Расшифровка кода ошибки C1241: Схема привода рулевого управления Magna
- Прежде чем продолжить, выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ". Если проверка системы была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-149483-S25764738262002101000000)
- Проверьте все соответствующие разъемы и проводку на наличие повреждений. Если проводка или разъемы повреждены, перейдите к следующему шагу. Если разъемы и проводка в порядке, перейдите к шагу 4.
- При необходимости отремонтируйте разъемы и электропроводку.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем привода Magna Steer. Используя DVOM, измерьте сопротивление на разъеме привода (со стороны компонента). Если сопротивление составляет 1,6-3,1 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 6.
- Измерьте сопротивление между землей и любой клеммой разъема привода (со стороны компонента), затем другой клеммой. Если сопротивление меньше бесконечного на обеих клеммах, перейдите к шагу 7. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
- Замените привод.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем EBTCM. Установите распределительную коробку (J39700) и кабельный адаптер (J39700-25) только на разъем жгута EBTCM. Используя DVOM, измерьте сопротивление между выводами блока предохранителей и реле " B " и " C ". Если сопротивление меньше бесконечного, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 9.
- Отремонтируйте цепь серого провода между приводом и EBTCM для замыкание на массу.
- Используя DVOM, измерьте сопротивление между выводами " B " и " F ". Если сопротивление меньше бесконечности, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 11.
- Ремонт Белый провод цепи между приводом и EBTCM для замыкание на массу.
- Оставьте разъем жгута привода подсоединенным к блока предохранителей и реле. Подключите разъем компонента привода к блока предохранителей и реле. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между выводами блока предохранителей и реле " C " и " F ". Если сопротивление равно 1,6-3,1 Ом, перейдите к шагу 17. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
- Если сопротивление на предыдущем шаге меньше 1,6 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 3,1 Ом, перейдите к шагу 14.
- Отремонтируйте цепи серого и белого проводов между приводом и EBTCM на короткое время.
- Подсоедините плавкую перемычку между выводами " B " и " C ". Отсоедините разъем компонента привода от вывода. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между землей и выводом " A ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 16.
- Ремонт обрыв в цепи Белый провод между приводом и ЭБТКМ.
- Устраните обрыв в цепи серого провода между приводом и EBTCM.
- Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте с помощью DVOM напряжение на клемме " C " блока предохранителей и реле. Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 19.
- Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи серого провода между приводом и EBTCM.
- Используя DVOM, измерьте напряжение на клемме " F " блока предохранителей и реле. Если напряжение превышает один вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 21.
- Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи белого провода между приводом и EBTCM.
- Замените EBTCM.
