Как снять и установить систему A / c-нагревателя - ручной (Fwd): снятия и установки
При снятии реле высокого давления система должна разряжаться с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Все остальные выключатели находятся на клапанах типа Шрадера и не требуют разгрузки системы для демонтажа.
Как снять систему A / c-нагревателя - ручной (Fwd): снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините провод катушки сцепления компрессора. На моделях RWD снимите вентилятор охлаждения и кожух вентилятора (при необходимости).
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите блок фитинга и шланг в сборе с задней части компрессора. Снимите болты монтажного кронштейна и кронштейны. Снимите приводной ремень с компрессора.
- Снимите компрессор. На моделях, оборудованных V-5 компрессором, снять сливную пробку картера с днища компрессора. Слейте масло из картера, а также из окон всасывания и нагнетания. На всех остальных моделях слейте масло из всасывающих и нагнетательных портов. На всех моделях измерьте количество слитого масла и запишите. Выбросьте старое масло.
Как установить систему A / c-нагревателя - ручной (Fwd): снятия и установки
Добавьте чистое масло хладагента в том же количестве, которое было слито. Процедура обратного удаления для установки. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. НЕ смачивайте уплотнительные кольца, так как это приведет к их расширению. Система эвакуации и подзарядки.
Отсоедините кабель массы батареи. Снимите центральную обрезную пластину. Отсоедините кабель регулировки температуры. Отвернуть винты головки управления, вытащить головку управления и отсоединить электропроводку и вакуумные линии. Процедура обратного удаления для установки.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и систему разрядки с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините впускную и выпускную линии аккумулятора. Отсоедините все электрические соединения. Снимите реле циклического изменения давления (если имеется).
- На всех моделях ослабьте или снимите болты монтажного кронштейна аккумулятора и снимите аккумулятор (с кронштейном или без него по мере необходимости). Проверьте количество масла хладагента в старом аккумуляторе.
- На всех моделях добавьте это количество плюс 2 унции. Процедура обратного удаления для установки. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. НЕ смачивайте уплотнительные кольца, так как это приведет к их расширению. Система эвакуации и подзарядки.
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи и проводку двигателя воздуходувки.
- Отложите насос в сборе в сторону. Снимите охлаждающую трубку и реле (если они оборудованы). Разметить положение фланца двигателя воздуходувки относительно корпуса и отвернуть винты.
- Аккуратно снять фланец двигателя. Процедура обратного удаления для установки.
Найдите резистор вентилятора на корпусе испарителя. Отсоедините кабель массы батареи и разъем жгута проводов резистора. Отверните 2 крепежных винта резистора и снимите резистор. Процедура обратного удаления для установки.
- Отсоединить батарею и разрядить систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. При необходимости снимите кронштейны радиатора, опору решетки или кожух вентилятора. Отсоединить впускную и выпускную линию и фитинги колпака. Наклоните радиатор назад по мере необходимости, чтобы обеспечить зазор для удаления конденсатора.
- Для установки добавьте 1 унцию масла хладагента в конденсатор и выполните процедуру обратного удаления. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. НЕ смачивайте уплотнительные кольца, так как это приведет к их расширению. Система эвакуации и подзарядки.
Типовое расположение и установка конденсатора. Схема №31
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите правый экран реле моторного отсека. Снимите четыре электрических соединения и кронштейн реле в сборе. Отсоедините шланг конденсатора от аккумулятора.
- Отсоедините штуцер от выключателя циклического режима, снимите выходную линию испарителя с аккумулятора, кронштейн аккумулятора и аккумулятор установите уплотнительные колпачки, снимите испаритель линии кондиционирования воздуха, снимите шланг насоса ГУР, насос ГУР отложите в сторону.
- Снять вакуумный бак. Снять мотор воздуходувки. Снять экран выпускного коллектора. Снять резистор воздуходувки. Отсоединить выходную линию испарителя и опорный кронштейн.
- Поднимите транспортное средство. Снимите нижний испаритель и три болта модуля воздуходувки. Отрежьте резиновый барьер воздуходувки вдоль направляющей линии. Опустите транспортное средство. Снимите верхний испаритель и 7 болтов модуля воздуходувки. Закончите обрезку резинового барьера вдоль направляющих линий (впрессованы в барьер). Удалите испаритель. Для установки выполните процедуру обратного удаления.
Модуль воздуходувки в сборе. Схема №32
Жгут проводов модуля. Схема №33
Кондиционер Нагревателя и испаритель. Схема №34
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снять брызгозащитную крышку вокруг шлангов нагревателя. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя.
- Снять правый изолятор, снять нижние окантовочные панели приборной панели, снять крышку сердечника нагревателя, снять сердечник нагревателя. Установить, обратив процедуру снятия. (Рисунок 9)
- Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините линию конденсатор-испаритель на входе в испаритель или линию конденсатор. С помощью специального инструмента для удаления трубки или игольчатых носовых плоскогубцев снимите трубку с отверстием и уплотнительное кольцо с линии.
- Если удаление трубки диафрагмы затруднено, удалите как можно больше поврежденного остатка. Используя тепловую пушку или фен, приложите тепло 1/4" от ямочек на впускной трубе. Не допускайте перегрева трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство оборудовано переключателем давления (установленным рядом с местом расположения трубки диафрагмы), его следует снять при нагреве впускной трубки, чтобы предотвратить повреждение переключателя.
- Обратная процедура снятия для установки трубки. Если остатки привели к трудному удалению трубки, добавьте 1 унцию хладагента в систему перед установкой трубки. Используйте новое уплотнительное кольцо, покрытое маслом хладагента. НЕ смачивайте уплотнительное кольцо, так как это приведет к его расширению. Сначала установите короткий сетчатый конец трубки диафрагмы. Эвакуировать и зарядить систему.
- Фитинг на аккумуляторе оснащен клапаном типа Шрадера, что делает ненужным слив системы. Отсоедините кабель массы аккумулятора и провода у выключателя.
- Открутите переключатель от аккумулятора. При установке переключателя используйте новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым охлаждающим маслом. НЕ смачивайте уплотнительное кольцо, так как это приведет к его расширению. Не затягивайте его.