Как снять головки блока цилиндров: снятия и установки
- Демонтировать впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Демонтировать выпускной коллектор. " См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ".
- При использовании передней головки цилиндра отсоедините провода свечи зажигания. Снимите кронштейн подъема двигателя и крышку коромысла. Снимите перепускную трубу выхлопа и вентилятор охлаждения. Снимите генератор переменного тока, катушку зажигания и кронштейн. Снимите болт кронштейна компрессора кондиционера.
- На задней головке цилиндра отсоедините провода свечи зажигания. Снимите трубу перепуска отработавших газов. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами и расположите в сторону. Снимите трубу отопителя с корпуса передней крышки. Снимите трубку заправки трансакселя.
- Снимите коромысла, толкатели и направляющие пластины. См. раздел " КОРОМЫСЛА И ТОЛКАТЕЛИ ". Снимите болты головки блока цилиндров, головку блока цилиндров и прокладку.
Как установить головки блока цилиндров: снятия и установки
- Убедитесь, что резьба болтов головки цилиндров и отверстия блока цилиндров чистые. Убедитесь, что все отверстия прокладки выровнены с блоком цилиндров. Нанесите герметик Gm (1052080) на резьбу болтов головки цилиндров.
- Установить головку блока цилиндров. Последовательно затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. (Рисунок 3) Покрыть болты коромысла резьбовым замком Gm (12345493).
Схема №3
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите серпантинный ремень. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правое переднее колесо и внутренний брызговик. Снимите болт шкива / балансира коленчатого вала и шкив / балансир коленчатого вала. Приоткройте уплотнение от передней крышки.
Покрытие уплотнителя маслом. Используя уплотнитель (J-35354) и болт шкива / балансира коленчатого вала, установите уплотнение. Снимите уплотнитель. Покройте уплотнительную поверхность шкива / балансира коленчатого вала маслом. Для завершения установки, выполните процедуру обратного удаления.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Дренажная система охлаждения и картерное масло. Снимите змеевидный ремень. Снимите шкив водяного насоса. Отсоедините трубы нагревателя. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от передней крышки.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите правое переднее колесо и внутренний брызговик. Снимите болт балансира коленчатого вала и балансир коленчатого вала. Отсоедините электрические соединения у датчика давления масла, датчика распределительного вала и датчика коленчатого вала.
- Отверните болты крепления передней крышки к масляному поддону, снимите насос ГУР (шланги оставить закрепленными), снимите оставшиеся болты, переднюю крышку и прокладку. (Рисунок 4)
- Замените цепь ГРМ и звездочки, если они изношены. См. " ЦЕПЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Установите НОВУЮ прокладку передней крышки. Покройте болты передней крышки резьбовым герметиком. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Установите датчик коленчатого вала и экран.
- Установить балансир коленчатого вала на манометр датчика коленчатого вала (J-37089). (Остук5) Если манометр соприкасается с балансиром в любой точке, заменить балансир коленчатого вала. Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Покрыть уплотнительную поверхность балансира коленчатого вала и уплотнения маслом.
Схема №4
Схема №5
- Снимите переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Осмотрите цепь газораспределения и звездочки на предмет износа. Перемещение цепи газораспределения по входу и выходу не должно превышать 1 " (25,4 мм). При необходимости замените компоненты.
- Провернуть коленчатый вал для совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного и коленчатого валов. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 6) Снять демпфер цепи ГРМ в сборе. Снять болты звездочки распределительного вала. Снять звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Снять звездочку коленчатого вала.
ПримечаниеЕсли балансировочный вал был перемещен, убедитесь в правильности центровки. См. БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ.
- Если двигатель вращался, поверните коленчатый вал в цилиндр № 1 в ВМТ. Временно установите звездочку распределительного вала. Вращайте звездочку распределительного вала так, чтобы метка синхронизации была вниз.
- Установить цепь ГРМ на звездочки распределительного и коленчатого валов. Совместить метки ГРМ. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 6) Установить болт звездочки распределительного вала. Установить демпфер цепи ГРМ. Вращать двигатель на 2 оборота. Убедиться, что метки ГРМ совмещены. Для завершения монтажа провести процедуру обратного демонтажа.
