Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Buick LeSabre VIII

Процедура установки

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
2. Расположите левый выпускной коллектор до выпускного кроссовера и вверх до левой головки цилиндров.
3. Установите левый крепеж выпускного коллектора и затяните его до 30 Н · м (22 фут-фунта).
4. Установите два болта, крепящие переходник выпускного коллектора к левому выпускному коллектору. Затяните болты переходника выпускного коллектора до 20 Н · м (15 фут-фунтов).
5. Расположите левый кронштейн подъема двигателя к двигателю.
6. Установите левый кронштейн подъемника двигателя, затяните его до 30 Н.м (22 фут-фунта).
7. Установите указатель уровня масла и трубку.
8. Подсоедините провода свечи зажигания к свечам зажигания.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. " ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ").
2. Отсоедините нагретый кислородный датчик на хвостовике датчика.
3. Снимите правые боковые свечи зажигания.
4. Отверните две гайки крепления теплозащитного экрана усилителя силового тормоза к выхлопному кроссоверу.
5. Снимите теплозащитный экран усилителя силового тормоза с выхлопного кроссовера.
6. Отверните два болта крепления выпускного кроссовера к правому выпускному коллектору.
7. Снимите наливную трубку трансакселя.
8. Поднимите и поддержите транспортное средство.
9. Снимите трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выпускного коллектора ".
10. При необходимости замены снимите датчик нагретого кислорода.
11. Отверните стопорные гайки кронштейна щитка прицела топливного инжектора.
12. Снимите кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
13. Снимите правый кронштейн подъемника двигателя, удерживающий крепления.
14. Снимите правый кронштейн подъема двигателя.
15. Снимите болт (1) крепления впускного патрубка рециркуляция отработавших газов к правому выпускному коллектору.
16. Снимите правый удерживающий крепеж выпускного коллектора.
17. Снимите с двигателя правый выпускной коллектор и прокладку Не используйте прокладку повторно.
18. Снимите уплотнение выпускного перепускного канала с выпускного перепускного канала. Не используйте уплотнение повторно.
19. Очистите и осмотрите правый выпускной коллектор. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ".

1. Установите НОВОЕ уплотнение выпускного перепускного канала поверх выпускного перепускного канала.
2. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
3. Расположите правый выпускной коллектор вокруг выпускного кроссовера и вверх до правой головки цилиндров.
4. Установите правый крепеж выпускного коллектора и затяните его до 30 Н · м (22 фут-фунта).
5. Установите болт (1), крепящий впускную трубу рециркуляция отработавших газов к правому выпускному коллектору. Затяните болт впускной трубы рециркуляция отработавших газов до 30 Н · м (22 фут фунта).
6. Расположите правый кронштейн подъема двигателя к двигателю.
7. Установите правый кронштейн подъемника двигателя, затяните его до 30 Н.м (22 фут-фунта).
8. Установите кронштейн смотрового козырька топливного инжектора на двигатель.
9. Установите крепежные гайки кронштейна смотрового щитка топливного инжектора и затяните крепежные гайки кронштейна смотрового щитка топливного инжектора до 30 Н · м (22 фут-фунта).
10. Установите датчик нагретого кислорода.
11. Установить трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выпускного коллектора ".
12. Опустите автомобиль.
13. Установите наливную трубу трансакселя.
14. Установить болты крепления выпускного переводника к правому выпускному коллектору. Затянуть болты выпускного переводника до 20 Н · м (15 фут-фунтов).
15. Установите тепловой экран усилителя силового тормоза на выхлопной кроссовер.
16. Установите две гайки, крепящие теплозащитный экран усилителя силового тормоза к кроссоверу выхлопа. Затяните гайки теплозащитного экрана усилителя силового тормоза до 20 Н · м (15 фут-фунтов).
17. Установите правые боковые свечи зажигания.
18. Подсоедините нагретый кислородный датчик на тросике датчика.
19. Установите щиток прицела топливной форсунки согласно " ЗАМЕНЕ ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ ".

