Технические условия на регулировку ремня
| Применение | Новый ремень (1) | (1) Использованный ремень |
| 2.8L |
| Кроме Фиеро |
| V-образный ремень |
| Кондиционер | 165 (75) | 90 (40) |
| Все остальные | 90 (40) | 75 (34) |
| Поликлиновой ремень | 205 (93) | 150 (68) |
| Фиеро |
| Генератор переменного тока и кондиционер | 145 (66) | 70 (32) |
| Усилитель рулевого управления | 135 (60) | 70 (32) |
| Воздушный насос | 100 (45) | 50 (23) |
| 3.0L |
| Поликлиновой ремень | (2) | (2) |
| Все остальные двигатели |
| Воздушный насос | 75 (34) | 45 (20) |
| Генератор | 125 (56) | 70 (32) |
| Кондиционер и Pwr. Ул. | 135 (60) | 80 (36) |
| «3800»(VIN C) | (2) | (2) |
| 3.8L | (3) | (3) |
| 4.3L | (3) | (3) |
| (1) Натяжение в фунтах. (Кг) С использованием датчика натяжения прядей. (2) Саморегулирующийся ремень. (3) Информация, не доступная от производителя на момент публикации. |
| (1) | Натяжение в фунтах. (Кг) С использованием датчика натяжения прядей. |
| (2) | САМОРЕГУЛИРУЮЩИЙСЯ РЕМЕНЬ. |
| (3) | Информация, отсутствующая у производителя на момент публикации. |
Заправочные ёмкости
| Применение | (1) Количество |
| 2.8L |
| Все модели RWD | 12,5 qts. (11.8L) |
| Все модели FWD |
| Стандарт | 11,0 qts. (10.4L) |
| С A/C | 11,0 qts. (10.4L) |
| Сверхмощный | 13,0 qts. (12.3L) |
| Фиеро | 13,8 qts. (13.1L) |
| 3.0L |
| Стандарт | 10,5 qts. (10.0L) |
| С A/C | 13,0 qts. (12.3L) |
| 3.8L распределённый впрыск топлива (VIN C и 3) |
| Стандарт | 13,2 ктс. (12.5L) |
| 3.8L последовательный впрыск топлива (VIN 7) | 14,0 qts. (13.3L) |
| 4.3L центральный впрыск топлива (VIN Z) | 13,1 qts. (12.4L) |
| (1) Указанные мощности являются приблизительными. Всегда заполняйте радиатор до отметки «ПОЛНЫЙ ХОЛОДНЫЙ» или «ПОЛНЫЙ ГОРЯЧИЙ» на резервуаре с хладагентом. |
| (1) | Указанные мощности являются приблизительными. Всегда заполняйте радиатор до отметки «ПОЛНЫЙ ХОЛОДНЫЙ» или «ПОЛНЫЙ ГОРЯЧИЙ» на резервуаре с хладагентом. |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
| Применение | Количество |
| Картер (включает фильтр) |
| 2.8L | 4,0 qts. (3.8L) |
| 3.0L | 4,5 ктс. (4.4L) |
| 3.8L | 4,0 qts. (3.8L) |
| 4.3L | 4,0 qts. (3.8L) |
| Применение | Количество |
| Автомобиль трансмиссия (Dexron II) |
| THM 125C | 4,0 qts. (3.8L) |
| THM 440-T4 | 6,5 ктс. (6.0L) |
| Применение | Унции |
| Бьюик |
| Век, Электра и Ривьера | 44 |
| LeSabre и Сомерсет | 36 |
| Королевский | 52 |
| Жаворонок | 44 |
| Кадиллак |
| Симаррон | 38 |
| Шевроле |
| Камаро | 48 |
| Каприз и Монте-Карло | 56 |
| Знаменитость | 44 |
| Олдсмобиль |
| Кале | 36 |
| Сиера и Торонадо | 44 |
| Катласс Высший | 52 |
| 88 и 98 Регентство | 38 |
| Понтиак |
| Бонневиль и Гран-при | 53 |
| Жар-птица | 48 |
| Фиеро | 42 |
| Гранд-Ам | 36 |
| 6000 |
| STE | 36 |
| Все остальные | 44 |
ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТА СИСТЕМЫ