Главная/Buick/LeSabre/Buick LeSabre VIII (2000-2005)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах.: Диагностика Buick LeSabre VIII

Система оповещения 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Диагностическая начальная точка - мониторинг давления в шинах

Начните диагностику системы с " DIAGNOSTIC проверка системы - TIRE давление MONITORING ".

При проверке системы диагностики предоставляется следующая информация:

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой.
  2. Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Схема №3
Схема №4
Схема №5

Определения данных сканирующего прибора

  1. Эталонная скорость ABS Инструмент сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Скорость транспортного средства от среднего значения всех четырех скоростей колес.
  2. Проверить шины Сканирующий инструмент показывает Да или Нет Да указывает, что система контроля давления в шинах (TPM) обнаружила низкое давление в шинах, и давление в шинах должно быть проверено. Нет указывает, что давление в шинах соответствует спецификациям.
  3. Напряжение зажигания Сканирующий инструмент отображает 0-17 вольт. Уровень напряжения зажигания на EBCM.
  4. Lf Wheel скорость Инструмент сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Фактическая скорость левого переднего колеса.
  5. Lr Wheel скорость Средство сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Фактическая скорость левого заднего колеса.
  6. Rf Скорость колеса Инструмент сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Фактическая скорость правого переднего колеса.
  7. Rr Wheel скорость Средство сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). Фактическая скорость правого заднего колеса.
  8. TPM Auto Learn Mode активно Сканирующее устройство показывает Да или Нет Да указывает, что система TPM изучает калибровку давления в шинах для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство. Нет указывает, что система TPM изучила калибровку давления в шинах для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство.
  9. Ошибка TPM Средство сканирования отображает Да или Нет Да указывает, что EBCM обнаружил сбой в работе системы TPM. Нет указывает, что система TPM работает в соответствии со спецификацией.
  10. TPM контроль Mode 1 Сканирующее устройство показывает Да или Нет Да указывает, что система TPM находится на начальном этапе обучения калибровке давления в шинах и не имеет возможности определения давления в шинах для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство. Нет указывает, что система TPM частично изучила калибровку давления в шинах и имеет ограниченную возможность определения давления в шинах для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство.
  11. TPM контроль Mode 2 Средство сканирования показывает Да или Нет Да указывает, что система TPM имеет полную возможность обнаружения для состояния низкого давления в шинах и полностью изучила калибровку давления в шинах для диапазона скоростей, в котором находится транспортное средство. Нет указывает, что система TPM не завершила режим мониторинга 1 и имеет ограниченную возможность обнаружения давления в шинах.
Схема №6

Описание цепи

Система контроля давления в шинах (TPM) использует электронный модуль управления тормозами (EBCM) и входы датчика скорости колеса ABS для контроля давления в шинах. EBCM содержит программное обеспечение для расчета относительных разностей давления в шинах. EBCM контролирует входы датчика скорости колеса ABS, что будет то же самое, что и полученная калибровка, если давления в шинах остаются прежними. Если давление увеличивается или уменьшается в одной шине, то же изменит окружность и радиус колеса ABS.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

  1. Неисправности АБС или СВП отсутствуют.
  2. Процесс калибровки завершен.
  3. Скорость транспортного средства составляет 24-145 км / ч (15-90 миль / ч).

Условия установки расшифровки кода ошибки

  1. EBCM обнаруживает перепад давления в одной шине на 69 к Па (10 фунтов на квадратный дюйм) выше или ниже, чем в трех других.
  2. Потеря, или низкое напряжение батареи системы.

Действия, выполняемые при установке расшифровки кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки C1245 хранится в памяти.
  2. DIC отображает предупреждающее сообщение проверить TIRE давление (проверьте давление в шине).
  3. Система TPM отключена.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправность больше не присутствует, и процедура калибровки будет выполнена.
  2. После 100 последовательных циклов зажигания без сбоев Дкн сбрасывается, и процесс калибровки завершается.
  3. Использование средства сканирования.

Средства диагностики

Любое из следующих условий может вызвать это расшифровка кода ошибки.

  1. Давления в шинах были изменены без калибровки системы ТРМ.
  2. Шины были повернуты или заменены без калибровки системы TPM.
  3. Шины отличаются по размеру от оригинальных производителей оборудования.
  4. Неровные или скользкие дорожные условия (грязь, гравий, мокрая, снег или лед).
  5. Шины вышли из равновесия.
  6. Несоосность подвески.

Использование средств сканирования

  1. Установите все давления в шинах в соответствии со спецификациями производителей.
  2. Установите средство сканирования.
  3. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
  4. С помощью средства сканирования выберите " Специальные функции ".
  5. Выберите " Сброс давления в шинах ".
  6. Нажмите функциональную клавишу Reset (Сброс), и на DIC отобразится сообщение TIRE давление NORMAL (Нормальное давление в шине).
  7. Используйте средство сканирования для очистки TPM расшифровка кода ошибки.