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. " ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ").
2. Отсоедините нагретый кислородный датчик на хвостовике датчика.
3. Снимите правые боковые свечи зажигания.
4. Отсоедините штуцер от вторичного клапана ВОЗДУХ (2).
5. Отсоедините шланг (1) от вторичного клапана ВОЗДУХ (2).
6. Снимите два болта (4) крепления вторичной трубки система впрыска вторичного воздуха к выпускному коллектору.
7. Извлеките трубку вторичного ВОЗДУХА и прокладку (5) из выпускного коллектора, не используя повторно прокладку.
8. Отверните болт (3) крепления вторичного клапана система впрыска вторичного воздуха (2) к кронштейну смотрового щитка топливного инжектора.
9. Снимите вторичный клапан ВОЗДУХ (2) с кронштейна смотрового щитка топливного инжектора.
10. Отверните две гайки крепления теплозащитного экрана усилителя силового тормоза к выхлопному кроссоверу.
11. Снимите теплозащитный экран усилителя силового тормоза с выхлопного кроссовера.
12. Отверните два болта крепления выпускного кроссовера к правому выпускному коллектору.
13. Снимите наливную трубку трансакселя.
14. Поднимите и поддержите транспортное средство.
15. Снимите трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выпускного коллектора ".
16. Снимите правые шпильки выпускного коллектора.
17. При необходимости замены снимите датчик нагретого кислорода.
18. Отверните стопорные гайки кронштейна щитка прицела топливного инжектора.
19. Снимите кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
20. Снимите правый кронштейн подъемника двигателя, удерживающий крепления.
21. Снимите правый кронштейн подъема двигателя.
22. Снимите болт (1) крепления впускного патрубка рециркуляция отработавших газов к правому выпускному коллектору.
23. Снимите правый удерживающий крепеж выпускного коллектора.
24. Снимите с двигателя правый выпускной коллектор и прокладку Не используйте прокладку повторно.
25. Снимите уплотнение выпускного перепускного канала с выпускного перепускного канала. Не используйте уплотнение повторно.
26. Очистите и осмотрите правый выпускной коллектор. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ".

1. Установите НОВОЕ уплотнение выпускного перепускного канала поверх выпускного перепускного канала.
2. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
3. Расположите правый выпускной коллектор вокруг выпускного кроссовера и вверх до правой головки цилиндров.
4. Установите правый крепеж выпускного коллектора и затяните его до 30 Н · м (22 фут-фунта).
5. Установите болт (1), крепящий впускную трубу рециркуляция отработавших газов к правому выпускному коллектору. Затяните болт впускной трубы рециркуляция отработавших газов до 30 Н · м (22 фут фунта).
6. Расположите правый кронштейн подъема двигателя к двигателю.
7. Установите правый кронштейн подъемника двигателя, затяните его до 30 Н.м (22 фут-фунта).
8. Установите кронштейн смотрового козырька топливного инжектора на двигатель.
9. Установите крепежные гайки кронштейна смотрового щитка топливного инжектора и затяните крепежные гайки кронштейна смотрового щитка топливного инжектора до 30 Н · м (22 фут-фунта).
10. Установите правые шпильки выпускного коллектора. Затяните шпильки выпускного коллектора до 9 Н.м (80 фунтов).
11. Установите датчик нагретого кислорода.
12. Установить трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выпускного коллектора ".
13. Опустите автомобиль.
14. Установите наливную трубу трансакселя.
15. Установить болты крепления выпускного переводника к правому выпускному коллектору. Затянуть болты выпускного переводника до 20 Н · м (15 фут-фунтов).
16. Установите тепловой экран усилителя силового тормоза на выхлопной кроссовер.
17. Установите две гайки, крепящие теплозащитный экран усилителя силового тормоза к кроссоверу выхлопа. Затяните гайки теплозащитного экрана усилителя силового тормоза до 20 Н · м (15 фут-фунтов).
18. Установите вторичный клапан система впрыска вторичного воздуха (2) на кронштейн смотрового щитка топливного инжектора.
19. Установите болт (3) крепления вторичного клапана система впрыска вторичного воздуха (2) к кронштейну смотрового щитка топливного инжектора и затяните болт вторичного клапана система впрыска вторичного воздуха до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
20. Установите новую прокладку (5) на трубку вторичного ВОЗДУХА.
21. Установите два болта (4) крепления вторичной трубки система впрыска вторичного воздуха к выпускному коллектору. Затяните болты вторичной трубки система впрыска вторичного воздуха до 10 Н · м (89 фунтов).
22. Подсоедините шланг (1) к вторичному клапану ВОЗДУХ (2).
23. Подсоедините штуцер к вторичному клапану ВОЗДУХ (2).
24. Установите правые боковые свечи зажигания.
25. Подсоедините нагретый кислородный датчик на тросике датчика.
26. Установите щиток прицела топливного инжектора.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отверните четыре гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к трубе выпускного коллектора.
3. Расположите систему выпуска назад, достаточно, чтобы шпильки, расположенные в передней части каталитического нейтрализатора, очистили трубу выпускного коллектора.
4. Снимите прокладку каталитического нейтрализатора, не используйте ее повторно.
5. Отверните две гайки, крепящие трубу выпускного коллектора к правому выпускному коллектору.
6. Снимите трубу выпускного коллектора и прокладку, прокладку повторно не использовать.

