Как протестировать приборной панель: диагностику
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
ПримечаниеДля тестирования спидометра смотрите соответствующую статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Для идентификации разъема и клеммы панели приборов (Рис. 1) Также см. Следующий список.
- Парк Авеню, см.: ТЕСТЫ С КОДАМИ
- Lesabre, см.: ТЕСТЫ С КОДАМИ
Схема №1
Испытание тахометра
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля электронного зажигания (Ei). Подключите измерительный прибор (J-33431) к настенной розетке. Подключите адаптер жгута (J-33431-10) к тестеру. Подключите адаптер Черный провод к земле. Подключите адаптер Красный провод к разъему модуля Ei " E " (белый провод). Установите тестер на 54 миль / ч (60 Гц) и включите выключатель питания, если контакт EACHI исправен.
- Если тахометр не показывает 1350 об / мин, проверьте белый провод на обрыв или короткое замыкание на массу. Проверьте все разъемы и разъем приборной панели на хороший контакт клеммы. Если все цепи в порядке, замените приборную панель.