Идентификация
Серия кузова транспортного средства может быть идентифицирована по 4-му символу VIN.
| VIN-символ | Модель |
|---|---|
| C | Парк-авеню |
| H | Бонневилл |
| H | Восемьдесят восемь |
| H | LeSabre |
| H | LSS |
| H | Регентство |
Идентификация модели
Устройство и принцип работы электронной системы рулевого управления с усилителем.: обзора
Система VES изменяет усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, обеспечивая более прочное ощущение рулевого управления (дороги) и улучшенную курсовую устойчивость при более высоких скоростях транспортного средства.
Электронный модуль управления тормозом / тягой (EBTCM) получает напряжение аккумулятора от предохранителя в блоке предохранителей приборной панели, когда переключатель зажигания находится в положении RUN. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". EBTCM расположен в левом переднем углу моторного отсека, около нижней опоры радиатора. ( 1) С увеличением скорости автомобиля EBTCM увеличивает количество тока для двунаправленного магнитного поворотного рулевого привода Magna Steer, расположенного в рулевом механизме. (ref-149483-S24362602842002101000000)
Система VES состоит из EBTCM, исполнительного механизма Magna Steer и датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). EBTCM получает входной сигнал от датчик скорости автомобиля через модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). На основе входного сигнала датчик скорости автомобиля EBTCM изменяет поток тока к исполнительному механизму Magna Steer.
