Устройство и принцип работы системы рулевого управления - переменного усилие: обзора
Эти модели используют систему рулевого управления с переменным усилием (VES), называемую двухпоточной электронной (TFE) системой рулевого управления и основанную только на скорости автомобиля. Система TFE управляет величиной давления жидкости насоса усилителя рулевого управления, приложенного к рулевому механизму.
На скоростях около 20 миль в час или менее система TFE обеспечивает полное давление жидкости насоса к рулевому механизму, что приводит к более легкому повороту рулевого колеса. На скоростях около 20 миль в час или более система TFE снижает давление жидкости в насосе, что приводит к увеличению рулевого усилия на большей скорости дороги, чтобы обеспечить водителю более прочное ощущение рулевого управления (дороги).
Система VES / TFE состоит из модуля многофункционального умера (MFC), модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и привода TFE, установленного на штуцере высокого давления. блок управления силовым агрегатом получает сигнал от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). На основе сигнала датчик скорости автомобиля, блок управления силовым агрегатом обеспечивает масса для цепи датчик скорости автомобиля модуля MFC. Давление насоса увеличивается, когда модуль MFC подает питание на привод TSS.
- Скорость автомобиля 0-20 миль/ч.
- Транспортное средство замедляется, и скорость составляет менее 20 миль в час.
- Транспортное средство работает на холостом ходу и не движется в течение 3 минут или менее. (Через 3 минуты, если автомобиль все еще не движется, модуль МФК обесточивает цепь привода TFE для предотвращения перегрева соленоида).
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Предохранитель № 5 | Рядом с правой панелью Kick, в центре ретрансляции |
| Модуль МФК | За приборной панелью, справа от опоры рулевой колонки |
| PCM | Панель контроля притока (Near правый накладка передней стойки) |
| Привод TFE | На выходе напорной линии насоса |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ TFE
