуль HUD отображает часто используемую информацию о водителе, которая будет отображаться в виде изображения на лобовом стекле перед водителем, чуть ниже линии видимости водителя. Переключатели HUD расположены в верхней консоли, для регулировки дисплея HUD вверх / вниз и диммера. Модуль HUD получает информацию от модуля IPC через кабели последовательного параллельного интерфейса (SPI).

Расшифровка кода ошибки B0530 устанавливается, когда ввод топлива не колеблется вверх или вниз на один литр или 100 миль. Датчик уровня топлива имеет диапазон сопротивления от 40 Ом (ниже пустого) до 250 Ом (выше полного). Сообщение класса 2 для необработанных данных о топливе будет отправлено в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывая на отказ. Указатель указателя топлива может перейти в свое самое низкое положение, и светодиодный индикатор низкого топлива может не загореться, пока этот код существует.

Расшифровка кода ошибки B0532 устанавливается при подаче топлива менее 11 Ом в течение более 2,5 секунд. Сообщение класса 2 будет отправлено в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывая на отказ. Индикатор топливомера перейдет в свое самое низкое положение, и светодиод низкого уровня топлива не будет светиться, когда этот расшифровка кода ошибки существует.

Расшифровка кода ошибки B0533 устанавливается, когда IPC определяет, что входной сигнал уровня топлива открыт или закорочен до напряжения батареи. IPC определяет это, когда входной сигнал уровня топлива превышает 299 Ом в течение более 2,5 секунд. Сообщение класса 2 будет отправлено в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывая на отказ. Указатель указателя топлива перейдет в свое самое низкое положение, и светодиод низкого уровня топлива не будет светиться, когда этот код существует.

Расшифровка кода ошибки B1510 указывает на то, что при выполнении проверки лампочки IPC в цепи лампочки индикатора предупреждения система впрыска вторичного воздуха BAG обнаружена неисправность. IPC будет хранить расшифровка кода ошибки B1510 в качестве текущего кода только при наличии расшифровка кода ошибки. При периодическом сбое будет храниться история расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " В РАЗДЕЛЕ " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-976-S03094031532000031300000)

Расшифровка кода ошибки B1520 устанавливается, когда выключатель зажигания находится во включенном положении и выключатель RESET застрял или закорочен на массу более 60 секунд. Модуль приборной панели (IPC) контролирует переключатель RESET на падение напряжения. Если модуль IPC контролирует падение напряжения, которое находится вне диапазона или продолжительности для переключателя RESET, устанавливается расшифровка кода ошибки, указывающий на то, что переключатель RESET застрял или закорочен на массу более 60 секунд. Модуль IPC будет отключать или игнорировать любой переключатель RESET для остальных входов цикла расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки B1521 устанавливается, когда зажигание включено и выключатель ENG / MET застрял или замкнут на массу более чем на 60 секунд. Модуль IPC отключит входы выключателя ENG / MET на оставшуюся часть цикла зажигания или до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет сброшен.

Расшифровка кода ошибки B1522 устанавливается, когда зажигание включено, а переключатель топливо INFO застревает или замыкается на массу более чем на 60 секунд. Модуль IPC отключит входы переключателя топливо INFO на оставшуюся часть цикла зажигания или до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет сброшен.

Расшифровка кода ошибки B1523 устанавливается, когда зажигание включено, а переключатель Указатель панели управления информационного центра водителя (DIC) застрял или замкнут на массу более чем на 60 секунд. IPC отключит вход переключателя Указатель на оставшуюся часть цикла зажигания или до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет сброшен.

Расшифровка кода ошибки B1524 устанавливается, когда зажигание включено, а переключатель ODO / TRIP застревает или замыкается на массу более чем на 60 секунд. Модуль IPC отключит вход переключателя ODO / TRIP на оставшуюся часть цикла зажигания или до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет сброшен.