Поиск неисправностей кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): диагностики
ПримечаниеСм. также статью РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И НАГРЕВ ВОЗДУХА.
Как протестировать кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): диагностики
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного раскрытия подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе АКСЕССУАРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Испытание электродвигателя воздуходувки
- Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT. Установите выключатель воздуходувки в положение высокий (ВЫСОКИЙ).
- Используя DVOM, измерьте напряжение между разъемом двигателя воздуходувки фиолетовым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте фиолетовый провод на обрыв. Если фиолетовый провод в порядке, выполните " ТЕСТ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ " и " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-40136-S17186464202001011200000)(ref-40136-S10337485842001011200000)
- Проверьте напряжение батареи между фиолетовым и черным проводами. Если напряжение батареи присутствует, но воздуходувка не работает, замените электродвигатель воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Убедитесь, что масса чистое и плотное.
Испытание резистора электродвигателя воздуходувки
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем резистора двигателя вентилятора, расположенный в заднем центральном моторном отсеке, под панелью предохранителей с правой стороны. Измерьте сопротивление между выводами резистора «A»(темно-синий провод) и «B»(светло-синий провод). Сопротивление должно быть примерно 0,2 Ом. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените резистор двигателя воздуходувки.
- Измерьте сопротивление между выводами резистора «B»(светло-голубой провод) и «C»(Tan провод). Сопротивление должно быть примерно 0,5 Ом. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените резистор двигателя воздуходувки.
- Измерьте сопротивление между выводами резистора " C " (Tan провод) и " D " (Gray / Black провод или Yellow провод on lesabre и Park Avenue). Сопротивление должно быть приблизительно 2,4 Ом. Если сопротивление соответствует спецификации, выполните " ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " в рамках ТЕСТИРОВАНИЯ. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените резистор двигателя воздуходувки. (ref-40136-S10337485842001011200000)
Испытание реле воздуходувки
- Снимите высокоскоростное реле воздуходувки с панели реле в центре брандмауэра. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT. Установите переключатель воздуходувки в положение низкий (НИЗКИЙ).
- Измерьте с помощью мультиметр напряжение между клеммой релейного соединителя № 4 (Красный провод) и землей. (Схема №6) Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте предохранители и Красный провод на обрыв цепи для предохранителя блока.
- Измерьте напряжение между клеммой релейного соединителя № 3 (темно-синий провод) и землей. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте темно-синий провод на обрыв. Если темно-синий провод в порядке, выполните ТЕСТ РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ при ТЕСТИРОВАНИИ.
- Измерьте напряжение между клеммой релейного соединителя № 2 (Оранжевый провод) и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Оранжевый провод на обрыв цепи. Если оранжевый провод в порядке, выполните ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ при ИСПЫТАНИИ.
- Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между клеммой № 1 релейного соединителя (Черный провод) и землей. Сопротивление должно быть равно нулю. Если сопротивление не равно нулю, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Если все измерения напряжения и сопротивления соответствуют техническим требованиям, но реле воздуходувки не срабатывает, замените реле.
Схема №6
Испытание переключателя воздуходувки
- Отсоедините разъем резистора двигателя воздуходувки. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT. Установите переключатель вентилятора в положение M1.
- Измерьте напряжение между проводом Tan резистора электродвигателя вентилятора и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверьте провод Tan на обрыв. Если провод Tan в порядке, замените выключатель вентилятора.
- Установите выключатель воздуходувки в положение М2. Измерьте напряжение между разъемом резистора электродвигателя воздуходувки светло-голубым проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверьте светло-голубой провод на обрыв цепи. Если светло-голубой провод в порядке, замените выключатель воздуходувки.
- Установите выключатель воздуходувки в положение высокий (ВЫСОКИЙ). Измерьте напряжение между соединителем реле высокой скорости вентилятора Оранжевый провод и землей. При наличии напряжения батареи выключатель воздуходувки исправен. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Оранжевый провод на обрыв цепи. Если оранжевый провод в порядке, замените выключатель воздуходувки.