1. Поместите НОВУЮ прокладку трубы выпускного коллектора над правыми шпильками выпускного коллектора.
2. Расположите трубу выпускного коллектора в правый выпускной коллектор.
3. Установите две гайки, крепящие трубу выпускного коллектора к правому выпускному коллектору. Затяните гайки трубы выпускного коллектора до 40 Н · м (30 фут-фунтов).
4. Установите НОВУЮ прокладку каталитического нейтрализатора на шпильки каталитического нейтрализатора.
5. Поместите каталитический нейтрализатор в трубу выпускного коллектора.
6. Установите четыре гайки, чтобы прикрепить каталитический нейтрализатор к трубе выпускного коллектора. Затяните гайки каталитического нейтрализатора до 25 Н · м (18 футов фунтов).
7. Опустите автомобиль.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. " ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ").
2. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
3. Отверните две гайки крепления теплозащитного экрана усилителя силового тормоза к выхлопному кроссоверу.
4. Снимите теплозащитный экран усилителя силового тормоза с выхлопного кроссовера.
5. Отверните четыре болта крепления выпускного кроссовера к выпускным коллекторам.
6. Снимите с двигателя выхлопной кроссовер, не используя повторно уплотнитель.

Схема №19

Войти

1. Установите НОВОЕ уплотнение выпускного перепускного канала поверх выпускного перепускного канала.
2. Вставьте выхлопной кроссовер в правый выпускной коллектор.
3. Установить болты крепления выпускного переводника к выпускным коллекторам. Затянуть болты выпускного переводника до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
4. Установите тепловой экран усилителя силового тормоза на выхлопной кроссовер.
5. Установите две гайки, крепящие теплозащитный экран усилителя силового тормоза к кроссоверу выхлопа. Затяните гайки теплозащитного экрана усилителя силового тормоза до 20 Н · м (15 фут-фунтов).
6. Установите впускной канал воздухоочистителя.
7. Установите щиток прицела топливной форсунки согласно " ЗАМЕНЕ ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ ".

Порядок демонтажа

Обслуживание каталитического нейтрализатора, резонатора или трубы требует замены выхлопной системы как комплектного цельного агрегата.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите теплозащитный экран жгута проводов кислородного датчика.
3. Отсоедините датчик нагретого кислорода на косичке.
4. При необходимости замены снимите датчик нагретого кислорода.
5. Отверните четыре гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к трубе выпускного коллектора.
6. Снимите прокладку каталитического нейтрализатора, не используйте ее повторно.
7. Соответствующим образом поддерживают выхлопную систему.
8. Выверните два болта, крепящие центральные вытяжные подвески к опорным кронштейнам задней подвески.
9. Выверните болт, крепящий кронштейн задней вытяжной подвески к направляющей заднего отсека.
10. С помощью помощника опустите выхлопную систему.
11. Отверните гайку крепления задней вытяжной подвески к кронштейну задней вытяжной подвески.
12. Снимите кронштейн задней вытяжной подвески с задней вытяжной подвески.

1. Установите кронштейн задней вытяжной подвески на заднюю вытяжную подвеску.
2. Установить гайку крепления задней вытяжной подвески к кронштейну задней вытяжной подвески. Затянуть гайку задней вытяжной подвески до 30 Н · м (22 фута фунтов).
3. Установите НОВУЮ прокладку каталитического нейтрализатора на шпильки каталитического нейтрализатора.
4. С помощью помощника поднимите выхлопную систему в положение, совместив каталитический нейтрализатор с трубой выхлопного коллектора.
5. Затяните пальцами четыре гайки к шпилькам каталитического нейтрализатора.
6. Установите болт крепления кронштейна задней вытяжной подвески к направляющей заднего отсека. Затяните болт задней вытяжной подвески до 50 Н · м (37 фут-фунтов).
7. Установите два болта крепления центральных вытяжных подвесок к кронштейнам задней подвески. Затяните болты центральной вытяжной подвески до 30 Н · м (22 фута фунта).
8. Затяните четыре гайки каталитического нейтрализатора, ранее установленные на этапе 5. Затяните гайки каталитического нейтрализатора до 25 Н · м (18 футов фунтов).
9. Установите датчик нагретого кислорода.
10. Установите тепловой экран жгута проводов кислородного датчика.
11. Опустите автомобиль.

Обслуживание вытяжных подвесок по отдельности для того, чтобы сохранить опору вытяжной системы.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Выверните болт, крепящий центральную вытяжную подвеску к кронштейну опоры задней подвески.
3. Нанесите подходящую смазку на стержень подвески выхлопной трубы, чтобы облегчить снятие подвески.
4. Потяните наружу центральную вытяжную подвеску, чтобы снять ее со штанги подвески выхлопной трубы.
5. Отверните гайку крепления задней вытяжной подвески к кронштейну задней вытяжной подвески.
6. Нанесите соответствующую смазку на стержень подвески хвостовой трубы, чтобы облегчить снятие подвески.
7. Потяните наружу заднюю вытяжную подвеску, чтобы снять ее со штанги подвески хвостовой трубы.

1. Нанесите мыльный раствор на стержень подвески хвостовой трубы и внутренний диаметр задней выпускной подвески, чтобы облегчить установку подвески.
2. Надавите на заднюю вытяжную подвеску над стержнем подвески хвостовика.
3. Расположите заднюю вытяжную подвеску к кронштейну задней вытяжной подвески.
4. Установить гайку крепления задней вытяжной подвески к кронштейну задней вытяжной подвески. Затянуть гайку задней вытяжной подвески до 30 Н · м (22 фута фунтов).
5. Нанесите мыльный раствор на стержень подвески выхлопной трубы и внутренний диаметр центральной выхлопной подвески, чтобы облегчить установку подвески.
6. Надавите на центральную вытяжную подвеску над стержнем подвески выхлопной трубы.
7. Установить болт крепления центральной вытяжной подвески к кронштейну задней опоры подвески. Затянуть болт центральной вытяжной подвески до 30 Н.м (22 фута фунта).
8. Опустите автомобиль.

Схема №27

Войти

1. Снимите выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы ". ВНИМАНИЕ: При сверлении заклепок необходимо надевать средства защиты глаз, чтобы уменьшить вероятность получения травмы.
2. Просверлите через центр теплозащитного экрана заклепки.
3. Снять теплозащитный экран (2) с панели пола в следующем порядке: 3.1. Потянуть вниз на теплозащитный экран (2), чтобы выйти из зацепления с удерживающей шпилькой (1). 3.2. Сдвинуть теплозащитный экран (2) влево, наружу из-под теплозащитного экрана жгута проводов кислородного датчика.

1. Установите тепловой экран (2) на панель пола в следующем порядке: 1.1. Сдвиньте тепловой экран (2) вправо, под экран жгута проводов кислородного датчика. 1.2. Надавите на тепловой экран (2) вверх, над удерживающей шпилькой (1). 1.3. Совместите отверстия в тепловом экране (2) с отверстиями в панели пола.
2. С помощью пистолета-заклепки прикрепите теплозащитный экран жгута проводов кислородного датчика и теплозащитный экран каталитического нейтрализатора (2) к панели пола одной заклепкой (3).
3. Установите оставшиеся заклепки.
4. Установить выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ").

Схема №28

Войти

1. ВНИМАНИЕ: При сверлении заклепок необходимо надевать средства защиты глаз, чтобы уменьшить вероятность получения травмы.
2. Просверлите через центр теплозащитного экрана заклепки.
3. Снимите теплозащитный экран (2) с панели пола.
4. Снимите фиксатор датчика кислорода (1) с теплозащитного экрана (2).

1. Установите фиксатор кислородного датчика (1) на тепловой экран.
2. Расположите теплозащитный экран (2) на панели пола, совместив отверстия.
3. С помощью пистолета для заклепок прикрепите теплозащитный экран жгута проводов кислородного датчика (2) и теплозащитный экран каталитического нейтрализатора к панели пола одной заклепкой (3).
4. Установите оставшиеся заклепки.
5. Опустите автомобиль.